ik vind dat best wel een bizarre redenering dat het "aan de perceptie" ligt.
dat Hamilton zijn fout maakt in de hairpin, kost zijn race niet, hij verliest daar zelfs geen punten door. Dat Vettel zijn fout maakt in de Sachs-curve kost hem dat wel. Dat verschil tussen die 2 bochten is niet random per incident he, dat is allemaal geweten nog vóór het seizoen zelfs maar begint. Dus je mag daar een piloot wel op af rekenen. Net zoals Hamilton afgereken werd toen hij enkele jaren geleden in Q1 eraf ging in de Sachs-curve, en als laatste moest starten.
om diezelfde reden zie je iedereen wel eens de hairpin overshooten, maar zie je zelden een fout in de Sachs.
je kan misschien zeggen dat Hamilton evenveel fouten maakt, maar hij weet beter wààr hij ze kàn maken. Bij Vettel stel je je toch meer de vraag waarom hij net die fouten maakt, waarom hij op die manier in incidenten betrokken raakt. Het incident zondag deed mij bvb op een bepaalde manier denken aan het incident met Kvyat in China. Vettel die totaal verrast wordt door een andere auto, en in reactie een beweging maakt die een incident veroorzaakt. In China was dat een divebomb van Kvyat, en zorgde de beweging van Vettel meteen voor een botsing met Raikkonen, terwijl hij hier verrast werd doordat Hamilton het toch aan de buitenkant probeerde, terwijl hij dacht veilig te zijn door de binnenkant af te schermen. Daardoor moest hij een extra beweging doen in de remzone, waardoor zijn rijlijn onderstuurd werd. maar beide dezelfde oorzaak bij Vettel: verrassing door wat een andere piloot doet, en niet gepast reageren.
nu zowiezo, is het niet logisch dat grote fouten (die races beïnvloeden of zelfs beëindigen) strenger beoordeeld worden dan kleine misstapjes? ik herinner mij een race in Spa (mid jaren '90) waar Schumacher zo comfortabel aan de leiding lag, dat hij effe concentratie verloor en 180° spinde, maar gewoon verder kon. dat wordt dan voor de rest afgedaan als "een raar moment", maar als hij daar een muur raakt, gooit hij daar een zekere overwinning weg, net zoals Vettel in Hockenheim.
Maar Sainz is een pure marketing strategie volgens mij, hij gaat de enige Spanjaard zijn volgend jaar.
