Dat gaat het hem net worden, strengere maatregelen, maar ik zie het westen van europa sterk falen.
Die biomassa's zijn niet 100% de bedoeling, maar de centrale zou er ook met omkunnen.
http://212.113.81.21/Limburg/3580/artikel.asp?art={D49B3B7F-8C37-4813-BCEE-8ACA229FAC8D}
HEt artikel duidt beide richtingen aan.
Onderstaande centrale komt in Nederland. Ze zeggen eveneens mooi:"De centrale waarin ook biomassa kan worden meegestookt." Maar steenkool zal zeker zegevieren

.
http://www.brabantsdagblad.nl/economie/article1087108.ece?start=1
zal wat rondgooglen
Er bestaat trouwens een Milieu Prestatie Index blijkbaar waarin belgië achteraan bengelt(bij de westerse landen). En eveneens een waterzuiverheidsindex, waar we helemaal achteraan belanden. Maar ik vind nergens een mooie lijst van die indexen.
En over de olie, reken zelf maar uit rekeninghoudend met het aantal inwoners.
http://www.nationmaster.com/graph/ene_oil_con-energy-oil-consumption
Simpelen beep, mijne kleine teen weet ook wel dat we de vervuiling te danken hebben aan de industrie, de haven, de bevolkingsdichtheid... Dat is het hele punt net. En toch, de landen die telkens mee helemaal achteraan bengelen zijn vaak niet dichtbevolkt, dat is toch ook een sterk signaal. En het vrachtvervoer in be zal alleen maar toenemen, dit terwijl europa strengere eisen stelt, wij gaan veel op ons dak krijgen, vooral be + nl zullen mogen boeten. Eveneens als we naar de geschiedenis van ons milieubeleid kijken...dan mogen we al dichtbevolkt zijn en veel industrie hebben...
3 keer, voor al diegene die toch per sé een wagen willen met veel pk's

. En moest je de burger werkelijk laten doen, dan zou de verbetering van het milieu nog heel ver af zijn, dat weet jij evengoed. Maak morgen de olie en de pk's goedkoper en iedereen zal meer co2 de lucht inpompen. En ik ben er zeker van, dat velen niet wisten dat we werkelijk de ergste water- en luchtvervuilingen hebben. Dat we aan de top staan. En waarom ik de vs erbij haalde, vaak zit men haar vanalles te verwijten waar we zelf schuldig aan zijn.