Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

neverlost

Legacy Member
tragezot zei:
Ik doe nu ook al een 8tal weken fitness en het is zeker waar wat je zegt. Ik heb nu nog geen wedstijd gereden (morgen!) maar ik voel wel dat mijn kracht er al op vooruit is gegaan. De keerzijde van de medaille lijkt mij dan wel dat ik wat aan souplesse heb moeten inboeten.

En neverlost, intervaltrainingen zijn trainingen waarbij je blokken met opbouwende intensiteit (qua hartslag) hebt. En vooral, dat zijn trainingen die je pas doet wanneer je op een stevige basis kunt terugvallen. Anders recupereert je lichaam niet. Krachtblokken zijn dan weer trainingen zonder intensieve hartslag en ook meer bedoeld voor in de winter. In het seizoen kun je die weliswaar combineren. Een brug opsprinten is ook geen echte intervaltraining, dat is een explosiviteitstraining. Mijn beste (en tevens plezantste) training is er hier in de buurt waarbij ik een 5 tal hellingen op een stevig verzet en aan dito hartslag naar boven rij en vervolgens is er een helling waar ik volle bak op sprint.

Wel ja,doelstelling van interval is afwisselend hoge en lage intensiteit en dat bereik je ook door een brug een keer of 20 op te sprinten hoor.Je hebt natuurlijk verschillende vormen van intervaltraining.

Je kan 8 x 2(1) doen..je kan 4 x 15(5) doen..enz...

Olivier_Twister

Legacy Member
Interval wordt dus door jullie ook gezien als blokken?

Als ik mijn blokken doe, ga ik altijd naar een redelijk lange berg in de vlaamse erdennen waar ik zekers 5-8 minuteren over doe! Vervolgens mijn tempo goed regelen dat ik altijd tussen de 420 -450 watt duw (SRM systeem) = altijd rond de overslag pols
Waarom bergop denken jullie msh? Omdat bergop veel makkelijker is om een hogere wattage te duwen en omdat bergop het ook veel makkelijker is een constanter wattage weg te duwen.

Als ik meer puur krachttraining wil doen maak ik er tegelijkertijd ook een tempotraining van 3-4uren lang. Dan is dat heel de tijd tussen de 53/14 en 53/12 met een gemiddelde wattage van tussen de 300W-350Watt

Wat ik ook regelmatig doe in training en is dan vooral op vlakken wegen is een soort 1KM tijdrit zoals op de piste! Dan is dan echt een KM vollebak tot tegen uw maximale hartslag!
DIt is zeker aan te raden om die tempo veranderingen aan te kunnen en ook eens uw maximale hartslag te bereiken!


Ook goed is tijdens een duurtraining sprintjes trekken van rond de 8-10seconden.
Bv een een brugje van van 200 Meter en daar vollebak opsprinten!

Veel in de fitness zit ik persoonlijk niet! Doe veel oefeningen zelf thuis voor mijn rug, buik en armspieren.
Maar beenspieren hou ik beperkt en ik het is ook niet van mogen, ze mogen gewoon niet meer verdikken enkel verstevigen. Met mijn 1.93m en 82Kg ben ik al van het type Tom Boonen beenen dus dikker heeft geen nut meer!

Oij

Legacy Member
dvsfreak007 zei:
morge de rvv! kzie ernaar uit!

Ik zier er ook naar uit maar het is echt jammer van het weer!
Maar voor de sfeer alleen al zou je de RVV rijden, de zon zou dit alleen maar plezanter maken natuurlijk maar we gaan er ons toch aan wagen! (150km);)

tragezot

Legacy Member
psp zei:
Interval wordt dus door jullie ook gezien als blokken?

Als ik mijn blokken doe, ga ik altijd naar een redelijk lange berg in de vlaamse erdennen waar ik zekers 5-8 minuteren over doe! Vervolgens mijn tempo goed regelen dat ik altijd tussen de 420 -450 watt duw (SRM systeem) = altijd rond de overslag pols
Waarom bergop denken jullie msh? Omdat bergop veel makkelijker is om een hogere wattage te duwen en omdat bergop het ook veel makkelijker is een constanter wattage weg te duwen.

Als ik meer puur krachttraining wil doen maak ik er tegelijkertijd ook een tempotraining van 3-4uren lang. Dan is dat heel de tijd tussen de 53/14 en 53/12 met een gemiddelde wattage van tussen de 300W-350Watt

Wat ik ook regelmatig doe in training en is dan vooral op vlakken wegen is een soort 1KM tijdrit zoals op de piste! Dan is dan echt een KM vollebak tot tegen uw maximale hartslag!
DIt is zeker aan te raden om die tempo veranderingen aan te kunnen en ook eens uw maximale hartslag te bereiken!


Ook goed is tijdens een duurtraining sprintjes trekken van rond de 8-10seconden.
Bv een een brugje van van 200 Meter en daar vollebak opsprinten!

Mja, psp, we spreken hier wel over onervaren toeristen hé. Als ge een wielertoerist 10 keer na elkaar een brug vollenbak laat opsprinten, kan hij na een uur al naar zijn bed, waar hij nog enkele dagen zal blijven.

Ik doe mijn lastigste, zoals ik al zei, ook op hellingen. Ge kunt er inderdaad meer kracht ontwikkelen. Al wissel ik dat ook af met blokjes op het vlakke.

En dan als ik echt op kracht-explosiviteit wil trainen rijd ik naar Nokere berg (de asfaltkant) en doe ik 3 x 8 sprintjes bergop. Naar ginder en naar huis rijden kom ik dan aan 5h en ik kan u verzekeren dat ge dan een pak kracht hebt bijgewonnen. Maar voor mij is dat geen 'blokjestraining'.

En gij staat zelfs nog enkele trapjes hoger dan ik want jij traint op wattage terwijl ik het op hartslag houd.

neverlost

Legacy Member
tragezot zei:
Mja, psp, we spreken hier wel over onervaren toeristen hé. Als ge een wielertoerist 10 keer na elkaar een brug vollenbak laat opsprinten, kan hij na een uur al naar zijn bed, waar hij nog enkele dagen zal blijven.

Ik wist niet dat we over "onervaren" toeristen bezig waren..ik dacht beginnende,is een verschil hoor!:)
Mja,zijn er eigenlijk wel van die mensen bij die dat zouden doen denk je,direct met interval/explosiviteit beginnen?Denk het niet.
Interval/explosiviteit doe je toch maar als je een goede basis conditie hebt opgebouwd,zo denk ik er toch over.

herc

Legacy Member
psp zei:
de 420 -450 watt duw (SRM systeem) = altijd rond de overslag pols

Wow, trapt gij 450 watt op uwen overslag? Dan moet gij overal meedoen voor de dikke prijzen. Nu ben ik echt wel benieuwd wie gij zijt :)

tragezot

Legacy Member
Eum, zowat ie-de-reen die niks van duursport kent zal onmiddellijk te snel en te intensief beginnen.

En inderdaad psp, gij hebt nog niks gezegd bij welke ploeg ge rijdt, laat staan wie ge zijt :p.

Method

Legacy Member
Er is wetenschappelijk bewezen dat als je maar 2x per week kan trainen dat je met intensieve trainingen het meeste verbeterd. Beginners (of mensen met weinig tijd) trainen dan zonder het zelf te beseffen goed :p

Olivier_Twister

Legacy Member
tragezot zei:
Eum, zowat ie-de-reen die niks van duursport kent zal onmiddellijk te snel en te intensief beginnen.

En inderdaad psp, gij hebt nog niks gezegd bij welke ploeg ge rijdt, laat staan wie ge zijt :p.

Als ik je eens zie aan het schelde in de morgend zal ik je wel eens alles vertellen en zeggen;)
Hier op een forum hou ik me toch nog altijd liever anoniem!
Laat ik toch zeggen dat we heeel veel profkoersen meedoen :p Nog niet de grote protour top maar er toch net onder!

Voor de geïnteresseerde wil ik wel zo eens een grafiekje zetten van een blok of van een gewone training/koers gegeven

herc

Legacy Member
Als je wil psp, laat het mij eens weten via pm, discretie verzekerd :) Het scheldepeloton is wat uit mijn richting ;)

Maar kans dat we dit jaar eens in dezelfde koersen zitten lijkt me wel reëel dan.

tragezot

Legacy Member
Ca va, psp. Woensdag was ik er niet; te slecht weer. Volgende week woensdag ben ik er wel.

neverlost

Legacy Member
Euhm,ik dacht me te herinneren dat er hier verleden jaar nog een topic was met als titel :"Wat heb je gedaan vandaag"..of zoiets..
Ik vind dat nergens meer terug,of kijk ik er over!?

Romelus

Legacy Member
Net terug, ik was eigenlijk te ziek om deel te nemen maar ik heb het toch bijna 100 km volgehouden.

Enorm veel volk opnieuw maar kutweer! De benen vielen nog mee.

neverlost

Legacy Member
Volderke zei:
Net terug, ik was eigenlijk te ziek om deel te nemen maar ik heb het toch bijna 100 km volgehouden.

Enorm veel volk opnieuw maar kutweer! De benen vielen nog mee.

Ze moeten goesting gehad hebben om in zo'n rotweer die hellingen op te rijden...

100km volgehouden,had je dan niet beter de 75 km gedaan?

tupw

Legacy Member
Hallo

Ben nu een een gemotiveerde wielertoerist, ma ik zou graag een stapje hoger willen gaan. Ik zou namelijk graag echte koersen willen gaan rijden. Ben 18 jaar dus zou wss bij de junioren moeten beginnen. Maar wat ik nu vraag aan jullie is , of dat iemand een goed trainingschema kan geven aan mij? Daarmee bedoel ik(op welke dag ik wat moet trainen, hoeveel km, hoe lang, welk tempo,... wat je maar kan bedenken. Of iemand die me wat kan bijstaan.
Jullie mogen me ook altijd pm

Alvast bedankt

Draego

Legacy Member
tupw zei:
Hallo

Ben nu een een gemotiveerde wielertoerist, ma ik zou graag een stapje hoger willen gaan. Ik zou namelijk graag echte koersen willen gaan rijden. Ben 18 jaar dus zou wss bij de junioren moeten beginnen. Maar wat ik nu vraag aan jullie is , of dat iemand een goed trainingschema kan geven aan mij? Daarmee bedoel ik(op welke dag ik wat moet trainen, hoeveel km, hoe lang, welk tempo,... wat je maar kan bedenken. Of iemand die me wat kan bijstaan.
Jullie mogen me ook altijd pm

Alvast bedankt

Een beetje rondkijken & opzoeken kan nooit geen kwaad? ;)

Johnny Sniper

Legacy Member
tupw zei:
Hallo

Ben nu een een gemotiveerde wielertoerist, ma ik zou graag een stapje hoger willen gaan. Ik zou namelijk graag echte koersen willen gaan rijden. Ben 18 jaar dus zou wss bij de junioren moeten beginnen. Maar wat ik nu vraag aan jullie is , of dat iemand een goed trainingschema kan geven aan mij? Daarmee bedoel ik(op welke dag ik wat moet trainen, hoeveel km, hoe lang, welk tempo,... wat je maar kan bedenken. Of iemand die me wat kan bijstaan.
Jullie mogen me ook altijd pm

Alvast bedankt

na wat googlen ben ik op dit gekomen: Wielrennen trainingsschema's

daar kunde wel al efkes mee voort denk ik :)

Oij

Legacy Member
Ook de RVV gedaan (150km).

Rotweer in het begin en nadien nog enkele buien maar de opklaringen en het zonnetje maakten enorm veel goed!

Mooi parcour, redelijk glad op de hellingen (modder).

Ging goed tot aan km110 vanaf dan ging het licht een beetje uit, al bij al mij heb ik mij goed gehad!:p

Alleen jammer van die dwaze wielertoeristen die het nodig vinden om hun papierkes op de grond te gooien.
Kan mij niet inbeelden dat dit zo veel moeite kost om dit in uw zak te steken.
Oh nee...juist dat weegt te veel:angry:

dvsfreak007

Legacy Member
Oij zei:
Ook de RVV gedaan (150km).

Rotweer in het begin en nadien nog enkele buien maar de opklaringen en het zonnetje maakten enorm veel goed!

Mooi parcour, redelijk glad op de hellingen (modder).

Ging goed tot aan km110 vanaf dan ging het licht een beetje uit, al bij al mij heb ik mij goed gehad!:p

Alleen jammer van die dwaze wielertoeristen die het nodig vinden om hun papierkes op de grond te gooien.
Kan mij niet inbeelden dat dit zo veel moeite kost om dit in uw zak te steken.
Oh nee...juist dat weegt te veel
:angry:

Vind ik ook!
Heb er vandaag enorm van genoten, zelfs met het hondenweer!
spijtig genoeg op het einde van de muur moete afstappe door ne voorganger die parkeerde en ik zat ingesloten... De benen zaten goed dus dit is wel spijtig maarja...

tragezot

Legacy Member
Typisch voor wielertoeristen die voor een dag eens als een prof willen zijn. Steek dat gewoon onder uw kleren, dikkenekken.

Soit, vandaag eerste koers gereden. 15e, er waren er 6 weg en ik heb de laatste 5km 100 meter voor het peloton uitgereden maar het mocht niet baten, op 15 meter voor de streep kwamen ze er nog over :(:(.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan