Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Lord Kveldulv
Legacy Member
Max zei:
Die slijten af dat het niet normaal is. Ge riekt de rubber en de bollekes rubber moogt ge achteraf van uwe vloer krabben.
Kan geen kwaad voor uw fiets of velg om die op rollen te zetten. Tacx geeft/gaf wel een andere sluiting mee voor uw achterwiel zodat ge hem beter kunt vastzetten.
Ik heb een oud wiel met zo'n blauw Tacx bandje op en dan kan ik rap wisselen.
Max
Legacy Member
Net op de rollen gereden, pff geef mij maar de buitenlucht!!
En inderdaad, dat rubber is niet normaal, heb maar 45 min gefietst en m'n buitenband ziet er al redelijk gemassacreerd uit
.
Het duurt wel even voordat je bezig bent vindt ik, de juiste indrukking van de rol op de band vinden was voor mij toch een probleem. Wel wat tijd mee verspeeld, de ene keer gaat het fietsen te soepel, de andere keer te moeizaam... Nu eens dat eenmaal juist staat zal je daar de volgende keren wel geen last meer van hebben.
En inderdaad, dat rubber is niet normaal, heb maar 45 min gefietst en m'n buitenband ziet er al redelijk gemassacreerd uit
.Het duurt wel even voordat je bezig bent vindt ik, de juiste indrukking van de rol op de band vinden was voor mij toch een probleem. Wel wat tijd mee verspeeld, de ene keer gaat het fietsen te soepel, de andere keer te moeizaam... Nu eens dat eenmaal juist staat zal je daar de volgende keren wel geen last meer van hebben.
Tristan
Legacy Member
Restyle zei:
Goch, de 520's zijn inderdaad een aanrader als degelijke, goedkope pedalen.
Overzichtje hier : klikkie.
Schoenen zou ik niet direct op besparen. Ik heb destijds ( toen ik 16 was ofzo), specialized pro's gekocht. 120€ denk ik en 7jaar later zitten ze nog altijd even goed
Die dingen verslijten niet zo snel
Vandaag gaan mountainbiken met een vriend, met een helmetcam, wel cool
'k ben benieuwd hoe die filmpjes gaan zijn. De kwaliteit zal super zijn, maar in hoeverre het parcours herkenbaar is enz, 't is een totaal andere indruk dat je krijgt met zo'n filmpje Lord Kveldulv
Legacy Member
Wou vandaag es rustig wat vlakke km's afmalen langs de schelde. Blijkt van Berchem tot Oudenaarde de boel opgebroken te zijn en er stond niks aangeduid. Stapvoets er door gesukkeld. Door de modder en plassen. Bij momenten gewoon moeten stoppen en de modder van tussen m'n remmen halen om nog voort te kunnen. Dan goe gebold tot Gent en in het terug komen pijn in m'n kuit. Vorige week ne balk er tegen gehad en da stond school blauw tot een paar dagen geleden. Nu begon da terug helemaal op te stijven. En dan nog het besef dat ik de Kwaremont over moest om thuis te geraken. Afzien en dan ben ik er nog een paar voorbij gereden. Al bij al toch een gemiddelde van 28 op een dikke 100km. Had beter gekunnen.
Ben ook wel wat konijntjes tegen gekomen if you know what I mean
Ben ook wel wat konijntjes tegen gekomen if you know what I mean
Andy91
Legacy Member
Max zei:Net op de rollen gereden, pff geef mij maar de buitenlucht!!
En inderdaad, dat rubber is niet normaal, heb maar 45 min gefietst en m'n buitenband ziet er al redelijk gemassacreerd uit
Het duurt wel even voordat je bezig bent vindt ik, de juiste indrukking van de rol op de band vinden was voor mij toch een probleem. Wel wat tijd mee verspeeld, de ene keer gaat het fietsen te soepel, de andere keer te moeizaam... Nu eens dat eenmaal juist staat zal je daar de volgende keren wel geen last meer van hebben.
Alé nu, ge hebt na een uur al een klein indoorzwembadje in u garage of kamer.
Nee ma buiten is het gewoon minder saai, waardoor de uren voorbij vliegen.. Ik ga binnenkort eens die Tacx Multiplayer/Magic testen bij een kameraad. Daar kunde een echt parcours kiezen, dus ge voelt het verschil ineens. Maar ondertussen 17 kilo lichter en haal op het moment tussen de 27,5-30km/u avg op op 70-100km. Moet nu iets vinden waardoor ik in de winter ook kan gaan trainen, niet dat ik ze ineens allemaal weer bij kom.. Alleen die bergen, da lukt nog niet echt zoals ik wil.. Ik woon op 10 minuten fietsen van een zwaar deel in de Amstel race. Die 3 van de 4 rond Geulle lukken tamelijk (Snijdersberg en Slingerberg en de Cauberg) tegen een normaal tempo van 15-20km/u. Alleen die Moortsveldberg lukt maar niet. De eerste 100m gaan nog maar daarna moet ik afstappen of anders rij ik me kapot daarop. Denk dat ik me daar pas terug in de lente op kan gaan focussen. Ge zit snel aan 60km/uur bij de afdaling en als het dan iets geregend heeft is het me dat risico toch niet echt waard.
Lord Kveldulv
Legacy Member
Andy91 zei:
Goei verlichting. Eventueel bandjes met net iets meer profiel en minder druk. Warme kleding. Fluo vestje voor de zekerheid. En een vast parkoers waar je elke put weet liggen.
In de winter in de regen vertrek ik ook niet, ook niet als het minder dan 3° is. Maar er zijn wel gelegenheden genoeg. En in de sneeuw met de MTB is ook wel es fun.
Op momenten dat het echt te slecht is doe ik 30 min/dag 5 dagen op 7 op de rollen. Meer kan ik niet af omdat het zo saai is. En dat blijkt ook genoeg om de conditie op een basisniveau te houden. Maar ik ben wel iemand die met weinig km's in vorm geraakt. Ik zit dan ook al wel 20 jaar op de koersfiets dus heb wel een degelijke basis.
Ivm uw helling probleem denk ik dat ge met een double zit en achteraan een 21 of zoiets? Ik ken die hellingen niet maar 15-20km/h is op een deftige helling zeker niet slecht. Wellicht is uw probleem dat uw minimumsnelheid een 15 km/h is en daaronder is het afstappen? Met een compact of triple en achteraan een 25 of zelfs 28 geraakt ge in principe overal op, al is het tegen 9 km/h. Tenzij je zegt die hellingen zijn een uitzondering en dan alleen als uitdaging wanneer de conditie goed is.
Andy91
Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Regen maak nie zoveel uit, wanneer het hier stormde vertrok ik ook altijd met de fiets. Maar een winter zoals vorig jaar, waar ge dagen dat het niet vroor op één hand kan tellen, is het probleem.. Dusja, als het doenbaar is kan ik gaan fietsen. Anders misschien na de les paar uurkes fitlink (activiteit daar? ^^), de rollers en eventueel hier gaan lopen door het bos.
En ik zit met een compact. Ik heb eigenlijk nog nie geprobeerd om tegen het laagste verzet de berg op te rijden, aan een rustig tempo. Na 100m tegen 15km/u op die Moortsveldberg kan ik het fysiek gewoon niet aan.. Niet slim, maar de 1e keer dat ik die berg deed, reed ik daar door met een aansteller die al jaren aan atletiek deed en zich blijkbaar mentaal zeer goed voelt als hij iemand die nooit aan sport heeft gedaan uit het wiel kan rijden. Ik verwachte toen ook ineens niet zo'n stijging en we reden toch 25km/uur het heuveltje op richting die berg. De 2e en 3e keer heb ik het eens rustig aan proberen te doen maar het lukte gewoon niet..
Het is gewoon een kwestie van trainen é. 2 maanden geleden reed ik ook max 30km en daarna ik was kapot, nu rij ik 100km tegen 30Km/u avg en ben erna zelfs nie buiten adem. Geduld hebben zeker.
Pred
Legacy Member
Andy91 zei:Regen maak nie zoveel uit, wanneer het hier stormde vertrok ik ook altijd met de fiets. Maar een winter zoals vorig jaar, waar ge dagen dat het niet vroor op één hand kan tellen, is het probleem.. Dusja, als het doenbaar is kan ik gaan fietsen. Anders misschien na de les paar uurkes fitlink (activiteit daar? ^^), de rollers en eventueel hier gaan lopen door het bos.
En ik zit met een compact. Ik heb eigenlijk nog nie geprobeerd om tegen het laagste verzet de berg op te rijden, aan een rustig tempo. Na 100m tegen 15km/u op die Moortsveldberg kan ik het fysiek gewoon niet aan.. Niet slim, maar de 1e keer dat ik die berg deed, reed ik daar door met een aansteller die al jaren aan atletiek deed en zich blijkbaar mentaal zeer goed voelt als hij iemand die nooit aan sport heeft gedaan uit het wiel kan rijden. Ik verwachte toen ook ineens niet zo'n stijging en we reden toch 25km/uur het heuveltje op richting die berg. De 2e en 3e keer heb ik het eens rustig aan proberen te doen maar het lukte gewoon niet..
Het is gewoon een kwestie van trainen é. 2 maanden geleden reed ik ook max 30km en daarna ik was kapot, nu rij ik 100km tegen 30Km/u avg en ben erna zelfs nie buiten adem. Geduld hebben zeker.
die Moortsveldberg is wel ne vieze maar op uw kleinste verzetje is dat toch te doen? Gewoon rustig blijven peddelen op souplesse.
Als ge echt 100km tegen 30km/u avg kunt rijden dan moet ge daar toch ook opgeraken
Lord Kveldulv
Legacy Member
Andy91 zei:
Wikipedia zegt 14% max op die Moortsveldberg. Als ge nog niet eens geprobeerd hebt om op uw kleinste versnelling daar op te rijden moet ge niet komen klagen he
Ik woon hier ook nog maar een paar jaar in de Vlaamse Ardennen (net over de taalgrens maar soit). De straat waar ik in woon is al 4%. En 1 straat verder is ne heuvel waar ge langs 3 kanten op kunt. Steilste is 17%, en dan nog 13 en 12%. Die eerste keer ging ik ook es rap tegen 30 de 13% helling doen. Voor effe kan ik da aan. Maar nie 1 km, en zeker nie als de paar km aanloop ook al omhoog gaan. Nu heb ik geleerd om beter in te delen en op tijd terug te schakelen. En er is ook wel een verschil met 1 helling op knallen en 1 helling op rijden wetende dat er zo nog 10 volgen. Liever na zo'n helling mij meteen terug op gang trekken ipv een snelle aanloop. Kom er zo wel geregeld tegen die een sprint bergop doen en eens boven bijna van hun fiets vallen en tegen 15 op het vlakke aant rijden zijn.
Ik heb wel een aanpassingsperiode nodig gehad maar ondertussen rij ik ook alweer over alle hellingen tegen 30 gemiddeld. Ipv mij op te blazen bergop zorg ik dat de tussenstukken op degelijk tempo zijn. Geeft ook veel meer fietsplezier omdat ge nooit echt kapot gaat.
Airjinx zei:
Wa gaat ge doen met 900 lumen? Een vliegtuig laten landen?
Enfin, de hoeveelheid lumen zegt niet alles. Een goeie lens kan ook veel doen. Ik heb deze maar de 250 lumen versie: Niterider – Technical Lighting Systems » MiNewt.350 Cordless – NEWDaarmee durf ik gerust op onverlichte wegen afdalingen tegen 50 nemen. Zicht ruim voldoende. Op stukken waar straatverlichting is zet ik em niet eens op het strafste. Ik heb daarmeer zelfs al een paar keer ongewild tegenliggers opzij laten gaan omdat ze dachten dat ik ne brommer was of zo
fejity
Legacy Member
Lord Kveldulv zei:Wa gaat ge doen met 900 lumen? Een vliegtuig laten landen?
Daarmee durf ik gerust op onverlichte wegen afdalingen tegen 50 nemen. Zicht ruim voldoende. Op stukken waar straatverlichting is zet ik em niet eens op het strafste. Ik heb daarmeer zelfs al een paar keer ongewild tegenliggers opzij laten gaan omdat ze dachten dat ik ne brommer was of zo
Verkopen ze zulke verlichting ook regio belgie? Google levert mij niet meteen iets op
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.