Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

[BartG]

1800 normale prijs


https://outdoorguru.com/nl/fietsen/review-trek-procaliber-8/

Goede deal dan, ik zat teveel met carbon in mijne kop, dan zitte toch in een andere prijscategorie voor zoiets.

[witloof]

Goede deal dan, ik zat teveel met carbon in mijne kop, dan zitte toch in een andere prijscategorie voor zoiets.

Inderdaad.
Ik heb 2 jaar geleden toen ik op zoek was naar een nieuwe MTB ook bij Trek, aangezien ik tot dan daar al mee reed.
Het grootste nadeel vond ik toen dat de kabels over het frame liepen, en dat is vandaag de dag nog steeds zo (bij de betaalbare modellen).
Ook gaat het hier om een fiets met nog de 'oude' 2x11 shimano setup, en zeker niet volledige XT-afmontage.

Al bij al lijkt me dit gewoon een correcte prijs en niet zozeer een superdeal.

Ikzelf ben toen overgeschakeld naar een Scott Scale: Carbon-frame, mooie interne kabelgeleiding, Sram GX 1x12 en een kleine 2 kg lichter. Fiets kostte me uiteindelijk net iets meer dan 2000€, niet zo heel veel meer dus.

[SomeDude]

1800 normale prijs


https://outdoorguru.com/nl/fietsen/review-trek-procaliber-8/

Dat is geen eens ne singlespeed ze wouden daar gewoon vanaf.
Heb de nieuwere versie maar kabels die bv niet allemaal in kader zitten geeft me toch geen high end gevoel hoor. En ik heb 1000 euro betaald (2e hands, 3 maand oud) dat is pas een deal

[SomeDude]

Inderdaad.
Ik heb 2 jaar geleden toen ik op zoek was naar een nieuwe MTB ook bij Trek, aangezien ik tot dan daar al mee reed.
Het grootste nadeel vond ik toen dat de kabels over het frame liepen, en dat is vandaag de dag nog steeds zo (bij de betaalbare modellen).
Ook gaat het hier om een fiets met nog de 'oude' 2x11 shimano setup, en zeker niet volledige XT-afmontage.

Al bij al lijkt me dit gewoon een correcte prijs en niet zozeer een superdeal.

Ikzelf ben toen overgeschakeld naar een Scott Scale: Carbon-frame, mooie interne kabelgeleiding, Sram GX 1x12 en een kleine 2 kg lichter. Fiets kostte me uiteindelijk net iets meer dan 2000€, niet zo heel veel meer dus.

Zeker dat er geen NX op zit?

[witloof]

Zeker dat er geen NX op zit?

Ja, heel zeker aangezien ik die groep wou vermijden. Bovendien is het bereik van de GX (alleszins toen toch) wat groter (10-50 GX ipv 11-50NX).

[Herman De Croo]

Er ratelt iets aan mijn fiets (10k km gereden) en ik word er gek van. De hele tijd door in alle versnellingen. Heb ondertussen al een nieuwe cassette en ketting gestoken, maar het probleem blijft
Het blijkt iets te zijn aan mijn kooi dat de hele tijd ratelt. De kooi kan ik een beetje bewegen, ik weet niet of dat altijd zo is? Moet ik die 2 wieltjes in de kooi vervangen? Iets dat ik kan proberen?

Opgelost: de cassette zat blijkbaar niet perfect, waardoor er een rateling was tussen de eerste 3 tandwielen (uit 1 stuk) en dan het vierde. Eraf gehaald, terug vastgedraaid en maakt nu geen geluid meer. Me happy!

Andere vragen: mijn achterste rem centreert niet meer en schuurt de hele tijd tegen mijn velg. Het klassieke trucje van eens tegen duwen werkt niet meer, komt altijd terug. Er zit 1 imbus aan de andere kant aan mijn frame, heb die al eens losgedraaid in de hoop de rem te centreren maar dat helpt niet. Iets met dual pivot ofzo?

Dit filmpje lijkt de oplossing: https://www.youtube.com/watch?v=q4ay12CSF48

[poeperman2]

Andere vragen: mijn achterste rem centreert niet meer en schuurt de hele tijd tegen mijn velg. Het klassieke trucje van eens tegen duwen werkt niet meer, komt altijd terug. Er zit 1 imbus aan de andere kant aan mijn frame, heb die al eens losgedraaid in de hoop de rem te centreren maar dat helpt niet. Iets met dual pivot ofzo?

Dat is gewoon lichtjes losdraaien met de inbus, mooi centreren en terwijl je de rem tegenhoudt vast draaien. Zou helemaal niet mogen terugkeren. Dual pivot heeft daar niks mee te maken.

[Herman De Croo]

Merci dat werkt. 1e keer was niet gelukt omdat ik niet hard genoeg aandraaide. Nu wel hard gedaan en staat terug perfect center!

[Polle32]

Dat is geen eens ne singlespeed ze wouden daar gewoon vanaf.
Heb de nieuwere versie maar kabels die bv niet allemaal in kader zitten geeft me toch geen high end gevoel hoor. En ik heb 1000 euro betaald (2e hands, 3 maand oud) dat is pas een deal

Bij mijne Kona lopen ook remkabels langs buiten, maakt vervangen eenvoudiger...

[poeperman2]

https://www.canyon.com/nl-be/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-8.0/2459.html?dwvar_2459_pv_rahmenfarbe=BK%2FGY#all-components-section-tab

Als je dat dan zit... ergens tussen NX en GX als we eerlijk zijn, incl 10/51 cassette... Mét dropper en FOX34 vork. Waanzinnige value.

https://www.canyon.com/nl-be/mountain-bikes/cross-country-bikes/exceed/exceed-cf-sl-6.0/2426.html?dwvar_2426_pv_rahmenfarbe=BK%2FWH

Of dit... nauwelijks meer dan 10kg... full XT, met (zware) DT swiss wielen en een FOX32... machtige fiets eigenlijk. Steek daar een goeie wielset op en je hebt een competitiebike voor weinig geld

[SomeDude]

Ja, heel zeker aangezien ik die groep wou vermijden. Bovendien is het bereik van de GX (alleszins toen toch) wat groter (10-50 GX ipv 11-50NX).

Had de indruk dat je al snel aan de hoge kant van 2k zat als je geen NX onderdelen wou

[RipTor]

Dat is geen eens ne singlespeed

1x11 of 2x11 mocht ik gewoon kiezen... Zelfde prijs. Dat crankset is gewoon 1x compatible.

Kabels lopen toch gewoon allemaal door de kader ?
Ook voorzien voor dropperpost kabel intern te laten lopen...
Enkel voorderailleur als je die hebt loopt langs buiten.

Achterderailleur is XT... Geen voorderailleur als je die niet wilt.

Carbon zadelpen en Carbon crankstel niet vergeten. Isospeed.... Dat stond voor dezelfde prijs toch niet op bv Orbea.

[SomeDude]

1x11 of 2x11 mocht ik gewoon kiezen... Zelfde prijs. Dat crankset is gewoon 1x compatible.

Kabels lopen toch gewoon allemaal door de kader ?
Ook voorzien voor dropperpost kabel intern te laten lopen...
Enkel voorderailleur als je die hebt loopt langs buiten.

Achterderailleur is XT... Geen voorderailleur als je die niet wilt.

Carbon zadelpen en Carbon crankstel niet vergeten. Isospeed.... Dat stond voor dezelfde prijs toch niet op bv Orbea.

Bij mij loopt er toch kabel langs buiten en is single speed. Mss dat dat bij de uwe niet is dat kan (denk die van de rem)

Ridley gaat webshop doen: levering met mecanicien aan huis vanaf maandag!

[RipTor]

Procaliber 8 ?

[SomeDude]

Procaliber 8 ?

Ja, zie je duidelijk op de foto: https://www.mantel.com/be/trek-procaliber-8

[Airjinx]

Bij mij loopt er toch kabel langs buiten en is single speed. Mss dat dat bij de uwe niet is dat kan (denk die van de rem)

Ridley gaat webshop doen: levering met mecanicien aan huis vanaf maandag!

Dit is een single speed.

[RipTor]

Ja, zie je duidelijk op de foto: https://www.mantel.com/be/trek-procaliber-8

Eeuh... Wat een vreemde procaliber 8.
Die is veel goedkoper afgemonteerd dan de mijne... SRAM NX dat is toch minstens 1 niveau lager dan XT wat op de mijne ligt ? Ook crankstel van SRAM ? Het crankstel op mijn fiets alleen kost 200 meer dan de volledige NX groepset.

XT groepset €350
Raceface crankstel: ondertussen€350. Maar toen was dat over de 450.

NX groepset: €279

Dat is €500 verschil op een fiets van €1800 (bij officiële trek dealer heb je sowieso 10% korting. Dus €1600 max)..... Dan had ik wel inderdaad veel harder moeten nadenken.
(€500 is maar een richtprijs, want de mijne heeft wel een XT derailleur en cassette, maar de shifter is SLX ; gewoon even google en de 1ste prijs die ik zag gepakt... De €500 naar onder afgerond...)

Heeft die van u de carbon bontrager zadelpen ?


Deze heb ik: https://www.bikeradar.com/reviews/b...ber-8-review/?image=14&type=gallery&gallery=1

Als je door de fotogalerij gaat dan kan je zien dat die aan 2 kanten een kabelgoot ingang heeft in de kader. Deze heeft nog een kabel langs buiten lopen. Maar als je hem kocht zonder voorderailleur dan kwam die goot vrij. En dan trekken ze uw kabel door die vrijgekomen goot.

Op die foto van Mantel ziet ge overigens die vrije goot als ge geen voorderailleur neemt. De laatste foto voor de afmetingen. Waarom loopt daar geen kabel door ?

[witloof]

Op zich zijn dat allemaal goei afmontages en zeker voor 'amateurbikers' als ons.
Hoe dan ook, de fiets van Riptor heeft weliswaar enkel een XT-derailleur, alle andere onderdelen zijn toch SLX, wat ongeveer gelijk is met NX van sram.
Het crankstel van race-face is inderdaad een pluspunt.
De reden dat jij hem aan die 'deal' hebt kunnen krijgen, is simpelweg omdat het om een oude 2x11 shimano setup gaat (7000-onderdelen ipv de nieuwe 8000+ -onderdelen).

[RipTor]

Eeuh... Enkel een slx shifter he. Cassette en derailleur zijn xt.
SLX is trouwens ook nog hoger gewaardeerd dan NX...

En eigenlijk moet je gewoon naar prijsverschil kijken. Die groep is gewoon €500 duurder.


En nogmaals. Je kon gewoon kiezen tussen 2x en 1x. Die bouwden ze gratis om naar 1x.



Als ik kijk naar mijne vond ik dat je heel veel kreeg voor dat geld. Als ik dan kijk naar die van Mantel... Dan is dat inderdaad een normale prijs.

[Mr.Fingers]

Ondertussen heeft Crembo een omzendbrief naar de politie gestuurd, en daarin staat wel degelijk zijn "perimeter-idee" in, van 15km. Dat werd niet aanvaard door de Nationale Veiligheidsraad, maar dat kan Crembo dus blijkbaar niet verkroppen.

Vorige week al kondigde De Crem aan dat “de speeltijd zou afgelopen zijn” en dat er strengere regels zouden komen. Zo wilde hij een perimeter van 15 kilometer rond ieder z’n woonst, waarbinnen mensen zouden moeten blijven. Maar die maatregelen kreeg hij niet door de Nationale Veiligheidsraad. “Hij is daar geblokkeerd, maar wil dus nu eenzijdig zijn droom van road blocks, van pasjes voor mensen, doorduwen. De burger is de vijand geworden.”