Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Rubmifer

Legacy Member
denkimi zei:
vergeleken met f1 is het inderdaad gemakkelijk, om niet te zeggen amateuristisch.

het niveau van de piloten zegt genoeg.

:') Ooit al eens een paar volledige Nascar/indycar races gereden/gezien? Alsof gij die piloten daar allemaal kent. Omdat er een paar piloten meerijden die in de F1 niet echt geslaagd zijn zijn alle piloten daar plots amateurs ofzo? Ik kreeg echt kromme tenen van mensen zoals u.

JohnnyricoMC

Legacy Member
Sorry ze, maar op ovaaltjes rijden, daar vind ik ook niet veel aan, da's voornamelijk uithouding en slipstreamen. En zwijgt stil over Sato, het aantal ongelukken dat die in de F1 veroorzaakt heeft...

Rubmifer

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Sorry ze, maar op ovaaltjes rijden, daar vind ik ook niet veel aan, da's voornamelijk uithouding en slipstreamen. En zwijgt stil over Sato, het aantal ongelukken dat die in de F1 veroorzaakt heeft...

Dat is dus zo'n misconceptie die echt vele Europeanen hebben hé. Zij denken 'tgoh, 200 rondjes op een ovaal rijden. Elke bosaap kan dat. Typisch dat het een Amerikaanse sport is'.

Het is echt wel meer dan dat. Jammer genoeg is iRacing niet goedkoop, anders had ik eens aangeraden om zelf eens een indycar uit te laten op een lasergescande versie van Indianapolis. Mensen beseffen blijkbaar niet dat die gasten met een gemiddeld van +350km/h op die baan aan het vlammen zijn, met zo goed als een volledige lak van downforce. één klein foutje, één keer dat je de achterkant een klein beetje verliest heb je meteen een monstercrash aan je been. één keer een beetje van de juiste lijn afweken en je wordt meedogenloos naar de muur gezogen. Doe daar nog eens bij dat je vaak met meerdere mensen rond je rijdt en je moet even geconcentreerd als in de f1 hoor, zeker met die snelheden.

Plus het heeft de helft van de tijd meer spektakel dan al onze europese race series.

En Sato heeft nochtans echt mooie dingen getoond in de F1. En er zijn genoeg mooie voorbeelden van europese (f1) coureurs die deelgenomen hebben aan Amerikaanse races. Raikonen die vorige week zijn debuut gemaakt heeft in de trucks series.

Mudi

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Gemiste kans. 10 plaatsen achteruit volgende race ware eerlijker geweest.

Het zou toch niet veel uitgemaakt hebben. De volgende race is in Canada en daar zal Hamilton wel ownen en heeft hij genoeg mogelijkheden om in te halen :p

YouTube - ‪F1 Canada 2010: Highlights of the Race‬‏

Het gaat interessant worden over 2 weken. Hopelijk een winst voor Hamilton en een uitvalbeurt voor Vettel. Om het nog wat interessant te houden!

hatetn

Legacy Member
Mudi zei:
Het zou toch niet veel uitgemaakt hebben. De volgende race is in Canada en daar zal Hamilton wel ownen en heeft hij genoeg mogelijkheden om in te halen :p

YouTube - ‪F1 Canada 2010: Highlights of the Race‬‏

Het gaat interessant worden over 2 weken. Hopelijk een winst voor Hamilton en een uitvalbeurt voor Vettel. Om het nog wat interessant te houden!

maar het zou tenminste een straf zijn. die 20 seconden veranderen nu niets. vorig jaar heeft hij ook al zo'n straf gekregen. ferm veel geluk heeft hem

xDama

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Sorry ze, maar op ovaaltjes rijden, daar vind ik ook niet veel aan, da's voornamelijk uithouding en slipstreamen. En zwijgt stil over Sato, het aantal ongelukken dat die in de F1 veroorzaakt heeft...

-1

rubmifer zei:
Dat is dus zo'n misconceptie die echt vele Europeanen hebben hé. Zij denken 'tgoh, 200 rondjes op een ovaal rijden. Elke bosaap kan dat. Typisch dat het een Amerikaanse sport is'.

Het is echt wel meer dan dat. Jammer genoeg is iRacing niet goedkoop, anders had ik eens aangeraden om zelf eens een indycar uit te laten op een lasergescande versie van Indianapolis. Mensen beseffen blijkbaar niet dat die gasten met een gemiddeld van +350km/h op die baan aan het vlammen zijn, met zo goed als een volledige lak van downforce. één klein foutje, één keer dat je de achterkant een klein beetje verliest heb je meteen een monstercrash aan je been. één keer een beetje van de juiste lijn afweken en je wordt meedogenloos naar de muur gezogen. Doe daar nog eens bij dat je vaak met meerdere mensen rond je rijdt en je moet even geconcentreerd als in de f1 hoor, zeker met die snelheden.

Plus het heeft de helft van de tijd meer spektakel dan al onze europese race series.

En Sato heeft nochtans echt mooie dingen getoond in de F1. En er zijn genoeg mooie voorbeelden van europese (f1) coureurs die deelgenomen hebben aan Amerikaanse races. Raikonen die vorige week zijn debuut gemaakt heeft in de trucks series.

+10

JohnnyricoMC

Legacy Member
rubmifer zei:
Dat is dus zo'n misconceptie die echt vele Europeanen hebben hé. Zij denken 'tgoh, 200 rondjes op een ovaal rijden. Elke bosaap kan dat. Typisch dat het een Amerikaanse sport is'.

Leg me geen woorden in de mond, ik heb nooit gezegd dat iedereen dat kan. Ik zeg gewoon dat *IK* er niets aan vind. Misschien een beetje toleranter zijn over andermans mening?

Geen downforce, da's overigens gezever, een Indycar op volle snelheid genereert zo'n 2200kg aan downforce.

Rubmifer

Legacy Member
In de 122 ronden van de 500 heeft er trouwens nog geen enkel Amerikaan (buiten dan eventueel bij cautions) de wedstrijd aan de leiding gereden.

Stan_V

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Leg me geen woorden in de mond, ik heb nooit gezegd dat iedereen dat kan. Ik zeg gewoon dat *IK* er niets aan vind. Misschien een beetje toleranter zijn over andermans mening?

Dat je er niets aan vindt, is niks verkeerds mee natuurlijk, maar het ging hier over het feit dat het "gemakkelijk" of "amateuristisch" zou zijn. (dus uw post kan daardoor wel enorm misleidend zijn, aangezien het lijkt alsof je hiermee akkoord gaat)

Ovalracen IS minstens even moeilijk en zeker zo professioneel als F1, of het daarom "leuker/interessanter" is, da's persoonlijk

JohnnyricoMC

Legacy Member
Stan_V zei:
Ovalracen IS minstens even moeilijk en zeker zo professioneel als F1, of het daarom "leuker/interessanter" is, da's persoonlijk

Voila, gij snapt het. Crashes zijn natuurlijk spectaculair, maar om gewoon naar te kijken, dat vind ik gewoon tergend saai.

Proim

Legacy Member
Alweer een toprace dit seizoen. Hamilton Hamilton Hamilton toch... Je weet toch dat het zo enorm moeilijk is om in te halen in Monaco, doe het dan ook enkel wanneer het mogelijk is. Dat Di Resta brokken maakt kan ik nog begrijpen, Schumacher toonde hoe het wel moet (was ook het enigste deftige van hem weer vandaag maar swat :p).
Enorm sterk van Vettel om op die banden door te rijden :o

Podiumceremonie was wel maar platte kak, precies of ze niet durfden te juichen.

Nu hopen op snel herstel van Perez en Petrov.

Gothrek

Legacy Member
Nuja, de Hamilton fans zullen binnen 2 weken wel kunnen juichen. Een puur Mclaren circuit. Daar zal hij ook niet moeten begrijpen hoe inhalen werkt, want hij zal vanaf de pole starten.

denkimi

Legacy Member
rubmifer zei:
:') Ooit al eens een paar volledige Nascar/indycar races gereden/gezien? Alsof gij die piloten daar allemaal kent. Omdat er een paar piloten meerijden die in de F1 niet echt geslaagd zijn zijn alle piloten daar plots amateurs ofzo? Ik kreeg echt kromme tenen van mensen zoals u.
IZOD IndyCar Series Drivers - IndyCar.com

nee, ik ken niet al die piloten. ik weet wel er daar een hele hoop tussen zitten die waarschijnlijk nog niet eens in de f3 zouden meekunnen.

in de f1 zit een selectie van de beste piloten van de wereld, in de indycar hooguit een selectie van de beste van de usa en wat mindere piloten uit de rest van de wereld.

rubmifer zei:
Dat is dus zo'n misconceptie die echt vele Europeanen hebben hé. Zij denken 'tgoh, 200 rondjes op een ovaal rijden. Elke bosaap kan dat. Typisch dat het een Amerikaanse sport is'.

Het is echt wel meer dan dat. Jammer genoeg is iRacing niet goedkoop, anders had ik eens aangeraden om zelf eens een indycar uit te laten op een lasergescande versie van Indianapolis. Mensen beseffen blijkbaar niet dat die gasten met een gemiddeld van +350km/h op die baan aan het vlammen zijn, met zo goed als een volledige lak van downforce. één klein foutje, één keer dat je de achterkant een klein beetje verliest heb je meteen een monstercrash aan je been. één keer een beetje van de juiste lijn afweken en je wordt meedogenloos naar de muur gezogen. Doe daar nog eens bij dat je vaak met meerdere mensen rond je rijdt en je moet even geconcentreerd als in de f1 hoor, zeker met die snelheden.

Plus het heeft de helft van de tijd meer spektakel dan al onze europese race series.
spectaculair =/ moeilijk

oval racing draait om spektakel, het is de bedoeling dat er nu en dan iemand crasht, anders keek er niemand naar.

je moet je afvragen hoe je de achterkant zou kunnen verliezen als je in feite alleen maar volgas rechtdoor moet rijden. de enige reden die ik kan bedenken is een duw krijgen van iemand anders of een heel dom manoeuvre doen.

het enige wat leuk is aan oval racing is dat ze met zodanig veel zijn dat er altijd wel iets gebeurt, maar dat heb je net zo goed als je naar de clio cup gaat kijken.

Stan_V zei:
Dat je er niets aan vindt, is niks verkeerds mee natuurlijk, maar het ging hier over het feit dat het "gemakkelijk" of "amateuristisch" zou zijn. (dus uw post kan daardoor wel enorm misleidend zijn, aangezien het lijkt alsof je hiermee akkoord gaat)

Ovalracen IS minstens even moeilijk en zeker zo professioneel als F1, of het daarom "leuker/interessanter" is, da's persoonlijk
ovalracen is zeker gemakkelijker en amateuristischer dan f1.
amateuristischer omdat er geen selectie (super licentie + een team vinden dat u wil) is zoals in de f1. gemakkelijker omdat er een hele hoop oude piloten, vrouwen en afgeschreven piloten uit andere raceklasses meedoen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan