Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

makila

Legacy Member
Niet volledig mee akkoord. Voor hetzelfde geld heeft Neuville in Turkije mechanische problemen of krijgt hij ook last van een platte band, eindigen Ogier en Tanak op 1 en 2 en staan ze terug alle 3 zij aan zij met amper een puntje verschil. Dan mag hij nog stressbestendig zijn als de wagen faalt, faalt ie.

OF voor hetzelfde geld wordt Neuville 4x nog 2des maar blijft de Toyota een monster, knalt Tanak 4x naar de volle 30 punten en wordt Tanak alsnog WK ondanks een stressbestendige Neuville.

De kans daarop, is natuurlijk niet zo groot, want Hyundai en Ford staan ook niet stil, merken ook op dat Toyota plots veel sneller is, zelfs op de ondergronden waar ze normaal slechter zijn (Dat is verontrustend), dus die gaan serieus hard werken om het verschil weer te dichten. Maar het kan wel.

Dus ik zou de beer nog niet verkopen voor ze geschoten is :) Let us wait and see.

mcgrave

Legacy Member
Ogier kon echt Tanak niet verslaan hoor.. Het was geen geheim dat Toyota de krachtigste motor heeft enz. Alleen de betrouwbaarheid heeft Tanak het eerste gedeelte genekt, mechanica en heel fragiel als het iets raakte. Neuville niet in supervorm klopt niet. Zal maar kloppen als het in Wales niet gaat. Vorig jaar in Finland ging het ook niet en in Corsica ging de auto op asfalt ook niet (de diffs vooral, en Hyundai is niet snel in oplossen van zulke problemen qua organisatie, werd mij bevestigd door een ex ingenieur die nu weer kampioen zal worden in WRC2 alleen weten ze nog niet welke piloot). Sordo zal trouwens zich morgen zeker ook laten zakken. Die lekke band is alleen maar een goeie zaak voor Neu maar het zal nu toch opletten zijn voor Tanak wat zoiezo mijn kandidaat was dit jaar maar door de betrouwbaarheid hekelde het een beetje.. Het word interessant maar ik zelf zie het niet zo graag dat er nog een derde bij komt in deze strijd.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

hjs666

Legacy Member
Ook weer minder goed nieuws is dat Breen ook is weggevallen in laatste ss van de dag.
Hopelijk betere Neuville morgen,hoop vooral dat die Latvala nog kan pakken en punten pakt in powerstage.

mcgrave

Legacy Member
Neuville lijkt op te schuiven naar plaats 2..

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

makila

Legacy Member
Latvalla en Sordo out met pech. Neuville profiteert maximaal, haalt plots stevig uit en loopt zwaar uit op Lappi. Neuville wordt zo alsnog de grote winnaar van dit weekend als hij rustig blijft. Hij loopt verder uit op Ogier in het WK en beperkt maximaal de schade op Tanak.

Dit is wel typisch voor een toekomstige kampioen moet ik zeggen. Neuville kan heel het weekend niet volgen, ziet de concurrentie uitvallen (Behalve Tanak) en dan plots gaat de gaskraan open (maximaal profiteren van de pech van anderen noem ik dit), dan wint hij zowaar een SS en gaat zo nog met de 2de plaats aan de haal. :scream:

Ps. Maar zoals ik al eerder melde: mechanische problemen zijn zo gebeurd en die kunnen Neuville ook nog overvallen. Het WK is nog niet gedaan. Maar het ziet er nu plots weer veel beter uit.

hjs666

Legacy Member
Denk dat ze bij Toyota nu beetje op zekerheid rijden,zowel Tanak en Lappi hebben ruime voorsprong om hun plaats te behouden.
Geen overbodige risico's.
Powerstage zal tussen Ogier en Neuville gaan.

mcgrave

Legacy Member
Tanak gaat zich niet inhouden, want die wil nog inlopen op Neuville. In Finland deed hij dat ook niet op de PS.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

makila

Legacy Member
Inderdaad. Neuville speelt een beetje op save (Na een foutje) om dan nog 1 PS puntje mee te grabbelen. Geen risico's als leider in het kampioenschap. Het zijn eerder Tanak en Ogier (En Breen) die voluit gaan en de risico's niet schuwen. Ze moeten wel hé! Als ze nog WK willen worden moeten ze dat doen.

Bon Ogier beperkt uiteindelijk nog vrij goed de schade. Hij wint de PS, een fractie sneller dan Tanak.

makila

Legacy Member
mcgrave zei:
Sordo zal trouwens zich morgen zeker ook laten zakken.
Sordo heeft dat vandaag toch echt niet goed gedaan vind ik. Hij ging vol het gevecht aan met Latvalla vandaag voor plaats 2. En voor wat? Wat had hij daarmee te winnen?
Neuville is de kopman dus het spreekt voor zich dat Sordo, Neuville zou voorlaten voor extra WK punten, dus dat gevecht met Latvalla was gewoon dikke onzin en volkomen nutteloos.

Of te wel deed hij dit om Neuville voor te blijven. Maar dan denk ik: Excuse me? Ik begrijp dat Sordo voor zijn eigen kansen gaat maar
1. Door te wisselen van positie met Neuville had Hyundai NUL punten extra verloren voor het constructeurschap (Dat wist hij op dat moment nog niet. maar bon)
2. Hyundai had 2 en 3 kunnen zijn maar neen, Sordo moest en zou voluit blijven gaan
3. Hij rijdt al heel lang rond in de rallysport, hij zou beter moeten weten

Had hij gewoon gedaan wat moest dan had hij samen met Neuville op het podium gestaan en had Ogier nog 2 extra puntjes verloren.
Hiermee gaan ze niet echt tevreden zijn bij Hyundai denk ik en hier gaat nog een hartig woordje over gepraat worden.

RiCOManiaC

Legacy Member
Hele zware crash van Wickens in de Indycar... Zag er echt slecht uit... Blijkbaar is ie wel zelf uit de auto gestapt maar is uit voorzorg naar het ziekenhuis overgevlogen

marcel

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Hele zware crash van Wickens in de Indycar... Zag er echt slecht uit... Blijkbaar is ie wel zelf uit de auto gestapt maar is uit voorzorg naar het ziekenhuis overgevlogen

2 benen gebroken, een arm gebroken, en de breuken in de wervelkolom. daar is hij ondertussen aan geopereerd (met succes), maar het is nog onduidelijk wat de schade aan de ruggengraat is.

AreVee

Legacy Member
Is er eigenlijk een reden dat Tim Gajser al twee seizoenen nu nauwelijks prijzen rijdt nadat hij wel WK werd in de MXGP in zijn eerste seizoen?

(En met nauwelijks prijzen bedoel ik dan uiteraard winnen en geen vierde plek ofzo).

WimJ

Legacy Member
Hij valt nogal graag en heeft vorig jaar en dit jaar een paar echt stevige kleppers gehad... Je zag hem bijna alle GP's zonder 'klep' op de helm rondrijden. Dit jaar is hij in een voorjaarswedstrijd in Mantova heel zwaar gevallen. (super veel tanden kwijt, kaak gebroken, zware hersenschudding, schouderblessure).
https://nl.motocrossmag.be/index.php/2018/02/horrorcrash-voor-tim-gajser-in-italie/

Hij miste de eerste GP en was daarna niet hersteld om vooraan mee te rijden. Waarom hij niet echt meer kan meespelen, ik denk dat Herlings toch nog een tandje of 5 heeft bijgestoken...Cairoli gaf ook al aan dat hij nu alle GP's echt op de limiet moet rijden, en dat is vroeger wel anders geweest. Gasjer zal ongetwijfeld ook wel met iets minder vertrouwen rondrijden, want alle valpartijen die je hebt, zeker de zware, neem je onbewust toch mee. Zelfde met Fevbre hoor, ook Wereldkampioen, maar niet meer echt in staat om Herlings het leven zuur te maken.

BTW, dit weekend Sevlievo, aanrader want één van de mooiste circuits waar de GP's naartoe trekken. Geen akker waar 50 bergen bijéén gebulldozerd zijn, maar een natuurlijke omloop met heel veel hoogteverschillen :)

WimJ

Legacy Member
Herlings liet vandaag in de qualifying heat zien wat ik bedoel met een tandje of 5 bijgestoken. Hij speelt gewoon met de concurrentie door aan 75% rond te rijden, en dan in de laatste ronde nog eens ff de snelste wedstrijdronde te rijden, liefst 3 seconden sneller dan eender wie :eek: Won dan ook makkelijk voor Gasjer en Desalle :)

Tah_b00nz0r

Legacy Member
T zijn weer meer parcours voor desalle nu. Vorige week reed die ook al dik ok in zwitserland.

MX2 zal morgen weer interessanter zijn met covington die start voor prado en jonass.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan