Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DDeeJay

Legacy Member
lantaarnpaal zei:
vraag hem dit: 'als je in een andere coureur zijn zitje zou gezeten willen hebben (eender welke tijdperiode), welk zitje zou je dan kiezen en waarom?

antwoord: felipe massa :D

schumi2003

Legacy Member
lantaarnpaal zei:
vraag hem dit: 'als je in een andere coureur zijn zitje zou gezeten willen hebben (eender welke tijdperiode), welk zitje zou je dan kiezen en waarom?

Kan ik wel eens doen ja :) Als hij antwoord :p

Goldrusher

Legacy Member
Lotus persbericht:

http://us1.campaign-archive2.com/?u=140a04a2c76d0c4e6bcee01d0&id=b398cb0a87&e=c5338b3407

Jérôme D’Ambrosio to Drive in Monza

2012/09/04

Lotus F1 Team third driver Jérôme D’Ambrosio will compete for the team in the Italian Grand Prix as a replacement for Romain Grosjean who received a one-race ban after the last race in Spa.

Jérôme – who contested the 2011 Formula 1 season as a driver for the Marussia Virgin Racing team - had a seat fitting in the race chassis on Sunday night in Belgium and is working closely with the team to ensure a seamless transition from third driver to race driver for Monza.

Eric Boullier, Team Principal
“When we signed Jérôme as our third driver we signed a man who is highly motivated, fresh, talented and who contested the full 2011 season. We hope that this will pay dividends when he drives the car this weekend in Monza. We know that Jérôme is well integrated into the team and that he did a good job when he drove the E20 at the Mugello test. Now he has the challenge of a Grand Prix at the challenging circuit of Monza, in a car which is capable of finishing on the podium. One thing is for sure, he’s half Italian and I think I know which driver the spectators will support apart from Fernando ! It’s a tough task for Jérôme, but we will be supporting him in every way to achieve a good result.”

Jérôme D’Ambrosio, Third Driver
“My desire for 2012 has always been to get back into the seat of a Formula 1 car so I am grabbing this opportunity with both hands. Monza is a fantastic circuit and I can’t wait to take to the track on Friday. As third driver I have worked with the team at every Grand Prix, attending all the briefings and meetings that the race drivers do, so I am well prepared in this respect. Monza is a superb circuit, but it is also quite a technical one so I am not underestimating the task ahead of me. I want to reward the faith that the team has in me with a good haul of points from the race. I will hand the wheel back to Romain after Sunday’s race and I hope that this one showing in Italy will allow me to show my capabilities fully.”

Lotus F1 Team’s Top Ten Facts about Jérôme D’Ambrosio

1. He’s so eager he sometimes arrives at the track before all the engineers.
2. His last race was the 2011 Brazilian Grand Prix.
3. He was nicknamed ‘custard’ by his last team, in recognition of the similarity named Ambrosia custard brand.
4. He is The Master. Or, at least, he was the inaugural International Formula Master champion in 2007.
5. He is the first Belgian to race in F1 since Bertrand Gachot in 1995.
6. He likes taxi drivers.
7. If he wasn’t an F1 driver, he’d like to be an airline pilot.
8. He has very blue eyes.
9. His name generates ‘about’ 1,370,000,000 results on Google
10. At 1.72m he’s the team’s shortest driver.

Rubmifer

Legacy Member
5. He is the first Belgian to race in F1 since Bertrand Gachot in 1995.
6. He likes taxi drivers.

:rofl:

Foose

Legacy Member
Is dat niet ivm Gachot die een taxichauffeur met pepperspray zou aangevallen hebben, als ik het mij goed herinner? :p

schumi2003

Legacy Member
Geen enkele van mijn vragen kwamen erdoor :(.

Duurde maar 30 min ook die chat sessie. Spijtig wel mja wat had je gedacht hé!

ThibaultDC

Legacy Member
Ik weet in ieder geval dat er zondag bij de start nóg meer adrenaline door mijn lijf zal pompen dan bij andere races. Jérôme's aanwezigheid in een competitievere wagen dan de Marussia zal alles toch wel een extra dimensie geven! :love:

vishnusixclix

Legacy Member
Gothrek zei:
Jullie site is gewoon afgrijselijk, woorden worden verdraaid zodat er meer sensatie is, continu gekopieer, etc.

*weggeëdit wegens afgelopen discussie*

Geweldig nieuwsbericht over D'Ambrosio, ik had het wel verwacht aangezien Bouillier hem al langer beschouwt als een zeer capabel piloot, enkel de nodige centjes om echt door te breken mankeren hem.

Laat ze eens zien wat je kunt, 'Custard'!

Scifo

Legacy Member
squan zei:

Nice! Kmoet eerlijk toegeven dat ik stiekem fan ben van D'ambrosio. Mss nog niet als rijder maar voor de persoon wie hij is. Kheb hem eens op tv gezien tijdens een interview en ook tijdens de commentaar tijdens FP straalt hij een zekere maturiteit uit. :)

Ik ga extra hard supportere zondag :love:

Volgens mij zit hij nu al 24/24 in die simulator te oefene :p

JohnnyricoMC

Legacy Member
falc.be zei:
Gachot heeft in 91 een taxi chaffeur aangevallen en heeft hiervoor vast gezeten. Zijn vervanger bij jordan was schumacher

Gachot z'n F1-carriëre was daarmee ook zo goed als voorbij. Toen hij terug vrij kwam weigerde Jordan hem terug aan te nemen en zei blijkbaar vlakaf in z'n gezicht "you were in jail! J-A-I-L!":oink:
Hij heeft nog gereden voor andere teams, maar het stelde niet veel meer voor.

gilly

Legacy Member
Ale kga het voor 1x volgen want nu heeft hij een deftig machien.
Wnr is de race/kwali?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan