Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[*Fmc*]

Ik heb onlangs een Wahoo Elemnt Bolt cadeau gekregen.
Nu ben ik wat aan het rondzoeken achter routes/routeplanners.
Wat is jullie tool om routes uit te stippelen. Ik had ridewithgps al gevonden, maar zonder te betalen kan je het start- en eindpunt niet aanpassen of andere delen van de route wijzigen.

[Castil]

Ik heb onlangs een Wahoo Elemnt Bolt cadeau gekregen.
Nu ben ik wat aan het rondzoeken achter routes/routeplanners.
Wat is jullie tool om routes uit te stippelen. Ik had ridewithgps al gevonden, maar zonder te betalen kan je het start- en eindpunt niet aanpassen of andere delen van de route wijzigen.

Strava is superhandig om routes te maken en te uploaden. Geen idee of je met de gratis versie dit ook kan...

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

[Zorba]

Met Strava krijg je jammer genoeg geen TBT instructies op je ELEMNT. Met RideWithGPS en Komoot (dacht ik) wel.

[*Fmc*]

Met Strava krijg je jammer genoeg geen TBT instructies op je ELEMNT. Met RideWithGPS en Komoot (dacht ik) wel.

RideWithGPS heeft idd TBT-navigatie. Vanmorgen bevestigd gekregen bij mijn eerste rit Helaas wel 1 stuk onverharde weg tegengekomen, ondanks dat de cycling-instelling aanstond. Zou handig zijn mochten onverharde wegen aangeduid worden tijdens het plannen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Zorba]

Daarvoor selecteer je dan best OpenCycleMaps ipv Google Maps tijdens het plannen. Normaal hebben die een andere kleur.

[Avalius]

Deze week een cyclo 505 gekocht op Coolblue. De Edge 800 is weg, ondanks alle negatieve commentaren moet ik toch zeggen dat ik tevreden ben. Werkt goed met stages, hoop alleen dat de batterij lang genoeg meegaat voor Trois ballons

[Zorba]

Voor de geïnteresseerden, mijn vorige racefiets is te koop:
https://www.2dehands.be/fietsen/fietsen/racefiets/cube-agree-gtc-pro-nieuw-346297580.html

[Tyfius]

Vandaag toch doodgegaan in Oudenaarde. :/

Ik denk dat we die Ventoux in juni misschien toch moeten uitstellen. Bij hellingen van > 4% zit ik aan hr > 200, en op de kleinste versnelling. Gewoon niet genoeg kracht in de benen en ik denk niet dat ik op 30 dagen tijd dat nog kan verbeteren. :/

[Kenis]

Ge weegt toch geen 150kg dan ofwel? want da is wel extreem

[Castil]

Vandaag d esven nys route gedaan + heen en terug zat ik aan 120 km,950 hm vrij pittige rit toch, en kvond het op redelijk wat stukken slecht afgepijld...

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

[gilly]

Vandaag toch doodgegaan in Oudenaarde. :/

Ik denk dat we die Ventoux in juni misschien toch moeten uitstellen. Bij hellingen van > 4% zit ik aan hr > 200, en op de kleinste versnelling. Gewoon niet genoeg kracht in de benen en ik denk niet dat ik op 30 dagen tijd dat nog kan verbeteren. :/

Hoeveel weeg je? Hoeveel km dit jaar gereden? Wat is uw maxh hs?
Staat uw rit op strava?

[Tyfius]

Hoeveel weeg je? Hoeveel km dit jaar gereden? Wat is uw maxh hs?
Staat uw rit op strava?

73kg voor 1m75, (ik probeer er nog wat af te krijgen), ik zit ergens tussen de 1000 en 1500 km dit jaar (mijn tempo ligt ook niet zo hoog, 21/22 gemiddeld en het is pas de laatste 4 weken dat ik de tijd heb om makkelijk richting de 100 à 150km per week te gaan) en mijn max hs is 215.
De fiets weegt toch zo'n goeie 11 a 12 kilo ook.

Afstand is geen probleem, als ik wat gerecupereerd ben van zo'n helling en mijn tempo kan rijden dan zijn afstanden tot 80km niet echt dooddoeners. Maar van zodra het bergop gaat is het om zeep. De wil is er wel, maar ik krijg mijn verzet gewoon niet meer rond op dat moment. :/

[Avalius]

DIe 73kg das geen drama ze! Rij nu de komende weken op het vlakke wat sneller. Tempo proberen tss de 26-28 te houden, zal al een pak helpen. Tijdens het klimmen concentreer je om zo rustig mogelijk te rijden alles wat je teveel doet met jou conditie zal je bekopen. Welke vertanding zit er op je fiets? Ik hoop toch minimum een 50-34 11-28. Want als je bvb met 11-25 wilt klimmen in een mindere conditie dan rij je je telkens dood

[Kenis]

idd ,hoe meer tandjes van achter hoe beter het zal gaan
ik rij zelf met een 50-34 12-30 gewoon ook omdat ik jaarlijks in Frankrijk Cols ga rijden en dan is dat wel chill
en voor hier in de Ardennen trap je ook alles licht omhoog

[gilly]

Ik heb 53-39 en 28-11 , klimmen is wel hard ja
Maar dan lijkt 200hs bergop niet echt abnormaal? Ik rijd bergop ook meestal aan 90% hs omhoog.

Misschien wel is lichtere fiets zoeken want 12kg is wel erg veel.

[Tyfius]

Ik heb een shimano 105 triple steken, maar de exacte tandverhoudingen ken ik niet. (Steekt er al + 5 jaar op). Ik heb 3 jaar geleden wel eens een 28 laten steken achteraan dacht ik. Of toch tenminste 1 groter dan er origineel op stond dus ik ging er van uit dat ik over een 32-28 beschik daar.

Ik heb een aantal jaar geleden zo een inspanningstest laten doen. En daar heb ik Z5 (weerstand lang) 184 -> 207. En Z6 (weerstand kort) 207 -> 215. Bij beide zones staat bij de beschrijving ook "deze inspanning kan je maar kort volhouden". Onder kort versta ik niet "de uren die ik nodig heb om die berg op te rijden" En ik merk dat ook, een paar minuten in die zone en alles is op.

[Airjinx]

Een triple heeft normaal een 30 vooraan als kleinste, met 30x28 moet je echt wel overal boven rijden. Ik zou je tanden voor en achter eens effectief natellen want u verzet niet meer rondkrijgen op 30x28 is wel erg vreemd.
21 a 22 gemiddeld op het vlakke is met een koersfiets (no offence) maar echt wel héél traag, dus het zal wel met je algemene conditie te maken hebben. Op het vlakke kan je met kracht en een zwaar verzet nog veel maskeren maar eens bergop speelt conditie veel meer.

Een leuke helling in onze streek vind ik de Kouterweg in Duisberg https://www.strava.com/segments/877079
Begint aan 3 a 4% en naar het einde toe begint ie op te lopen tot 8 a 9%, dat zijn percentages die je op Ventoux constant moet rijden. Die kouterweg zou je heel rustig peddelend tot boven moeten kunnen rijden, als dat niet lukt denk ik dat de Mt Ventoux een ware martelgang wordt.

[MrKend54l]

Het belangrijkste lijkt mij vooral meer kilometers doen 1000 kilometers is niet bijster veel. En bergop rijden is ook iets dat je moet kunnen, gewicht en souplesse spelen een grote rol. Als je op het vlakke rijdt dan moet je toch mikken op een cadans tussen de 90 en 110 rpm. Voor dan 22km/h te rijden moet je toch al serieus klein liggen hoor.

[Tyfius]

Het belangrijkste lijkt mij vooral meer kilometers doen 1000 kilometers is niet bijster veel. En bergop rijden is ook iets dat je moet kunnen, gewicht en souplesse spelen een grote rol. Als je op het vlakke rijdt dan moet je toch mikken op een cadans tussen de 90 en 110 rpm. Voor dan 22km/h te rijden moet je toch al serieus klein liggen hoor.

Ja, dat is niet zo'n grote versnelling. Middenblad vooraan, en tussen de 1 tot 3 na grootste achteraan aan gemiddeld 95 rpm. Ik kan wel wat groter schakelen en sneller fietsen, en ik kan dat wel even volhouden, maar dan ga ik in mijn tempo zone (strava zet die op 167 - 188 bpm). Wat ook niet interessant is natuurlijk om daar lang in te blijven.

Het zal vooral wel basisconditie zijn die ik ontbreek. Ik zal deze week eens zien wat het geeft, en die heuvel in duisburg eens proberen en daarna zien of het de moeite is om verder te doen, of ik het best eens een jaar uitstel.

[squalleke123]

73kg voor 1m75, (ik probeer er nog wat af te krijgen), ik zit ergens tussen de 1000 en 1500 km dit jaar (mijn tempo ligt ook niet zo hoog, 21/22 gemiddeld en het is pas de laatste 4 weken dat ik de tijd heb om makkelijk richting de 100 à 150km per week te gaan) en mijn max hs is 215.
De fiets weegt toch zo'n goeie 11 a 12 kilo ook.

Afstand is geen probleem, als ik wat gerecupereerd ben van zo'n helling en mijn tempo kan rijden dan zijn afstanden tot 80km niet echt dooddoeners. Maar van zodra het bergop gaat is het om zeep. De wil is er wel, maar ik krijg mijn verzet gewoon niet meer rond op dat moment. :/

Misschien dat je de km's de laatste weken iets te snel omhoog gedreven hebt. Doe t misschien, voor je afzegt, een weekje rustiger aan en kijk dan volgend weekend of t beter is...