MaximumOfBass zei:
In principe is het belangrijkste uw kader aangezien ge daar normaal het langste mee doet. Wielen worden toch veel vervangen hoor ik zo in mijn kringen (zowel mtb als koers). De rest van de fiets zijn sowieso slijtage onderdelen dus daar kijk ik sowieso niet te snel naar.
Tcho das relatief... als ge ne fiets koopt van 1000 euro ben je niet de persoon die daar een paar maand later een nieuwe set wielen in propt. Dan kan je u wel afvragen of die kader zó belangrijk is in die pricerange. In hogere klasses (3k+ pakweg) geef ik u 100% gelijk.
Ik vind als je een fiets van 1000euro koopt het toch vooral belangrijk dat je afmontage goed is en het gewicht dus niet nodeloos de hoogte ingepompt wordt omdat ze geen volledige groep installeren maar bv voor het cranckstel non-group components gebruiken (Ridley doet dit bv graag).
Het enige wat er eigenlijk echt niet goed is aan die Decathlon fiets zijn de wielen. Aksiums zijn écht vodden, die wielen zwabberen gelijk zot als je bergaf rijdt en dat is geen leuk gevoel. Bijna iedereen die ik ken die Aksiums heeft/gehad heeft zegt dat overigens.
Maar Aksiums zijn nu eenmaal vaak de default choice in die prijsklasse, Mavic is een grote naam en zo'n setje kost in OEM wrs hooguit 100euro.
Maar goed prijs/kwaliteit sowieso top fiets en als je volgend jaar of over 2 jaar een upgrade wil maar niet direct een nieuwe fiets wil kopen kan je voor een relatief beperkt budget (280-350euro) een setje Fulcrum Quattro's of Racing 3's kopen.
