Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[apriliars50]

En hoe heb jij dat berekent?

Niets berekend, getest.

[tragezot]

blaasjes onder en haarscheurtjes / barstjes in de lak van mijn koersfiets!ad:

Welk merk en hoe oud? In ieder geval er terug mee naar uw fietsenmaker gaan. Vele merken zijn daar toegevend op.

[bludgeoned]

Vind ik ook!
Heb er vandaag enorm van genoten, zelfs met het hondenweer!
spijtig genoeg op het einde van de muur moete afstappe door ne voorganger die parkeerde en ik zat ingesloten... De benen zaten goed dus dit is wel spijtig maarja...

Geen idee welke afstand je deed, maar misschien was het iemand die al 100 of 200 km langer op zijn fiets zat en er daardoor wat doorzat. De muur vond ik trouwens goed te doen qua volk en eigenlijk niet echt lastig.
Paterberg en Koppenberg veel te druk, maar gelukkig enkel het laatste stuk van de Koppenberg moeten wandelen. De bosberg was trouwens veranderd in een kleine rivier.
Wel ondervonden dat ik echt niet gemaakt ben voor kasseien met mijn 60 kg. Voor dat stuk in Mater bleef maar duren
Al bij al toch 165 km gedaan na donderdag en vrijdag gesukkeld te hebben met koorts.

[tragezot]

's Misschien wel een van de domste dingen die ge kunt doen, zo'n inspanning na koorts te hebben. Pas maar op de volgende dagen voor de weerbots.

Toch chapeau, 165km is niet niks.

[bludgeoned]

's Misschien wel een van de domste dingen die ge kunt doen, zo'n inspanning na koorts te hebben. Pas maar op de volgende dagen voor de weerbots.

Toch chapeau, 165km is niet niks.

Dat weet ik, maar als je bent ingeschreven en hebt afgesproken om samen te rijden, zou het ook niet leuk zijn voor de rest. En donderdag was de slechtste dag, vrijdag ging het al iets beter. Zaterdag morgen enkel nog wat hoofdpijn.
De eerste 100 km niet zot gedaan, en vanaf dan ging het goed. Gelukkig had ik de 130 km van vorige week in de benen, want met slechts 230 km op de teller dit jaar had ik geen idee hoe ik het zou doorstaan.
Proficiat met je eerste koers!

[neverlost]

Het uitgangspunt is volgens mij het volgende.

Wil je toch enig werk maken van een goede conditie of competitie willen rijden, doe dan een test.

Is het je enkel te doen om van nul de conditie wat te verbeteren of gewoon wat te fietsen, moet je in de eerste plaats doen waar je je het best bij voelt.

Uiteraard niet overdreven en best in het begin niet te zot doen. Een "goede" regel hiervoor is zien dat je nog kan praten terwijl je sport.

Gewoon je verstand wat gebruiken. Het eerstejaar dat ik wat deftig begon te fietsen reed ik ook puur op het gevoel en maakte een mooie vooruitgang. Had misschien meer geweest als ik echt op hartslag had getraind, maar als je al meteen vanaf het begin je moet liggen fixeren op hartslagen dan kan het plezier er wel eens snel af zijn.

Met het bovenstaande geen enkel probleem,maar ik zou zeker niet zonder mijn POLAR kunnen.Die hartslag is toch wel belangrijk,zeker als je voor vetverbranding wil gaan.Ik beleef er juist veel plezier in dat ik binnen mijn hartslagzone kan trainen.

Maar over die vetverbranding is er heel wat te doen,velen zijn van mening dat je tussen de 50 en 60% van je maxHF moet blijven,andere beweren tussen 60 en 70..enz..laag...hoog ..zeer intens..

Ik denk dat afwisseling de beste manier is,de ene keer lage intensiteit maar de duur hoog houden..bvb 3 uur aan hartslag 130 gem..
Dan eens middelmatige intensiteit..dus hartslag tussen 140 en 150 anderhalf uur..enz..

[Oij]

Welk merk en hoe oud? In ieder geval er terug mee naar uw fietsenmaker gaan. Vele merken zijn daar toegevend op.

Voila, terug van de fietsenmaker en ik moet mijn kader eens binnen doen wanneer het mij uitkomt en dan gaan ze het "beschadigde" stuk herspuiten!

[Slabby]

Zalig weertje
Daarnet 50km met de MTB gedaan in het zonnetje. Alleen de wind viel wat tegen in de Westhoek ma bon, ik wil meer van dat !

Ik heb nog een vraagje voor de liefhebbers: wanneer weet je dat de blokjes van je schijfremmen versleten zijn? Ik zie nergens een aantekening ofzo.
Daarnet maakten mijn remmen wel een ander geluid of normaal. Ze begonnen precies een beetje te 'brommen' en mijn fiets begon te trillen als ik hem toe kneep. Kan dat een teken zijn dat ze vervangen moeten worden?

[Oij]

Zalig weertje
Daarnet 50km met de MTB gedaan in het zonnetje. Alleen de wind viel wat tegen in de Westhoek ma bon, ik wil meer van dat !

Ik heb nog een vraagje voor de liefhebbers: wanneer weet je dat de blokjes van je schijfremmen versleten zijn? Ik zie nergens een aantekening ofzo.
Daarnet maakten mijn remmen wel een ander geluid of normaal. Ze begonnen precies een beetje te 'brommen' en mijn fiets begon te trillen als ik hem toe kneep. Kan dat een teken zijn dat ze vervangen moeten worden?

Blokjes er eens uithalen en bekijken(of met een zaklamp eens tussen de remblokken schijnen en kijken of er nog veel van overschiet!)
of wanneer ze gewoon niet meer goed remmen ze vervangen.

En als je het geluid hoort van metaal op metaal is het al te laat!

[tragezot]

Dju, maandag platgevallen en mijn velg is wat geschonden. Nu heb ik een mini-leegloper. Zou het kunnen dat door de die kleine oneffenheid dat bandje kapot gaat?

Ech raar. Gisterenochtend stond ie plat, opgepompt, 170km mee getraind en slechts een beetje gelost. Deze morgen staat hij zacht maar nog niet helemaal plat.

[Pred]

maandag voor een appel en een ei een koersfiets van een jaar of 30 oud gekocht. Effe banden oppompen en goan . Ik had 'm gekocht voor hier in de buurt een beetje te cruisen of eens naar de winkel te gaan, en om te bouwen naar ne singlespeed ofzo, maar die rijdt zo goed dat ik er al een paar aardig lange ritjes mee heb gedaan. Ge ziet die wielertoeristen wel raar kijken als daar ene met een jeansbroek aan op ne oeroude babyblauwe koersfiets hun voorbij steekt

groot contrast met mijn mtb van 1500euro+, maar rijdt eigenlijk op een andere manier even lekker

[tragezot]

Mooi! Dat is toevallig geen Bianchi?

Ik zou dat ook graag hebben en dan bij voorkeur inderdaad, een appelblauwzeegroene Bianchi.

[Pred]

nee gene Bianchi helaas, ne Motobecane frans merk wat later (1984) van naam veranderd is in MBK

niks speciaals dus maar het is wel een funky kleurke!

[massief]

single speedddddddddddd!

[dvsfreak007]

ik heb hier ook nog zo nen oude merckx staan van een goei 30 jaar terug,
maar toch een groot verschil met mijne nieuwe

[bludgeoned]

Aargh, krijg ik zonet telefoon als ik geen zin heb om de laatste 100 km van Parijs-Roubaix te rijden, maar moet gaan voetballen
En wat hebben mijn remmen afgezien op de ronde van vlaanderen. Gans onze groep had bijna niets meer qua achterrem.

[Method]

Gans onze groep had bijna niets meer qua achterrem.

Dan remmen jullie niet goed he

[bludgeoned]

Dan remmen jullie niet goed he

Hoe bedoel je?
Zal wel komen door het licht remmen in de afdalingen, waar voor iedereens veiligheid best wel wat geremd moest worden.
Heb er ook twee in een veld zijn liggen na een afdaling, waardoor de schrik er toch wat begon in te zitten

[Method]

Je remt het meest met je voorrem omdat die het meeste effect heeft. Als je altijd op (meer) je achterrem remt dan ga je die langer en krachtiger moeten gebruiken (dan de voorrem) en zijn de blokjes dus sneller weg.

[bludgeoned]

Je remt het meest met je voorrem omdat die het meeste effect heeft. Als je altijd op (meer) je achterrem remt dan ga je die langer en krachtiger moeten gebruiken (dan de voorrem) en zijn de blokjes dus sneller weg.

Op natte wegen (en kassei afdalingen) gebruik ik liever de achterrem.