Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?


  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.

DrWho

Legacy Member
Cerulean zei:
Ik vind hem mooi, maar ik heb dan ook een zeer (subjectief oordelend) groot zwak voor Alfa Romeo. Ik kan enkel zeggen dat er wat meer rood in had gemogen.

Mij mag je ook altijd een Alfa Julia Quattrostagioni voorzetten hoor. :love:

Ik vraag mij dan als simpele leek af waarom ze niet méér doen met de livery. Motorkap rood en baf, that's it. Moet het écht zo hard schreeuwen dat er amper sponsors te zien zijn? Waarom niet proberen het geheel net aantrekkelijker te maken, misschien iets vaker in beeld te komen en zo sponsors aan te spreken? Anderzijds kan ik me voorstellen dat ze bij Sauber echt elke euro in twee bijten en dat dan weer geen prioriteit heeft.

Zelf heb ik altijd al 'gedroomd' van zo'n metallic uitvoering van de Ferrari, zoals in de openingspost: https://i.imgur.com/f0nDxY5.jpg :drool:

xDama

Legacy Member
DrWho zei:
Mij mag je ook altijd een Alfa Julia Quattrostagioni voorzetten hoor. :love:

Ik vraag mij dan als simpele leek af waarom ze niet méér doen met de livery. Motorkap rood en baf, that's it. Moet het écht zo hard schreeuwen dat er amper sponsors te zien zijn? Waarom niet proberen het geheel net aantrekkelijker te maken, misschien iets vaker in beeld te komen en zo sponsors aan te spreken? Anderzijds kan ik me voorstellen dat ze bij Sauber echt elke euro in twee bijten en dat dan weer geen prioriteit heeft.

Zelf heb ik altijd al 'gedroomd' van zo'n metallic uitvoering van de Ferrari, zoals in de openingspost: https://i.imgur.com/f0nDxY5.jpg :drool:

De reden voor heel wat flauwe en eenvoudige liveries is simpelweg om sponsorruimte te creëren. Een merk ziet veel liever een wagen met een simpel en contrasterend kleurenpalet, dan 1 met een intrinsiek ingewikkelde lay-out. Logo's komen beter uit, wagens springen er op TV iets beter vantussen.

En ook niet vergeten: paintjobs zijn extra gewicht. Teams kunnen makkelijk een paar kilo's uitsparen met verf.

denkimi

Legacy Member
xDama zei:
De reden voor heel wat flauwe en eenvoudige liveries is simpelweg om sponsorruimte te creëren. Een merk ziet veel liever een wagen met een simpel en contrasterend kleurenpalet, dan 1 met een intrinsiek ingewikkelde lay-out. Logo's komen beter uit, wagens springen er op TV iets beter vantussen.

En ook niet vergeten: paintjobs zijn extra gewicht. Teams kunnen makkelijk een paar kilo's uitsparen met verf.
Ik denk niet dat er nog iets geschilderd wordt, waarschijnlijk zijn het gewoon wraps.

eniac

Legacy Member
xDama zei:
En ook niet vergeten: paintjobs zijn extra gewicht. Teams kunnen makkelijk een paar kilo's uitsparen met verf.

Goh... Red Bull's kleurenschema is ook niet zo eenvoudig, ik weet niet waarom andere teams niet ook wat ingewikkeldere paintjobs zouden kunnen doen. Op zich maakt het toch niet uit welk deel in welke kleur is? Nieuwe kleuren worden er toch niet per sé zomaar bovenop gespoten? Of wel?

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Goh... Red Bull's kleurenschema is ook niet zo eenvoudig, ik weet niet waarom andere teams niet ook wat ingewikkeldere paintjobs zouden kunnen doen. Op zich maakt het toch niet uit welk deel in welke kleur is? Nieuwe kleuren worden er toch niet per sé zomaar bovenop gespoten? Of wel?

Altijd een grondlaag eerst eh. Liefst goede dikke dure primer van Levi's.

DrWho

Legacy Member
xDama zei:
De reden voor heel wat flauwe en eenvoudige liveries is simpelweg om sponsorruimte te creëren. Een merk ziet veel liever een wagen met een simpel en contrasterend kleurenpalet, dan 1 met een intrinsiek ingewikkelde lay-out. Logo's komen beter uit, wagens springen er op TV iets beter vantussen.

En ook niet vergeten: paintjobs zijn extra gewicht. Teams kunnen makkelijk een paar kilo's uitsparen met verf.

Aantrekkelijk moet toch niet ingewikkeld zijn? Laat dat rood hier of daar nog een lijn van het bodywork volgen om wat extra accenten te leggen of het idee van beweging op te roepen? Nee, hiermee had men meer kunnen doen zonder er een kermis van te maken of potentiële sponsors af te schrikken.

Ik herinner me nog vaag iets van Bar-Honda destijds (https://upload.wikimedia.org/wikipe...g/1200px-Rubens_Barrichello_2007_Malaysia.jpg) dát is complex, ingewikkeld en lelijk. Daar heb je als sponsor inderdaad niets op verloren.

FlatSix

Legacy Member
DrWho zei:
Mij mag je ook altijd een Alfa Julia Quattrostagioni voorzetten hoor. :love:

Giulia Quadrifoglio (Klavertje vier) bedoel je? Ale, een quattro stagioni is maar een pizza hoor,... :)

Goh mij maken die liveries allemaal niet zooooo veel uit, ik heb de de 991 RSR op mijn bureaublad staan op het werk, en thuis de Singer / Williams samenwerking. :drool:

DrWho

Legacy Member
xTwL- zei:
Giulia Quadrifoglio (Klavertje vier) bedoel je? Ale, een quattro stagioni is maar een pizza hoor,... :)

Uiteraard, dat was met een knipoog natuurlijk ;)
Maar tussen mij en m'n collega gaat het altijd over de quattrostagioni of quattro formaggio; een beest van een auto én pizza. What else? Nog een goed italiaans wijntje misschien? :D

eniac

Legacy Member
En de Renault is er ook: https://www.racefans.net/2018/02/20/renaults-new-f1-car-2018-revealed/

MtRMCVx.jpg

xDama

Legacy Member
denkimi zei:
Ik denk niet dat er nog iets geschilderd wordt, waarschijnlijk zijn het gewoon wraps.

Jawel hoor, de wagen wordt nog steeds grotendeels gespoten. Alles van sponsors/nummers/badges wordt gestickerd, de rest is paintjob.

eniac zei:
Goh... Red Bull's kleurenschema is ook niet zo eenvoudig, ik weet niet waarom andere teams niet ook wat ingewikkeldere paintjobs zouden kunnen doen. Op zich maakt het toch niet uit welk deel in welke kleur is? Nieuwe kleuren worden er toch niet per sé zomaar bovenop gespoten? Of wel?

RBR is op zich een heel basic kleurenschema. 1 basiskleur (blauw/paars) en 2 steunkleuren (geel/rood) met 1 accentkleur voor sponsors (wit). RBR laat zien dat je met een eenvoudige livery ook een toplivery kan creëren.

Een ander probleem volgens mij is dat de finale goedkeuring van de livery door het topmanagement moet gebeuren. En zoals in elke corporation, kent topmanagement absoluut geen ruk van design.

vishnusixclix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Saaaaaai. Veel plaats voor sponsors zeg ! Die ze niet hebben.

DrWho zei:
Redelijk simpele bargeboards vergeleken met wat we gezien hebben bij williams en rbr?

Ook al zoveel wit, bijzonder saai.

Nou...


Op het eerste zicht lijkt het simpel en saai, maar er is wel wat geprobeerd te spelen met vleugels en andere gekke trul. Livery kon wel mooier imo. Maar dat zeggen we bijna altijd.:D

DrWho

Legacy Member
Kijk, Renault werkt ook met 2 primaire kleuren en dat ziet er zoveel strakker uit dan de saaie Sauber. Gewoon wat creatief (durven) zijn.
Dat vreselijke roze zal ook wel terugkeren bij FI wss, hadden een meerjarig contract met BWT dacht ik.

De Renault heeft dan weer betrekkelijk eenvoudige sidepods(openingen) of heb ik het mis?

Fryto

Legacy Member
Bij Renault ziet de halo er op het eerste zicht nog redelijk gecamoufleerd out. Natuurlijk afwachten wat het geeft op de baan.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik vond de Renault van vorig jaar wel echt epic. Deze mag er ook zijn, alleen beetje te veel zwart maar toch dikken bak. Nu kijk ik vooral uit naar de McLaren en Force India
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan