Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

neverlost

Legacy Member
EmP zei:
En om nog eens te illustreren met een voorbeeld: als ik een rustige training doe heb ik ook 160 gem. Wedstrijd tegen de 190.

Hangt er van af hoe rustig jij rijdt of wat je onder "rustig" verstaat!
Hartslag van 190 gemiddeld,dan moet jij een zeer hoge max hebben.
Leeftijd speelt natuurlijk ook een grote rol.
En is het ook niet vaak zo hoe lager de gemiddelde hartslag bij iemand met een zelfde inspanning hoe beter de conditie!?

vanrumst

Legacy Member
neverlost zei:
Hangt er van af hoe rustig jij rijdt of wat je onder "rustig" verstaat!
Hartslag van 190 gemiddeld,dan moet jij een zeer hoge max hebben.
Leeftijd speelt natuurlijk ook een grote rol.
En is het ook niet vaak zo hoe lager de gemiddelde hartslag bij iemand met een zelfde inspanning hoe beter de conditie!?
Meestal zal dit zo zijn, maar toch heeft het ook te maken met de aanleg en leeftijd. Hoe ouder je bent hoe minder hoog je max hartslag zal zijn (niet bij iedereen zo, maar over de grote lijn wel)

Een Cancellara had bvb een gemiddelde hartslag van 143 en een max van 190 in de ronde van vlaanderen vorig jaar. Maar hier kunnen we ons jammer genoeg niet mee vergelijken :)

Ironpole

Legacy Member
Ik ga volgende zondag weer gaan, zien wat het dan wordt. Heeft van weinig belang hoe mijn prestatie vorige zondag was, zolang er maar een referentie gezet is dan. :) Ik heb sowieso al wel een redelijk hoge hartslag.

Shaddix

Legacy Member
eindelijk terug voor twee weken in een rustigere periode na vandaag
morgen proberen een goede 60km te rijden, en dan tegen het weekend is zien hoe ik een 80-tal km verteer, ben nog niet boven de 60 geweest sinds ik deze zomer begonnen ben met fietsen

EmP

Legacy Member
neverlost zei:
Hangt er van af hoe rustig jij rijdt of wat je onder "rustig" verstaat!
Hartslag van 190 gemiddeld,dan moet jij een zeer hoge max hebben.
Leeftijd speelt natuurlijk ook een grote rol.
En is het ook niet vaak zo hoe lager de gemiddelde hartslag bij iemand met een zelfde inspanning hoe beter de conditie!?

Rustig is LSD duurzone die werd bepaald door een lactaattest. Effectief rustig dus. Mijn max is 210.

Pariah

Legacy Member
vannamiddag ga ik normaal eens de eddy merckx route doen in kluisbergen. staat er ergens een bordje dicht bij fietsen jowan? of op de kluis zelf? kheb er eigenlijk nog nooit opgelet.

Pariah

Legacy Member
terug van de eddy merckx route. vré toffe route. wel maar 46km maar mij geen moment verveeld. wel effkes schrik gehad om plat te rijden met al die kasseien. khad nog nooit patersberg en kwaremont opgereden. toch respect aan de profs die daar 4 x zo snel naar boven vlammen :)

ozl

Legacy Member
tragezot zei:
Voilà, mijn fiets.

Hij is wel heel erg zwart/wit als ik het zo zie :).

Ik heb u vandaag in Gent zien rijden, kan dat? Ik liep achteraan dat groepke die met dienen bal aan het spelen was. Mijn excuses trouwens voor het ongemak, want ge moest daar ontwijken.

Maar, in het echt ziet hij er nog veel beter uit, echt knappe fiets. En als gij het niet waart dan was het iemand anders met net dezelfde fiets. :P

tragezot

Legacy Member
Haha, ja. Ik was hem net gaan halen van bij de velomaker. Versnellingskabels moesten vervangen worden :).

Niet erg ze. 'k Wou dat ik ook kon voetballen :p.

bludgeoned

Legacy Member
Naar welke fm ga jij in Gent tragezot?
Nu het voetbalseizoen er bijna opzit, zal ik mijn fiets in Gent stallen, vandaar.

tragezot

Legacy Member
Naar Plum, Nederkouter.

Ze zijn duur, maar als ge zegt dat 't dringend is, nemen ze uw fiets direct onder handen en hebt ge hem soms de dag zelf al terug. Die hoofdmecanicien is wel een vriendelijke vent.

'k Ga er enkel naartoe als het dringend is en/of ik 't materiaal zelf niet liggen heb want qua uren rekenen ze goed door.

bludgeoned

Legacy Member
Inderdaad dure vogels :)
Blijkbaar moeilijk om in Gent een goeie fm te vinden.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Zelf doen he ;)
Ik volg er les voor en kan tot nu toe alles zelf doen. Deze winter m'n pa zijne koersfiets en mijne nieuwe van toen 3 maanden oud volledig gedemonteerd en terug ineen gestoken. Als er iets dringend is haalt ge wa onderdelen en ge lost het zelf op. Bij mijne pa zijne had ik €80 aan onderdelen. Bij de fietsenmaker met uren meegeteld was da een veelvoud geweest.

clincker

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Zelf doen he ;)
Ik volg er les voor en kan tot nu toe alles zelf doen. Deze winter m'n pa zijne koersfiets en mijne nieuwe van toen 3 maanden oud volledig gedemonteerd en terug ineen gestoken. Als er iets dringend is haalt ge wa onderdelen en ge lost het zelf op. Bij mijne pa zijne had ik €80 aan onderdelen. Bij de fietsenmaker met uren meegeteld was da een veelvoud geweest.

Waar hebt ge die les gevolgd. Want zou dat eigenlijk wel kunnen gebruiken. Ik kan daar niks van en heb dan ook nooit echt veel goesting om het te leren kennen...

Olivier_Twister

Legacy Member
clincker zei:
Waar hebt ge die les gevolgd. Want zou dat eigenlijk wel kunnen gebruiken. Ik kan daar niks van en heb dan ook nooit echt veel goesting om het te leren kennen...

Neem gewoon Youtube en typt daar iets in en je vind er ook alles op;)

F e r o x

Legacy Member
Site van ParkTool is ook enorm interessant. Ik heb het zo ook op mijzelf geleerd vroeger en bouw nu toch wel minstens een keer per jaar een volledige fiets voor iemand.

Lord Kveldulv

Legacy Member
clincker zei:
Waar hebt ge die les gevolgd. Want zou dat eigenlijk wel kunnen gebruiken. Ik kan daar niks van en heb dan ook nooit echt veel goesting om het te leren kennen...

CVO DE VLAAMSE ARDENNEN - Hét CVO - fietsenmaker
Niet te veel bij voorstellen bij de namen. Mario is maar 1 keer in de les geweest.
Het tempo is ook vrij laag. En meestal moogt ge al 40 min eerder naar huis. Maar wat ge ziet is wel heel interessant. Ik zou zelf eerlijk gezegd de moed niet hebben om het op youtube op te zoeken. Derbij, lukt het nie dan pakt ge het boeltje mee naar de les en het wordt wel opgelost. De focus ligt ook op koersfietsen, iets minder op MTB en al de rest is bijzaak. Ge ziet eerst hoe ge tubes moet plakken nog voor ge ne gewone stadfiets van kortbij te zien krijgt bij wijze van spreken, als ge die al te zien krijgt.
Er passeren geregeld ook wel es fietsen van profs. Dat is toch altijd net iets anders dan ge gewoon zijt te zien. Ge ziet dan eens een Di2 in werking ect.
In feite is het de bedoeling dat ge uw fiets(en) meepakt en tijdens de les alles uitprobeert. Ik heb tijdens de les 3 koersfietsen en een stadsfiets volledig in orde gezet. Maar uiteindelijk staan die ook perfect klaar en zit ge maar wa rond te gapen :)
Een dikke plus daar is wel dat de les gegeven wordt door iemand die zelf gekoerst heeft en mechanicien was/is bij profploegen (wereldkampioenen zelfs). Dus ge steekt wel wa tips&tricks op.

ozl

Legacy Member
Kunt ge bij die fietsenherstelplaats op de Blandijn en beetje verder (aan die watertorens?) ook niet terecht? Meestal zijn daar toch ook mensen aanwezig die u kunnen helpen en het nodige materiaal hebben?

Nuja, voor uw koersfiets in orde te zetten is dat misschien niet de ideale plaats.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan