Archief - FIA Formula One 2020 - Deel 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2020 ?

  • Hamilton

    Stemmen: 30 63,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 2,1%

  • Vettel

    Stemmen: 2 4,3%

  • Leclerc

    Stemmen: 7 14,9%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 12,8%

  • Albon

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%

  • Norris

    Stemmen: 0 0,0%

  • Ricciardo

    Stemmen: 0 0,0%

  • Ocon

    Stemmen: 1 2,1%
  • Totaal aantal stemmers
    47
  • Opiniepeiling gesloten.
J

JasonC

Legacy Member
Nog iemand die in de wandelgangen geruchten heeft gehoord over een mogelijk switch van Shanghai naar Imola? :p
G

Gines

Legacy Member
eniac zei:
De reden waarom lijkt ook gekend: hoewel je geen wijzigingen mag doen aan de ophanging tijdnes het rijden, mag je wel sturen. Daarbij wordt echter niet aangegeven in welke richting je de wielen mag sturen en of dat tegelijk moet of niet.

Maw het stuur stuurt de wielen - alleen gebeurt dat in dit geval naar 2 verschillende richtingen.

Well played Mercedes!
Klik om te vergroten...

Wat is eigenlijk het voordeel van die wielen in 2 verschillende richtingen te sturen? Ik ben niet volledig mee welk voordeel Mercedes hier nu heeft?
B

BuYcKi

Legacy Member
Gines zei:
Wat is eigenlijk het voordeel van die wielen in 2 verschillende richtingen te sturen? Ik ben niet volledig mee welk voordeel Mercedes hier nu heeft?
Klik om te vergroten...

Stabiliteit zou ik denken?
e

eniac

Legacy Member
Gines zei:
Wat is eigenlijk het voordeel van die wielen in 2 verschillende richtingen te sturen? Ik ben niet volledig mee welk voordeel Mercedes hier nu heeft?
Klik om te vergroten...
Ze activeren het op de rechte stukken. Ik dacht eerst aan hogere topsnelheid door minder drag, maar het schijnt een manier te zijn om de banden op temperatuur te houden op de rechte stukken.

Voordelen zouden dan kunnen zijn dat ze later remmen en harder de bocht in gaan.
s

sink

Legacy Member
JasonC zei:
Nog iemand die in de wandelgangen geruchten heeft gehoord over een mogelijk switch van Shanghai naar Imola? :p
Klik om te vergroten...
jep, heb dat een paar dagen geleden ook al eens gelezen. Ze zeggen zelf dat het mission impossible is, maar tegelijkertijd zouden ze er meteen opspringen als Liberty het zou vragen denk ik
m

marcel

Legacy Member
JasonC zei:
Nog iemand die in de wandelgangen geruchten heeft gehoord over een mogelijk switch van Shanghai naar Imola? :p
Klik om te vergroten...

jawel, maar wordt moeilijk.

Gines zei:
Wat is eigenlijk het voordeel van die wielen in 2 verschillende richtingen te sturen? Ik ben niet volledig mee welk voordeel Mercedes hier nu heeft?
Klik om te vergroten...

dat heet toe-in. zorgt idd voor stabiliteit in de bochten, ten koste van de straight-line speed

https://www.youtube.com/watch?v=4dn--YfkeTc
C

Cerulean

Legacy Member
Ik gebruik F1TV voor het eerst, maar ik zie precies geen optie om on-board camera's te selecteren. Als ik in de live feed op de + klik, kom ik op "create your view", en daar staat "Catalunya + select a camera", maar die select a camera doet niks.
Ligt het aan mijn app of betekent dat dat er momenteel geen andere views beschikbaar zijn?
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Het DAS-systeem van Mercedes is al geband voor 2021. Voor dit jaar mogen ze het uiteraard wel gebruiken.
F

FlatSix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Het DAS-systeem van Mercedes is al geband voor 2021. Voor dit jaar mogen ze het uiteraard wel gebruiken.
Klik om te vergroten...

Onder de aanname dat het wordt goed gekeurd in Australië uiteraard.
F

FlatSix

Legacy Member
Cerulean zei:
Ik gebruik F1TV voor het eerst, maar ik zie precies geen optie om on-board camera's te selecteren. Als ik in de live feed op de + klik, kom ik op "create your view", en daar staat "Catalunya + select a camera", maar die select a camera doet niks.
Ligt het aan mijn app of betekent dat dat er momenteel geen andere views beschikbaar zijn?
Klik om te vergroten...

Zou dat niet gewoon aan het feit dat men in de tests geen honderen camera's heeft kunnen liggen?
m

marcel

Legacy Member
Cerulean zei:
Ik gebruik F1TV voor het eerst, maar ik zie precies geen optie om on-board camera's te selecteren. Als ik in de live feed op de + klik, kom ik op "create your view", en daar staat "Catalunya + select a camera", maar die select a camera doet niks.
Ligt het aan mijn app of betekent dat dat er momenteel geen andere views beschikbaar zijn?
Klik om te vergroten...

er zijn op't moment geen onboards. normaal staat er een lijst van de drivers, die je dan aan klikken. maar nu dus niet.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Was even aant luisteren naar Ted op de stream en ze zijn bij Ferrari toch nie echt optimistisch....

- Ze zijn momenteel niet tevreden met de snelheid van de auto... wrs zelfs trager dan Red Bull...
- De auto zelf gaat niet veel veranderen vanaf nu tot aan de 2e testweek of Melbourne
- Hij verwacht dat Mercedes pas gaat te pakken zijn meer richting einde seizoen, wanneer het al weer veel te laat is...

Hopelijk is dit enorm de underdog spelen, anderzijds als het waar is dan is dit nog maar eens een seizoen in de vuilbak.
Mercedes zelf zoals gewoonlijk al weer bloedsnel straight out of the box. Dus Maxje wrs ook geen WK (en terecht).
N

Nesjamag

Legacy Member
Mercedes lijkt al te snel.
Maar mss kan dit seizoen nog leuk worden voor de teams achter Mercedes.
Zouden Racing Point en Renault mss op niveau van Red Bull kunnen geraken, net voor Ferrari? Zou nog leuk kunnen worden om een hele hoop coureurs te hebben die ten minste voor podium kunnen strijden.

Blijkbaar is Renault ook traag.
Kan wel eens zeer saai seizoen worden.
Wie weet wordt de helft van et seizoen nog geschrapt vanwege corona en worden we een saai gedoe bespaard.
E

Elke1988

Legacy Member
Tis al duidelijk wie het WK Word en het team.
Ferrari heeft duidelijk niet genoeg snelheid.

En ook omdat Mec. deze jaar het das systeem mag gebruiken deze jaar.

Ma Ferrari gaat het knap lastig krijgen!

Ik hoop dat het mij vergis echt waar. Ma vorig jaar heb ik dit ook voorspel en doe ik opnieuw.
[

[DZM]Gorak

Legacy Member
Als je geen Mercedes fan bent zal het een seizoen worden om snel te vergeten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan