Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RaZoR be

Legacy Member
Net de race gezien,

echt jammer voor max!
Ferrari en Williams zijn aan elkaar gewaagd, gaat nog leuk worden dit seizoen.
Sauber is ook verrassend goed.
Renault engine is om van de huilen.

Volgens mij ook het eerste seizoen van de laatste 5 jaar van ferrari waar ze niet slecht beginnen!

TeknomanFan

Legacy Member
fulcoboy zei:
Weet niet of het jullie is opgevallen maar er gaan geruchten dat McLaren in de laatste ronde even de motor helemaal heeft open gedraaid voor 1 ronde:

n Pilote Châssis Moteur Temps Écart Tour Moyenne
12 Jenson BUTTON McLaren Honda 1'33''338 2.393 56 204.534

Dit was op 27 ronden oude banden! Nu de motor nog betrouwbaar maken voor een hele race.
de snelste rondetijden van diegene die gefinished zijn:

Driver Team Best Time
Lewis Hamilton Mercedes 01:30.945
Nico Rosberg Mercedes 01:31.146
Marcus Ericsson Sauber 01:32.143
Felipe Massa Williams 01:32.358
Nico Hulkenberg Sahara Force India 01:33.330
Jenson Button McLaren 01:33.338
Sebastian Vettel Ferrari 01:33.383
Sergio Perez Force India 01:34.997
Carlos Sainz Jr Toro Rosso 01:35.328
Daniel Ricciardo Red Bull Racing 01:36.576
Felipe Nasr Sauber 01:36.630

bron: 2015 On Track Activity Results | 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix

[DZM]Gorak

Legacy Member
TeknomanFan zei:
de snelste rondetijden van diegene die gefinished zijn:

Driver Team Best Time
Lewis Hamilton Mercedes 01:30.945
Nico Rosberg Mercedes 01:31.146
Marcus Ericsson Sauber 01:32.143
Felipe Massa Williams 01:32.358
Nico Hulkenberg Sahara Force India 01:33.330
Jenson Button McLaren 01:33.338
Sebastian Vettel Ferrari 01:33.383
Sergio Perez Force India 01:34.997
Carlos Sainz Jr Toro Rosso 01:35.328
Daniel Ricciardo Red Bull Racing 01:36.576
Felipe Nasr Sauber 01:36.630

bron: 2015 On Track Activity Results | 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix


denk dit een betere uitslag is van de rondetijden


Race - Results - Australian Grand Prix - 2015 - Formula 1 - BBC Sport

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik blijf het wel wat triestig vinden zo met 18 op de grid.. Doe er Manor bij en het scheelt al een beetje. Voor mij mogen er zeker 24 op de grid, 18 lijkt dan plots niet veel en zeker niet als er dan 7 van uitvallen

Teknohol1c

Legacy Member
Nabeschouwing van BBC gezien. Al van in het begin smile op mijn gezicht getoverd door Button, die gast zijn ingesteldheid is goud waard, echt. En er dan nog es zijn vuistje bij op het einde van het interview bij DC :D
Iemand zijn voorspelling op Melbourne 2014 is vandaag bijna uitgekomen (slechts 10 aan de finish)
Paar goeie dingen gezien, veel spijtige dingen gezien. Moeilijke start van het seizoen dat is alvast een feit.
Ik snap niet waarom Bottas niet vervangen werd? Daar is de reserve toch voor? Of komt dit omdat die geen kwalificatie gereden heeft?
Goed voor Lewis, staat er blijkbaar zeer zelfzeker voor!
Verschoten van het resultaat van Ferrari, Vettel zal content zijn om nog es op het podium te staan.
Spijtig voor Massa

Arnold on stage was wel... onverwacht?

Elke1988

Legacy Member
Jammer dat je die race nergen kan downloaden. ik heb die ook van bbc gemist.
Echt balen nu.

Fryto

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Nabeschouwing van BBC gezien. Al van in het begin smile op mijn gezicht getoverd door Button, die gast zijn ingesteldheid is goud waard, echt. En er dan nog es zijn vuistje bij op het einde van het interview bij DC :D
Iemand zijn voorspelling op Melbourne 2014 is vandaag bijna uitgekomen (slechts 10 aan de finish)
Paar goeie dingen gezien, veel spijtige dingen gezien. Moeilijke start van het seizoen dat is alvast een feit.
Ik snap niet waarom Bottas niet vervangen werd? Daar is de reserve toch voor? Of komt dit omdat die geen kwalificatie gereden heeft?
Goed voor Lewis, staat er blijkbaar zeer zelfzeker voor!
Verschoten van het resultaat van Ferrari, Vettel zal content zijn om nog es op het podium te staan.
Spijtig voor Massa

Arnold on stage was wel... onverwacht?

Geen van William's reserverijders had in free practice gereden, dus mogen ze ook niet aan de race deelnemen.

Gothrek

Legacy Member
Toch echt wel een saaie race vandaag. Dat beloof voor de rest van het seizoen...
Blij voor Vettel, maar ook dat hij Massa via de pits ging voorbijsteken was vrij voorspelbaar. Jammer van Verstappen en de slechte pitstops.

@Horner zijn comments, lijkt mij toch volledig logisch? Kijk eens naar alle regelwijzigingen die tegen hen zijn ingevoerd vanaf 2010? Dat is een hele resem, met als resultaat dat RBR nu nergens meer staat. Ik zou door ook niet blij van worden eerlijk gezegd. Maar tegen de dominantie van Mercedes, die veel groter is dan het voordeel dat RBR ooit gehad heeft, wordt niets gedaan. Men kijkt soms neer op de titels van Vettel, maar de titels die met deze uberdominante Mercedes worden binnengehaald, tellen in mijn ogen voor veel minder mee.

FlatSix

Legacy Member
falc.be zei:
Di Montezemelo heeft echt wel een waardige opvolger wat bleiten betreft, zeker als het niet naar hjn goesting is

Christian Horner calls on FIA to rein in Mercedes | Formula 1 | Formula 1 news, live F1 | ESPN.co.uk

Ik ben niet voor RB maar toen zij die vier jaar vooraan reden werd er door de andere teams voldoende gedaan om dat tegen te werken. Bij Brawn wilde ze ook de diffuser bannen...

Ik zei het op F1Fanatic ook al, elke teambaas wil zijn team op P1 zien en zal elke kaart spelen die hij in zijn bezit heeft. En dat is niets 'typisch' voor RB, dat is iets typisch F1...

En dan vind ik het nog niet eens hypocriet van Vettel dat hij zegt dat dit 'unhealthy' voor de sport is want dat is het ook gewoon en dat mag perfect zijn mening zijn. Niemand vraagt hem of 2010-2013 ongezond was dus daar praat hij ook niet over. Daarnaast waren 2010 en 2012 bij de betere seizoenen in jaren. Mensen kunnen blijkbaar alleen maar die 9 zeges aan het einde van 2013 herinneren en baseren daar al hun uitspraken op...

FlatSix

Legacy Member
Gothrek zei:
Men kijkt soms neer op de titels van Vettel, maar de titels die met deze uberdominante Mercedes worden binnengehaald, tellen in mijn ogen voor veel minder mee.

Vind ik maar flauw. Elke grote 'held' van vroeger van Fangio tot Clark tot Senna en Schumacher hadden allemaal superieur materiaal onder hun gat. Titels zoals de deze hebben gewoon wat tijd nodig...

Apple

Legacy Member
xTwL- zei:
Vind ik maar flauw. Elke grote 'held' van vroeger van Fangio tot Clark tot Senna en Schumacher hadden allemaal superieur materiaal onder hun gat. Titels zoals de deze hebben gewoon wat tijd nodig...

In 2000 en 2003 had em niet als enige een topwagen, 2 titels die ook door klasse zijn gewonnen. 2002 en 2004 daar was niks tege te beginne.
In 2003 eindigde hem slechts op 2punten voor op meende ik raikkonen? Kzou het eens moete checken, tis allang gelede, mijn geheuge is nimmer je datte.
Je moet sowieso een goeie wagen hebbe in de f1 das gewete maar Schumacher won titels terwijl anderen of een andere net wat beter was of minstens evengoed waren.

FlatSix

Legacy Member
Apple zei:
In 2000 en 2003 had em niet als enige een topwagen, 2 titels die ook door klasse zijn gewonnen. 2002 en 2004 daar was niks tege te beginne.
In 2003 eindigde hem slechts op 2punten voor op meende ik raikkonen? Kzou het eens moete checken, tis allang gelede, mijn geheuge is nimmer je datte.
Je moet sowieso een goeie wagen hebbe in de f1 das gewete maar Schumacher won titels terwijl anderen of een andere net wat beter was of minstens evengoed waren.

Uiteraard, ik sprak ook niet over elk seizoen maar het gross gaat wel zo. In 2012 was de McLaren ook de betere wagen maar dankzij betrouwbaarheid niet de kampioen...

jeltex

Legacy Member
falc.be zei:
Di Montezemelo heeft echt wel een waardige opvolger wat bleiten betreft, zeker als het niet naar hjn goesting is

Christian Horner calls on FIA to rein in Mercedes | Formula 1 | Formula 1 news, live F1 | ESPN.co.uk

Ik kan zijn uitspraken wel verstaan, hij heeft een punt dat de FIA de dominantie van RBR ook probeerde in te perken. De vraag is of dat daarom nieuwe mid-season regelwijzigingen door de FIA rechtvaardigt? Dergelijke reglementswijzigingen zijn eigenlijk gewoon een vorm van competitievervalsing.
Ik vind dus niet dat je daar in 2010-2013 tegen kan zijn, maar je er plots wel voor bent vanaf dat je eigen team het zelf wat minder goed doet.
Ik ben ook niet zo blij met de dominantie van Mercedes, en wat de FIA in de voorbije jaren uitgevreten heeft was idd niet altijd koosjer, maar daarom moeten plotse regelwijzingen nog niet de nieuwe norm worden. Het feit dat hij er zomaar openlijk in de media om vraagt oogt imo ook nogal hulpeloos en een tikkeltje zielig. Horner mag een voorbeeld nemen aan Jenson Button :)

Gothrek zei:
Toch echt wel een saaie race vandaag. Dat beloof voor de rest van het seizoen...
Blij voor Vettel, maar ook dat hij Massa via de pits ging voorbijsteken was vrij voorspelbaar. Jammer van Verstappen en de slechte pitstops.

Williams heeft het opnieuw een beetje uit handen gegeven. Die pitstop was weer behoorlijk slecht getimed. Ze droppen hem vlak achter een Toro Rosso, en daarvan kon Vettel natuurlijk profiteren.

xTwL- zei:
Uiteraard, ik sprak ook niet over elk seizoen maar het gross gaat wel zo. In 2012 was de McLaren ook de betere wagen maar dankzij betrouwbaarheid niet de kampioen...

Net om die reden blijf ik het steeds gek vinden dat de McLaren "de betere wagen van 2012" wordt genoemd. De beste wagen is een combinatie van snelheid en betrouwbaarheid, en dat laatste was er totaal niet. De Red Bull daarentegen was zowel snel (sneller dan de McLaren op aardig wat circuits) als betrouwbaar, en was voor mij daarom zonder twijfel "de betere wagen van 2012".

De enige manier om met een gebrekkige betrouwbaarheid toch kampioen te worden is als je qua pace echt wel mijlen voor zit op de rest, zoals bv. Red Bull in 2010.

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Williams heeft het opnieuw een beetje uit handen gegeven. Die pitstop was weer behoorlijk slecht getimed. Ze droppen hem vlak achter een Toro Rosso, en daarvan kon Vettel natuurlijk profiteren.

Vlak achter de RBR van Ricciardo ;)
Nu maakte de aanwezigheid van Ricciardo niet zo enorm veel uit. Massa heeft anderhalve ronde gereden vooraleer hij last kreeg van Ricciardo en Vettel was die anderhalve ronde ook sneller aan het gaan. Zijn sectortijden waren beter en ik dacht op dat ogenblik al dat hij voor Massa zou buitenkomen. Was een goed staaltje rijden van Vettel op oude banden.

marcel

Legacy Member
Gothrek zei:
@Horner zijn comments, lijkt mij toch volledig logisch? Kijk eens naar alle regelwijzigingen die tegen hen zijn ingevoerd vanaf 2010? Dat is een hele resem, met als resultaat dat RBR nu nergens meer staat. Ik zou door ook niet blij van worden eerlijk gezegd. Maar tegen de dominantie van Mercedes, die veel groter is dan het voordeel dat RBR ooit gehad heeft, wordt niets gedaan. Men kijkt soms neer op de titels van Vettel, maar de titels die met deze uberdominante Mercedes worden binnengehaald, tellen in mijn ogen voor veel minder mee.

ik vind het ook wel een andere situatie. Mercedes heeft "gebruik gemaakt" van de meeste ingrijpende reglementsverandering in minstens 10 jaar, die zij het best geinterpreteerd hebben. àlle teams hebben zware investeringen moeten doen om hun wagen nog maar aan de praat te krijgen, laat staan betrouwbaar en competitief. het heeft een aantal op de rand van faillissement gebracht (of erover).

de FIA heeft beslist om nu de kosten een beetje te drukken door de reglementen maar miniem te wijzigen. 't is spijtig dat Mercedes nu overdreven dominant is (en het budget heeft om dat vol te houden), maar zwaai de reglementen weer volledig om, en Giedo zijn proces was tegen een onbestaand team geweest...
niet vergeten dat het door Red Bull is dat de introductie van de definitieve 2015-motoren uitgesteld is (waardoor ze nu allemaal met een getweakte 2014-motor rijden).

en het argument "de reglementen zijn in ons nadeel" heb ik zowiezo nooit gesnapt. bouw dan een wagen waarmee de reglementen in uw voordeel werken? zeker zo'n top team heeft geld en ingenieurstalent genoeg...

eniac

Legacy Member
marcel zei:
niet vergeten dat het door Red Bull is dat de introductie van de definitieve 2015-motoren uitgesteld is (waardoor ze nu allemaal met een getweakte 2014-motor rijden).

In dat opzicht is de definitieve 2015-motor ook een getweakte 2014-motor he.
2014 motor + development ter waarde van 32 tokens = 2015 motor

Gezien Mercedes 25, Ferrari 22 en Renault 20 tokens opgenomen hebben zijn de motoren zoals ze gisteren in de wagens zatten dus al veel dichter bij de finale 2015 versie dan bij een 2014 versie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan