Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Oja natuurlijk, Alguersuari ! Schande dat ik die vergeten was :s Ik zat ook aan Frijns te denken maar ik moest ergens een keuze maken.
L

LeBram_James

Legacy Member
Nu het F1 seizoen gedaan is, even terugkomen op het TechHob F1 Manager spel

Het goede nieuws is dat ik daar met mijn 2 teams 1ste en 3de ben geworden (:cool:) in de 9lives subleague, het slechte nieuws is dat er maar een handvol mensen (VishnuSixDix, Joly, Qronicle...) het hebben volgehouden tot het einde. Het zou leuk zijn als daar volgend jaar wat meer mensen actief aan deelnemen, lijkt mij? :)
b

blizzard

Legacy Member
eniac zei:
Toch 3 keer buitengekomen :)
Morgen beter, hopelijk.
Klik om te vergroten...

Goh, voorlopig lijkt het niet echt beter te gaan ... ze hebben terug problemen (wat ergens wel te verwachten was natuurlijk)
T

Teknohol1c

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik ben niet mee, dat is toch gewoon exact dezelfde wagen met een Honda badge erop...?
Klik om te vergroten...

Waarvoor zijn deze tests eigenlijk? De nieuwe power-units? Want dan is dat dezelfde wagen met een andere motor?
m

marcel

Legacy Member
nee, dat zijn gewoon standaard "post-season" tests. enkele jaren geleden was dat een "Young Driver" ding, maar ik geloof dat sommige teams ervoor kiezen hun vaste piloten in te zetten.

Mclaren kiest er (logischerwijze) voor de Honda al te testen, en de meeste andere teams zullen ook wel kleinere nieuwe dingen testen voor volgend jaar. Data verzamelen voor de winter, om in de fabriek de nieuwe wagen zo goed mogelijk op te bouwen.

also: gauw nog enkele miljoenen cashen van eventuele pay-drivers die een testdag kopen.
x

xDama

Legacy Member
Niet vergeten dat ze dit jaar in-season bijna niet mogen testen, dus deze tests zijn uiteindelijk nog vrij belangrijk. Ik denk dat ze nu ook serieus wat correlatie-werk doen tussen de windtunnel-data en circuit-data. (Ferrari bv.) Is het ook niet hierdoor dat de YDT is 'verdwenen', omdat ze nu een zeldzame kans hebben om deftig te testen, waardoor ze liever testpiloten laten rijden?

Ik denk alleen dat het wat optimistisch is om te denken dat een pay-driver een miljoen zou leggen voor een testdag :p Ik dacht dat ALS ze voor een test betalen, dat die bedragen tussen de 100-300k circuleren voor 2-3 dagen/piloot.

edit: The Cost of Testing in Formula 1 - Estimated Cost to Test an F1 Car - Road & Track
e

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Ik denk alleen dat het wat optimistisch is om te denken dat een pay-driver een miljoen zou leggen voor een testdag :p Ik dacht dat ALS ze voor een test betalen, dat die bedragen tussen de 100-300k circuleren voor 2-3 dagen/piloot.
Klik om te vergroten...

Zou best kunnen. Ik heb gehoord dat Stevens 500K meebracht, maar dat is natuurlijk voor een raceweekend dus logisch gezien ook meer waard.
f

fulcoboy

Legacy Member
xDama zei:
https://www.youtube.com/watch?v=NGa_VfT7En4

Ook nog een klein filmpje. Ik weet niet meer wie het zei; maar die Honda-motor klinkt volgens mij effectief luider/ruwer dan de andere. Ik dacht eerst dat het een vertekend geluid was op Silverstone.


http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/28100/28175.jpg

Could get used to that view :love:
Klik om te vergroten...

Mijn gehoor liet mij dus toch niet in de steek ;) Heb zelfs met het buitenrijden uit de garage al een gevoel van dat ding gaat scheuren eens op topsnelheid! Nu nog een keer buiten geraken zonder stil te vallen :sop:

Als je trouwens ziet in de comments op YT zijn wij niet de enige die dit denken :)

In other news, nog goed nieuws voor volgend seizoen:

Tobias Grüner F1
The #F1 commission has decided: standing safety-car-restarts & double points will be scrapped 2015. AMuS exclusive: Neue F1-Regeln 2015: Doppelte Punkte & stehende SC-Starts weg - AUTO MOTOR UND SPORT

Tobias Grüner F1
#F1 Radio clampdown also scrapped from 2015 rules. Drivers & engineers allowed to talk unrestrictedly about whatever they like. #AMuS

Tobias Grüner F1
#F1 Caterham has requested to run 2014 car & engine also next season. AMuS: Neue F1-Regeln 2015: Doppelte Punkte & stehende SC-Starts weg - AUTO MOTOR UND SPORT
C

Cerulean

Legacy Member
Dat ze die McLaren 1 dag niet in gang krijgen, tot daar toe, maar 2 dagen? :sad:
Had zo graag Vandoorne wat tijden zien neerzetten.
j

jeltex

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Vergne racet volgend seizoen niet meer voor Toro Rosso... :s
Klik om te vergroten...

Daar ben ik niet zo heel rouwig om to be honest. Op één opvallend goeie race na (Singapore) is Vergne mij dit seizoen weinig opgevallen. Kvyat reed zich dit seizoen meer in de kijker dan Vergne in de voorbije 3 jaar imo. En ja, het beleid van STR is nu eenmaal bikkelhard. Het is doorgroeien of buiten ...

En puur uit curiositeit, wat is jullie driver top 3 van het voorbije seizoen?

1. Hamilton
2. Ricciardo
3. Bottas

Even getwijfeld voor de eerste 2 posities, want het is natuurlijk een moeilijke vergelijking met de dominantie van Mercedes, maar al bij al leek het me gek om Hamilton niet op 1 te zetten met 11 overwinningen en een dijk van een seizoen. Maar dat Ricciardo Vettel ging verslaan had niemand zien aankomen denk ik, en hij deed het dan nog eens in stijl ook. En Bottas had vorig jaar ook al sporadisch laten zien wat hij waard was, maar dit jaar liet hij Williams echt weer dromen van de dagen van weleer.
m

marcel

Legacy Member
Voor mij was Ricciardo de beste. Duidelijk. De enige die de Mercedessen wist te verslaan. En een echte racer die er voor gaat.
Bottas 2de. De meest constante van de Williams-rijders.

Alleen de derde vind ik moeilijk. Buiten die 2 en de Merc's steekt er niemand boven uit, en bij de Merc's toch vooral door de wagen. Ik heb het gevoel dat ze er niet uitgehaald hebben wat ze konden. Zeker als je de vele fouten mee telt die beide rijders hebben gemaakt...

Misschien Massa als derde. Toch pole gepakt in Oostenrijk, en bijna gewonnen in Abu Dhabi. Gebaseerd op het gebrek aan ervaring bij het Williams-team op dit moment, vind ik het straf dat ze ze.goed gepresteerd hebben tegen goed-geoliede teams als Red Bull en Ferrari.

Dus:
1 Ricciardo
2 Bottas
3 Massa
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan