Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mathelas

Legacy Member
Wat een race! Spannend tot het einde.

Webber heeft een zalige inhaalrace gereden, Schumacher heeft ook een paar goede gevechten laten zien. Van Rosberg dacht ik even dat er mss een overwinning of podium inzat. En vooral blij dat het eens geen Redbull auto is op P1.

En heb ik dat goed gezien? Heeft Kovalainen op eigen kracht een Williams verslaan? Maldonado 18 en kovalainen 16. Op 17 zat Perez die door zijn straf achter de lotus is terechtgekomen.

Of heb ik gewoon iets gemist van Maldonado?

RaZoR be

Legacy Member
Tmoet gezegd worden. Pirelli heeft er toch voor gezorgd dat er terug spannende F1 races zijn! de banden tegelijk met DRS en KERS doen het zo goed xD

Handsome Hermit

Legacy Member
Red Bull: Toch niet zo onoverwinnelijk als gedacht soms. Zware heropstanding van Webber vanaf het tweede deel van de race. Vettel had de faalstrategie.
Mercedes: Nonkel Ross toont hoe het moet, en zet die waardeloze wagen zo op een geweldige strategie. Zowel MS als Rosberg rijden proper.
McLaren: Slim genoeg om de 3-stop te nemen en de resultaten spreken voor zich. Hamilton > Button, die solliciteert om bij Red Bull te gaan rijden.
Ferrari: geweldige drive van Massa, Alonso prutst imo zwaar en toont ergens dat hij toch wel niet zo goed een team rond zich kan bouwen als MS dat ooit gedaan heeft bij de Scuderia.
Renault, Sauber: crappy drives.
STR: Great losers en da is ni goe voor het gokspelletje.
D'ambrosio: solide gereden met die waardeloze Virgin.
De rest: de moeite niet om te vernoemen :p.

Lucian

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Red Bull: Toch niet zo onoverwinnelijk als gedacht soms. Zware heropstanding van Webber vanaf het tweede deel van de race. Vettel had de faalstrategie.
Mercedes: Nonkel Ross toont hoe het moet, en zet die waardeloze wagen zo op een geweldige strategie. Zowel MS als Rosberg rijden proper.
McLaren: Slim genoeg om de 3-stop te nemen en de resultaten spreken voor zich. Hamilton > Button, die solliciteert om bij Red Bull te gaan rijden.
Ferrari: geweldige drive van Massa, Alonso prutst imo zwaar en toont ergens dat hij toch wel niet zo goed een team rond zich kan bouwen als MS dat ooit gedaan heeft bij de Scuderia.
Renault, Sauber: crappy drives.
STR: Great losers en da is ni goe voor het gokspelletje.
bs?
had alonso bij de start voor massa gebleven had hij "de geweldige drive" gehad & was massa de prutser...
hetgene dat ferrari nog harder nodig heeft dan upgrades op de wagen is een nieuwe tacticus

Handsome Hermit

Legacy Member
LuCian zei:
bs?
had alonso bij de start voor massa gebleven had hij "de geweldige drive" gehad & was massa de prutser...
hetgene dat ferrari nog harder nodig heeft dan upgrades op de wagen is een nieuwe tacticus

Massa is 14,7 sec geëindigd voor Alonso, ofte de lengte van 1 pitstop. Als tweede piloot imo bijzonder goed. Alonso had op het einde volledig vrije baan en heeft er geen fluit mee aangevangen. Met Massa zijn capaciteiten -niet WK material zijnde in feite-, als hij voor Alonso eindigt heeft hij imoh een goede drive gedaan.

Lucian

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Massa is 14,7 sec geëindigd voor Alonso, ofte de lengte van 1 pitstop. Als tweede piloot imo bijzonder goed. Alonso had op het einde volledig vrije baan en heeft er geen fluit mee aangevangen. Met Massa zijn capaciteiten -niet WK material zijnde in feite-, als hij voor Alonso eindigt heeft hij imoh een goede drive gedaan.

heeft massa ook 10 rondes zijn splinternieuwe banden moeten verkloten achter schumacher? waar komen die 15 seconden vandaan denk je?
ferrari had daar gewoon zijn tactiek moeten omgooien en alonso nog eens laten stoppen

NightFlyer

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Massa is 14,7 sec geëindigd voor Alonso, ofte de lengte van 1 pitstop. Als tweede piloot imo bijzonder goed. Alonso had op het einde volledig vrije baan en heeft er geen fluit mee aangevangen. Met Massa zijn capaciteiten -niet WK material zijnde in feite-, als hij voor Alonso eindigt heeft hij imoh een goede drive gedaan.

Bwa ik weet niet. Massa kon 1 ronde voor Alonso de pits in gaan. Hierdoor had Massa vrije baan en Alonso kwam achter Schumi te zitten waar hij heel veel tijd verloor.

Toen Alonso eindelijk vrije baan had waren zijn banden al versleten en was het te laat.

CosMiced

Legacy Member
schone wedstrijd gezien :p spijtig da vettel nie won :p
khad gedacht dat rosberg ging winnen :o

Handsome Hermit

Legacy Member
marcel zei:
pitstop was 24 seconden... als je een goede bandenwissel deed
Ge neemt de tijd dat een volledige pitstop duurde, ik neem het de tijd dat ze verliezen t.o.v. iemand die op de baan zit, of ook de tijd die ze moeten hebben om voor iemand te blijven en positie te behouden...

NightFlyer zei:
Bwa ik weet niet. Massa kon 1 ronde voor Alonso de pits in gaan. Hierdoor had Massa vrije baan en Alonso kwam achter Schumi te zitten waar hij heel veel tijd verloor.

Toen Alonso eindelijk vrije baan had waren zijn banden al versleten en was het te laat.

Enkel het geval na de eerste stop. Heeft hij geen 15 sec verloren en imo is geen excuus. Inhalen had perfect moeten gaan, zoals iedereen wel aan het doen was op de baan.

Mudi

Legacy Member
Alonso verloor gewoon veel te veel tijd achter MS en Massa had gewoon vrije baan voor Vettel. Anders was het verschil nooit zo groot geweest. Wel chapeau van Massa om nog zoveel stand te houden.

EagleEye

Legacy Member
Wat een race, man toch... Dit is sowieso de meest spannende / interessante race die ge kunt krijgen zonder dat er zware accidenten gebeuren of zonder dat het regent. Altijd al van China GP gehouden, en nu zeker met die banden :love:

Was iets minder enthousiast over de regie deze week, nogal veel nutteloze replays met exact dezelfde / minder duidelijke camerastandpunten...

Super commentaar gegeven op BBC alweer, ze waren zeer goed in vorm, vooral Brundle :D

Ik dacht dat het weer helemaal game over was voor McLaren na de eerste paar rondes, maar wat een comeback... En over comebacks gesproken, ik zou die hele race wel eens opnieuw willen zien, puur vanuit het standpunt van Webber! :o

En nu... 3 weken wachten :'(

NightFlyer

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Ge neemt de tijd dat een volledige pitstop duurde, ik neem het de tijd dat ze verliezen t.o.v. iemand die op de baan zit, of ook de tijd die ze moeten hebben om voor iemand te blijven en positie te behouden...



Enkel het geval na de eerste stop. Heeft hij geen 15 sec verloren en imo is geen excuus. Inhalen had perfect moeten gaan, zoals iedereen wel aan het doen was op de baan.

Ik denk dat Alonso op een kleine seconde van Massa hing bij de pitstops. En toen hij eindelijk Schumi voorbij was reed hij op meer als 15 seconden van Massa. Hij had gewoon veel rapper voorbij Schumi gemoeten maar da is nu ook niet meteen de makkelijkste om in te halen.

Mee

Legacy Member
Ik snap echt niet waarom ze Vettel op een 2-stopper hebben gezet. Na de eerste pitstops lag hij toch voor Button en Hamilton? Waarom hebben ze dan niet gewoon McLaren's tactiek gekopieerd? Een tactische flater van Red Bull if you ask me (wat ze wel meer doen trouwens).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan