Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[Airjinx]

Wa gaat ge doen met 900 lumen? Een vliegtuig laten landen? Enfin, de hoeveelheid lumen zegt niet alles. Een goeie lens kan ook veel doen. Ik heb deze maar de 250 lumen versie: Niterider – Technical Lighting Systems » MiNewt.350 Cordless – NEW
Daarmee durf ik gerust op onverlichte wegen afdalingen tegen 50 nemen. Zicht ruim voldoende. Op stukken waar straatverlichting is zet ik em niet eens op het strafste. Ik heb daarmeer zelfs al een paar keer ongewild tegenliggers opzij laten gaan omdat ze dachten dat ik ne brommer was of zo

Zou wel cool zijn moest er ne vlieger zo vlak voor mijne neus landen .
Mijn 200 lumen volstaat ook op de meeste plaatsen, alleen heb ik een erg donker stuk door het veld, daar mocht het net wat meer zijn. Maar je hebt gelijk dat de 900 overkill is, al is dat voor die prijs peanuts. De mijne is ook maar gewoon met 4 AA batterijen, dus dan krijg je tegen het einde van de week dat hij aan sterkte verliest. Op dat baantje door het veld kom ik een bompa tegen met zo'n pruts lichtje op zijn fiets, en die zit ook altijd gebaren te maken en te vloeken op mij. Mijn lamp staat naar de grond gericht en die doet precies alsof ik met een phare onderweg ben. Als het binnenkort terug vroeger donker is zal ik hem wel weer tegenkomen, ik zal het wat meer omhoog zetten

[Lord Kveldulv]

Verkopen ze zulke verlichting ook regio belgie? Google levert mij niet meteen iets op

Vond het ze ook niet in BE. Uiteindelijk via Ebay besteld van ne reseller in de UK.

Mijn 200 lumen volstaat ook op de meeste plaatsen, alleen heb ik een erg donker stuk door het veld, daar mocht het net wat meer zijn.

Ik rij met deze 250 lumen door een onverlicht bos (asfaltweg) waar ge het donkerste van het donkerste hebt en kan daarmee perfect alle bochten en de afdaling inschatten. Maar zoals ik al zei, de lens doet ook veel. Toen ik de mijne kocht heb ik veel reviews gelezen en er zijn er die te veel gefocussed zijn en sommigen spreiden te veel. Die NiteRider kwam er als één van de betere uit, kostte ook wel over de 100 euro.

Edit: de lichtsterkte is ook altijd hetzelfde. Wanneer de batterij ver plat is gaat er een rood lampje branden en dan na een half uur of zo valt hij helemaal uit. Maar lichtsterkte verliest ge daar niet mee wat een gewone lamp wel doet.

[MichaelS]

Vandaag na 48km de rol moeten lossen in een serieus heuvelachtige BvB-manche in Rochefort. Mijn pa zo: "Ma Mich, gij zei toch da ge beter bergop kon rijden?" Ja Pa, ik koers één maand en om dan direct tussen quasi-prof's te rijden. :ironic: En dat dan met mijn aluminium fietsken met campa velocé en loden wielen.

[Max]

Regen maak nie zoveel uit, wanneer het hier stormde vertrok ik ook altijd met de fiets. Maar een winter zoals vorig jaar, waar ge dagen dat het niet vroor op één hand kan tellen, is het probleem.. Dusja, als het doenbaar is kan ik gaan fietsen. Anders misschien na de les paar uurkes fitlink (activiteit daar? ^^), de rollers en eventueel hier gaan lopen door het bos.

En ik zit met een compact. Ik heb eigenlijk nog nie geprobeerd om tegen het laagste verzet de berg op te rijden, aan een rustig tempo. Na 100m tegen 15km/u op die Moortsveldberg kan ik het fysiek gewoon niet aan.. Niet slim, maar de 1e keer dat ik die berg deed, reed ik daar door met een aansteller die al jaren aan atletiek deed en zich blijkbaar mentaal zeer goed voelt als hij iemand die nooit aan sport heeft gedaan uit het wiel kan rijden. Ik verwachte toen ook ineens niet zo'n stijging en we reden toch 25km/uur het heuveltje op richting die berg. De 2e en 3e keer heb ik het eens rustig aan proberen te doen maar het lukte gewoon niet..

Het is gewoon een kwestie van trainen é. 2 maanden geleden reed ik ook max 30km en daarna ik was kapot, nu rij ik 100km tegen 30Km/u avg en ben erna zelfs nie buiten adem. Geduld hebben zeker.

Op een klein genoeg verzet geraak je OVERAL op . Tegen 6-7 km/h kunt ge zelfs nog bergop fietsen, iets trager en ge valt wel om . En niet te zwaar een helling oprijden, klein verzetje nemen, dat werkt het beste. Ik steek er veel voorbij op m'n kleine molen ze, tegenover die grote stoempers alty. Uiteraard moet er ook soms op kracht getraind worden, ik weet da ook wel.

[alcatrec]

Iemand hier die een paar goede webshops weet voor fietsaccesoires? Of fietsen in het algemeen?

Bedankt!

[Airjinx]

Iemand hier die een paar goede webshops weet voor fietsaccesoires? Of fietsen in het algemeen?

Bedankt!

Hier bestel ik mijn onderdelen. Hebben een heel ruime keuze en als je ergens een lagere prijs vind kan je dat melden. BIKE-COMPONENTS.DE - Fahrradteile & Fahrradzubehr fr Mountainbike (MTB), Rennrad, Trekking-Fahrrder und Roadbike

Je hebt uiteraard nog een hoop goeie webshops: bikediscount.de, roseversand.de, ...

[alcatrec]

Alvast bedankt airjinx. Wat komt er op de "..."? (voor mij kan dat vanalles zijn =D)

Als er nog goede zouden zijn hoor ik het graag

[Airjinx]

Alvast bedankt airjinx. Wat komt er op de "..."? (voor mij kan dat vanalles zijn =D)

Als er nog goede zouden zijn hoor ik het graag

Er kunnen er nog een hoop komen . Math Salden bv Math Salden Wielersport daar kan je ook volledige fietsen bestellen van Trek, Giant, Wilier, Pinarello en vele andere merken.
Een kameraad besteld bijna altijd in Engeland bij Chainreactioncycles, dat is mss wel de allergrootste webshop. Toen de pond nog een stuk lager stond was dat zeker de moeite waard. Ik heb hem wel eens wat laten bijbestellen dat goedkoper was dan bij den Duits, maar omgekeerd gebeurde dat wel is.

82 pagina's over webshops op wielertoerist . Maar met bike-components, chainreactioncycles, bike-discount, Salden en Rose heb je wel zowat de grootste en beste gehad denk ik.

[tragezot]

.

Vandaag na 48km de rol moeten lossen in een serieus heuvelachtige BvB-manche in Rochefort. Mijn pa zo: "Ma Mich, gij zei toch da ge beter bergop kon rijden?" Ja Pa, ik koers één maand en om dan direct tussen quasi-prof's te rijden. :ironic: En dat dan met mijn aluminium fietsken met campa velocé en loden wielen.

Ik zou moest ik u zijn, u eerst meer concentreren op grondige training en dan pas meedoen aan wedstrijden. Want zoals je nu bezig bent, haal je je zowel fysiek als mentaal onderuit.

[ozl]

Was wel een wedstrijd van een serieus niveau hé. Als ge na 1 maand koersen en 3 maanden deftig trainen (ofzoiets) al zou meekunnen, dat zou pas straf zijn.

[tragezot]

Was wel een wedstrijd van een serieus niveau hé. Als ge na 1 maand koersen en 3 maanden deftig trainen (ofzoiets) al zou meekunnen, dat zou pas straf zijn.

Zoiets werkt enkel aversie op. Als ge moet lossen dan betekent dat dat je het niveau nog niet aankan omdat je verkeerd traint. Lossen betekent ook dat je constant héél diep moet gaan om slechts mee te kunnen.

Mentaal weegt dat ook. Niemand geeft graag op.

Ik spreek uit ervaring.

Laat je eerst goed begeleiden, rijd nu wat kleine koersjes en maak vervolgens een goeie winter door. Volgend jaar ga je wel meekunnen.

[MichaelS]

Was wel een wedstrijd van een serieus niveau hé. Als ge na 1 maand koersen en 3 maanden deftig trainen (ofzoiets) al zou meekunnen, dat zou pas straf zijn.

Idd, maar ik had toch gehoopt van de kaap van halfkoers te kunnen halen. Achteraf bekeken was dat serieus utopisch want ik ben uit koers genomen tesamen met iemand die regelmatig wedstrijden wint bij de nevenbonden, go figure.

In 't vervolg ga'k ook met een ander verzet starten denk ik want nu werd ik er bergaf uitgereden op mijn 50x12 tegen 76 per uur, dan alleen moeten terugkomen op het (af)vlakke(ende) om dan met afgesneden adem aan de tweede GPM te moeten beginnen.

En voor een goed begrip, ik ben eind februari beginnen trainen omdat ik per sé een MTB-marathon (4u) open voor niet-vergunninghouders wou winnen begin juni (uiteindelijk 2e geworden). Totdat ik mijn koersfiets aangeschaft heb begin juni trainde ik zo'n 3 à 4 keer per week (o.a. met de wegploeg met mijn MTB + slicks) en dan telkens 's zondags een MTB-toertocht doorperen.

[darkslave]

Daarnet rollen gekocht op het wielertoerist forum.
Dingen die ik op voorhand moet weten? Tips & tricks? Dingen waar ik moet op letten als ik op de rollen rijd en hoelang ik best rijd om een goeie conditie aan te houden?

Ze zouden vooral dienen om mede dankzij mijn overvolle werkagenda mij toch nog dagelijks of toch zeker om de 2 dagen te laten fietsen.

Het betreffen Tacx Sirius soft Gel rollen.

[ozl]

...

Ik dacht dat ge deze zomer maar deftig waart beginnen trainen op de weg. Maar doet er niet toe, ik weet zelf niets van wedstrijden rijden dus ik zwijg beter.

Ben nu aan het twijfelen of ik mijn huidige fiets ga updaten of gewoon nog een jaar ga doorsparen om mij dan een compleet nieuwe fiets te kopen. Ik ben echt zot van Cervelo, jammer dat ze scheuren als karton (wel levenslange garantie, dus als ge scheuren hebt -> nieuw frame) maar 't is ook wel enorm kostelijk voor een student. Eerst is uitzoeken of die geometrie van de S-reeks wel gepast is voor mij, anders mag ik mijn droom opbergen.

Zoiets: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting een witte S2 met wat mid-end sram groep onderdelen, geen al te dure wielen (eventueel mijn eastons houden) en dan nog wat onderdelen hier en daar op de kop slaan (tweedehands).

[_ns_]

Die zijn inderdaad echt ongelofelijk duur, met wat bolt ge nu rond?

[ozl]

Ridley Excalibur van 2009 ofzoiets.

Shimano Ultegra, Easton Vista SL, Oval stuurpen en zadelpen, FSA crank ... en dan nog wa spullen die ik hier en daar gekregen heb. Ben er wel tevreden van maar ik ga daar ook geen jaren op blijven rijden.

Denk dat ge wel met €3000 - €3500 toekomt voor zoiets in elkaar te steken (mits hier en daar tweedehands), maar dat is bijna 2 jaar een groot deel van mijn vakantiejob aan de kant houden

[lumikiller]

Ik ben nu aan het sparen voor een setje hoge wielen . Kost wat maar dan ziet je fiets er meteen een stuk sneller uit .

Ik word betaald zeg maar als ik met de fiets ga werken(betaald trainen) en dat geld gebruik ik dan om fietsspullen aan te schaffen .

[vanrumst]

Daarnet rollen gekocht op het wielertoerist forum.
Dingen die ik op voorhand moet weten? Tips & tricks? Dingen waar ik moet op letten als ik op de rollen rijd en hoelang ik best rijd om een goeie conditie aan te houden?

Ze zouden vooral dienen om mede dankzij mijn overvolle werkagenda mij toch nog dagelijks of toch zeker om de 2 dagen te laten fietsen.

Het betreffen Tacx Sirius soft Gel rollen.

Courage zal je nodig hebben
Heb hier ook nog rollen gehad, zowel losse rollen als tacx fortius (met beelden bij van beklimmingen etc). Ik zit na 5 min al te kijken op mijn klok hoelang ik bezig ben en dat ik er geen zin meer in heb.

Dan nog liever in de regen/kou rijden.

Hoelang je rijdt is natuurlijk te zien hoeveel tijd je hebt en wat je doel is etc.
Zet het raam maar open als je op rollen gaat rijden, want je zweet je te pletter na 5 min.

Doorgaans is de hartslag op de rollen ook wat lager dan buiten.

[Oij]

Maar met bike-components, chainreactioncycles, bike-discount, Salden en Rose heb je wel zowat de grootste en beste gehad denk ik.

Zeker?

Wat dacht je van: VRV bike, RCZ bike shop, Merlin cycles, Kompressor bike, Futurumshop, Wiggle, Cnc bike shop, Bike24, All4bikes, action sports bike shop,........
Met Chainreactioncycles, rose en Salden is er niets mis maar een zijn tal van andere shops die een even ruim 'assortiment' aanbieden tegen betere prijzen.

[fejity]

Ben vandaag voor de 2de keer gaan rijden, fietsknooppunten staan precies niet altijd even goed aangegeven... :naughty: Daardoor noodgedwongen de route wat moeten inkorten, slechts 25km ipv de geplande 45km...

Soit, sinds vorige keer heb ik mijn schoenplaatjes wat meer naar het midden gezet. Dit omdat vorige rit beide enkelbanden wat belast aanvoelde en ik het gevoel had dat ik te fel op mijn tuppen aan het rijden was. Vandaag voelde ik het enkel wat aan mijn rechterenkelband, wat misschien normaal is want heb deze al 2x gescheurd ?

Wat ik momenteel als beginner tracht te doen is in mijn persoonlijk hartslagbereik 164-178bpm te rijden (= "conditie verbeteren", hier berekend: klik) en een vrij constante cadans aan te houden. Meestal zit ik in het bovenste bereik van mijn hartslaggebied, en kom ik gemiddeld uit op een 172 hartslag. Heb wel het gevoel dat dit precies wat aan de hoge kant is voor mij? Ik voel dat dit voor 25-45km nog haalbaar is, maar meer wordt al moeilijk denk ik...

Als beginner is het normaal toch best om kilometers te "vreten" teneinde te verbeteren ipv hard te rijden (relatief ), of niet? Ritten wat langer en hartslag wat naar omlaag (trager rijden) ?