Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?


  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.

xDama

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
We denken dus hetzelfde, op het zelfde moment :D

sink zei:
Ik denk eerder een test-livery
ben benieuwd of dit ook de definitieve versie zou worden :)

falc.be zei:
Heeft iets met richard mille te maken

eniac zei:
Idd, voorstelling van nieuw horloge.

Het gaat alleszins al een nieuwe livery worden en de kans is groot dat er terug oranje aanwezig zal zijn!

McLaren set for big livery revamp for 2017 F1 car

Ik teken meteen voor 1 van Sean Bull zijn designs :love:

https://www.instagram.com/p/BPXzgWOhcCu/?taken-by=seanbullliveries&hl=nl

marcel

Legacy Member
Afwachten hoe dat in de praktijk gaat zijn... Kan ook weer zijn dat ze de bal in de andere richting te ver doen uitslaan

FlatSix

Legacy Member
Tuurlijk Mercedes,...

t8qe0j.png

RiCOManiaC

Legacy Member
Idd.... Geloofwaardigheid van Mercedes met hun Junior Driver Programme = 0,000000000

xDama

Legacy Member
Nochtans samen met RBR het enige team dat 2 juniors in de F1 heeft zitten ;)

FlatSix

Legacy Member
xDama zei:
Nochtans samen met RBR het enige team dat 2 juniors in de F1 heeft zitten ;)

Het verschil is wel dat het ene in hun juniors geloofd, en de ander zijn ene aan zijn lot over laat en de ander net zo goed zou doorschuiven naar Renault.

marcel

Legacy Member
Pff, 't is overdreven ze. RBR heeft ook meer jongeren in hun Youth programma dan er ooit met de RBR gaan rijden. De rest zal niet verder komen dan STR.

Mercedes had vorig jaar 2 juniors bij Manor, en die hebben nu alletwee een promotie naar middenmoters gemaakt. Da's toch zo slecht niet?

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Pff, 't is overdreven ze. RBR heeft ook meer jongeren in hun Youth programma dan er ooit met de RBR gaan rijden. De rest zal niet verder komen dan STR.

Sainz kan zeker elders een plaatsje versieren elders als hij niet in de RBR raakt hoor.

Plaatsen zijn nu eenmaal beperkt maar als er bij RBR een plaats vrij komt promoveren ze strikt enkel vanuit de eigen rangen. Laatste keer dat ze dat niet deden was 2007, tien jaar geleden dus.


Mercedes had vorig jaar 2 juniors bij Manor, en die hebben nu alletwee een promotie naar middenmoters gemaakt. Da's toch zo slecht niet?

Klopt. Maar het is uiterst jammer dat ze niet hetzelfde vertrouwen in hun jonge rijders tonen als RBR.

xDama

Legacy Member
xTwL- zei:
Het verschil is wel dat het ene in hun juniors geloofd, en de ander zijn ene aan zijn lot over laat en de ander net zo goed zou doorschuiven naar Renault.

Ze waren al voor het einde van het seizoen bezig om Wehrlein bij Sauber te plaatsen. En als ik moet kiezen voor 2017 zou ik veel liever bij FI zitten, dan bij Renault. Renault is een langetermijnplan (dat momenteel weer wankel staat door het vertrek van Vasseur)

En trouwens; Bottas heeft een contract gekregen van 1 jaar. Dat toont aan dat ze bij Mercedes de opties voor 2018 nog helemaal open houden om WEH of OCO te plaatsen. Ze krijgen beiden een prachtige kans om hun in 2017 in de kijker te rijden. Ik denk dat er véél piloten met een grote glimlach tekenen voor zo'n scenario.

eniac

Legacy Member
xDama zei:
En trouwens; Bottas heeft een contract gekregen van 1 jaar. Dat toont aan dat ze bij Mercedes de opties voor 2018 nog helemaal open houden om WEH of OCO te plaatsen.

Dat is optimistisch. De meeste meningen neigen immers naar het idee dat dat met het oog op de contractsituatie van Alonso en Vettel is die beiden einde contract zijn aan het eind van dit seizoen.

Sorry, je kan niet om het eenvoudig feit heen dat RBR hun eigen jeugd zou doorschuiven.

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Sorry, je kan niet om het eenvoudig feit heen dat RBR hun eigen jeugd zou doorschuiven.

So? Omdat RBR dat doet, moet elk team dat doen? Wat RBR uitsteekt heeft toch niets te maken met wat Mercedes doet? Als dat van Mercedes zo slecht is, hoe erbarmelijk zijn de YD-programma's van Ferrari, Mclaren, Williams, Renault dan niet?

eniac

Legacy Member
xDama zei:
So? Omdat RBR dat doet, moet elk team dat doen? Wat RBR uitsteekt heeft toch niets te maken met wat Mercedes doet?

Ze doen wat ze willen, maar de opmerkingen mbt hun young driver programme zijn dan toch terecht?

Als dat van Mercedes zo slecht is, hoe erbarmelijk zijn de YD-programma's van Ferrari, Mclaren, Williams, Renault dan niet?

Mclaren en Williams hebben volgend jaar anders wel een jeugdproduct in hun wagen. Williams had dat overigens de voorbije jaren al met Bottas.
Of Bianchi ondertussen al in een Ferrari had gezeten zullen we helaas nooit weten.

FlatSix

Legacy Member
Was Mercedes echt bezig met Wehrlein bij Sauber te zetten, of was Wehrlein zijn management daarmee bezig. Het is niet eens een Mercedes team. Het feit dat Ocon in de FI zit wil eigenlijk al zeggen dat ze Wehrlein in de toekomst al gaan bedanken voor niets.

Red Bull had Ocon in hun wagen gezet in deze situatie, daar ben ik vrij zeker van.

De insteek van de programma's is dan inderdaad hetzelfde maar hoe ze te werk gaan is toch héél anders. Ik ben best blij dat de moeite doen om talenten in de sport te brengen maar er blijft voor mij toch maar 1 programma waar je deel van wil uitmaken om ooit dat topzitje te krijgen, en dat is inderdaad ook niet McLaren of Ferrari hoor.

BuYcKi

Legacy Member
eniac zei:
Klopt. Maar het is uiterst jammer dat ze niet hetzelfde vertrouwen in hun jonge rijders tonen als RBR.

Wehrlein zou blijkbaar niet zo goed in het team liggen had ik eens ergens gelezen dacht ik. Zal er ook wel iets met te maken hebben..

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Ze doen wat ze willen, maar de opmerkingen mbt hun young driver programme zijn dan toch terecht?

Mclaren en Williams hebben volgend jaar anders wel een jeugdproduct in hun wagen. Williams had dat overigens de voorbije jaren al met Bottas.
Of Bianchi ondertussen al in een Ferrari had gezeten zullen we helaas nooit weten.

Opmerkingen zoals '0,0 geloofwaardigheid in hun YDP' of 'Mercedes plaatst geen geloof in hun piloten en laat ze aan hun lot over' zijn allesbehalve terecht.

xTwL- zei:
Red Bull had Ocon in hun wagen gezet in deze situatie, daar ben ik vrij zeker van.

Na 8 races bij Manor... Haha, sure.

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Opmerkingen zoals '0,0 geloofwaardigheid in hun YDP' of 'Mercedes plaatst geen geloof in hun piloten en laat ze aan hun lot over' zijn allesbehalve terecht.

Aan hun lot overlaten, daar volg ik je.
Dat ze niet voldoende vertrouwen in hun jonge piloten, dat vind ik wel terecht.
De geloofwaardigheid van hun YDP - tot hiertoe volop vraagtekens bij. Het doel van een YDP is rijders opleiden om in je team te plaatsen, dat doel is nog niet behaald.



Na 8 races bij Manor... Haha, sure.

Waarom niet? Heb je ook maar enige twijfel dat RBR Sainz of Verstappen na een half seizoen F1 naar RBR zouden gepromoveerd hebben mocht de noodzaak er zijn geweest?
Stroll naar Williams na 0 races. Vandoorne naar McLaren na 1 interimmeke. Etc.

Er zijn in het verleden genoeg rookies geweest die direct in een hoofdteam/groot team debuteerden. Het verbaast me meer en meer dat in een tijd waarin de F1-wagens gemakkelijker te rijden zijn, het blijkbaar normaal is geworden om te verwachten dat grote teams niet alleen geen rookies meer laten debuteren, maar dat ze ook nog eens een aantal seizoenen in middenmotors zouden moeten doorbrengen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan