Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
eniac zei:Dat niet, maar als hij het niet mag doen moet hij wel zo snel mogelijk andere doelen in de racerij stellen en ze gaan nastreven. Het zou betekenen dat Lotus niets in D'Ambrosio ziet.
eniac zei:Als ze hem niet in de wagen zetten maar er volgens jou wel in geloven, wat zijn ze volgens jou dan nog van plan met hem?
Hij brengt als testrijder toch ook nog een bepaald budget mee, niet?
Nog even geduld en afwachten, maar ik blijf wel bij m'n uitspraak: als hij niet mag rijden heeft hij niets meer te zoeken bij Lotus.
is blijkbaar al sinds 1 augustus zo. niks van gemekt, tbhGothrek zei:Btw, wtf heeft autosport.com ingevoerd deze maand? Je mag maar 50 pageviews doen in een maand? anders moet je betalen? wtf?
marcel zei:Jerome brengt belachelijk weinig budget mee voor een F1-piloot.
dat hij derde rijder is, is puur omdat Gravity in hem gelooft.

maw: als er iemand anders in gaat zitten, zal het puur voor de centen zijn. en dan mag Jerome zowiezo naar een andere job uitkijken voor volgend jaar, want er zal àltijd iemand zijn met meer centen dan hem.

eniac zei:Ja? Hoeveel brengen pakweg een Bottas, Clos, Hartley of Gutierrez mee?
Mja... het valt af te wachten. Als hij dit weekend niet in die Lotus zit is dat voor mij een teken dat ze geen noemenswaardig plan hebben voor hem, en dat ze er maw niet in geloven. Je kan niet volop in iemand geloven en toch geen plannen hebben he![]()
Hartley is gedumpt door Red Bull. Clos is waardeloos.marcel zei:Hartley heeft Red Bull-steun, dus die zijn budget zal niet tegenvallen.
Gutierrez heeft steun van Telmex, dat uitgebreide activiteiten heeft in de autosport.
van Bottas en Clos weet ik het zo niet, maar ze komen beiden wel uit landen waar autosport belangrijker is als bij d'Ambrosio, dus hun sponsors zullen ze wel hebben
als er al naar andere piloten gekeken wordt, lijkt het mij btw logischer dat er naar ervaren piloten gekeken wordt.
iirc heeft Bouiller hem deze kans gegeven om hem niet helemaal uit de F1 te doen verdwijnen, zodat hij toch sponsors zou kunnen overtuigen. dat ze er verder geen plannen mee hebben, wil niet zeggen dat ze niet in hem geloven, want het blijft nog altijd zijn management-team.
Typhon` zei:Achja, als de geruchten kloppen dat Lotus in de schulden zit, dan gaan ze Raikonnen ook volgend jaar dumpen hé.

marcel zei:als er al naar andere piloten gekeken wordt, lijkt het mij btw logischer dat er naar ervaren piloten gekeken wordt.
dat ze er verder geen plannen mee hebben, wil niet zeggen dat ze niet in hem geloven, want het blijft nog altijd zijn management-team.
eniac zei:Ik sprak niet over die mannen als mogelijke instappers in die Lotus voor dit weekend he. Puur omdat jij zei dat D'Ambrosio voor een testrijder weinig geld binnenbrengt, dat ik eens de vergelijking zou willen maken met de doorsnee testrijder bij andere teams.
Ik zie dan ook liever bedragen die je stelling onderbouwen ipv gut feelings... no offence.
Maar waar slaat dit op? Dit is gewoon tegenstrijdig.
Als je in een potentiële F1-rijder gelooft wil je hem in een wagen zien en zorg je ervoor dat het gebeurt, wanneer de kans komt. Die kans is er nu, dus moet het nu gebeuren.
Hoe kan je nu met droge ogen beweren dat je in iemand kan geloven, maar geen verdere plannen ermee hebt?
marcel zei:je kan geloven in iemand's talent en waarde voor het team, maar er geen plannen mee hebben omdat het financieel plaatje niet voldoende is.
d'Ambrosio brengt iirc ongeveer 5 miljoen mee, terwijl de gemiddelde (pay)-driver minstens het dubbele aanbrengt. Bouillier heeft daar -als zijn manager dan- vorig jaar nog voor aan de alarmbel getrokken, dat het niet voldoende is.
geloven in iets en er plannen voor hebben zijn 2 compleet verschillende dingen


Scifo zei:Een video'ke dat ik nog niet gezien heb
GP2 : ACCIDENTE PASTOR MALDONADO - R GROSJEAN - YouTube
ik dacht vroeger altijd dat Hamilton een agressieve rijder was, maar sinds ik dit seizoen Grosjean en Maldonado aan het werk zie besef ik dat er erger gasten rondrijde![]()

Cerulean zei:Achteraf bekeken is het wel bekakt dat D'Ambrosio en Lotus samen beslist hebben dat hij geen vrije training ging rijden op Spa. (ALS hij komend weekend zou mogen rijden, that is)

peterwindsor zei:His fingers slipped off the clutch, causing the jumped start.