Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 2/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

makila

Legacy Member
Vegitoo zei:
Ik geloof ook in Stoffel zijn talent.. Maar ik denk dat we - als Belgen - zijn kans op een zitje volgend jaar iets te rooskleurig zien.
Het is aan Stoffel om een dijk van een reeks laatste races te rijden. Met de Mclaren die er steeds op achteruit gaat, gaat dat niet simpel zijn.
Als positieve Belg: 90% kans. De praktijk en de nuchterheid beidt mij te zeggen: .... mmmm

Als Leclerc naar Ferrari gaat dan is het 50/50 tussen Ericsson en VD bij Sauber. De helft bij Sauber wil VD, de andere helft wil toch Ericson alsnog behouden.
Als Raikonen toch nog een jaartje blijft (dat zou triestig zijn, dat een 39 jarige talenten gaat tegenhouden, maar het kan), dan is Sauber gewoon uitgesloten.

TR? Dat zou kunnen. Maar er is hevige concurrentie. Vermoedelijk gaan er 2 zitjes vrij gemaakt worden, maar er zijn 10 kandidaten. Dus tsja ..

En Ocon moet ook nog ergens een zitje verkrijgen. Niet vergeten. :)

Dus de kans is in praktijk +-20% schat ik dat VD nog F1 zal rijden? Maar ik hoop er ergens nog wel op. Het zou inderdaad zonde zijn van zijn talent en zijn ontslag is onverdiend. Ipv VD samen aan Norris te koppelen, heeft men weer ja ja geknikt tegen Alonso en zijn vriendje in de wagen geplaatst. Schandalig eigenlijk, maar goed ..

Cerulean zei:
Als ik baas was van TR zou ik dat duo effectief kiezen. Op papier is dat het sterkste beschikbare duo. OF indien Ocon zijn banden met Mercedes verbreekt is hij ook in de running. Die 3 eigenlijk zouden mijn topkandidaten zijn. Maar ja, wie ben ik? :)

Cerulean zei:
Tja, er was ook zo ene Bruno Senna die de naam van zijn nonkel misbruikte om in F1 te geraken, die zou daar anders ook niet geraakt zijn.
Id zo gaat dat. Ik weet dat Mick Schumacher zowiezo F1 gaat rijden al rijdt die 200 wagens in de prak. (Van wijze van spreke) De naam alleen is goud waard. Maar dat wil niet zeggen dat ik mijn gedacht niet mag zeggen hé ;)

eniac

Legacy Member
makila zei:
Als Leclerc naar Ferrari gaat dan is het 50/50 tussen Ericsson en VD bij Sauber. De helft bij Sauber wil VD, de andere helft wil toch Ericson alsnog behouden.

Allemaal speculatie he.

TR? Dat zou kunnen.

Klopt, maar volgens AMuS gaat TR niet voor Vandoorne.


Id zo gaat dat. Ik weet dat Mick Schumacher zowiezo F1 gaat rijden al rijdt die 200 wagens in de prak. (Van wijze van spreke) De naam alleen is goud waard. Maar dat wil niet zeggen dat ik mijn gedacht niet mag zeggen hé ;)

Mick gaat niet sowieso F1 rijden. Als hij de punten al niet bij elkaar krijgt kan hij niet eens een superlicentie krijgen.

makila

Legacy Member
eniac zei:
Allemaal speculatie he.
Natuurlijk ..

eniac zei:
Klopt, maar volgens AMuS gaat TR niet voor Vandoorne.
Dat is ook speculatie hé.

eniac zei:
Mick gaat niet sowieso F1 rijden. Als hij de punten al niet bij elkaar krijgt kan hij niet eens een superlicentie krijgen.
Zie 2 posts boven mijn laatste post --> (Indien hij voldoende puntjes heeft voor zijn superlicentie)
Ik dacht dat het zo wel duidelijk genoeg was.

Natuurlijk moet hij eerst een superlicentie verkrijgen, maar indien hij dit haalt, rijdt ie binnen enkele jaren quasi zeker F1 hé.

marcel

Legacy Member
eniac zei:
Mick gaat niet sowieso F1 rijden. Als hij de punten al niet bij elkaar krijgt kan hij niet eens een superlicentie krijgen.

Ik geloof ook niet dat die "zowiezo" F1 gaat rijden, maar het zou de eerste keer niet zijn dat de FIA een uitzondering maakt op hun superlicentie reglementen.

RipTor

Legacy Member
Cerulean zei:
Tja, er was ook zo ene Bruno Senna die de naam van zijn nonkel misbruikte om in F1 te geraken, die zou daar anders ook niet geraakt zijn.
Misbruikte :eek:

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Ik geloof ook niet dat die "zowiezo" F1 gaat rijden, maar het zou de eerste keer niet zijn dat de FIA een uitzondering maakt op hun superlicentie reglementen.
Het zou volgens mij letterlijk de allereerste keer zijn.

Edit: of wie heb je in gedachten? Vroeger waren er weinig regels, en er was altijd de catch-all die de FIA toeliet om iemand een superlicentie te geven die 300km aan redelijke snelheid deed. Subjectief als wat, daar niet van, maar ging dus niet tegen regels in.

Sinds de invoering van de Verstappen-regels voor superlicentie is die catch-all regel er enkel nog voor rijders die al eens een SL gehad hebben. Voor alle anderen is er de harde eis om 40 punten te accumuleren.
Ook sinds de invoering van deze nieuwe regels zijn er nog geen uitzonderingen gemaakt.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Zit die eigenlijk in een YDP?
Neen, en dat is ergens ook wel tekenend want ik denk dat bvb Ferrari maar al te graag had gewild dat hij goed genoeg was om de volgende megaster te zijn en in de voetstappen van zijn vader zou volgen. Tot voor een paar weken leek hij gewoon vrij middelmatig.

Nu goed, hij lijkt nu wel zijn draai fameus gevonden te hebben in de F3. F2 lijkt nu wel een zekerheid, als hij daar binnen de 2 jaar de pannen van het dak rijdt komt dat zitje wel.

marcel

Legacy Member
Cerulean zei:
Jah, het is zijn moeder die een Senna is. Zijn vaders achternaam was Lalli. Dan vind ik dat redelijk opportunistisch ja.

Brazilianen hebben 2 familienamen, die van de moeder en die van de vader. in die volgorde. het Bruno Senna Lalli, niet Bruno Lalli Senna. Hij had zeker wel de vaardigheden om F1 te rijden.


eniac zei:
Het zou volgens mij letterlijk de allereerste keer zijn.

Edit: of wie heb je in gedachten? Vroeger waren er weinig regels, en er was altijd de catch-all die de FIA toeliet om iemand een superlicentie te geven die 300km aan redelijke snelheid deed. Subjectief als wat, daar niet van, maar ging dus niet tegen regels in.

Sinds de invoering van de Verstappen-regels voor superlicentie is die catch-all regel er enkel nog voor rijders die al eens een SL gehad hebben. Voor alle anderen is er de harde eis om 40 punten te accumuleren.
Ook sinds de invoering van deze nieuwe regels zijn er nog geen uitzonderingen gemaakt.

die 300km was vroeger wel een regel, dat was een minimum die je als rijder nodig had om aan een GP weekend te beginnen. maar dat was lang niet echt een probleem, want je kon als team zowat eender wanneer een circuit afhuren voor een test.
ik denk dan vooral aan de toestanden in de 2000's, waar de toelating om extra piloten op vrijdag in te zetten creatief gebruikt werd door oa Jordan en Minardi om extra te cashen met paydrivers. Daar zijn er véél gepasseerd toen, ik denk niet dat die allemaal voldeden. (bvb Nissany)

goed, mogen starten in een vrijdag-sessie is iets anders dan een heel GP-weekend of een seizoen, maar je hebt er wél een SL voor nodig.

hjs666

Legacy Member
marcel zei:
Brazilianen hebben 2 familienamen, die van de moeder en die van de vader. in die volgorde. het Bruno Senna Lalli, niet Bruno Lalli Senna. Hij had zeker wel de vaardigheden om F1 te rijden.



.

En Massa,Barrichello,Fittipaldi,Piquet,.....dan.
Ook naam van moeder eerst?

marcel

Legacy Member
Massa en Fittipaldi hebben maar 1 naam.
Barrichello is Rubens Goncalves Barrichello.
Piquet is Nelson Piquet Souto Major.

JohnnyricoMC

Legacy Member
De Portugese/Braziliaanse naamgevingsnormen zijn meermaals veranderd en Braziliaanse wetgeving is allesbehalve strikt op dat vlak. Ouders genieten relatief wat vrijheid in het toekennen van familienamen aan hun kinderen. Zo deden dus ook Viviane Senna en Flavio Lalli.

Bruno van opportunisme verwijten vind ik dan zo kort door de bocht dat er 5 seconden bij worden geteld.

eniac

Legacy Member
marcel zei:
die 300km was vroeger wel een regel, dat was een minimum die je als rijder nodig had om aan een GP weekend te beginnen. maar dat was lang niet echt een probleem, want je kon als team zowat eender wanneer een circuit afhuren voor een test.
ik denk dan vooral aan de toestanden in de 2000's, waar de toelating om extra piloten op vrijdag in te zetten creatief gebruikt werd door oa Jordan en Minardi om extra te cashen met paydrivers. Daar zijn er véél gepasseerd toen, ik denk niet dat die allemaal voldeden. (bvb Nissany)

goed, mogen starten in een vrijdag-sessie is iets anders dan een heel GP-weekend of een seizoen, maar je hebt er wél een SL voor nodig.

Maar zelfs dan denk ik niet dat er harde regels werden doorbroken. Je zou een punt hebben als bvb. die 300km-regel er was en een rijder deed die niet en kreeg toch een SL. Maar ik heb er geen weet van dat dat ook echt gebeurd is.

Dus ja, voor zover ik weet zou het echt de eerste keer zijn dat men een uitzondering maakt op de regels rond SL.

jeltex

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Bruno van opportunisme verwijten vind ik dan zo kort door de bocht dat er 5 seconden bij worden geteld.

Schoontje :D

Cerulean doet een Verstappenke ;)

RipTor

Legacy Member
Cerulean zei:
Jah, het is zijn moeder die een Senna is. Zijn vaders achternaam was Lalli. Dan vind ik dat redelijk opportunistisch ja.

Daar was ik me ten zeerste van bewust :-)

Net zoals Ayrton zijn moeder Senna heette, en zijn vader Da Silva.
In Brazilië is het normaal dat je de achternaam gebruikt van de ouder waarmee je de meest close band hebt, of het meest op lijkt. Als je veel meer bij je moeder bent, dan gebruik je die naam.

Er zijn zelfs oude race filmpjes van Ayrton te vinden waar er nergens de naam Senna in beeld komt, of wordt uitgesproken. Maar men het de hele tijd heeft over Ayrton Da Silva. Toen die vooral bij zijn moeder begon om te gaan is hij Senna gaan gebruiken.
Bruno is ook veel meer zijn moeder dan vader en gebruikt dus heel logisch de naam Senna.

Sommige Braziliaanse sporters die doen ook maar wat. Of denk je dat Ronaldinho die voetballer zijn echte naam is (die naam is nog af te leiden van zijn echte naam Ronaldo) ? Of de keeper Dida vroeger (Nélson de Jesus Silva) al helemaal niks meer te maken heeft met zijn echte naam...


Filmpje van een zekere "Da Silva". Nergens iets over Senna te horen...

https://www.youtube.com/watch?v=jyAEXTFi3N8

Cerulean

Legacy Member
Ok, ik trek mijn woorden terug :unsure: Ik ken niks van de Portugese/Braziliaanse gewoonten, ik had gewoon ooit ergens gelezen dat hij eigenlijk de achternaam van zijn vader gebruikte, tot hij het wou maken in de F1, en toen op Senna overschakelde, en dat is bij mij blijven hangen.

stungunner

Legacy Member
wat vinden jullie van het idee van Toto Wolff om een derde wagen per team toe te laten voor jonge piloten?

Ik zie daar wel iets in eerlijk gezegd. Uiteraard zullen vooral de rijkere teams dit kunnen, maar als pakweg Ferrari, Mercedes, RB en Renault (en mss Haas, geen idee hoe rijk die zijn eigenlijk), een jonge piloot in een derde wagen kunnen zetten, zullen toch minder talenten zoals Vandoorne en Ocon mogelijks een zitje verliezen.

Uiteraard tellen de punten van deze auto dan niet voor het wereldkampioenschap constructeurs, maar stel bv een maximum leeftijd in voor deze piloten van pakweg 23 jaar, en je krijgt toch meer wagens op de grid, en wss wat leukere duels met jonge wolven die kunnen rijpen, en daardoor ook andere piloten zoals een Vandoorne die hun zitje kunnen behouden.

marcel

Legacy Member
een extra wagen in uw team kan natuurlijk ook extra punten afpikken van de concurrentie. en je moet je maar eens afvragen hoe de kleine teams gaan overleven als de top 10 bestaat uit 3x Mercedes, 3x Ferrari 3x Red Bull en een Renault. Dat gaat echt de doodsteek zijn voor die teams van wie de budgetten al krap zijn.

(Vandoorne is trouwens al 26 jaar)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan