Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[PapiBerto]

Nadat het WTCC toch niet zo'n success was als gehoopt en hij eigenlijk omver gereden werd door Lopez, nu het WRX ook niet zo vlotjes gaat als gedacht zal hij wel terug in het WRC stappen zeker. Of dat fulltime wordt is de enige vraag die nog open ligt denk ik.

Acura DPi net gezien. Hopelijk kan die de Caddies wel aan,...

Mijn gok is dat Loeb Meeke gaat vervangen bij Citroen.

[mcgrave]

Denk niet dat Loeb echt geïnteresseerd is daarin.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[makila]

Loeb heeft enkel nog maar te verliezen en niets te winnen. Die komt nooit meer terug full time. Part-time kan natuurlijk wel altijd.

[makila]

Neuville zijn achterwiel plots eraf. Brute pech, dit is niet goed voor het WK.
Ergste is dat dit geen zware fout was van Neuville.

Het grootste probleem was natuurlijk dat hij na 2 rallies dit jaar op achtervolgen was aangewezen, dat had hij toen beter moeten en kunnen doen. 1x pech nu en dan sta je terug achter.

[marcel]

https://www.youtube.com/watch?v=dugTY6BElt4

scary crash in Indycar... de discussie over het nut van de halo etc zal weer oplaaien. Power heeft hier enorm veel geluk gehad.

[marcel]

What Next For The FIA WEC? – dailysportscar.com

Intressant artikel.
Mogelijk nog 2 à 3 nieuwe GTE's (naast de BMW), en een complete revamp voor de kalender. Korter, en van september tot Le Mans. Logischer (Blijft het kampioenschap open tót Le Mans, itt nu waar de titel al ver beslist is in juni), maar dat maakt 2018 overbodig.

[sink]

Vandaag ook gelezen dat McLaren interesse zou hebben in een LMP1 programma als ze kosten ferm zouden reduceren naar pakweg 20 miljoen

[marcel]

New look, strengthened FIA World Endurance Championship for the future


't is dus officieel. serieus aangepaste kalender. en WTF met 2x een Sebring 12Hrs?? menen die dat nu? dwz racen van 10 am de ene dag tot 12 pm de volgende? zotjes.
een seizoen van 18 maanden, met dus 2x Spa en Le Mans, 8 races in totaal.

ik vraag mij wel af hoe ze hier "versterkt" uit komen?

[FlatSix]

Dat is dan toch echt een overgangs seizoen?

[marcel]

Anderhalf.

[FlatSix]

Ik kan de link niet openen op deze computer maar zie dat het gewoon op de WEC site staat, straks nog eens proberen. Twee keer Spa is toch niet slecht eh.

Het zou wel leuk zijn als ze Le Mans als seizoens afsluiter gebruiken.

[marcel]

'T is een seizoen van een jaar en half he. Die 2x Spa is gewoon 1 per jaar, op dezelfde datum als anders.
Le Mans op het einde is idd wel een pak beter.

[FlatSix]

'T is een seizoen van een jaar en half he. Die 2x Spa is gewoon 1 per jaar, op dezelfde datum als anders.
Le Mans op het einde is idd wel een pak beter.

Ah, jah dan maakt het niet veel uit.

[FlatSix]

Dat is eigenlijk een schone periode om naar Sebring te gaan, ligt ook dicht bij de Everglades.

[marcel]

Ja, moest ik geld hebben... Nog eens een weekske Miami bij... Dromen mag, zeker?

[Fryto]

Ah, jah dan maakt het niet veel uit.

Wel verschillende events die niet meer op de kalender staan: Bahrein, Silverstone, Nurburgring,...

[mcgrave]

Andreas Mikkelsen is vanaf nu een Hyundai Rijder hij zal de resterende rally's rijden en Paddon of Sordo vervangen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[makila]

Paddon is het kind van de rekening voor zijn teleurstellende prestaties. Hij wordt inderdaad blijkbaar (tijdelijk?) vervangen door Mikkelsen. Ook Sordo is inderdaad niet zeker voor de laatste twee rallies. Neuville is de enige van de 3 vaste rijders, die zeker is van zijn plaats voor de resterende rallies. (Tenzij hij voor de laatste wk rally geen WK meer kan worden)

Het gaat natuurlijk snel in de WRC wereld. Even niet presteren en je wordt (tijdelijk) opzij gezet (Neuville kan daar ook over meespreken maar nu natuurlijk even niet).

Mikkelsen signs for Hyundai
Maw Paddon er eerst uit, dan de volgende rally Sordo, en de laatste rally is nog onbepaald. (Wegens de strijd om de wereldtitel die nog pending is)

[mcgrave]

Mikkelsen ook zeker voor 2018 bij Hyundai. Want Matton bevestigt op Twitter dat hij hem niet meer kan contracteren. Geen verrassing Citroën valt gewoon tegen. Op onverhard ging het voor Mikkelsen ook amper en hij is "besties" met Neuville.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[makila]

Mikkelsen ook zeker voor 2018 bij Hyundai. Want Matton bevestigt op Twitter dat hij hem niet meer kan contracteren. Geen verrassing Citroën valt gewoon tegen. Op onverhard ging het voor Mikkelsen ook amper en hij is "besties" met Neuville.

Wie wordt dan het kind van de rekening? Of gaat Hyundai met 4 rijders verder? Dat lijkt me niet. Maar inderdaad Mikkelsen lijkt voor Hyundai getekend te hebben en Neuville heeft nog een contract voor 2018 zodus ..

Quote: 'Mikkelsen is expected to drive full time for Hyundai next year, while Paddon and Sordo are expected to share the team's third car.' Oh ok, dus toch met 4 dan.
(Tenzij Paddon of Sordo dus een ander team vinden waar ze full time kunnen rijden)

Nu Hyundai wil liefst dit jaar, maar indien het mislukt volgend jaar absoluut voor de titels gaan. Mikkelsen en Neuville lijkt me dan een ijzersterk duo, toch zeker voor het constructeurskampioenschap. (En beiden kunnen tijdens een topseizoen ook individueel de titel pakken. Maar dan moet het een beetje meevallen)