Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Exorikos
Legacy Member
Mudi zei:Jij hebt graag dat ze treintjes vormen
Ik ga niet zeggen dat wat Hamilton deed, goed was, maar hij was wel een van de weinigen die probeerden!
Trouwens bij de eerste contact met Massa: Hamilton beschadigde de wagen van Massa niet, maar Massa reed achter Webber aan waardoor zijn voorvleugel beschadigde. Dan had Massa natuurlijk geen grip meer en als resultaat zijn crash!
Bij die 2de poging deed Hamilton een kamikaze aanval, waarbij Maldonado uit de race geraakte. Hetzelfde geval met Webber-Hamilton vorig jaar in Singapore. Daar was het ook Webber die in een onmogelijke hoek probeerde te verdedigen. Ook geen straf voor gezien.
Proberen is geen probleem. Als je ziet dat je er niet voorbij geraakt, dan kan je nog altijd remmen in plaats van je auto half naast je voorligger te houden zodat je 100% zeker contact maakt. Wat zitten jullie allemaal op mij te kappen. Je weet goed genoeg dat ik gelijk heb en dat hij daar twee keer zwaar in de fout gaat door niet op de remmen te gaan.
Gothrek
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Button is strateeg, Alonso kon hij sowieso niet voorbij. Maar Vettel zijn banden zouden maar tot ronde 71 zijn meegegaan voor de "klif" intrad.
Zoals al gezegd, F1 is geen destruction derby.... DQ is enige terechte straf die ze Hamilton vandaag kunnen geven.
Kijk naar wat Alonso deed, die probeerde ook gigantisch om Vettel te pakken, hij smijt zich in openingen, worden die gedicht, geen probleem voor hem. Hij redt er zich elke keer wel uit, zonder schade voor hem en de andere. Bij hamilton was het eerder, pas op mijne nek is te breed laat mij maar passeren. Oei, ik ram u? Waarom smijt gij dat gat dicht!! Precies een losgeslagen pubertje met egoproblemen.
Mudi
Legacy Member
Ja proberen. We hebben gezien hoe het is als je probeert volgens jou definitie. Dat zijn gewoon treintjes vormen en zo racen.
Ik zeg niet dat hij geen straf verdiend. Maar om nu gediskwalificeerd te worden omdat hij 2 accidenten heeft veroorzaakt vind ik gewoon belachelijk. Dan zou men Sutil ook moeten diskwalificeren omdat hij een kettingbotsing heeft veroorzaakt. Hij reed met een kapotte band in die groep terwijl hij gewoon aan de kant moest gaan. En we kunnen zo verder gaan!
Ik zeg niet dat hij geen straf verdiend. Maar om nu gediskwalificeerd te worden omdat hij 2 accidenten heeft veroorzaakt vind ik gewoon belachelijk. Dan zou men Sutil ook moeten diskwalificeren omdat hij een kettingbotsing heeft veroorzaakt. Hij reed met een kapotte band in die groep terwijl hij gewoon aan de kant moest gaan. En we kunnen zo verder gaan!
xDama
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ja, maar wat hij bij Maldonado en Massa probeerde was simpelweg dom. Er was een gat van 1 cm en hij stampt er zijn wagen met man en macht in. Het kan anders hoor, getuige andere inhaalmanouvres tijdens deze GP.
Hamilton mag zeker en vast een stevige reprimande krijgen voor deze GP. Bijzonder jammer voor Maldonado en Williams, om op zo'n brakke en arrogante manier zo'n kostbare punten te verliezen.
vishnusixclix
Legacy Member
Gothrek zei:
NightFlyer zei:
hatetn zei:
Exorikos zei:
Ten eerste wil ik duidelijk maken ik volkomen beaan dat hij inderdaad meerdere malen inbreuk deed tegen de regel "causing a collision". Dus daar ga ik niet op in.
Maar langs de andere kant, Massa, Maldo en weetikwienog deden wisten allemaal dat de McLaren de snellere wagen was en ze kozen er allebei voor om de deur dicht te doen, dan moet je maar de consequenties hebben ook. Hamilton reed ze er niet allemaal uit, hij is niet 100% alleen de schuldige.
Anyhow. Ik wil overtakes zien. Ook op Monaco. Het is maar enkelen gelukt om dat vandaag geslaagd te doen. En was de race ons niet ontnomen door een safety care en red flag, dan was er nog een fantastisch slot bij aangekomen ook. Dan had Hamilton ook moeten opgeven met die kapotte vleugel en was er niet teveel gezaag meer van de mensen die moord en brand schreeuwen.
²eniac zei:
edit: oh ja. Di Resta heeft hetzelfde pogingen / fouten gemaakt als Hamilton vandaag. Ook Di Resta is een uitstekend racer, maar steekt minder in de ogen van de klagers hier
Gothrek
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Als je in een gat duikt waarvan je weet dat gedicht kan worden, moet je maar ook kunnen zorgen dat je een plan hebt als dat gebeurt. Wat jij nu zegt is klinkklare onzin Vishnu. Dus omdat een snellere auto achter jou rijdt, moet je die zomaar laten passeren? Wat wil jij? Een processie? Wat snellere auto's mogen niet achter tragere auto's rijden, ook niet voor positie. En coureurs mogen ook al niet meer verdedigen...
Waar gaan we naartoe zeg.
Mudi
Legacy Member
Exorikos zei:Hij krijgt een drive through voor zijn eerste fout. Dan moet de straf voor dat nog eens te herhalen toch zwaarder zijn dan de eerste fout me dunkt.
Stop and go dan? Dan verliest hij laten we zeggen 40 sec. Content?
Blijkbaar niet, want je wilt hem gediskwalificeerd zien!
fulcoboy
Legacy Member
Man hebben we nu al 1 saaie race gezien dit seizoen 
Zalig!! Ondanks dat het onderhand wel tijd word dat er is iemand anders wint is het huidige F1 eentje voor duimen en vingers van af te likken en afgaand op deze race ligt dit gewoon puur aan de banden van Pirelli en KERS want veel inhaalacties door DRS hebben we niet gezien 
Zalig!! Ondanks dat het onderhand wel tijd word dat er is iemand anders wint is het huidige F1 eentje voor duimen en vingers van af te likken en afgaand op deze race ligt dit gewoon puur aan de banden van Pirelli en KERS want veel inhaalacties door DRS hebben we niet gezien hatetn
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
als hij had moeten opgeven met zijn achtervleugel gingen we niet staan roepen. dan ging hij maldonado ook niet uit de race kunnen tikken. en beiden hebben trouwens het recht om hun plaats te verdedigen en nog meer hun bocht te nemen. consequenties van hun acties:ironic:. wel een DSQ is ook een consequentie van hamilton zijn acties
Mudi zei:
de race is gedaan. welk nut heeft een tijdstraf als hij toch niets verliest?
laat hem de volgende race gewoon achteraan starten, dan heeft hij 23 auto's voor hem om aan de kant te duwen
vishnusixclix
Legacy Member
xDama zei:
Spijtig voor Maldonade en vooral voor Williams, voor wie ik veel sympathie heb. Maar zoals ik eerder als zei: net zoals Rosberg HOEF je niet agressief de deur dicht te doen want je wéét dat je de race niet deftig meer kunt beëindigen. Het was vroeger bij Senna ook zo, daar lieten ze op den duur ook ruimte omdat ze wisten dat die sneller was en er sowieso doorkwam.
Gothrek zei:
Nuja. Je eigen woorden/ emoties in zijn ander zijn mond leggen is imo ook redelijk, euhm, onnozel (ik ga me niet verlagen voor termen als losgeslagen pubertje met egoproblemen :ironic: )
DQ is geen terechte straf.
H. heeft vandaag tonnen geluk gehad dat hij na die manoevres niet meer schade had. Vorig jaar was het zowel in Monza als in Singapore ene DNF doordat zijn wagen kapot was.
Mudi
Legacy Member
fulcoboy zei:Man hebben we nu al 1 saaie race gezien dit seizoen
Weer was die DRS zone veel te laat! Als ze vandaag die zone dichter hadden gezet, dan zagen we vandaag veel meer inhaalacties dankzij DRS!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.