Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

exCite

Legacy Member
lantaarnpaal zei:
Ik vraag mij af of Hamilton Rosberg nog zal kunnen inhalen (zonder dat Rosberg DNF), zal heel moeilijk worden alleszins.

Doordat die laatste race dubbele punten oplevert kan er nog veel denk ik.

fulcoboy

Legacy Member
Hoe zit het eigenlijk met de motoren? Ik weet dat ze nu gehomologeerd zijn maar blijft dit ook na het seizoen of mag bv. Ferrari en Renault een volledige nieuwe krachtbron ontwerpen voor volgend jaar? (binnen de regelgeving uiteraard)

Als ik mij niet vergis waren de V8 motoren meteen gehomologeerd voor een paar jaar maar weet niet of dit voor de V6 motoren ook het geval is ?

Speaking of engines:
http://adamcooperf1.com/2014/06/25/red-bull-set-to-take-over-viry-and-design-new-engine-for-2016/

CL4P-TP

Legacy Member
GPUpdate.net ‏@GPUpdate 1 min
The FIA has confirmed standing restarts after Safety Car periods from 2015 #F1


Nog geen idee wat ik er van moet vinden...

Mathelas

Legacy Member
En er zal sowieso wel iets voorvallen dat persoon A crashed en zijn teamgenoot dankzij een safety car restart de race kan winnen... Ik stel me de internetdiscussies nu al voor.

Of je weet nooit... je zal maar een middenteam zijn zoals bijvoorbeeld force india die dankzij een freakkwalificatie en andere toestanden waarempel onderweg zijn naar een overwinning of podium en ze het toch nog verliezen door een herstart.

Spektakel zal wel omhoog gaan, maar ten koste van wat...

Nope, ik ben er niet voor te vinden.

eniac

Legacy Member
Fans zijn ertegen => FIA voert het in.
Lijkt tegenwoordig hun vaste handelswijze.

Alhoewel we ook naar de teams in de strategy group mogen wijzen hiervoor.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Fans zijn ertegen => FIA voert het in.
Lijkt tegenwoordig hun vaste handelswijze.

Alhoewel we ook naar de teams in de strategy group mogen wijzen hiervoor.

Ricciardo en Rosberg zijn er toch anders al duidelijk over geweest. Het is gewoon belachelijk.

Wil dus zeggen dat als het SC is in Monaco we voor misschien wel 10 ronden bezig zijn...

vishnusixclix

Legacy Member
xTwL- zei:
Ricciardo en Rosberg zijn er toch anders al duidelijk over geweest. Het is gewoon belachelijk.

Wil dus zeggen dat als het SC is in Monaco we voor misschien wel 10 ronden bezig zijn...

Totaal niet? Als de Safety Car het veld heeft opgevangen, gaan ze stoppen aan de start/finish en gewoon herstarten als de baan terug vrij is. Ik dacht dat ze zo vermijdden om ronden te verliezen.

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Totaal niet? Als de Safety Car het veld heeft opgevangen, gaan ze stoppen aan de start/finish en gewoon herstarten als de baan terug vrij is. Ik dacht dat ze zo vermijdden om ronden te verliezen.
Nope... Eerst de volledige SC procedure die we altijd zien. En wanneer de baan vrij is, een startprocedure (zonder parade lap wel).

FlatSix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
oh lord... -'_-

Uw Euro valt. Uw idee zou nog een 'normale' tussenoplossing zijn. Ik vraag me wel af hoe dat in zijn werk gaat met de banden en motoren? Gaan we dan veel meer stalls (wat is het Nederlandse woord?) zien dan nu?

LeBram_James

Legacy Member
Pfff... They lost me met die nieuwe regels.

Ik vond dit jaar al op het randje maar ondanks alle kritiek geef ik het een kans. Maar als je die nieuwe regels leest... Een fris bewind zou welkom zijn.

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Uw Euro valt. Uw idee zou nog een 'normale' tussenoplossing zijn. Ik vraag me wel af hoe dat in zijn werk gaat met de banden en motoren? Gaan we dan veel meer stalls (wat is het Nederlandse woord?) zien dan nu?

meer opgeblazen motoren, zeker op snelle circuits, en op warme dagen. effe los een paar minuten in de hitte staan, met reeds warmgedraaide motoren, na al enkele ronden minder koeling. is echt tóp voor die dingen.

marcel

Legacy Member
fulcoboy zei:
Zouden ze F1 en WEC gewoon niet integreren?? Gezien men blijkbaar van F1 een endurance sport aan het maken is...
Sommige regels om kosten te besparen zijn echt wel belachelijk...

geen enkele van die nieuwe regels is endurance-gericht, imo?

R!|)|)L3R

Legacy Member
Nee? Ik vind van wel, 4 motoren nog maar ipv 5, benzine sparen, banden sparen,.... Is in mijn ogen endurance gericht hoor. Ik wil ze graag terug zien knallen, elke ronde rijden alsof het een kwali-ronde is, niks sparen, gewoon doorvlammen, dat mis ik echt.... :sad:

xDama

Legacy Member
Ik vraag me soms af hoe Senna over de huidige F1 zou denken. Ik ben er alleszins vrij zeker van dat hij er geen fan van zou zijn :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan