Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[Kenis]

Had ergens eens gelezen dat men toch een 3000 tal km in de benen moet hebben om aan een lange Col te beginnen

[Anoniem19]

Had ergens eens gelezen dat men toch een 3000 tal km in de benen moet hebben om aan een lange Col te beginnen

Nodig is het niet, maar het zal dan wel gemakkerlijker gaan als je wat getrained bent.

Ik denk vooral eens je verzet nakijken en meer trainen. Als je op je laagste verzet nu al boven de 200BPM zit op een helling van 4-6% dan heb je idd niet veel op de ventoux te zoeken denk ik.


Eergisteren Les geants des ardennes tocht gedaan, 100KM en 1700HM. Enkel op de stijlste stukken (12-16%) was de HS hoger dan 175, maar noot boven de 190 hs gegaan. M'n max is ergens iets van een 206 dacht ik.

Qua voorbereiding op 3Ballons is het nu op schema, enkel nog wat meer klimkilometers maken maar dat komt nog wel goed.

[lorro85]

Ik streef zelf toch wel steeds naar een min. van 4000km als ik naar het gebergte trek op vakantie Zal dit jaar zelfs eerder rond de 5000 liggen. Kwestie van gevoel te hebben dat ik me toch wat deftig voorbereid heb ;-)

1000km is inderdaad niet echt veel, dus ik zou als ik jou was toch nog wel beetje kilometers malen als het kan En misschien ook al beetje klimritme opdoen.
Ga de dagen ervoor misschien al wat in de buurt verkennen, doe bv. eens een Gorges de la Nesque om er een beetje in te komen?
Welke beklimming ben je trouwens van plan te doen? Bédoin, Malaucène of Sault? Als ik alles zowat lees hier, denk ik dat je misschien best voor die laatste opteert. Die heb ik lang lang geleden ook wel eens zonder iet of wat voorbereiding gereden en met een zware alu fiets, en die is allesbehalve moeilijk en bovendien ook de mooiste route. Maar die kan je dus wel redelijk opt gemakske doen.

[dodgethis]

Ik ben geen specialist hooggebergte, maar heb toch al de stelvio, gavia en mortirolo bedwongen. Ik zou me niet blindstaren op het aantal kilometers dat je vooraf hebt gereden. Met minder dan 2000km training is het ook te doen. Belangrijker is vooral je eigen tempo op een col te rijden. En niet ten alle prijze je mss beter getrainde vrienden te volgen. En mss rol je hen voor de top terug op, want er zijn er wel meer die zich vergalopperen door te snel te starten. 2 tot 3x per week fietsen. Een paar ritten van +100km de weken vooraf en eens in de Ardennen gaan fietsen, dan ben je voldoende gewapend imo.

[Mixhell]

De laatste tijd geraak ik precies niet meer vooruit op mijn fiets. Vrij frustrerend.
Conditie en gewicht zal er wel iets mee te maken hebben

[stijnd]

Wanneer ik op mijn garmin edge 810 een route aan het volgen ben toont hij jammer geen live segmenten van strava. Iemand een idee hoe dit komt/opgelost kan worden?

[MrKend54l]

Wanneer ik op mijn garmin edge 810 een route aan het volgen ben toont hij jammer geen live segmenten van strava. Iemand een idee hoe dit komt/opgelost kan worden?

Heb je connectie met uw smartphone?

[blub]

Voor strava live segmenten heb je Strava premium nodig ook als ik mij niet vergis.
Wat je wel standaard hebt zijn de segmenten die op garmin staan.

[stijnd]

Ik ben strava premium
Blijkbaar is het niet mogelijk als je een route volgt, werkt alleen zonder (https://support.strava.com/hc/en-us...Live-Segments-on-your-Garmin?mobile_site=true).

[blub]

Ik ben strava premium
Blijkbaar is het niet mogelijk als je een route volgt, werkt alleen zonder (https://support.strava.com/hc/en-us...Live-Segments-on-your-Garmin?mobile_site=true).

Owla, heel goed om weten. Dat leek me leuk om eens strava premium te gebruiken, maar als het al niet gaat met courses is dat wel een serieuze beperking

[stijnd]

Vind ik ook. Ga eens testen of het wel werkt indien je gewoon een track volgt (en dus geen route met turn-by-turn) maar dat heeft ook weer zijn nadelen.

[Tyfius]

Een triple heeft normaal een 30 vooraan als kleinste, met 30x28 moet je echt wel overal boven rijden. Ik zou je tanden voor en achter eens effectief natellen want u verzet niet meer rondkrijgen op 30x28 is wel erg vreemd.
21 a 22 gemiddeld op het vlakke is met een koersfiets (no offence) maar echt wel héél traag, dus het zal wel met je algemene conditie te maken hebben. Op het vlakke kan je met kracht en een zwaar verzet nog veel maskeren maar eens bergop speelt conditie veel meer.

Een leuke helling in onze streek vind ik de Kouterweg in Duisberg https://www.strava.com/segments/877079
Begint aan 3 a 4% en naar het einde toe begint ie op te lopen tot 8 a 9%, dat zijn percentages die je op Ventoux constant moet rijden. Die kouterweg zou je heel rustig peddelend tot boven moeten kunnen rijden, als dat niet lukt denk ik dat de Mt Ventoux een ware martelgang wordt.

Vandaag die Kouterweg eens opgereden:

"vlot peddelend" was het toch niet. Ik had hem erger verwacht, maar op mijn laagste versnelling hou ik dat toch geen 3 uur vol. Daarna op de Boskee en de Everbergsesteenweg ook te veel afgezien om goed te zijn.

Ik begin na elke tocht ook meer en meer last te krijgen van spierpijn in mijn linkerdijbeen. We zullen eens proberen om terug iets meer tragere trainingen te doen en die beklimming een paar maand uit te stellen, want ik wil hem eigenlijk graag deftig oprijden en niet 3 uur afzien en elke 3 kilometer een stop te moeten inlassen.

[Airjinx]

Die kouterweg is in zijn algemeenheid qua percentages niks tov de Ventoux, enkel dat laatste stuk tussen het bosje zal wat in de buurt komen denk ik. Als je die al moet oprijden aan een gemiddelde HS van 188 dan vrees ik dat een Ventoux idd puur afzien gaat worden. En dat je onderweg inderdaad zal moeten stoppen.
Op de Everbergse steenweg ga je op 30 seconden van hartslag 150 naar 192, dat is daar maar een procent of 5 schat. Dat gaat niet goed komen op de Mont Ventoux hé.

In de zomer van 2014 ben ik terug beginnen sporten, toen ik begon schoot mijn hartslag ook als een pijl omhoog op die bergjes. Je zal toch wel een tijd regelmatig moeten sporten wil je op een fatsoenlijke manier de Mt Ventoux verteren.
Begin inderdaad met wat vlakke ritjes langs vaart en demer, sluit eens aan bij een toerist die je passeert om eens ff diep te gaan en ter afwisseling. In het begin reed bij zo'n rondje langs de vaart ook aan een hartslag van 160 en misschien 25 gemiddeld. Vandaag reed ik 70km aan 28 gemiddeld en hartslag 141. Kost wel veel uren op de fiets, maar het is nu zoveel plezieriger als toen

[Oij]

Vandaag die Kouterweg eens opgereden:

"vlot peddelend" was het toch niet. Ik had hem erger verwacht, maar op mijn laagste versnelling hou ik dat toch geen 3 uur vol. Daarna op de Boskee en de Everbergsesteenweg ook te veel afgezien om goed te zijn.

Ik begin na elke tocht ook meer en meer last te krijgen van spierpijn in mijn linkerdijbeen. We zullen eens proberen om terug iets meer tragere trainingen te doen en die beklimming een paar maand uit te stellen, want ik wil hem eigenlijk graag deftig oprijden en niet 3 uur afzien en elke 3 kilometer een stop te moeten inlassen.

Zet de Mnt Ventoux maar eventjes uit uw hoofd. Als het niet gaat, dan gaat het niet en dan moet je ook niet aan zo'n dingen beginnen. Anders hangt ge toch maar van het begin tot het einde tussen uw kader.
Ik heb net eens uw ritje op Strava bekeken en dat stelt uiteindelijk niet bijzonder veel voor. Kleine afstand, weinig hm's en relatief traag. Als je dan alsnog met zo'n hartslagen (avg) zit moet je u misschien toch eens een paar vragen stellen. Ook al kan je de hartslagen van verschillende mensen niet 1 op 1 gaan vergelijken.

Ik zou eens een weekje of 2 platte rust nemen. Laat die fiets eens aan de haak hangen, conditioneel heb je waarschijnlijk weinig te verliezen.
Gebruik ondertussen die tijd om u een beetje in te lezen wat betreft fietstrainingen.
Daarna begin je, zoals Airjinx zegt, RUSTIGE ritjes te doen langs het water. Vergeet gemiddelde snelheid, vergeet hoogtemeters,...het enige wat telt is uw hartslag en de duur van uw training.
Probeer REGELMAAT in uw ritjes te krijgen. Beter 3 of 4 keer per week 50km in plaats van 2 keer 100km. En weet dat dit geen ritjes zijn waarbij je thuiskomt met uw tong tot op de grond. Integendeel, je moet het gevoel hebben dat je dit bijna elke dag kan doen.

Als je echt van 0 moet beginnen kan je dat gerust weken en maanden aanhouden. Naarmate de weken vorderen verhoog je de afstand met tussenin de nodige (relatieve) rustweken.
Wanneer je dit een beetje goed aanpakt creëer je een degelijke basisconditie. Daarna (!) kan je dan eens beginnen nadenken over klimmetjes enzo, maar beginnen bij het begin in dit geval.
Dit alles op voorwaarde natuurlijk dat het gewoon een gebrek aan conditie is, en niet 1 of ander probleem waar er nog geen weet van is.

[*Fmc*]

Een zeer domme vraag misschien, maar hoe laten jullie weten dat jullie andere fietsers willen voorbij steken?
Al enkele keren in een situatie gekomen dat ze mij niet goed hoorden en ik bijna in de kant stak.
Dan ook al een paar keer meegereden en dan er stilltetjes voorbij. Maar dat lijkt me zo opdringerig.
Ik fiets nog niet superlang met de koersfiets, dus vandaar de vraag. Misschien moet ik een toeter installeren?

[Kenis]

Ik heb geen bel op de velo, dus roep dan altijd oppassen een paar keer en als ze dan nog ni luisteren vlieg ik er maar langs door..
sommige horen het dan wel en die tieren dan waarom ik geen bel heb... ik heb toch gvd iets geroepen!!!

[Airjinx]

Je bedoelt andere wielertoeristen? Als ze veel trager rijden als jij gewoon bellen.
Als het verschil niet groot is gewoon aansluiten en ff van hun zog profiteren. Sommige vinden het geen probleem dat je in hun wiel hangt, sommige beginnen plots te versnellen waarna ze 1km verder stoppen omdat ze plots een dringend mechanisch probleem hebben (echt al verschillende keren meegemaakt ), sommige vragen om over te nemen, ... hangt er nogal van af. Haal je echt een groep(je) in dan blijf je er wel tussen uit. Ofwel rijd je achteraan ofwel op kop.

[Oij]

Een zeer domme vraag misschien, maar hoe laten jullie weten dat jullie andere fietsers willen voorbij steken?
Al enkele keren in een situatie gekomen dat ze mij niet goed hoorden en ik bijna in de kant stak.
Dan ook al een paar keer meegereden en dan er stilltetjes voorbij. Maar dat lijkt me zo opdringerig.
Ik fiets nog niet superlang met de koersfiets, dus vandaar de vraag. Misschien moet ik een toeter installeren?

Fietsbel!

Ik hou mijn fiets ook graag zo 'clean' mogelijk, maar ik heb er uiteindelijk toch maar een bel opgezet. Dat hoeft uiteindelijk niet echt hard op te vallen.
Ferm gemakkelijk.

Ik gebruik ook wel vaak mijn shifter paddle's. Ik kan die zo laten 'klakken' door ze naar achter te trekken en dan los te laten. Werkt ook.

[*Fmc*]

Het probleem stelt zich idd voor bij groepjes wielrenners. Daarstraks zat ik achter een groepje op een zeer smalle weg, en die waren maar aan het taffelen, meer bollen dan rijden. Heb er een tijdje achtergereden, maar dat komt mijn gemiddelde snelheid niet ten goede natuurlijk.
Een bel heb ik helaas niet. Lijkt mss voor mij toch de beste optie, maar dat past niet op een koersfiets vind ik. Heb dat verwijt al wel eens gehad: "Een bel was te duur zeker, manneke".
Dat was een groep oude bomma's met elektrische fietsen.
Maar idd, gwn durven roepen moet ik nog leren

Fietsbel!

Ik hou mijn fiets ook graag zo 'clean' mogelijk, maar ik heb er uiteindelijk toch maar een bel opgezet. Dat hoeft uiteindelijk niet echt hard op te vallen.
Ferm gemakkelijk.

Ik gebruik ook wel vaak mijn shifter paddle's. Ik kan die zo laten 'klakken' door ze naar achter te trekken en dan los te laten. Werkt ook.

Dat is ook een goeike!

Deze bel ziet er trouwens nog wel ok uit, redelijk onopvallend.

https://cyclewear.eu/knog-oi-bike-b...Sozs0ReRTKrkar2Mu-shOQ0YlvFPf-sLG0aAsjt8P8HAQ

[brandon_]

Sommige vinden het geen probleem dat je in hun wiel hangt, sommige beginnen plots te versnellen waarna ze 1km verder stoppen omdat ze plots een dringend mechanisch probleem hebben (echt al verschillende keren meegemaakt )

Ik doe net het omgekeerde: Ik begin stapje per stapje trager te rijden, tot ze er zich aan ergeren en mij eindelijk inhalen.
(En nee, ik ga dan vervolgens niet in hun wiel hangen, maar rijd vervolgens opnieuw mijn oorspronkelijke tempo)
Ik haat het wanneer iemand in mijn wiel komt hangen. Onbewust ga ik iets sneller rijden dan, spugen of snotten doe ik dan ook liever niet (hoewel ik er wel behoefte aan heb).
Ik wil gewoon rustig alleen fietsen en mijn ding kunnen doen.
(En ik weet wel: "trek het u niet aan" als ze in uw wiel hangen, maar onbewust ga je u er toch mee bezighouden jammer genoeg)