Archief - In de marge van het nieuws deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Alcair

Legacy Member
Alsof de autopendelaars midden en hogere klassen zijn?
Waar komt dat nu weer vandaan?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Bubba

Legacy Member
Alcair zei:
Alsof de autopendelaars midden en hogere klassen zijn?
Waar komt dat nu weer vandaan?

Niet allemaal natuurlijk, maar het lijkt me wel logisch dat het aandeel midden/hogere klassen groter is bij de autopendelaars dan bij de OV-gebruikers.

Alcair

Legacy Member
Ik zie niet in waarom dat logisch is
Sent from my RM-974_1075 using Tapatalk

KnightOfCydonia

Legacy Member
Inderdaad voor een te laag loon en/of zonder bedrijfswagen zou pendelen met je eigen wagen je op lange termijn verlies doen maken, want je rijdt natuurlijk niet alleen meer brandstof op (en betaalt binnenkort misschien ook nog eens een op km'ers gebaseerde verkeersbelasting), je zou ook elke 3-4 jaar een nieuwe wagen moeten kopen.

Thin Liz

Legacy Member
jesitim zei:
Reynders bevestigt: één Belg aan boord van gecrasht vliegtuig - HLN.be

Blijkbaar is er weer contact verloren met een vliegtuig. Het is tevens niet aangekomen op de plaats van bestemming.
Hopelijk komt alles goed, drie vliegtuigen op een week is namelijk wat veel...

Het zou niet onmogelijk zijn dat slecht weer de oorzaak was, kijk hier maar wat voor een complex er over het zuiden van Mali trekt:

Weer Europa, Europees Satellietbeeld. Het Weer, Zon en Europese Buienradar - Bron: buienradar.nl

Black

Legacy Member
Alcair zei:
Denkte gij dat er in NL minder wagens rondrijden?

Het probleem is niet ht aantal wagens, het probleem is een gebrekkig beleid van een halve eeuw op gebied van mobiliteit en openbare orde.

Lintbebouwing, slechte en ondoordachte infrastructuur, kortzichtigheid (ring Antwerpen niet leggen zoals getekend bv, met dank aan de socialisten hun kortzichtigheid), en het falen van de overheid om daadkrachtig om te gaan met de technische en demografische evolutie.

Dàt zijn de oorzaken van de problematiek.
Km heffingen en mensen dwingen van te gaan huren en te verhuizen, dat zijn pleisters op een geamputeerd been.



Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk


dit

Rider

Legacy Member
Karre zei:
Hetgeen de overheid nu doet is de idiootste vorm van maatregelen treffen die de lage- en middenklasses zowel als financiëel als in hun tijd treffen. Enerzijds de auto afraden, en anderzijds een nog slechter openbaar vervoerbeleid treffen door in verbindingen te schrappen en het duurder te maken. Dat is voor niemand goed, buiten voor de rijkeren. Eenzelfde kost voor iedereen treft hen nog het minst.

Van waar haal jij de details van die regeling? Je kan blijkbaar al conclusies trekken over maatregelen die nog niet uitgevoerd zijn. Straf.

"treffen de lage en middenklasse"
Sterk stukje populistische zever; zeker zonder de bovenvermelde details te kennen. mrja beetje stemmingmakerij mag niet ontbreken zeker?

Iedereen die een beetje verder nadenkt beseft direct dat het systeem zoals het NU ineen zit, de lagere klasse (indien die al een auto hebben) ook relatief meer treft. Een vast bedrag op 10000 is nog steeds relatief minder dan een vast bedrag op 100000.

EternalSilence

Legacy Member
besparingen van de nieuwe Vlaamse regering dreigen studenten hoger onderwijs 400 tot 600 euro extra inschrijvingsgeld te moeten ophoesten. Dat komt bijna neer op een verdubbeling van de huidige bedragen, schrijft De Morgen vandaag.
Bij de rectoren van de KU Leuven, UAntwerpen en UHasselt vernam de krant dat N-VA, CD&V en Open Vld de dotatie voor universiteiten en hogescholen met 5 procent willen verminderen. Daardoor zouden de werkingsmiddelen met 80 miljoen euro dalen. De enige optie om het verlies te compenseren, zou een verhoging van het inschrijvingsgeld zijn.

In de wandelgangen valt te horen dat bedragen tot rond 1.000 euro voor één jaar studeren aanvaardbaar zouden zijn voor de drie partijen. Momenteel betalen studenten 619,9 euro. Beursstudenten betalen 102,9 euro en bijna-beursstudenten 409,9 euro. Volgens UHasselt-rector Luc De Schepper leert een eerste berekening dat het inschrijvingsgeld voor niet-beursstudenten in Hasselt zou moeten stijgen met 599 euro. Die universiteit heeft een groter aantal beursstudenten. Elders zou het inschrijvingsgeld zo'n 451,8 euro moeten stijgen. De Leuvense rector Rik Torfs bevestigt de cijfers.

Aub, de regering (N-VA, Open vld en CD&V) aan het werk voor u.
Bij de meeste zullen de ouders wel betalen, maar dan nog. Het is bijna een verdubbeling van het inschrijvingsgeld. En wat houd hem er van om het inschrijvingsgeld een paar jaar later nog wat hoger te duwen. Als de universiteiten en hogescholen allemaal akkoord gaan, kan er dan niet gesproken worden van prijs afspraken? :unsure:

Je hebt immers een deftig diploma nodig, indien je nog werk wil vinden. Dus je zal verplicht worden het geld, desnoods te lenen. Hallo studentenleningen, Hello america.

En dan durven ze nog beweren dat er geen belastingsverhoging zal zijn. Als ze overal op besparen, dan zullen al die bedrijven simpelweg al hun prijzen omhoog duwen (om de hogere loonkost te betalen en de winstmarges hoog te houden). Dus alles zal duurder worden in de komende 4 jaar.

TYPHOON-online

Legacy Member
EternalSilence zei:
Aub, de regering (N-VA, Open vld en CD&V) aan het werk voor u.
Bij de meeste zullen de ouders wel betalen, maar dan nog. Het is bijna een verdubbeling van het inschrijvingsgeld. En wat houd hem er van om het inschrijvingsgeld een paar jaar later nog wat hoger te duwen. Als de universiteiten en hogescholen allemaal akkoord gaan, kan er dan niet gesproken worden van prijs afspraken? :unsure:

Je hebt immers een deftig diploma nodig, indien je nog werk wil vinden. Dus je zal verplicht worden het geld, desnoods te lenen. Hallo studentenleningen, Hello america.

En dan durven ze nog beweren dat er geen belastingsverhoging zal zijn. Als ze overal op besparen, dan zullen al die bedrijven simpelweg al hun prijzen omhoog duwen (om de hogere loonkost te betalen en de winstmarges hoog te houden). Dus alles zal duurder worden in de komende 4 jaar.
Tja, waar denk je dat het geld voor die dotatie vandaan komt?
Juist ja...
motto: "Gratis bestaat niet"

Daarnaast, ons onderwijs is enorm goedkoop vergeleken met andere landen.

Alcair

Legacy Member
EternalSilence zei:
Aub, de regering (N-VA, Open vld en CD&V) aan het werk voor u.

laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting :)

Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.

Hiapoe

Legacy Member
Alcair zei:
laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting :)

Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.

Helemaal akkoord...

Conradus

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Tja, waar denk je dat het geld voor die dotatie vandaan komt?
Juist ja...
motto: "Gratis bestaat niet"

Daarnaast, ons onderwijs is enorm goedkoop vergeleken met andere landen.

Met die verhoging natuurlijk al wat minder.

Soit, het valt op dat de Vlaamse regering een hoop belastingen gaat verhogen. Daar sta ik nu niet voor te springen, maar eerst eens zien wat ze nu precies allemaal gaan doen in de praktijk vooraleer we verder klagen.

mac-bc

Legacy Member
Alcair zei:
laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting :)

Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.

Ik ben hier ook helemaal mee akkoord.

Ik moest daarbij denken aan de woorden van Bourgeois, los geïnterpreteerd: "besparen is nodig voor de jongere generatie."
Ik was verheugd dat eindelijk iemand het licht gezien heeft. Er mogen van mij nog veel zwaardere besparingen komen, vooral op zaken die de babyboomgeneratie treffen. Het zijn zij die jarenlang boven hun stand geleefd hebben en die vandaag schaamteloos op straat komen voor het behoud van o.a. brugpensioen. De 20'ers van vandaag zullen al hun privileges moeten betalen.

Mochten wij geen tamme generatie geweest zijn en/of mocht het profitariaat van de babyboomgeneratie niet zo sluipend geweest zijn, er was al lang een generatieconflict.

KnightOfCydonia

Legacy Member
Ik zie nochtans vooral maatregelen die in de eerste plaats de jongere generaties pijn doen: lagere woonbonus, kilometerheffing, hogere inschrijvingsgelden...

Niets van dat alles zal de babyboomers en bruggepensioneerden treffen, behalve misschien dat zij vanaf nu voor hun busticket gaan moeten betalen.

mac-bc

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Ik zie nochtans vooral maatregelen die in de eerste plaats de jongere generaties pijn doen: lagere woonbonus, kilometerheffing, hogere inschrijvingsgelden...

Niets van dat alles zal de babyboomers en bruggepensioneerden treffen, behalve misschien dat zij vanaf nu voor hun busticket gaan moeten betalen.

Daarin heb je wel gelijk. We zijn tegenwoordig al tevreden dat er een regering beslist om de staatsschuld niet NOG verder te doen oplopen, dat we zouden vergeten naar de inhoud te kijken van de besparingen.

Kilometerheffing is iets voor beiden denk ik. Lagere woonbonus + hogere inschrijvingsgelden is inderdaad volledig op conto van de 20'ers.

Waarmee je de babyboomgeneratie keihard zou treffen en de 20'ers een enorm plezier mee zou doen: torenhoge belastingen, registratiekosten, ... op elke aankoop van een tweede verblijf, opbrengsteigendom, enz. Zo kalmeer je de immo-markt (veel beter dan het prijsopdrijvend effect van de woonbonus) en tref je de babyboomgeneratie die zoveel geld heeft dat ze gerust extra woningen kunnen kopen als belegging.
Zo wordt het kopen van een eerste woning relatief gunstiger en het kopen van een tweede verblijf relatief ontmoedigd.

Maar het ligt ook aan onszelf. We zijn een te tamme generatie. Waar de babyboomers massaal op straat zouden komen omdat ze een jaar extra moeten werken, omdat ze 100 euro pensioen minder zouden krijgen, ... Zijn wij er al allemaal stilletjes vrede mee aan het nemen dat we nooit zullen moeten rekenen op een degelijk pensioen van de overheid. I.p.v. op straat te komen werken we liever een dagje extra om ons eigen pensioen op te bouwen.

Allemaal heel nobel en goed van ons maar zoals zo vaak bewezen; wie het luidste roept krijgt het meeste. En dat is nog steeds met voorsprong de babyboomgeneratie.

Karre

Legacy Member
spliffrider zei:
Van waar haal jij de details van die regeling? Je kan blijkbaar al conclusies trekken over maatregelen die nog niet uitgevoerd zijn. Straf.

"treffen de lage en middenklasse"
Sterk stukje populistische zever; zeker zonder de bovenvermelde details te kennen. mrja beetje stemmingmakerij mag niet ontbreken zeker?

Iedereen die een beetje verder nadenkt beseft direct dat het systeem zoals het NU ineen zit, de lagere klasse (indien die al een auto hebben) ook relatief meer treft. Een vast bedrag op 10000 is nog steeds relatief minder dan een vast bedrag op 100000.

Ze komen af met een kilometertaks maar ondertussen worden De Lijn en NMBS duurder en schrappen zij deels in hun aanbod.

Heb je je bij dat laatste vergist? Want naar mijn weten is, laten we nu stellen, 100 op die 10.000 nog altijd relatief meer dan op 100.000.

Alcair zei:
laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting :)

Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.

Wat dacht je over de kosten relatief te verspreiden over iedereen? Die hogere studiekosten zijn ook iets dat diegenen met minder meer treffen.

TYPHOON-online

Legacy Member
Karre zei:
Ze komen af met een kilometertaks maar ondertussen worden De Lijn en NMBS duurder en schrappen zij deels in hun aanbod.

Wat dacht je over de kosten relatief te verspreiden over iedereen? Die hogere studiekosten zijn ook iets dat diegenen met minder meer treffen.
Dit is allemaal met de gedachte "gratis bestaat niet" en "de verbruiker betaalt".
De kostprijs voor het openbaar vervoer is vergeleken met het buitenland relatief goedkoop. Dit terwijl de kosten die deze ondernemingen maken niet gedekt worden door de inkomsten. Deze ga je dan met dotaties en subsidies en noem maar op terug gaan verhalen op de belastingbetaler (die er niet altijd van gebruik maakt).
Uiteindelijk betaal je als belastingsbetaler dan voor verschillende diensten waarvan je nooit gebruik maakt. En dit telt ook enorm op en weegt niet op tegen de voordelen. (cfr ROI is laag in België).

Studiekosten zijn voor iedereen gelijk. Het is niet dat iemand die minder verdient meer moet betalen voor eenzelfde studie. Dat is gewoon onvermijdelijk.
Voor de mensen die het moeilijk hebben zijn er studietoelages...

Karre

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Dit is allemaal met de gedachte "gratis bestaat niet" en "de verbruiker betaalt".
De kostprijs voor het openbaar vervoer is vergeleken met het buitenland relatief goedkoop. Dit terwijl de kosten die deze ondernemingen maken niet gedekt worden door de inkomsten. Deze ga je dan met dotaties en subsidies en noem maar op terug gaan verhalen op de belastingbetaler (die er niet altijd van gebruik maakt).
Uiteindelijk betaal je als belastingsbetaler dan voor verschillende diensten waarvan je nooit gebruik maakt. En dit telt ook enorm op en weegt niet op tegen de voordelen. (cfr ROI is laag in België).

Studiekosten zijn voor iedereen gelijk. Het is niet dat iemand die minder verdient meer moet betalen voor eenzelfde studie. Dat is gewoon onvermijdelijk.
Voor de mensen die het moeilijk hebben zijn er studietoelages...

Ik ga de laatste zijn die zal zeggen dat gratis bestaat, want een kost komt wel altijd op iemand terecht. Maar de kost van een auto én het openbaar vervoer verhogen doet niemand goed. Zeker niet als je weet dat we hier al zo veel belastingen betalen. Voor mij is dat zelfs niet eens een duurzaam beleid, dat is gewoon ergens meer geld willen binnen rijven.

Maar het gaat erom dat de maatregelen die hier al staan telkens zo'n type kosten zijn.

TYPHOON-online

Legacy Member
Karre zei:
Ik ga de laatste zijn die zal zeggen dat gratis bestaat, want een kost komt wel altijd op iemand terecht. Maar de kost van een auto én het openbaar vervoer verhogen doet niemand goed. Zeker niet als je weet dat we hier al zo veel belastingen betalen. Voor mij is dat zelfs niet eens een duurzaam beleid, dat is gewoon ergens meer geld willen binnen rijven.

Maar het gaat erom dat de maatregelen die hier al staan telkens zo'n type kosten zijn.
Maar de kost verhoogt helemaal niet (althans dat is dat wordt toch niet vermeld).
De Vlaamse regering zal de middelen beperken die naar deze instanties gaan.
De verbruiker draait er procentueel gewoon meer voor op en de mensen die er geen gebruik van maken draaien er procentueel minder voor op.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan