Archief - FIA Formula 1/2/3 2020 - Winterstop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tyfius

Legacy Member
Het kan misschien wel iets aan de wagen zijn dat Vettel niet ligt. Je bouwt systemen liefst ook naar de wensen van de piloot waar je mee verder gaat, en dan kan het remmen of aansturen al eens anders zijn. De ene piloot heeft liever onderstuur, de andere overstuur, maar je wagen is er wel ergens naar gebouwd.

Ik denk dat het bij Vettel echter vooral mentaal is, en dat is niet te onderschatten. Hij weet dat hij weg gaat, hij weet dat er problemen zijn met de contract onderhandelingen elders, dat speelt in uw hoofd. Uiteindelijk gaat het verschil hier om een paar honderdsten van een seconden. Dat is minder dan de tijd die ik nodig heb om het woord "seconden" te typen, maar in de wereld van de F1 is dat heel veel natuurlijk. :)

FlatSix

Legacy Member
BuYcKi zei:
Welke complottheorieën zijn er anders volgens u?

De meest prominente aanwezige op Twitter is inderdaad "Vettel krijgt mindere wagen om aan te tonen dat Ferrari juist was met hem te ontslaan", wat zoals je dus eerder zei mij ook nonsens lijkt. Daar wint niemand iets mee.

Maar het gat is er wel, sinds FP1 in Oostenrijk, en dan zou ik toch ook graag wel een plausibele verklaring zien. De anti-Vettel brigade is dan soms naar mijn mening wat snel "Ja, die is niet snel eh, Newey blabla"..

FlatSix

Legacy Member
Tyfius zei:
Het kan misschien wel iets aan de wagen zijn dat Vettel niet ligt. Je bouwt systemen liefst ook naar de wensen van de piloot waar je mee verder gaat, en dan kan het remmen of aansturen al eens anders zijn. De ene piloot heeft liever onderstuur, de andere overstuur, maar je wagen is er wel ergens naar gebouwd.

Ik denk dat het bij Vettel echter vooral mentaal is, en dat is niet te onderschatten. Hij weet dat hij weg gaat, hij weet dat er problemen zijn met de contract onderhandelingen elders, dat speelt in uw hoofd. Uiteindelijk gaat het verschil hier om een paar honderdsten van een seconden. Dat is minder dan de tijd die ik nodig heb om het woord "seconden" te typen, maar in de wereld van de F1 is dat heel veel natuurlijk. :)

En dat zijn zo van die dingen waarvan ik denk, ja die zijn aanwezig, maar denkt een F1 piloot tijdens een rondje Silverstone nu echt "morgen de Otmar nog is bellen voor m'n contract"...?

Cerulean

Legacy Member
Hier zie, Bottas die de zageventen van antwoord dient (al denk ik niet dat hij dit in de race gaat herhalen ;))

BuYcKi

Legacy Member
Bottas voor Hamilton. Die zal content zijn!
Hulkenburg voor Verstappen.

:crazy:

Leuke startposities voor morgen, hopelijk een betere race (in het algemeen) dan vorige week!

BuYcKi

Legacy Member
Cerulean zei:
Hier zie, Bottas die de zageventen van antwoord dient (al denk ik niet dat hij dit in de race gaat herhalen ;))

:lol:

Hopelijk heeft hij dan wel eens een goede start morgen. Of het is al gedaan voor de eerste bocht.
:unsure:

Elke1988

Legacy Member
Als Hulkenberg morgen een normale race kan doen zit hij sowieso in de top 5.
Wel pijnlijk voor stroll. 4 tiendes

Tyfius

Legacy Member
FlatSix zei:
En dat zijn zo van die dingen waarvan ik denk, ja die zijn aanwezig, maar denkt een F1 piloot tijdens een rondje Silverstone nu echt "morgen de Otmar nog is bellen voor m'n contract"...?

Tijdens het rondje niet, maar ergens ben je iets van uw hyper focus wel kwijt hoor. Of je hebt minder of slechter geslapen, of de workout was niet naar behoren… Dat heeft allemaal wel een invloed.

Het zal wel een combinatie van factoren zijn, maar Ferrari wint er niets bij door hem te saboteren he. De snijden daarmee enorm in hun eigen financiële vel. Hoe beter ze de piloten laten finishen, hoe meer geld ze op het einde van het seizoen op hun rekening gestort krijgen.

StruikGewas

Legacy Member
Als beide Merc's elkaar er nu eens uitrijden, en Max wat problemen ondervindt met zijn wagen. En dan Hulkenberg de gelukkige vierde die wint.
Episch!

marcel

Legacy Member
StruikGewas zei:
Als beide Merc's elkaar er nu eens uitrijden, en Max wat problemen ondervindt met zijn wagen. En dan Hulkenberg de gelukkige vierde die wint.
Episch!

ja, dat of hij kan weer niet starten, zoals vorige week, en Hamilton en Bottas maken het weer saai vanvoor.

DogFacedGod

Legacy Member
BuYcKi zei:
Volgens de commentators op Sky: Racing Point heeft blijkbaar de achterste remmen maar sinds dit jaar in gebruik, hadden ze ze vorig jaar al gebruikt was er helemaal geen probleem geweest (zoals de voorste remmen).


Ik wist wel niet dat ze effectief die CAD modellen kregen? Dacht dat het eerder was dat ze gans dat stuk (fysiek) kregen. Want anders is gans die regel nogal vreemd.. gezien ze nu ook zeggen ‘what you now know, cannot be unknown’ (iets in die aard), dus dan is dat ook van toepassing ofc (CAD modellen kan je dan ook ‘weten’ zogezegd..) misschien hadden ze er zelf nog zo ver niet over nagedacht en is daarom de straf ook minder ‘zwaar’.

https://www.fia.com/news/f1-renault-protest-decision

(God weet waarom de tekst in images is dus kan niet quoten :p)

https://www.fia.com/sites/default/f...renault_protest_decision-08.jpg?itok=0Fd2weJu

Rear Duct Analysis
"Although RP received the CAD models for the Mercedes W10 rear brake duct at the same time as the front duct ..."


Reverse engineering op basis van publieke informatie (dus foto's van het circuit, media,...) - geen probleem
https://www.fia.com/sites/default/f...renault_protest_decision-06.jpg?itok=qPsOxCGt
Punt 9

DogFacedGod

Legacy Member
Tyfius zei:
Tijdens het rondje niet, maar ergens ben je iets van uw hyper focus wel kwijt hoor. Of je hebt minder of slechter geslapen, of de workout was niet naar behoren… Dat heeft allemaal wel een invloed.

Het zal wel een combinatie van factoren zijn, maar Ferrari wint er niets bij door hem te saboteren he. De snijden daarmee enorm in hun eigen financiële vel. Hoe beter ze de piloten laten finishen, hoe meer geld ze op het einde van het seizoen op hun rekening gestort krijgen.

Is er één team die het zich financieel kan permitteren om een intern oorlogje uit te voeren, dan is het wel Ferrari :p.

Timothy555

Legacy Member
Dit is dus waarom ik NIKS van die arrogante Verstappen moet hebben.

“I’m not an idiot”. Neen, wel een “whining bitch”.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan