Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kenis

Legacy Member
Op mijn Nagel nieuwe Canyon heb ik dan toch bewust voor velgrem gekozen , en daar rijd ik ook mee in de Alpen enzo nooit het gevoel gehad dat ik ni stil geraak tegen 80km/h in afdaling , ma ge hebt natuurlijk volk die ni weten hoe ze moeten remmen in afdaling met velgrem en dat ze gewoon overkopvliegen ermee, of zo hard pitsen dat band springt genoeg taferelen gezien

rijsttaart

Legacy Member
Herman De Croo zei:
https://www.strava.com/activities/3327214122
Het valt me al langer op hoe laag het gemiddeld wattage is dat Iljo nodig heeft voor snelle ritten.
Ik heb 227W nodig om mij langs een jaagpad aan 31kmph in beweging te houden, en dat is bij hem het gemiddelde voor een rit van 35 gemiddeld (bochten, optrekken etc). Is dat dan echt materiaal en meer aero zitten?

Kan het ook gewoon zijn dat de nulpunten van het vermogen niet mee zijn opgenomen in uw gemiddeld vermogen en bij Iljo wel?
Dat maakt een groot verschil en ik weet dat dit een optie is bij Garmin (en waarschijnlijk bij de andere merken ook) om dit uit te schakelen https://support.garmin.com/en-ZA/?faq=gsrfToujiH6PwvWWSGx8q5

Airjinx

Legacy Member
rijsttaart zei:
Kan het ook gewoon zijn dat de nulpunten van het vermogen niet mee zijn opgenomen in uw gemiddeld vermogen en bij Iljo wel?
Dat maakt een groot verschil en ik weet dat dit een optie is bij Garmin (en waarschijnlijk bij de andere merken ook) om dit uit te schakelen https://support.garmin.com/en-ZA/?faq=gsrfToujiH6PwvWWSGx8q5
Het gemiddelde vermogen bij analyse is altijd met nulpunten. Als je langs de vaart heen en terug rijdt ga je zogezegd meer je best hebben gedaan als op een bochtig parcours, dat klopt natuurlijk niet. Daarom ook dat je eigenlijk beter naar gewogen vermogen kan kijken.

Bij de berekening er van zou het wel kunnen dat er nog verschil zit tussen toestellen. Ik had volgens strava 233 gewogen, maar volgens mij garmin is 233 mijn gemiddelde zonder nulpunten en 240 mijn gewogen. Dusja...

lorro85

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Ik had nog nooit van die challenge gehoord, maar nu wel, dus nu ga ik nachten woelen in bed totdat dat kaartje is ingevuld.

Haha, idem dito. Net eens laten berekenen en heb blijkbaar nog maar 284/581 (48%) gecovered :)
Vooral Luxemburg (2%), Henegouwen (10%) en West-Vlaanderen (4%) zijn groot onontgonnen gebieden precies. In tijden van Corona wel moeilijk op te nemen in m'n eerstvolgende ritjes als je alles van thuis uit moet doen :D

zino

Legacy Member
Mijn laatste FTP test in februari , binnen op Zwift 247w. Vandaag buiten 273W gehaald. Zelfde wattagemeter trouwens. Kben tevreden. Ik weeg wel 87kg dus die nu proberen een beetje naar beneden te zien krijgen. Ik heb daarnet eens naar mijn nieuwe zone's gekeken op Strava en vooral mijn duurzone gaat nu een stuk verder. Voorheen tot 187W, nu tot 205W. Ik had al ondervonden dat als ik rond reed aan 185W nog overschot had in vergelijiking met mijn hartslag die ik mag halen in mijn duurzone. Dat zal nu terug meer kloppen.

Enige nadeel is dat ik op Zwift nu in de B categorie zit en dat ik het zelfs in de C al moeilijk had in race's. Binnen haal ik veel moeilijker die wattage's.

Airjinx

Legacy Member
Ik haal buiten veel moeilijker mijn wattages. Een Zwift race rijd ik met het mes tussen de tanden en een rondje buiten, tsjah. Beetje rondkijken en genieten van de omgeving, waarom mezelf zo pijnigen :p?

straight_six

Legacy Member
Ik heb geen wattage meter, maar buiten ligt mijn hartslag veel vlugger aan de hogere kant waardoor ik zeker een pak minder watts weg trap dan op zwift.

Ook wel normaal want je gebruikt ook meer spieren om je recht te houden op de fiets enzo..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

RipTor

Legacy Member
Kenis zei:
Op mijn Nagel nieuwe Canyon heb ik dan toch bewust voor velgrem gekozen , en daar rijd ik ook mee in de Alpen enzo nooit het gevoel gehad dat ik ni stil geraak tegen 80km/h in afdaling , ma ge hebt natuurlijk volk die ni weten hoe ze moeten remmen in afdaling met velgrem en dat ze gewoon overkopvliegen ermee, of zo hard pitsen dat band springt genoeg taferelen gezien

Dat is volgens mij een uitspraak van iemand die nooit met schijven heeft gereden in de alpen.

Uiteraard lukt dat met velgremmen...
Ik neem aan dat een carbon fiets hebt? Waarom? Je kan letterlijk alles ook doen met een alu.


Dat velgremmen in een afdaling even goed zouden zijn als velgremmen dat is natuurlijk helemaal geen discussie waard.

EmP

Legacy Member
RipTor zei:
Dat velgremmen in een afdaling even goed zouden zijn als velgremmen dat is natuurlijk helemaal geen discussie waard.

Inderdaad, daar zou ik ook niet over discussieren! Staat buiten kijf. :D

Pieterjan94

Legacy Member
straight_six zei:
Ik heb geen wattage meter, maar buiten ligt mijn hartslag veel vlugger aan de hogere kant waardoor ik zeker een pak minder watts weg trap dan op zwift.

Ook wel normaal want je gebruikt ook meer spieren om je recht te houden op de fiets enzo..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Het feit dat je outdoor meer spieren gebruik, lijkt me net een reden om er van uit te gaan dat je méér wattages kan trappen buiten. Indoor ben je veroordeeld tot het duwen met je benen terwijl je buiten ook je arm/core kan gebruiken om je fiets wat te bewegen om meer watts te trappen.

Exorikos

Legacy Member
Outdoor heb je ook een betere koeling van je lichaam. Hespel heeft onlangs nog uitgelegd dat je meer Watt trapt buiten dan binnen. Ik zou wel afgaan op de expert in deze.

straight_six

Legacy Member
Heb toch wel altijd meer het gevoel van zware benen na een indoorsessie dan als ik buiten fiets. Of is dat gewoon omdat je de benen nooit kan stil houden?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Reverz

Legacy Member
straight_six zei:
Heb toch wel altijd meer het gevoel van zware benen na een indoorsessie dan als ik buiten fiets. Of is dat gewoon omdat je de benen nooit kan stil houden?
Je geeft het antwoord eigenlijk al op je eigen vraag :-)

Maar heeft naast het niet kunnen stilhouden van u benen ook met andere zaken te maken:
* Gebrekkige of bij sommige, hoe onbegrijpelijk/dom ook, gewoon geen ventilatie.
* Veel te weinig drinken. Je zweet veel meer binnen dan buiten, hoofdzakelijk gerelateerd aan punt 1, waardoor je, zeker bij langere sessies, gewoon uitdroogt.

De hoofdreden waarom Airjinx zegt dat hij moeilijk zijn vermogens haalt buiten is waarschijnlijk zoals hij al zegt, het gebrek aan mentale prikkel. Als je buiten niet koerst, waarom zou je jezelf uitwringen? Op Zwift is dat anders, je hebt altijd wel iets of iemand om tegen te racen. Ook het feit dat hier alles vrij vlak is helpt niet. Het is veel gemakkelijker om je vermogens te houden op een Alpen col dan op een biljardvlakke baan. Enfin, dat is toch mijn eigen gevoel/ervaring.

Kenis

Legacy Member
Nou op mijn MTB zaten naar mijn weten toch schijfremmen en daar had ik niks als gezeik mee, dat was dan ook de hoofdreden voor terug velgrem te nemen op race, die MTB pas verkocht

BartG

Legacy Member
Ik wordt bijna nostalgisch van de discussie velg- vs schijfremmen :love:, die discussie hebben wij als moutainbikers namelijk 15 jaar geleden al gevoerd toen de schijven daar opkwamen en de argumenten pro vs contra waren hetzelfde. Er zijn zoals aan alles ook nadelen aan maar 1 ding is zeker, schijfremmen remmen beter. Of dat nu echt nodig is is een andere vraag.

Ik sleutel even graag aan mij fietsen dan als ik er mee fiets en ik vind het dan ook interessant om de evolutie in fietstechnologie te volgen, zeker niet alles is vooruitgang en soms is het gewoon marketing maar als het van sommigen afhing dan reden we nog met de fietsen rond van 20 jaar geleden.

Ook wel mee rekening houden dat niet alle schijfremmen gelijk zijn, er is een verschil in kwaliteit, gebruiksgemak en duurzaamheid tussen merken en types. Ik heb ook miserie gehad met bepaalde merken, maar aan een goede schijfrem moet je in principe nooit aankomen, tenzij remblokken en de olie nakijken (1x per jaar meestal).

Japser

Legacy Member
Voor de persoon die zocht wat hij op 1h op de fiets kan doen.

Gisteren 1h ongeveer gereden en ik had wat strava segmenten gezocht waar ik probeerde daar de kom te halen... Perfecte intervaltraining :D

Reverz

Legacy Member
Japser zei:
Voor de persoon die zocht wat hij op 1h op de fiets kan doen.

Gisteren 1h ongeveer gereden en ik had wat strava segmenten gezocht waar ik probeerde daar de kom te halen... Perfecte intervaltraining :D
Same here, Garmin Connect is aan het klagen dat ik teveel laag Aerobe inspanningen doe en veel te weinig hoog Aeroob en Anaeroob. Jammer genoeg 2 keer nipt naast gepakt (2 keer 2de). Vooral die 2de was zuur aangezien mijn versnellingskabel blijkbaar versleten is en ik niet meer naar mijn 11, 12 & 13 kon schakelen :( De wind was verrassend sterk dinsdag, 4bft... dus dat was leuk voor een aantal segmenten :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan