Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[Xavve]

Tuurlijk, alles met korreltje zout nemen he

[Fryto]

Ben nu toch benieuwd naar de Williams livery. Maar volgens hun twitter feed zal die pas in Australië onthuld worden

[WimJ]

Ben nu toch benieuwd naar de Williams livery. Maar volgens hun twitter feed zal die pas in Australië onthuld worden

Hier een paar mogelijkheden

Shaken Not Stirred: Martini Williams Mercedes Concepts - WTF1

[FlatSix]

Op het pitsgebouw mag je normaal zowiezo, alleen bij WTCC en Champcar mocht ik er niet op (maar met een VIP-ticket zal het geen probleem zijn zeker?)

Is toch de moeite om daarop te staan. Een fijn zicht heb je dan.

[xDama]

Ben nu toch benieuwd naar de Williams livery. Maar volgens hun twitter feed zal die pas in Australië onthuld worden

Het is de Martini livery normaal. Veel wit. Hier en daar is er al teamwear te vinden in de Martini kleuren

https://pbs.twimg.com/media/BgNA4QTIgAE6a1R.png:large

[Fryto]

Had ik ook al gehoord. Al zijn er veel mogelijkheden natuurlijk. Dikke of dunne Martini striping, witte of blauwe achtergrond,... Ik hoop ook op de witte. Er zijn vroeger in de F1 ook rode Alfa's met Martini reclame geweest, maar ik denk niet dat Williams in het rood gaat rondrijden

[DrWho]

http://gpupdate.net/nl/f1-nieuws/306447/fia-wil-regels-voor-neus-aanpassen-voor-2015/

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

[FlatSix]

Ze zouden Q3 nu 12 minuten lang willen maken en de teams in Q3 een extra setje options geven enkel en alleen voor de kwalificatie. De andere rijders krijgen een extra setje options voor in de race. Q1 wordt verkort naar 18 minuten.

Vind het maar een rare oplossing. Ze zeggen ook dat mensen zelfs Q3 zouden overslaan voor de betrouwbaarheid.

[eniac]

Ze zouden Q3 nu 12 minuten lang willen maken en de teams in Q3 een extra setje options geven enkel en alleen voor de kwalificatie. De andere rijders krijgen een extra setje options voor in de race.

Nut van het stuk in vet begrijp ik niet. Komt neer op belonen om niet in Q3 te raken?

[WimJ]

Nut van het stuk in vet begrijp ik niet. Komt neer op belonen om niet in Q3 te raken?

Snap ik ook niet... Behalen van Q3 moet beloond worden, niet omdat je te traag was in Q2!

[Fryto]

Nut van het stuk in vet begrijp ik niet. Komt neer op belonen om niet in Q3 te raken?

Misschien dat ze willen vermijden dat rijders in Q3 dat extra setje gewoon even inrijden met een traag rondje en het dan gebruiken om de race te starten op vers rubber. Dat zou dan een oneerlijk voordeel zijn tov de uitvallers in Q1 en Q2 die sowieso al trager zijn.

Doordat die anderen nu ook een vers setje krijgen, komt de competitie misschien weer wat dichter bij elkaar te liggen. Zonder dat extra setje vergroot je de kloof met de top tien wanneer die het gewoon even inrijden en een goeie tijd/startplaats links laten liggen.

[eniac]

Misschien dat ze willen vermijden dat rijders in Q3 dat extra setje gewoon even inrijden met een traag rondje en het dan gebruiken om de race te starten op vers rubber.

Dat lijkt me sowieso niet mogelijk, aangezien er werd gezegd dat dat setje enkel voor de kwalificatie dient?

Dat zou dan een oneerlijk voordeel zijn tov de uitvallers in Q1 en Q2 die sowieso al trager zijn.

Waarom is dat oneerlijk? Het zou betekenen dat iedereen in Q1, Q2 en Q3 evenveel sets voor de race beschikbaar hebben en allen op verse banden mogen starten.

Anders:
P11: setje options extra
P10: geen setje options extra

=> Q3 benadeeld tov Q2

Doordat die anderen nu ook een vers setje krijgen, komt de competitie misschien weer wat dichter bij elkaar te liggen. Zonder dat extra setje vergroot je de kloof met de top tien wanneer die het gewoon even inrijden en een goeie tijd/startplaats links laten liggen.

Ahnee, de kloof blijft hetzelfde. Iedereen start met gelijke kansen.

[R1TM1X]

williams heeft een sponsor bekend gemaakt:

Genworth Become a Partner of the Team

[FlatSix]

Nut van het stuk in vet begrijp ik niet. Komt neer op belonen om niet in Q3 te raken?

Top 10 kan daarna ook op een vers setje options starten eh. Na de kwalificatie zouden die banden dan weg moeten.

Ste dat iedereen op strategie O P P staat dan zijn de prime stints hetzelfde voor iedereen. Voor de top 10 moeten ze dat doen met een option band uit hun practice sessions en diegene buiten de top 10 krijgen dat vers setje. Brengt het veld wel dichter bij elkaar dan denk ik.

[eniac]

Top 10 kan daarna ook op een vers setje options starten eh. Na de kwalificatie zouden die banden dan weg moeten.

Weet ik, het punt is dat degenen die niet in Q3 raakten beloond worden, want een extra set verse options voor de race. In races met veel bandenwissels kan dat zeker voordelig zijn.

En ze zeggen wel dat de banden dit jaar harder worden, maar minder downforce (=> meer slip) en veel meer low-end koppel gaan ervoor zorgen dat de wagens harder zijn op de banden ook.

[FlatSix]

Allicht gaan we de option nooit zien buiten de eerste paar rondes of iemand die het omgekeerde doet en op het einde een option stint plant.

Ben benieuwd of ze in Monaco nog steeds een één stopper gaan doen.

[FlatSix]

Martini en Williams zou mooi samengaan. Hier een foto van de Porsche 919 LMP1, ook met Martini sponsoring. Allicht niets meer dan fan-art. Mooie foto desalniettemin.

[Fryto]

Dat lijkt me sowieso niet mogelijk, aangezien er werd gezegd dat dat setje enkel voor de kwalificatie dient?



Waarom is dat oneerlijk? Het zou betekenen dat iedereen in Q1, Q2 en Q3 evenveel sets voor de race beschikbaar hebben en allen op verse banden mogen starten.

Anders:
P11: setje options extra
P10: geen setje options extra

=> Q3 benadeeld tov Q2




Ahnee, de kloof blijft hetzelfde. Iedereen start met gelijke kansen.

Ik wist niet dat dat extra setje in Q3 niet buiten de quali zou gebruikt mogen worden. Dan snap ik het inderdaad ook niet dat de anderen het voor de race krijgen

[falc.be]

martini

[eniac]

Interessante uitspraken van Massa vandaag:

"In Williams I am being heard," said Massa, "but that doesn't mean Ferrari didn't hear me. They listened to me very well. "Last year I worked alot on the development of the car, and in the simulator I was practically the only driver, because Alonso wasn't there," he claimed.

Opmerkelijk.