Archief - FIA Formula 1/2/3 2020 - Winterstop
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Timothy555
Legacy Member
BuYcKi zei:
De nickname zegt genoeg denk ik. Het doet toch niets teniet aan wat Schumacher heeft gepresteerd? Slechter of hij bestaat niet meer dan. Ik denk dat velen ook vergeten hoe goed Hamilton in zijn beginjaren al niet was, 2007/2008, moest hij echt maar zo middelmatig zijn volgens jullie, dan had hij toen ook niet zo top gepresteerd hoor. Hebben er hem maar weinig voor- en nagedaan..
Schumi was ook m’n grote idool hoor. Hij hoort bij de grootste aller tijden. Zeggen dat hij groter is dan x, maar minder groot dan y? Onmogelijk wat mij betreft. Ik vind het al moeilijk om rijders uit dezelfde generatie te vergelijken, omwille van de auto’s die zoveel bepalen.
Hamilton zou echt geen kampioen worden met de Alfa Romeo, en heel wat rijders zouden er geen probleem mee hebben kampioen te worden in een Mercedes.
BuYcKi
Legacy Member
Timothy555 zei:
Jah. Schumacher ook niet hoor, weet niet wat dat er toe doet? (De Alfa Romeo opmerking.)
En als het allemaal zo moeilijk niet is, waarom is Bottas dan nog geen WK?
Ik zeg trouwens nergens dat Hamilton beter is dan Schumacher is, maar die comment van schumi dat het allemaal georchestreerd is, komaan zeg. Precies of alles was perfect volgens de regels in de Schumacher jaren..
Timothy555
Legacy Member
BuYcKi zei:
Tuurlijk niet. Niemand zou dat kunnen, volgens mij. Daarom dat ik net zei dat het absurd moeilijk is. Wie weet is Russel de beste aller tijden en weet je het nooit als hij niet uit de Williams geraakt. Stel dat Vettel ooit naar Mercedes gegaan was en daar de titels aan elkaar reeg, dan zouden we nu zo over Vettel praten. Nu vangt hij alleen maar commentaar.
Sommigen doen hier alsof het een prutser is. Wees gerust, geef Vettel een Alfa Romeo en gelijk welke 9liver een Mercedes, Vettel zal nog rondjes rond elk van ons rijden.
De 20 F1-piloten zijn allemaal grote talenten wat mij betreft. Zit er ergens in F2, F3 of elders een betere dan een van de 20? Waarschijnlijk. Maar geen 500 hoor...
BuYcKi
Legacy Member
FlatSix zei:
Op Sky waren ze er tijdens een van de FP's over bezig, ze vergelen het wat met Albon: te veel bezig met andere zaken, waardoor het 'erger' wordt. Vettel rijdt dit weekend ook met de setup van Leclerc volgens wat ze zeiden. Ze hadden het daarover trouwens ook (dat de ene wagen beter is dan de andere), en ze zeiden 'als je daarover begint te denken, ben je helemaal verloren'.
FlatSix
Legacy Member
Allemaal fijn en wel maar een 4-voudig kampioen met 50+ wins vergeet niet op een weekend hoe die met een F1 wagen moet rijden eh? Gewoon consistent los .6s trager dan Leclerc. Maak je mij alvast niet wijs dat er niet meer aan de hand is. Denk ook dat Vettel gerust met andere dingen bezig kan zijn en ondertussen dit doen, en het is niet gewoon eens een slecht weekend hebben eh, heel het seizoen is al relatief zielig. Had hij zelf niet de strategie aangepast in Hongarije was hij daar ook achter P10 gefinished.
En ik weet ook niet of de vergelijking met Albon opgaat, Verstappen is gewoon intrinstiek veel sneller zou ik zeggen, wat niet het geval is bij Vettel/Leclerc.
En dan zie je nu dat Vettel buiten moet met de soft, dus als die nu dan toch door Q3 gaat is die zijn race morgen eigenlijk al over omdat hij moet starten op de soft. Ferrari an sich als team helpt ook niet,...
En ik weet ook niet of de vergelijking met Albon opgaat, Verstappen is gewoon intrinstiek veel sneller zou ik zeggen, wat niet het geval is bij Vettel/Leclerc.
En dan zie je nu dat Vettel buiten moet met de soft, dus als die nu dan toch door Q3 gaat is die zijn race morgen eigenlijk al over omdat hij moet starten op de soft. Ferrari an sich als team helpt ook niet,...
BuYcKi
Legacy Member
Wat heeft Ferrari daar nu bij te winnen dat ze hem een mindere wagen zouden geven? Niets. Niets voor henzelf, en niets voor Leclerc, want die heeft al een meerjarig contract.
Ook wel grappig dat dit al een paar is keer bovengekomen bij andere rijders (dat ze een slechtere/mindere auto zouden hebben dan de andere), en dat dit hoe genaamd niet kon volgens u. Maar nu plots wel..
EDIT;
0.369 verschil tussen Leclerc en Vettel, dat lijkt me toch eerder een persoonlijk iets hoor. High speed track, weinig remmen, maw continu altijd alles geven, vertrouwen hebben in de wagen, etc etc.. Hoor ook eens hoe hij praat, zelf op slechte dagen vroeger gaf hij feedback etc, nu klinkt hij gewoon 'depressief'.
Ook wel grappig dat dit al een paar is keer bovengekomen bij andere rijders (dat ze een slechtere/mindere auto zouden hebben dan de andere), en dat dit hoe genaamd niet kon volgens u. Maar nu plots wel..
EDIT;
0.369 verschil tussen Leclerc en Vettel, dat lijkt me toch eerder een persoonlijk iets hoor. High speed track, weinig remmen, maw continu altijd alles geven, vertrouwen hebben in de wagen, etc etc.. Hoor ook eens hoe hij praat, zelf op slechte dagen vroeger gaf hij feedback etc, nu klinkt hij gewoon 'depressief'.
FlatSix
Legacy Member
BuYcKi zei:Wat heeft Ferrari daar nu bij te winnen dat ze hem een mindere wagen zouden geven? Niets. Niets voor henzelf, en niets voor Leclerc, want die heeft al een meerjarig contract.
Ook wel grappig dat dit al een paar is keer bovengekomen bij andere rijders (dat ze een slechtere/mindere auto zouden hebben dan de andere), en dat dit hoe genaamd niet kon volgens u. Maar nu plots wel..
EDIT;
0.369 verschil tussen Leclerc en Vettel, dat lijkt me toch eerder een persoonlijk iets hoor. High speed track, weinig remmen, maw continu altijd alles geven, vertrouwen hebben in de wagen, etc etc..
Zeg me even waar ik zeg dat ze hem een mindere wagen geven? Want dat is niet wat ik denk. Ik zeg gewoon dat dit niet ligt doordat Vettel trager zou zijn dan Leclerc. Leclerc is niet .6s beter dan Vettel, zo simpel lijkt het mij. En Vettel reed de tijd op softs en Leclerc op mediums.
Je ziet ook gewoon dat Button, de commentatoren er allemaal ook geen uitleg voor hebben. Zoals ik dus zei, Vettel is niet vergeten snel te rijden eh.
Tyfius
Legacy Member
schumi2003 zei:
Geef dan eens een paar concrete voordelen?
schumi2003 zei:
In tegenstelling tot Schumacher zijn periode is het natuurlijk nu een pak opener met die sociale media, maar ik denk dat, als je de sociale media van Lewis eens zou bekijken, je toch zou verschieten van al de effort dat hij er dagelijks in steekt hoor. Dat is elke seconde op uw voeding letten, rusten en sporten om klaar te zijn voor het race weekend. Veel "feesten" is daar niet bij hoor. Schumacher had natuurlijk al een gezin en dan gaat het sowieso wat rustiger. Maar het is niet meer zoals in de jaren 60, 70 en delen van de 80 waar de playboys met veel geld voor hun plezier in die auto kruipen. Als je fysiek niet tip-top bent, dan hou je het geen 10 minuten uit.
Het aantal punten is mijns inziens ook een scheefgetrokken vergelijking.
schumi2003 zei:
Ik denk dat je hier toch een aantal dingen mist? Schumacher is de eerste keer wereldkampioen geworden met een heel schandaal (illegal fuel vavle, illegal traction control system, ...) maar de FIA kon het niet concreet bewijzen. Er zijn dan wel wat straffen gevolgd, maar met weinig impact op het seizoen. De Ferrari van begin jaren 2000 was ook zo dominant als de Mercedes nu is, en toen is er ook veel geklaagd en even veel of even weinig aan gedaan zoals nu, 't is maar hoe je het bekijkt.
Het probleem blijft altijd hetzelfde: geld. Het huidige concorde akkoord was gigantisch in het voordeel van Ferrari, en van (goeie) constructeurs die een vrijwel ongelimiteerd budget hebben. En een aantal jaar geleden heeft Mercedes die fakkel over genomen van Red Bull. Daardoor hebben de anderen het moeilijk om te concurreren.
Bottas en Rosberg strijden met gelijke middelen, en toch is Lewis meestal de betere. Dat was bij Ferrari voor Schumacher en Barichello ook zo. En daar was Schumacher altijd de betere. Het spreekt enorm voor Lewis dat hij al jaren elke race consistent kan presteren. Dat maakt hem goed, en daarvoor hoort hij wel in dat rijtje van goeie piloten thuis.
FlatSix
Legacy Member
BuYcKi zei:
Op de beelden toonde ze medium voor Leclerc en soft voor Vettel.
Hoe staat daar nu "ze geven Vettel een mindere wagen"? Ik weet niet wat, maar er is meer gaande dan gewoon "Vettel is vandaag wat traag, en toevallig ook al elke race dit seizoen"..., dus een verklaring zou kunnen zijn dat de wagen hem echt totaal niet ligt, wat me zou verschieten want hij is niet zo heel anders dan vorig jaar..
Zeker als je dan nog in de unieke situatie zit waarin je gewoon een week oude dataset van dezelfde race hebt zou je toch denken dat zo'n team iets zinvol over Vettel zijn pace kan zeggen en verbeteren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.