Archief - FIA Formula One 2019 - deel 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2019 ?

  • Hamilton

    Stemmen: 22 40,7%

  • Vettel

    Stemmen: 23 42,6%

  • Verstappen

    Stemmen: 2 3,7%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,7%

  • Bottas

    Stemmen: 0 0,0%

  • Leclerc

    Stemmen: 5 9,3%

  • Gasly

    Stemmen: 0 0,0%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    54
  • Opiniepeiling gesloten.
d

denkimi

Legacy Member
Misschien doet mclaren volgend jaar wel mee voor de podiumplaatsen. Ik zou er niet op rekenen, maar het volledig afschrijven durf ik toch ook niet. Daarvoor zijn er al te veel verassingen geweest doorheen de jaren.
e

eniac

Legacy Member
Je kan zeker zaken uit testen halen, maar je moet wel weten waarnaar te zoeken.

Albon topt nu bvb de timesheets met de snelste tijd uit testing op de zachtste compound. Op zich zeker bemoedigend voor hen aangezien dit anderhalve seconde sneller is dan hun beste ronde tijdens kwalificaties vorig jaar.
Maar de indrukwekkendste single lap van deze test behoort toch toe aan Leclerc vandaag, die er een 1:17.2 op de C2 band heeft uitgeperst. Dat is toch geen klein bier meer.
W

WimJ

Legacy Member
Die 17.2 is idd wel DE lap die in het oog springt! Ferrari lijkt me toch echt de snelste van het pak. Mercedes zit er niet zover achter denk ik, hoewel Amus nog sprak over "midfield snelheid", zie ik toch ook runs die anders doen vermoeden.
W

WimJ

Legacy Member
Gasly is er hard afgegaan in bocht 9. Hij is gelukkig OK, de RB iets minder.

D0f6sbRWwAEtqQ_.jpg



Wel spijtig, want zowel Leclerc, Bottas als Gasly waren bezig aan een race sim... Ferrari sneller dan Mercedes, en geen klein beetje! :eek:
E

Emperador Grey

Legacy Member
Waaruit besluiten jullie dat Alfa sterk gaat zijn?

Op basis van de huidige tijden is dit de volgorde (tenzij ik een fout maak, vlug gecalculeerd, wiskundig op basis van Pirelli data):

Mercedes
Ferrari
Red Bull
Mclaren
Haas
Toro Rosso
Renault
Alfa
Racing point
Williams

Let wel op: Ik verwacht een gelijkaardige volgorde in Melbourne, maar niet op't einde van het seizoen. Mclaren en Haas zie ik terugvallen, Alfa en Renault stijgen.

Beste tijden die ik nu zie:

Mercedes 1.16:097
Ferrari 1.16:231
Red Bull 1.16:315
Mclaren 1.16:384
Haas 1.16:799
Toro Rosso 1.16:882
Renault 1.17:393
Alfa 1.17:509
Racing point 1.17:556
Williams 1.18:130


Mercedes op basis van hercalculatie na de sterke tijd op een C2 compount.
F

FlatSix

Legacy Member
Emperador Grey zei:
Waaruit besluiten jullie dat Alfa sterk gaat zijn?

Op basis van de huidige tijden is dit de volgorde (tenzij ik een fout maak, vlug gecalculeerd, wiskundig op basis van Pirelli data):

Mercedes
Ferrari
Red Bull
Mclaren
Haas
Toro Rosso
Renault
Alfa
Racing point
Williams

Let wel op: Ik verwacht een gelijkaardige volgorde in Melbourne, maar niet op't einde van het seizoen. Mclaren en Haas zie ik terugvallen, Alfa en Renault stijgen.

Beste tijden die ik nu zie:

Mercedes 1.16:097
Ferrari 1.16:231
Red Bull 1.16:315
Mclaren 1.16:384
Haas 1.16:799
Toro Rosso 1.16:882
Renault 1.17:393
Alfa 1.17:509
Racing point 1.17:556
Williams 1.18:130


Mercedes op basis van hercalculatie na de sterke tijd op een C2 compount.
Klik om te vergroten...

Elvendertig comments "Ferrari is de sterkste".

Jij: Mercedes is de sterkste.

:)
E

Emperador Grey

Legacy Member
Maar Mercedes blijft de grootste onbekende. Als je op C2 1.18:1 draait dan zit je in de buurt van 1.16:1 op C5.

Lange stint resultaten zijn ook wel belangrijk, maar zijn nog veel moeilijker te analyseren naar volgorde tussen teams onderling toe.
Het enthousiasme rond Alfa is ook enkel maar daar omdat ze zowel fysiek als technisch veel van Ferrari mee hebben..
Op basis van tijden zie ik voorlopig niks dat erop wijst dat ze het 4de team gaan worden.
E

Emperador Grey

Legacy Member
Welke dag? Er kunnen fouten in zitten ja, de analyse is dat ook maar vlug gemaakt op basis van de tijden op de twitter van Pirelli.
Als vb. een team een C2 tijd rijdt en daarna een C5 tijd die maar 0,1 sneller is, dan zit die inderdaad er niet in.

Beste is natuurlijk alle ronde data te bundelen en daarop correctie uit te voeren, maar ik denk niet dat daar een lijst van data van bestaat?
D

DrWho

Legacy Member
sink zei:
Filmpje van Gasly's crash: https://streamable.com/c7kvu
Gewoon liggen slapen en met de linkerkant een stukje gras meegenomen waardoor ie de controle verloor.
Grassly :D
Klik om te vergroten...
RBR heeft bij monde van teambaas Horner laten weten dat de testdag morgen niet in het gedrang komt. Verstappen zou het voorziene programma moeten kunnen draaien.

Nachtje door voor de mecaniciens wss.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
R

Rub1con76

Legacy Member
eniac zei:
Raar dat hij het stuur blijft vasthouden.
Klik om te vergroten...

Vond ik ook al direct, voor hetzelfde geld breekt die zijn pols.
Das het eerste dat ge leert, stuur loslaten!
m

marcel

Legacy Member
ik denk dat dat bij deze crash iets minder een risico was. frontaal in de banden is daar meer een risico voor.
_

_Pe_

Legacy Member
Emperador Grey zei:
Maar Mercedes blijft de grootste onbekende. Als je op C2 1.18:1 draait dan zit je in de buurt van 1.16:1 op C5.

Lange stint resultaten zijn ook wel belangrijk, maar zijn nog veel moeilijker te analyseren naar volgorde tussen teams onderling toe.
Het enthousiasme rond Alfa is ook enkel maar daar omdat ze zowel fysiek als technisch veel van Ferrari mee hebben..
Op basis van tijden zie ik voorlopig niks dat erop wijst dat ze het 4de team gaan worden.
Klik om te vergroten...

Dit klopt enkel als de data die Pirelli geeft over het verschil tussen de compounds klopt. Het verschil tussen C4 en C5 zou volgens sommigen serieus overdreven zijn. Pirelli zegt dat dit 0,6 sec zou zijn terwijl velen zeggen dat het hoop en al de helft is.
Mijn indruk is dat Ferrari op dit moment toch wel verschillende tienden per ronde sneller is dan de Mercedes. Maar ik heb wel meer vertrouwen in de stuurmanskunst van Hamilton en in de Duitse grundlichkeit van Mercedes om dit gat binnen enkele GP's te dichten.
d

denkimi

Legacy Member
Rub1con76 zei:
Vond ik ook al direct, voor hetzelfde geld breekt die zijn pols.
Das het eerste dat ge leert, stuur loslaten!
Klik om te vergroten...

Al zeggen ze je dat 100 keer, de moment dat het mis gaat reageer je toch instinctief.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan