Archief - Uitbarsting Ijslandse vulkaan verlamt Europees vliegverkeer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
. Hij moest normaal zondag terug zijn.Eagle-Eye
Legacy Member
Hoewel aanzienlijk meer, het is nog altijd niet volledig veilig boven onze hoofden.
Daarstraks even naar de audio-streams van Maastricht geluisterd.
Eerst was er een gesprek tussen ATC en piloot in verband met een laag as die ter hoogte van Eindhoven hangt op FL270-280. Niet lang daarna was er een toestel die vroeg om een divert (in plaats van landen op de bestemming wijken ze af en landen ze ergens anders) naar Antwerpen om de motoren te laten controleren, omdat ze "vreemd" deden.
De transmissie werd echter afgebroken (nadeel van verschillende frequenties te scannen) nadat de ATC vroeg om verduidelijking van de term "vreemd".
Daarstraks even naar de audio-streams van Maastricht geluisterd.
Eerst was er een gesprek tussen ATC en piloot in verband met een laag as die ter hoogte van Eindhoven hangt op FL270-280. Niet lang daarna was er een toestel die vroeg om een divert (in plaats van landen op de bestemming wijken ze af en landen ze ergens anders) naar Antwerpen om de motoren te laten controleren, omdat ze "vreemd" deden.
De transmissie werd echter afgebroken (nadeel van verschillende frequenties te scannen) nadat de ATC vroeg om verduidelijking van de term "vreemd".
Unkn0wn
Legacy Member
^MystiQ
Legacy Member
Oldskooler zei:Collega van mij zit tot 5 mei vast in China.
Die moest de zondag al teruggekeerd zijn.
Wut? Kan dat maar moeilijk geloven hoor .. Tussen parijs en shanghai zijn er normaal gezien een redelijk aantal vluchten. Tussen Brussel-Beijing is het wel wat anders ja
Oldskooler
Legacy Member
^MystiQ zei:Wut? Kan dat maar moeilijk geloven hoor .. Tussen parijs en shanghai zijn er normaal gezien een redelijk aantal vluchten. Tussen Brussel-Beijing is het wel wat anders ja
Dunno, hebben ze mij daarstraks gezegd. 5 mei zou ze pas terugkomen.
Al kan het in tussentijd wel veranderen neem ik aan.
Vandaag en gisteren was ze in ieder geval al niet hier ^^
En ja ze zit in Shanghai :-/
BlueSkyraider
Legacy Member
Eagle-Eye
Legacy Member
Beek - Oostende is maximum een uurtje vliegen, op een hoogte van (hoogstens) FL240. En toch zijn de motoren al (licht) beschadigd. Dat belooft voor alle departures van de regio Rotterdam - Brussel - Beek - Eindhoven en de arrivals voor diezelfde regio + Amsterdam.
Ben nog het meest bang hiervoor eigenlijk:
Ben nog het meest bang hiervoor eigenlijk:
Ze zullen niet allemaal een deskundige kunnen laten overkomen waarschijnlijk, dus is het goed mogelijk dat nu motoren langzaam ongemerkt kapot gaan.
^MystiQ
Legacy Member
HLN Vulkaanuitbarsting IJsland - Vliegtuig aan de grond gehouden in Oostende (1095527)
Hier staat iets volledig anders en wordt er gesproken over twee vliegtuigen en niet over één zoals bij deredactie. Wat moeten we nu geloven ..
Hier staat iets volledig anders en wordt er gesproken over twee vliegtuigen en niet over één zoals bij deredactie. Wat moeten we nu geloven ..
Eagle-Eye
Legacy Member
Volgens deze kaart zit de as al niet meer bij ons.GaMe® zei:
Maar zoals het voorval van EHBK - EBOS, de divert naar EBAW en de verslagen van as boven EHEH duidelijk maken, klopt deze map niet. Dat betekent dus dat we eigenlijk geen idee hebben waar de as zich bevindt. Aangezien de wind de laatste dagen vooral uit het Noorden à Noordwesten kwam, denk ik dat de kans bestaande is dat de as gewoon terug boven ons land gestuurd wordt.
Eagle-Eye
Legacy Member
Die straaljager is niet geland in Oostende. Als die al hier ergens geland zou zijn, zou het op de militaire basis van Koksijde zijn (tenzij die totaal onbereikbaar zou zijn, met bv. de 1-to-1 glide ratio van de F-16).gentille zei:
EDIT: Hoewel, Koksijde zit momenteel met een tekort aan brandweerpersoneel, dus in geval van een noodlanding zou het inderdaad kunnen dat een militair toestel op Oostende land. Maar dat nieuws zou zich hier wel vrij snel verspreiden.
Ik denk eerder dat dit een F-16 of F-15-toestel was die gebaseerd is in het Duitse Spangdahlem (USAFE AFB).
Volgens mij wordt er in het artikel van HLN verwezen naar 2 verschillende toestellen die al in Oostende geland zijn, waar bij het eerste toestel geen schade werd vastgesteld en bij het tweede wel. Voor de veiligheid van beide toestellen, worden ze aan de grond gehouden tot ze (beter) onderzocht zijn.
In het artikel van deredactie staat er ook dat het het tweede toestel is dat land, maar er staat niks over een onderzoek op dat eerste toestel. Daar krijg ik eerder de indruk dat er 2 onderzoeken zijn gebeurd op het 2e toestel.
L0k1-
Legacy Member
vannacht om 5 uur via schiphol terug thuis geraakt. vertrek was vrij hilarisch vanuit Barcelona.
Moesten in 10 minuten nadat de gate geopend was, allemaal vertrekken om Schiphol nog te gaan halen voor het donker werd. Iedereen moest gewoon willekeurig op een stoel gaan zitten. Uiteindelijk geen toelating meer gekregen op de startbaan van luchthaven om naar schiphol te vliegen. Hebben dus maar zitten luchttaxi'en richting Schiphol en er uiteindelijk toch nog kunnen landen doordat men nachtvluchten terug toeliet.
Spijtige is dat door de haast men geen tijd had om onze bagage mee te pakken uit Barcelona, dus die zal ik over enkele dagen/weken wel terug zien
en fuck you neckermann, belgie/duitsland werd verder verblijf allemaal door hen opgevangen, hetzelfde voor jetair/holland international, maar neckermann nederland moest je de kosten zelf verder dragen. Enige lichtpunt is dat wij daarom als eerste mochten vertrekken richting Nederland. Ook qua organisatie liet men serieus was steken vallen erna, volgende keer vlieg ik met jetair/holland international.
Ook nog een dikke kudos naar vliegtuigmaatschappij Transavia! Die mensen hebben hun uiterste best gedaan om mij en mijn vriendin vanaf Tunesie via Barcelona naar Schiphol te geraken. Vooral met hun tweede vlucht vanuit Barcelona toonde men dat ze alles probeerden te doen voor hun passagier!
Ook leuk was dat we gratis snack/drank kregen op de vlucht naar Barcelona voor het ongemak.
Moesten in 10 minuten nadat de gate geopend was, allemaal vertrekken om Schiphol nog te gaan halen voor het donker werd. Iedereen moest gewoon willekeurig op een stoel gaan zitten. Uiteindelijk geen toelating meer gekregen op de startbaan van luchthaven om naar schiphol te vliegen. Hebben dus maar zitten luchttaxi'en richting Schiphol en er uiteindelijk toch nog kunnen landen doordat men nachtvluchten terug toeliet.
Spijtige is dat door de haast men geen tijd had om onze bagage mee te pakken uit Barcelona, dus die zal ik over enkele dagen/weken wel terug zien
en fuck you neckermann, belgie/duitsland werd verder verblijf allemaal door hen opgevangen, hetzelfde voor jetair/holland international, maar neckermann nederland moest je de kosten zelf verder dragen. Enige lichtpunt is dat wij daarom als eerste mochten vertrekken richting Nederland. Ook qua organisatie liet men serieus was steken vallen erna, volgende keer vlieg ik met jetair/holland international.
Ook nog een dikke kudos naar vliegtuigmaatschappij Transavia! Die mensen hebben hun uiterste best gedaan om mij en mijn vriendin vanaf Tunesie via Barcelona naar Schiphol te geraken. Vooral met hun tweede vlucht vanuit Barcelona toonde men dat ze alles probeerden te doen voor hun passagier!
Ook leuk was dat we gratis snack/drank kregen op de vlucht naar Barcelona voor het ongemak.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.