Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
Mefke zei:
Waalse regering heeft vorig jaar voor 80miljoen in Francorchamps gepompt met als doel motogp terug te brengen.

Verstuurd vanaf mijn GM1903 met Tapatalk

Ik hoop het, hoe leuk ik Assen ook vind, Spa en MotoGP moet een prachtige combinatie zijn.

hjs666

Legacy Member
Is dat niet te gevaarlijk (en te lang) voor de MotoGP.

edit:
die baas van de MotoGP heeft toch al meermaals aangegeven dat België geen optie is omdat de afzetmarkt voor motoren veel te klein is,daarmee dat ze meer naar Aziatische bestemmingen willen gaan in de toekomst.

RipTor

Legacy Member
Er komt terug gravel in eau rouge/raidillon nav het dodelijke ongeval afgelopen weekend.

marcel

Legacy Member
stel u voor dat dat een F1 is... wie legt dààr nu zo'n schans...

Fryto

Legacy Member
Onbegrijpelijk inderdaad. In de eerste chicane zijn er in het verleden ook al gelanceerd geweest

makila

Legacy Member
marcel zei:
https://www.facebook.com/FYRacecars/posts/2292235107542055

toch niet zo "ongedeerd" als eerst gedacht. maar alweer een leven gered door de halo.
Het valt nog mee als je de impact ziet. Ik vind het al een wonder dat hij op eigen kracht nog uit dat wrak kon kruipen.
Dat wordt een lange revalidatie

marcel zei:
Hij is nog jong, dus de kans dat hij dit overleeft is vrij reëel. Maar het zijn inderdaad zware complicaties. Dat was ergens wel te verwachten hé.

eniac

Legacy Member
De W Series hebben de shortlist bekendgemaakt van vrouwen die de 8 vrijgekomen plaatsen in de W Series moeten opvullen volgend seizoen. Nu vorig jaar de grid imo al niet schitterend was, bevestigt de selectie van dit jaar toch gewoon mijn mening over het hele gedoe: er zijn gewoon nauwelijks vrouwen die op echt deftig niveau rijden (met het oog op high-profile single seaters). Er komen er nog een paar uit instap lokale F4 series, voor de rest ook een heel aantal uit zeer obscure series of rijders waarvan de laatste jaren nauwelijks info staat op driverdb (en dan is het al erg, want driverdb is doorgaans HEEL compleet). En ook enkelen die niet goed genoeg waren voor vorig seizoen...

Klap op de vuurpijl? Katherine Legge zit zelfs in de selectie! 39 jaar en al een lange carrière achter de rug. Stel je voor dat zij vooraan meedraait (of godbetert wint), dat kan toch niet goed zijn voor dit kampioenschap?
Maar vooral toont het toch hoeveel moeite ze hebben om de selectie vol te krijgen.

Next step: Chadwick naar F3 en daar kleurloos rondrijden?

marcel

Legacy Member
maar who cares? het gaat om een kampioenschap voor vrouwen, niet om een zoveelste opstapje naar F1 of zo.

eniac

Legacy Member
marcel zei:
maar who cares? het gaat om een kampioenschap voor vrouwen, niet om een zoveelste opstapje naar F1 of zo.

Valt nog te bezien... Het is absoluut 1 van de doelen van de W Series om vrouwen (via onder andere de W Series) in F1 te krijgen. Volgend jaar gaan ze ook super licence punten beginnen uitreiken. Een vrouw die de W Series 3 keer na elkaar wint zou dan een super licence kunnen krijgen.

marcel

Legacy Member
ok, dan hebben ze een super license. zitten ze dan in F1? dan zouden ze toch al een serieuze dikke sponsor moeten hebben, om enkele ronden achter de rest te mogen eindigen een heel seizoen.

eniac

Legacy Member
Vergeet niet dat de promotional value van een vrouw in F1 serieus hoog is. Tenminste, het kunnen aankondigen toch. De avonturen van de Villota, Wolff, Calderon, Jorda, Chadwick, ... hebben toch aangetoond dat de teams er als de kippen bij zijn om een vrouw aan zich te binden, maakt niet uit wat ze gepresteerd hebben, als ze een single seater rond een circuit kunnen sturen is dat praktisch voldoende. Dus stel je voor dat er ook eentje is die genoeg super licence punten heeft en drievoudig W Series kampioen is, ik zie het dan nog wel gebeuren.

Wat ervan overblijft na een jaar lang achteraan rond te rijden is inderdaad maar zeer de vraag.

Maar soit, ik heb al van bij de aankondiging het idee dat we ons niet moeten afvragen of dat een stille dood zal sterven, maar wel wanneer. En bovenstaande post was eerder met die insteek geschreven. :)

marcel

Legacy Member
eniac zei:
Vergeet niet dat de promotional value van een vrouw in F1 serieus hoog is. Tenminste, het kunnen aankondigen toch. De avonturen van de Villota, Wolff, Calderon, Jorda, Chadwick, ... hebben toch aangetoond dat de teams er als de kippen bij zijn om een vrouw aan zich te binden, maakt niet uit wat ze gepresteerd hebben, als ze een single seater rond een circuit kunnen sturen is dat praktisch voldoende. Dus stel je voor dat er ook eentje is die genoeg super licence punten heeft en drievoudig W Series kampioen is, ik zie het dan nog wel gebeuren.

Wat ervan overblijft na een jaar lang achteraan rond te rijden is inderdaad maar zeer de vraag.

Maar soit, ik heb al van bij de aankondiging het idee dat we ons niet moeten afvragen of dat een stille dood zal sterven, maar wel wanneer. En bovenstaande post was eerder met die insteek geschreven. :)

en wie van deze heeft effectief geracet? ik denk dat je zelfs voor de testkilometers te tellen snel klaar bent.
misschien sterft het een snelle dood, misschien blijft het lang genoeg bestaan om meer meisjes geintresseerd te krijgen in de sport, en dan komt het talent wél boven water.

maar voor de rest boeit het echt niks hoor. de W-series gaat echt nooit een piloot opleveren die een plaats van een man gaat inpikken. of het moest echt zijn dat er een sponsor aan hangt die van Williams ineens weer één van de rijkste teams op de grid maakt.

eniac

Legacy Member
marcel zei:
en wie van deze heeft effectief geracet? ik denk dat je zelfs voor de testkilometers te tellen snel klaar bent.

Omdat de teams zich ook wel realiseerden dat met het palmares van die dames, ze dat ECHT niet konden maken. Maar met een drievoudig kampioene zou dat best wel eens kunnen veranderen :)

de W-series gaat echt nooit een piloot opleveren die een plaats van een man gaat inpikken

Ik weet het nog zo niet. We zullen wel zien zeker...

FlatSix

Legacy Member
Pas op jongens, straks moet ik jullie nog reporten voor vrouw-onvriendelijke posts.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan