Archief - In de marge van het nieuws - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ng
Legacy Member
Het BIVV slaagt compleet tilt. Nu willen die de snelheid in de bebouwde kom verlagen naar 30 per uur.
deredactie.be: Bijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school
deredactie.be: Bijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school
crazyman2
Legacy Member
Het is idd te gek voor woorden. In een land waar het mobliteitsplan nu al één groot lachertje is, willen ze alles nog eens naar 30 kmph verlagen.ng zei:
Ik ben voor 30 kmph in gepaste zones, waaronder scholen. Zeker met de nieuwe oplichtende borden. Maar gemeentes verlagen vaak op eigen houtje snelheden zonder enige reden. Dat moet gedaan zijn, er moet telkens er een snelheidsverhoging/verlaging is een gestandaardiseerd onderzoek worden gedaan of dit wel gunstig is.
In een tijdspanne van 3-4 jaar zijn hier al verscheidene wegen buiten de bebouwde kom naar 50 kmph veranderd. Dat zijn rechte banen waar je dan geen 70 meer mag rijden wegens "geluidshinder" of overdreven snelheid. Als je dan toch aan de snelheid houdt dan word je afgestraft met nog lagere snelheden.
De mobiliteit van België wordt met elke dag slechter ...
EDIT: In het videozone artikel zeggen ze wel niks over BIVV dat het dat wil toepassen. Volgens mij heeft Deredactie.be een loopje genomen met de waarheid. Althans, dat hoop ik. Ofwel is een vroege 1 april grap, ha ha ...
Hawk
Legacy Member
Vangheluwe is bisschop Hoegeiligman in Kiekeboe - De Standaard
De nieuwe kiekeboe strip over een pedofiele bisschop en vampieren, ge moet er maar opkomen zeker?
(en geen schaamte hebben)
De nieuwe kiekeboe strip over een pedofiele bisschop en vampieren, ge moet er maar opkomen zeker?
(en geen schaamte hebben)
zwerver
Legacy Member
GMotha zei:Cijfers komen niet overeen
Die kunnen toch best kloppen? Het eerste getal gaat specifiek over die zones zonder snelheidsremmers, het tweede over alle zones 30.
Het zou in elk geval al helpen om die borden duidelijker te maken/plaatsen, want in situaties waar er geen overduidelijke snelheidsremmers zijn, rij je zo voorbij die bordjes.
cdp1193
Legacy Member
Silmarunya
Legacy Member
Hawk zei:Vangheluwe is bisschop Hoegeiligman in Kiekeboe - De Standaard
De nieuwe kiekeboe strip over een pedofiele bisschop en vampieren, ge moet er maar opkomen zeker?
(en geen schaamte hebben)
De enige zonder schaamte in deze zaak is Vangheluwe.
Swagger
Legacy Member
Zeus
Legacy Member
Swagger zei:
Ik vind dat toch ook wel een rare zaak:
als hij echt bedreigd werd met een pistool heeft hij toch het recht om zich te verdedigen? Moest hij nu echt gemikt hebben op die overvaller toen hij aan het vluchten was dan is het iets anders, maar het waren gewoon waarschuwingsschoten in de lucht.
Ik ben voorstander van de regel: als het niet in uw huis of winkel moet zijn, schiet er op
Dakantochnie
Legacy Member
Langs de ene kant ben ik allesbehalve een voorstander van wapens voor privépersonen, maar op dat laatste punt moet ik je gelijk geven; je hebt niets te zoeken in iemand anders woning of winkel als je ongewenst bent, dus alle schade die je daar oploopt heb je dan ook maar zelf gezocht.Zeus zei:
Enfin, om de middag vroeg te beginnen:
Qantas annuleert bestelling van 35 Boeing 787-toestellen - De Standaard
Lijkt me nogal ingrijpende/vreemde strategie eigenlijk...
Ik ben voorstander voor een algemene 0km/u-regel op alle wegen. Dat biedt de grootste zekerheid dat er minder ongevallen zullen gebeuren.ng zei:
crazyman2
Legacy Member
deredactie.be: "De vragende partij" hekelt "trottoirterroristen"JPV zei:
Nu niet de meeste representatieve enquête, maar het toont toch dat mobiliteit leeft onder de mensen. Maar het zit zoals gewoonlijk weer met veel tegenstrijdigheden
Mijn straat = moet veilig zijn voor mijn kinderen/voetgangers/fietsers! Maar alle andere straten daar moet ik snel kunnen rijden! Ik heb dat nooit gesnapt waarom klachten van mensen gehoor krijgen over hun straat. Waarom zou één straat wel een eenrichtingsverkeer kunnen afdwingen, en de andere niet? Ik woon aan een drukke baan die vroeger ook veel rustiger was, het zou nu waanzin zijn om te zeggen dat we hier de snelheid moeten verlagen omdat het lawaai mij een beetje stoort. Een weg behoort niet toe aan de personen die er wonen, maar aan de staat, en met verlenging aan de mensen die belasting betalen.
Sluipverkeer is dan ook een teken dat hoofdwegen een probleem hebben. Waarom zou sluipverkeer dan een probleem zijn? Het helpt net het probleem aan te duiden en te verlichten.
KiPpIe
Legacy Member
Ik vind wel dat mobiliteit in België, zeker voor de zwakke weggebruiker soms op niets slaat.
In mijn dorp (Sint-Job) zijn ze nu op de hoofdbaan langs één kant een "multifunctioneel fietspad" aan het aanleggen, waarop fietsers EN voetgangers in 2 richtingen mogen gaan.
Er is geen scheiding tussen fiets- en voetpad, dus moet je zelf maar gokken waar je moet gaan fietsen en langs welke kant je tegenliggers moet kruisen.
Dit is niet enkel irritant voor fietsers, maar ook voor auto's uit zijstraten die nu 2 kanten hard in het oog moeten houden, ook al moeten de fietsers voorrang verlenen...
In mijn dorp (Sint-Job) zijn ze nu op de hoofdbaan langs één kant een "multifunctioneel fietspad" aan het aanleggen, waarop fietsers EN voetgangers in 2 richtingen mogen gaan.
Er is geen scheiding tussen fiets- en voetpad, dus moet je zelf maar gokken waar je moet gaan fietsen en langs welke kant je tegenliggers moet kruisen.
Dit is niet enkel irritant voor fietsers, maar ook voor auto's uit zijstraten die nu 2 kanten hard in het oog moeten houden, ook al moeten de fietsers voorrang verlenen...
JPV
Legacy Member
Sluipverkeer is in sommige gevallen écht een probleem (wijken), in andere gevallen (gewone zijstraten) moet je dat aanvaarden. De straat waar ik als kind opgegroeid ben, was vroeger ook een straat met af en toe wat sluipverkeer. Ze hebben daar nu een eenrichtingsstraat van gemaakt, maar dit lijkt me FERM overdreven.
In een grote wijk waar toevallig een verbindingsmogelijkheid bestaat tussen 2 drukke wegen, moet je geen vrachtwagens toelaten, daar lijkt me een systeem van beperking via eenrichtingsstraten wél interessant.
In een grote wijk waar toevallig een verbindingsmogelijkheid bestaat tussen 2 drukke wegen, moet je geen vrachtwagens toelaten, daar lijkt me een systeem van beperking via eenrichtingsstraten wél interessant.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.