Archief - FIA Formula One 2017 - Winterbreak

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Vettel

    Stemmen: 18 51,4%

  • Hamilton

    Stemmen: 15 42,9%

  • Bottas

    Stemmen: 2 5,7%

  • Ricciardo

    Stemmen: 0 0,0%

  • Raikkonen

    Stemmen: 0 0,0%

  • Verstappen

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    35
  • Opiniepeiling gesloten.
j

jeltex

Legacy Member
marcel zei:
https://www.google.be/amp/s/www.for...-billion-formula-one-backers-from-sweden/amp/

Aka: Ericsson brengt meer dan 1€ mee naar Sauber
Klik om te vergroten...

Hah, was net hetzelfde artikel aan het lezen.

Ercisson is blijkbaar een paydriver van het puurste soort, al mag dat precies niet geweten zijn. Longbow Finance investeerde vorig jaar zwaar in Sauber, en aan het hoofd daarvan staan blijkbaar backers van Ericsson.

De geheimdoenerij is wel wat vreemd, precies alsof iemand nog gelooft dat die on merit in de F1 blijft ...
x

xDama

Legacy Member
jeltex zei:
Hah, was net hetzelfde artikel aan het lezen.

Ercisson is blijkbaar een paydriver van het puurste soort, al mag dat precies niet geweten zijn. Longbow Finance investeerde vorig jaar zwaar in Sauber, en aan het hoofd daarvan staan blijkbaar backers van Ericsson.

De geheimdoenerij is wel wat vreemd, precies alsof iemand nog gelooft dat die on merit in de F1 blijft ...
Klik om te vergroten...

Dat Ericsson een zuivere paydriver is, was al van bij zijn debuut bij Caterham geweten. Die zijn promotie van GP2 naar F1 sloeg op niets. En het was ook meteen bekend dat de nieuwe backers van Sauber, van Zweedse origine zijn en van Ericsson hun nr. 1 piloot willen maken. Wehrlein heeft dit jaar zelfs frequent niet hetzelfde materiaal gekregen als Ericsson en nog was hij beduidend beter. Aan de grote klok werd dat allemaal niet gehangen, maar Ted Kravitz heeft dat allemaal in geuren en kleuren verteld het laatste jaar.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
jeltex zei:
... waarom Ericsson de voorkeur krijgt op Wehrlein moet iemand mij toch eens uitleggen.
Klik om te vergroten...
Alfa Romeo - Sauber wordt gewoon een volledig B-team van Ferrari. Wehrlein heeft geen link met Ferrari maar met concurrent Mercedes. En dan gewoon idd de backers van Ericsson die ook aandelen hebben bij Sauber.
e

eniac

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Alfa Romeo - Sauber wordt gewoon een volledig B-team van Ferrari.
Klik om te vergroten...

Ook niet volledig, dan was het wel Gio geweest denk ik. Ook al zie ik geen toekomst voor hem in de F1.
s

sink

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Alfa Romeo - Sauber wordt gewoon een volledig B-team van Ferrari. Wehrlein heeft geen link met Ferrari maar met concurrent Mercedes. En dan gewoon idd de backers van Ericsson die ook aandelen hebben bij Sauber.
Klik om te vergroten...
Maar Mercedes is niet al te geïnteresseerd meer in Wehrlein. Hij zou er mss niet slecht aan doen om bij Ferrari aan te kloppen om als derde rijder/reserve te dienen voor Ferrari/Sauber/Haas.
Gio is er ook nog idd maar Wehrlein is toch een pak meer ervaren. En als ie alsnog geen kans krijgt dan zijn er imo wel kansen in 2019 bij de drie eerder vermeldde teams.
En Ferrari zou heus wel ergens in een andere klasse een Ferrari stoeltje klaar hebben voor hem.
In 2019 zie ik ook wel veel verschuivingen in die teams (Raikkonen op pensioen? Bye bye Ericsson? Leclerc schuift door? wat met Magnussen/Grosjean?)
m

marcel

Legacy Member
Ik denk niet dat Ferrari de beste keuze is voor Wehrlein. als hij daar gaat rijden, is hij toch op zijn best 4de rijder? Na Vettel, Raikkonen en Leclerc. mogelijk zelfs 5de, na nog eens Giovinazzi (nen Italiaan, dus die zal wel voor liggen).

hij zou moeten gaan voor dat Williams-zitje. met zijn Mercedes-backing is het toch straf dat ze hem daar enkel als plan B zien
j

jeltex

Legacy Member
marcel zei:
hij zou moeten gaan voor dat Williams-zitje. met zijn Mercedes-backing is het toch straf dat ze hem daar enkel als plan B zien
Klik om te vergroten...

Mja hij heeft natuurlijk de pech dat Ocon hem voorbij is gegaan in de Mercedes-picking order. Bijgevolg snap ik dat Mercedes minder moeite voor hem doet.
Als Toto een goeie deal op tafel zou leggen dan zou dat Williams zitje zoiezo voor hem zijn, maar bij Mercedes hebben ze met Ocon een solide invaller en ze hebben er geen 2 nodig.

Maar zelfs zonder Mercedes-steun zou Williams hem wel een kans mogen geven vind ik. Ze hebben met Stroll al een grote geldschieter, en ik kan me niet inbeelden dat Wehrlein duurder is dan Massa.
Plus ze hebben geen betere alternatieven qua rijders: Di Resta en Kvyat hebben hun kans al gehad en vielen te licht uit, en Kubica is toch vooral nostalgie denk ik...
s

sink

Legacy Member
Voor wie het nog niet zou gezien hebben, footage van Kubica in de Williams vorige week
[video=youtube;GaIOE06pENY]https://www.youtube.com/watch?v=GaIOE06pENY[/video]

dat gezegd zijnde, dat zou wel eens de laatste keer geweest kunnen zijn dat Kubica in een F1 zat. Er zijn enorm veel geruchten rondom het laatste nog vrije F1 zitje.
En het ziet er niet goed uit voor hem, er duiken steeds andere namen op voor het Williams zitje. De gegadigden zijn ondertussen:
- Wehrlein
- Kvyat
- Di Resta
- Kubica
- Sirotkin
- Rowland
- Maldonado
- Massa. Jawel. Volgens de allerlaatste geruchten zou Williams terug contact gezocht hebben met Massa om nog maar eens terug te keren, maar Massa zou bedankt hebben
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Als het Kubica niet wordt doe dan maar Wehrlein of Di Resta. Kvyat, die heeft ondertussen al meer dan genoeg kansen gehad. Sirotkin stelt niks voor. Wat betreft Rowland, Williams heeft met klem ontkent dat het gesprekken gehad heeft met Rowland en Maldonado is een debiel.
l

lookoutordie

Legacy Member
Ik hoop echt dat het Wehrlein wordt! Zou zonde zijn als hij geen zitje krijgt. Anders einde van zijn carrière in de F1?
m

marcel

Legacy Member
ik vrees er een beetje voor. hoewel Hamilton niet lang meer gaat mee draaien.
heeft enkele weken geleden tegen sporza nog gezegd dat hij zichzelf geen 3 jaar meer in F1 ziet, en ondertussen gonst het echt van de geruchten dat volgend jaar zijn laatste zou zijn.
hij zou zelfs een Rosbergske overwegen....
zeker in dat laatste geval lijkt het mij goed mogelijk dat Toto toch gaat overwegen om Wehrlein naast Bottas te zetten.
v

vishnusixclix

Legacy Member
marcel zei:
ik vrees er een beetje voor. hoewel Hamilton niet lang meer gaat mee draaien.
heeft enkele weken geleden tegen sporza nog gezegd dat hij zichzelf geen 3 jaar meer in F1 ziet, en ondertussen gonst het echt van de geruchten dat volgend jaar zijn laatste zou zijn.
hij zou zelfs een Rosbergske overwegen....
zeker in dat laatste geval lijkt het mij goed mogelijk dat Toto toch gaat overwegen om Wehrlein naast Bottas te zetten.
Klik om te vergroten...

Waw, je nieuws is een samenraapsel van random quotes uit random bronnen, waarbij enkelen niet alleen zich baseren op heel oude interviews en anderen doen aan quotediggen. Het is echter wel zo dat Hamilton vaak emotioneel reageert in interviews, dus als hij zich goed voelt dan vertelt hij "Ja ik ga toch nog zeker enkele jaren door omdat ik mij geweldig voel.". Terwijl hij in een minder momentje eerder iets zal zeggen als "Ik weet het niet zeker, ik zal het na dit seizoen wel evalueren, niets staat vast. Het kan misschien wel zijn dat ik er mee stop als ik me niet goed voel.". Deze twee citaten leveren dan koppen op tussen: "Hamilton gaat nog zeker 5 jaar door." tot "Hamilton kan na dit seizoen stoppen! "



Dit is de meest recente, en waarschijnlijk één van de meer juiste.
https://www.autosport.com/f1/news/133501/hamilton-expects-to-continue-in-f1-to-2020
m

marcel

Legacy Member
Dus zoals ik al zei in mijn bestrafte post:

Uw artikel ontkracht mijn "nieuws"-post niet. (Ik heb het over geruchten, per definitie niet per sé waar, maar goed).
2020 is 2 jaar in de toekomst. Dus minder dan de 3 jaar die hij zei in het artikel van sporza enkele weken geleden (wat ik ook vermeldde in mijn post, maar goed) . In het autosport artikel noemt hij ook die uiterste datum van 3 jaar (2021).

Maar goed, blijkbaar mag je als moderator wel andere posts in het belachelijke trekken...
v

vishnusixclix

Legacy Member
Ik trek het toch helemaal niet in het belachelijke?

Het wás ook een stelling die heel verklaring nodig had. Ik denk dat ik de twee richtingen ook duidelijk gemaakt hebt. H. heeft beide al gezegd, naar gelang uit welke periode of interview je het haalt. Zie je door de sensatiepers (of gewoon onwetende reporters zoals die van sporza) dan lees je telkens hetzelfde. Waarschijnlijk nog tot 2020, mss zelfs later, mss niet.

Duidelijk toch? Dat had geen flame of haat nodig. (men sprak me erover aan op discord, had het nog geeneens gelezen)
s

sink

Legacy Member
Kubica out, Sirotkin topfavoriet voor het Williams zitje. Zijn sponsors brengen blijkbaar 15 miljoen mee. En als hij het toch niet zou worden, dan is Kvyat second choice
x

xDama

Legacy Member
vishnusixclix zei:
De standaard voor de piloten blijven ze ginder maar verlagen. :sop:
Klik om te vergroten...

Nochtans dat hij op basis van performance beter uit de testen is gekomen dan Kubica.
e

eniac

Legacy Member
Yup, zat maar een halve seconde van Kubica op drie compounds hardere banden.
m

mcgrave

Legacy Member
Het zou toch al een half mirakel zijn dat Kubica nog ooit in de Formule 1 zou geraken.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan