Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

falc.be

Legacy Member
eniac zei:
Bovenaan de subtop maar vooral met minieme kans op titels. Dat is ook niet waar ze naar op zoek zijn he.

De eerste jaren met Honda mogen dan niet goed geweest zijn, ik geef dit nog altijd meer kans op slagen dan tweede viool te moeten spelen na Mercedes. Volgend jaar is die tokenbullshit achter de rug en kan Honda ongelimiteerd ontwikkelen. Tegen 2018 zal dat resultaten moeten beginnen geven, en daar zou Vandoorne wel eens van kunnen profiteren.

Niet vergeten dat het aantal motoren verlaagd is naar 4 per seizoen. dus veel meer ruimte om te ontwikkelen is er niet bij gekomen

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
Niet vergeten dat het aantal motoren verlaagd is naar 4 per seizoen. dus veel meer ruimte om te ontwikkelen is er niet bij gekomen
Ik denk dat ze liever alles op alles gaan zetten volgend jaar, goed ontwikkelen en wat gridstraffen nemen voor het plaatsen van nieuwe PU's, dan zich aan de beperking op max aantal PU's te houden.

Creeping Death

Legacy Member
eniac zei:
Ik denk dat ze liever alles op alles gaan zetten volgend jaar, goed ontwikkelen en wat gridstraffen nemen voor het plaatsen van nieuwe PU's, dan zich aan de beperking op max aantal PU's te houden.

Lijkt me ook gewoon de meest logische oplossing.
Ofwel hou je je zo strikt mogelijk aan die limiet en loop je het risico dat de ontwikkeling wat achterloopt. Ofwel ga je all in met gridstraffen maar wel een goeie motor in 2018.

FlatSix

Legacy Member
Denk dat ze bij Honda echter niet zo gelukkig gaan zijn met de kosten. Die hadden nooit verwacht dat het zo lang ging duren. Ze maken dezelfde fout als Nissan, alleen hebben ze iets meer centjes en zijn het grotere doorzetters. Ik zie Honda echt nog gewoon vertrekken als het in 2018 niet goed gaat.

Scifo

Legacy Member
Lol, ik had zeker gedacht da ze de Rosberg kaart gingen aanhalen op het einde
emoji14.png

sink

Legacy Member
marcel zei:
hmm, die achterbanden lijken mij smaller dan wat reeds getest is

forums
euhm, dat is al getest. dat is Vettel in Barcelona in september.
Momenteel zijn ze in Abu Dhabi aan het testen

marcel

Legacy Member
sink zei:
euhm, dat is al getest. dat is Vettel in Barcelona in september.
Momenteel zijn ze in Abu Dhabi aan het testen

ik had het dus over de vergelijking met dat concept in de post boven de mijne...

sink

Legacy Member
Dat zijn gewoon de afmetingen van de nieuwe banden voor 2017. Daar zijn Merc,Ferrari en RBR ondertussen al een paar maanden mee aan het testen. die afmetingen van de banden liggen vast en zijn sinds het begin van de testen niet meer gewijzigd
marcel zei:
ik had het dus over de vergelijking met dat concept in de post boven de mijne...
ah, op die manier :p
sorry :)

BuYcKi

Legacy Member
Die lage achtervleugel is wel lekker!


Foto's (dan moet je niet naar link):

296892.jpg


296891.jpg


296890.jpg


296893.jpg


296889.jpg

falc.be

Legacy Member
Tot na de eeste races, dan gaan ze zagen dat er niet meer ingehaald kan worden

falc.be

Legacy Member
Gaat geen reet uitmaken, ze gaan nooit dicht genoeg kunnen blijven om drs te gebruiken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan