Je kunt de overname van Brawn GP toch moeilijk gaan vergelijken met de overname van Lotus?
Het Brawn team nam het complete project van Honda over (zonder de motoren natuurlijk), Honda had daar zeer veel geld in R/D en in de nodige infrastructuur gestoken, Brawn had geen geld genoeg om op een hoog niveau verder te ontwikkelen, waardoor de voorsprong die ze hadden wegviel tijdens het tweede deel van het seizoen. Maar ze hadden de nodige sponsors, waardoor het team juist niet zelf in de problemen kwam , toen Mercedes Brawn GP overnam, nam ze een goede basis over om competitief mee te kunnen draaien, er waren geen schulden, en het materiaal was niet verouderd.
Renault daarentegen kocht een team dat op het einde zelfs hun banden niet meer kon betalen, Lotus was toen niet meer dan een lege schil, met een verouderde infrastructuur en waar er een complete leegloop plaatsvond, zo goed als alle talentvolle mensen waren vertrokken toen ze de kans kregen.
En dan heeft Mercedes van in het begin daar massa's geld tegen gesmeten, en Renault, die hebben het met een budget gedaan dat veel kleiner was, niet omdat ze dat wilden, maar omdat anders de raad van bestuur van de Renault groep, de kraan zou dicht draaien.
En dan nog, presteerde Mercedes de eerste drie jaar van hun bestaan, ook slechter dan hun klantenteam.
Renault als team, probeert mee te draaien als constructeur met een budget dat veel kleiner is dan dat van de twee andere constructeurs en Red Bull, dat is hun keuze, en daardoor vechten ze voor plaatsen met teams die ongeveer even veel spenderen, meer niet. Maar hun motor zelf, die schat ik op dit moment als tweede beste, in het begin van het Hybride era, was hun motor zwak en onbetrouwbaar, maar elk jaar werd die wat beter, en het jaar dat Red Bull naar Honda vertrok, kon je al goed zien dat in pure kracht de Renault motor niet zo veel moest onderdoen voor de Mercedes motor, de betrouwbaarheid bleef het grootste probleem.
Red Bull heeft in mijn ogen dikwijls zich weggestoken achter diene motor, het was altijd de motor die niet goed genoeg was, maar nu ze met Honda rijden, hebben ze eigenlijk geen enkel grote vooruitgang geboekt ten opzicht van hun periode met Renault.
Er gaan zeker discussie komen. 
