eniac
Legacy Member
Ik vind ook niet dat Rosberg het Hamilton echt moeilijk heeft gemaakt. Het waren Hamiltons wagenproblemen die het lang spannend gehouden hebben. Geef Hamilton er 2 wins en een tweede plaats bij (Australië, Canada, Spa - verhouding wins/seconds op basis van de rest van het seizoen) en Rosberg een tweede plaats (Groot-Brittannië) en Hamilton staat na België al 20 punten los en moet dan nog aan zijn streak beginnen.
Met zo'n overmacht van wagen is het echter moeilijk om je tegenstander meer dan 7 punten extra achterstand per race aan te smeren (of meer dan 7 in te lopen) aangezien 1-2 gewoon logisch is. Wat maakt dat je bij een DNF erg hard en lang moet werken om dat weer goed te maken.
Rosberg was uitmuntend in de kwalificaties en heeft me daarin sterk verbaasd. Maar op zondag, en dat is waar de punten liggen, moest hij bijna voortdurend onderdoen voor Hamilton.
Wel 1 uitspraak waar ik het niet echt mee eens ben:
Zoiets kan je nu niet zeggen. Prestaties van rijders zijn niet per definitie constant jaar na jaar. We hebben in genoeg rijdersparen die jaren samen rijden veranderingen in balans gezien, en dat kan hier ook. Ik verwacht het niet, maar het zou best wel kunnen.
Met zo'n overmacht van wagen is het echter moeilijk om je tegenstander meer dan 7 punten extra achterstand per race aan te smeren (of meer dan 7 in te lopen) aangezien 1-2 gewoon logisch is. Wat maakt dat je bij een DNF erg hard en lang moet werken om dat weer goed te maken.
Rosberg was uitmuntend in de kwalificaties en heeft me daarin sterk verbaasd. Maar op zondag, en dat is waar de punten liggen, moest hij bijna voortdurend onderdoen voor Hamilton.
Wel 1 uitspraak waar ik het niet echt mee eens ben:
xTwL- zei:
Zoiets kan je nu niet zeggen. Prestaties van rijders zijn niet per definitie constant jaar na jaar. We hebben in genoeg rijdersparen die jaren samen rijden veranderingen in balans gezien, en dat kan hier ook. Ik verwacht het niet, maar het zou best wel kunnen.
)
