Archief - In de marge van het nieuws deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Smiles_

Legacy Member
Parlementsleden krijgen BMW's, Volvo Cars Gent ontgoocheld - HLN.be

Jammere zaak. Het is het signaal dat toch verkeerd is.
Volvo S60 weliswaar 'slechts' het grootste model dat in Gent gebouwd wordt, maar in tijden van crisis waarbij men de burger vraagt in te binden, is een 5-serie nog steeds te groot qua klasse.

(zelfs al was de offerte van BMW scherper dan die van Volvo).

Nu ja, parlementsleden krijgen al elke maand 500 euro voor hun eigen wagen + nog eens een abonnement openbaar vervoer. Dat ze dat gebruiken of een taxi uit eigen zak betalen.
Wat een fratsen.
E

Epyon

Legacy Member
Smiles_ zei:
Volvo S60 weliswaar 'slechts' het grootste model dat in Gent gebouwd wordt, maar in tijden van crisis waarbij men de burger vraagt in te binden, is een 5-serie nog steeds te groot qua klasse.
Klik om te vergroten...
Dus ze moesten van u voor de wagen kiezen die de belastingbetaler meer kost simpelweg omdat die er bescheidener uitziet?
S

Smiles_

Legacy Member
Omdat die in Gent gemaakt wordt. En zoveel duurder zal dat wel niet uitvallen (op 8 auto's).
Een beetje chauvinisme mag wel (ook al is Volvo geen belgisch merk, de S60 wordt hier toch geassambleerd).
S

Smiles_

Legacy Member
Bois Sauvage koopt Fortis-proces af: De Tijd

Kwestie van bepaalde potjes gedekt te houden én omdat het nu eenmaal kan: klassejustitie op z'n best.

Het is wachten tot Lippens en co ook hun proces zullen afkopen.

Klein pierke zal wel voor de rechter komen en berecht worden als hij iets fout doet!
D

DaFreak

Legacy Member
C

Carrion

Legacy Member
Smiles_ zei:
Omdat die in Gent gemaakt wordt. En zoveel duurder zal dat wel niet uitvallen (op 8 auto's).
Een beetje chauvinisme mag wel (ook al is Volvo geen belgisch merk, de S60 wordt hier toch geassambleerd).
Klik om te vergroten...

En gij denkt dat, mocht Volvo ooit beslissen om ook uit Gent te vertrekken, dat die 8 S60's ervoor gaat zorgen dat ze zeggen "wete wa manne, da was sympathier, we laten de fabriek open".
S

Smiles_

Legacy Member
Dat zeg ik toch niet?

Als je zo redeneert kan je evengoed alle steun aan Volvo opzeggen omdat ze toch elk moment kunnen vertrekken.
Ze vinden die steun voor opleiding en dergelijke ook "sympathiek", niet meer en niet minder en daar zullen ze ook hun keuze niet van laten afhangen om te blijven of niet (cfr Ford).

Het lijkt me alleen logischer dat men voor een wagen zou kiezen die in eigen land wordt gemaakt. Maar blijkbaar zeg ik nu iets heel onnozels.
I

Inspector Monkfish

Legacy Member
Minister Antoine: "Brussels Airport is soms zeer Vlaams" - Binnenland - De Morgen

*slow clap*

Dat is wel heel straf. Een puur economisch gegeven als iets Vlaams, en dus per definitie slecht, willen voorstellen. En daarvoor nog applaus krijgen ook?

Vlaams-nationalisten kunnen soms vreemd uit de hoek komen, maar dit hoeft er in elk geval niet voor onder te doen. Zo'n op niks gebaseerde vijandigheid helpt ons geen meter vooruit.

Mocht ik minister-president zijn, ik zou excuses eisen voor zo'n opmerkingen. Zeker omdat de luchthaven ook veel (Franstalige) Brusselaars tewerkstelt.
e

eS

Legacy Member
Smiles_ zei:
Omdat die in Gent gemaakt wordt. En zoveel duurder zal dat wel niet uitvallen (op 8 auto's).
Een beetje chauvinisme mag wel (ook al is Volvo geen belgisch merk, de S60 wordt hier toch geassambleerd).
Klik om te vergroten...

Ooit al gehoord van het principe van een openbare aanbesteding: voor praktisch elke significante aankoop/contract moet de overheid een aanbesteding met eisen opstellen (bv. 5-deurs personenwagen met max zoveel verbruik/uitstoot, x-aantal cm beenruimte achterin, gps en andere technieken, onderhoudscontract, ...) zonder hierbij een merknaam te noemen. Nadien kan iedereen die gekwalificeerd is (=binnen dit eisenpakket valt), een offerte doorgeven, waarna het contract naar de goedkoopste gaat. Doel = een onafhankelijke, objectieve keuze om vriendjespolitiek zo veel mogelijk uit te sluiten (al kan er soms nog gefoefeld worden door de aanbesteding zodanig op te stellen dat enkel de gewenste partij aan de eisen voldoet).
J

JPV

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Ah dus forfaitair betekent in jouw ogen dat alle consumenten veel meer moeten betalen? juist ja...
Klik om te vergroten...

forfaitair = voor iedereen een vast bedrag, dus ongeacht de grootte van de installatie.
T

Thin Liz

Legacy Member
eS zei:
Ooit al gehoord van het principe van een openbare aanbesteding: voor praktisch elke significante aankoop/contract moet de overheid een aanbesteding met eisen opstellen (bv. 5-deurs personenwagen met max zoveel verbruik/uitstoot, x-aantal cm beenruimte achterin, gps en andere technieken, onderhoudscontract, ...) zonder hierbij een merknaam te noemen. Nadien kan iedereen die gekwalificeerd is (=binnen dit eisenpakket valt), een offerte doorgeven, waarna het contract naar de goedkoopste gaat. Doel = een onafhankelijke, objectieve keuze om vriendjespolitiek zo veel mogelijk uit te sluiten (al kan er soms nog gefoefeld worden door de aanbesteding zodanig op te stellen dat enkel de gewenste partij aan de eisen voldoet).
Klik om te vergroten...

Waarom kiezen ze dan niet voor een Skoda Superb ipv een BMW5? Omdat Skoda niets laat weten? Of omdat dit voor dienstwagens niet geldig is? Zou het wel eens willen weten... Enkele maanden terug wou Knack hier ook eens dieper op in spitten, maar ze vingen bot bij de desbetreffende diensten. Het zegt veel :sop:
m

marcel

Legacy Member
profound zei:
EU-leiders beschermen kroonjuwelen ten koste van milieu - Milieu - De Morgen

En wij, brave burgers als we zijn, kijken en knikken. Schrijnend...
De milieuproblematiek, dat ging over Mars zeker?
Klik om te vergroten...

langs één kant vind ik het overroepen, en een grote overschatting van Europa. ik las onlangs ergens dat 50% van de wereld-uitstoot uit de economische groeilanden (China, India, Brazilië en Zuid-Afrika) komt. reken daar dan nog de VS bij (waar eco-wetten nog niet echt doordringen), en ík vraag mij af wat de invloed is van Europa op wereld-gebied. hier zijn al belachelijk veel wetten om uitstoot etc terug te dringen, onze wagens zijn al zuiniger en "cleaner", etc.

langs de andere kant(en): we moeten onze verantwoordelijkheid niet ontlopen, en het is beangstigend dat bedrijven zo zwaar kunnen doorwegen op het beleid.
T

Thin Liz

Legacy Member
Politici die stemmen over de mogelijkheid tot euthanasie bij minderjarigen. Buiten het feit dat het typisch is om te beslissen over zaken waar ze weinig kennis over hebben, ligt dit toch bijzonder gevoelig. Het zou toch veel logischer zijn om een raad van kinderartsen en kinderpsychologen hierover te laten beslissen?
E

Ewiler

Legacy Member
Thin Liz zei:
Politici die stemmen over de mogelijkheid tot euthanasie bij minderjarigen. Buiten het feit dat het typisch is om te beslissen over zaken waar ze weinig kennis over hebben, ligt dit toch bijzonder gevoelig. Het zou toch veel logischer zijn om een raad van kinderartsen en kinderpsychologen hierover te laten beslissen?
Klik om te vergroten...

Dat vind ik eigenlijk toch echt wel niet. Dit is morele kwestie en het is niet omdat je veel van de problematiek kent dat je moreel de "juiste" beslissing zal nemen. Vergelijk het met militairen, die weten het best van iedereen hoe je een oorlog voert, maar je laat de beslissing om een oorlog te starten ook niet aan hen over.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan