Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?

  • Sebastian Vettel

    Stemmen: 30 22,4%

  • Mark Webber

    Stemmen: 2 1,5%

  • Fernando Alonso

    Stemmen: 41 30,6%

  • Felipe Massa (for lulz)

    Stemmen: 5 3,7%

  • Jenson Button

    Stemmen: 6 4,5%

  • Sergio Perez

    Stemmen: 1 0,7%

  • Nico Rosberg

    Stemmen: 2 1,5%

  • Lewis Hamilton

    Stemmen: 9 6,7%

  • Kimi Raikkonen

    Stemmen: 37 27,6%

  • Romain Grosjean

    Stemmen: 2 1,5%
  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.
M

Mee

Legacy Member
De oplossing voor die pitfouten is imo een minimum pitstopduur in te stellen van bv 5 seconden. Dan hebben ze tijd genoeg om alles goed vast te zetten.

squan zei:
Bijtanken kost gewoon teveel (installaties sleuren and whatnot) en past helaas niet meer in het "ecologischere" plaatje van de toekomstige F1.
Klik om te vergroten...
Bijtanken is juist ecologischer dan vertrekken met een volle tank. Da's overbodig gewicht dat ge 2/3de van de race mee sleurt = meer verbruik.
B

BuYcKi

Legacy Member
Mee zei:
De oplossing voor die pitfouten is imo een minimum pitstopduur in te stellen van bv 5 seconden. Dan hebben ze tijd genoeg om alles goed vast te zetten.
Klik om te vergroten...

Ja en dan is het helemaal geen race meer hé.. :wtf:
T

Tyfius

Legacy Member
BuYcKi zei:
Ja en dan is het helemaal geen race meer hé.. :wtf:
Klik om te vergroten...
Er zijn verschillende race klassen waar er een minimum pit-stop duur is, of de bandenwissel een aantal regels heeft en die werken toch ook allemaal.

Dan speelt de race zich echt af op het circuit, en niet door foutjes in de pit straat.
m

marcel

Legacy Member
ja, er zijn klassen waar een pitstop 1 minuut moet duren, maar dat zijn geen internationale topklassen. ik dacht dat ze het in Belcar ooit hadden ingevoord, om dat PK professionele stops kon uitvoeren, die veel sneller waren dan de andere teams. er zijn ook klassen met norm-rondetijden, waar je niet onder mag gaan, en ik denk niet dat we dàt willen zien in F1? laten we echt die kunstgreepjes om amateurs met profs te balanceren weghouden uit de Grand Prixs.
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Een telegeleide noodrem die enkel in de pitlane werk ofzo? Te bedienen door de lollipop man?
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Mee zei:
Wat is daar de bedoeling van? :)
Klik om te vergroten...

Wa peisde?:) Dat de pitcrew zodra ze beseffen dat het wiel niet goed vast zit ze de bolide kunnen stoppen. Tegen dat die pipo's op hun barkruk dat doorhebben en het hebben doorgegeven snort de bolide al naar de pit exit met een loshangend projectiel :crazy:
m

marcel

Legacy Member
als de lollipop-man weet dat het wiel niet goed vastzit, moet hij het signaal niet geven om te vertrekken. dus je zou het aan de wiel-mannen moeten geven om de snelste reactietijd te hebben. alleen zit je dan met de kans dat die hun hand nog op de band hebben, en dat die dus ergens mee tussen draait. en dan hebben die ook iets anders te doen dan een knopke zoeken.
T

Tyfius

Legacy Member
marcel zei:
ja, er zijn klassen waar een pitstop 1 minuut moet duren, maar dat zijn geen internationale topklassen.
Klik om te vergroten...
Ge hebt een avatar van de 24h du mans. Daar duurt een pitstop bij een wissel minstens 2 minuten en mogen er slechts 2 personen aan de wagen werken voor een bandenwissel...

Dat lijkt met toch een internationale topklasse :p
s

squan

Legacy Member
Mee zei:
Bijtanken is juist ecologischer dan vertrekken met een volle tank. Da's overbodig gewicht dat ge 2/3de van de race mee sleurt = meer verbruik.
Klik om te vergroten...

Nu moeten ze op momenten zuinig rijden zodat ze rondkomen met één tank. Vroeger knalden ze de brandstof erdoor alsof het niets was, waardoor ze op het einde van een race veel meer totaal verbruik hadden dan nu.
M

Mee

Legacy Member
squan zei:
Nu moeten ze op momenten zuinig rijden zodat ze rondkomen met één tank. Vroeger knalden ze de brandstof erdoor alsof het niets was, waardoor ze op het einde van een race veel meer totaal verbruik hadden dan nu.
Klik om te vergroten...
Niet als ze een limiet van 100 liter opleggen hè (was dat de laatste refueljaren ook al niet?). Dan kunnen ze de race sneller afleggen met dezelfde hoeveelheid benzine.
m

marcel

Legacy Member
Tyfius zei:
Ge hebt een avatar van de 24h du mans. Daar duurt een pitstop bij een wissel minstens 2 minuten en mogen er slechts 2 personen aan de wagen werken voor een bandenwissel...

Dat lijkt met toch een internationale topklasse :p
Klik om te vergroten...

ja, maar da's geen regel. je kan ook gewoon bijtanken en doorrijden. zoals in de 24u van Le Mans de meeste pitstops.
ik heb het over klassen waar je wagen een minuut -verplicht- moet stilstaan per pitstop.
m

marle

Legacy Member
Mee zei:
De oplossing voor die pitfouten is imo een minimum pitstopduur in te stellen van bv 5 seconden. Dan hebben ze tijd genoeg om alles goed vast te zetten.


Bijtanken is juist ecologischer dan vertrekken met een volle tank. Da's overbodig gewicht dat ge 2/3de van de race mee sleurt = meer verbruik.
Klik om te vergroten...
Ik had ergens gelezen. Dat men voor het 'gewone' publiek of toekomstige fans of milieukakkers, het tanken willen verborgen houden, zodat het niet opvallend is dat een wagen op brandstof rijdt...

Dat meen ik serieus. Ik ben ook voor het milieu enzo, maar het is een sport he. De tour de france verbruikt evenveel of meer naft als F1. Alle toeristen met hun caravans meegerekend...
L

Lode16

Legacy Member
Net terug van het Formula Student event @ Silverstone.
Foto van onze wagen tijdens een exclusieve photoshoot voor Imeche naast de Mercedes GP F1.

w14s95.jpg
T

TheBud

Legacy Member
Vraag me af wanneer we gaan te weten komen wie het zitje van Webber krijgt. Ben bijna zeker dat het Kimi gaat worden. :D
e

eniac

Legacy Member
Lode16 zei:
Net terug van het Formula Student event @ Silverstone.
Foto van onze wagen tijdens een exclusieve photoshoot voor Imeche naast de Mercedes GP F1.

w14s95.jpg
Klik om te vergroten...

Interessant! Coole wagen ook op het eerste gezicht, al lijkt hij voor mijn ongetraind oog niet bijzonder aerodynamisch vooraan. Maar dat zal wel aan dat ongetraind oog liggen.

Hoe hebben jullie het gedaan?
e

eniac

Legacy Member
Sidenote: geruchten gaan dat Hulkenberg een opstapclausule in zijn contract heeft geactiveerd wegens uitblijven van betalingen van zijn loon. Hij zou waarschijnlijk nog racen tot het einde van het seizoen, maar daarna echt weg zijn.

Hij zal zich zijn overstap van FI naar Sauber al serieus beklaagd hebben. Begrijpelijk dat hij vertrekt bij Sauber, maar het wordt nu tijd dat hij een deftige periode bij een deftig team kan rijden. 4 jaren in F1, 4 teams, dat begint wel veel te worden.
T

Typhon`

Legacy Member
Sinds bij Sauber een vrouw aan't st.. roer is loopt het toch minder met hun brakke wagen en slechte financiën :p.

Hopelijk mag hij naar Lotus, zou hem graag zien naast Raikonnen indien die niet naar RB gaat, en indien wel dan heb ik veel liever hem dan Maldonator in die Lotus (wat ook een gerucht is), da zouden 2 brokkenpiloten zijn die elkaar gewoon eruit rijden.
H

Hail Priest!

Legacy Member
Lode16 zei:
Net terug van het Formula Student event @ Silverstone.
Foto van onze wagen tijdens een exclusieve photoshoot voor Imeche naast de Mercedes GP F1.

w14s95.jpg
Klik om te vergroten...

DeNayer zeker? Hoe waren de resultaten? Ik heb meegewerkt aan de 2e wagen (chassis).
P

Philharmoniker

Legacy Member
Formule1Nieuws.nl - Nieuws

mercedes dus idd trug naar af, jammer denk wel dat het kampioenschap nu binnen is voor RBR zie geen ander team zelfs lotus niet in staat nog een bedreiging te vormen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan