Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.RiCOManiaC
Legacy Member
Typhon` zei:
Laat ons inderdaad hopen dat Hulkenberg naar Lotus kan. En hopelijk geen Maldonado bij Lotus (of in de F1) volgend seizoen
Want dan gaat Lotus toch serieus in z'n eigen voeten schieten. Ok, ze kunnen best snel zijn, maar het zijn en blijven voorlopig 2 echte brokkenpiloten zoals al eerder vermeld.
marcel
Legacy Member
CL4P-TP zei:
dat heeft niks met Ecclestone te maken, want die heeft daar geen fucks voor. Bernie is CEO van FOM/FOA. de nieuwe regel is vervroegd (was gepland voor 2014) door de FIA -> Todt.
Imo wordt het wel eens tijd, een pitlane is veel te gevaarlijk om zo veel volk vrij te laten los lopen. op de openbare weg mag je maar 50 in de bebouwde kom, waar de voetganger nog eens "afgeschermd" wordt door drempels, én alert is bij het oversteken. in pitlane mag je honderd, waar massa's volk op hetzelfde niveau als de wagens rondloopt, en de meesten met andere dingen bezig zijn, en de wagens gewoon los tussen de voetgangers door schieten.
als je erover nadenkt, is het gewoon te gevaarlijk nu, maar meestal moet er iets gebeuren voor er nagedacht wordt.
marcel
Legacy Member
wel ja, zelfde principe. er is geen reden om dat per sé in de pitlane te doen. als gewone journalisten over het verkeer praten, doen ze dat toch ook niet op de rechterrijstrook van de snelweg?
ik denk dat je als piloot in zo'n bolide je ook wel ergert aan al dat volk dat in de weg staat.
voorbeeld:
2013 Le Mans 24 Hours - Patrick Dempsey Jumping In + Pit Stop - YouTube
ik denk dat je als piloot in zo'n bolide je ook wel ergert aan al dat volk dat in de weg staat.
voorbeeld:
2013 Le Mans 24 Hours - Patrick Dempsey Jumping In + Pit Stop - YouTube
Hail Priest!
Legacy Member
Ik schat Villeneuve toch een pak hoger in alleszins. In zijn rookie year hield hij al gelijk tred met Hill. Zijn eerste race zou hij gewonnen hebben zonder technische problemen. Villeneuve heeft gewoon de verkeerde gekeuze gemaakt door na zijn geweldige seizoen 2000 (beter dan '97 imo) bij BAR te blijven. Op Ferrari na kon hij zowat naar elk team gaan.
Flavio Briatore zei toen zelf destijds dat hij Villeneuve niet eens durfde vragen om naar Benetton te gaan.
Flavio Briatore zei toen zelf destijds dat hij Villeneuve niet eens durfde vragen om naar Benetton te gaan.
marcel
Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Hill zat 8 jaar in F1, 4 jaar in een Williams die absolute top was, 1 jaar in een net-niet-top Jordan, die in 1999 derde werd bij de constructeurs. Toen werd Hill om de oren gereden door Frentzen, die middelmatig at best was.
Villeneuve zat langer in F1, maar zat slechts 2 jaar in een top-Williams. Jaren dat hij 2de werd na Hill, en WK. Daarna zat hij in één van de slechtste Williamsen ooit, en reed daarna enkel nog voor middenveld-teams of slechter.
ik wil maar zeggen: het is een vergelijking met ongelijke wapens. en de Hungaroring telt niet mee, da's geen F1-circuit!
eniac
Legacy Member
Toch opletten met Hill te beoordelen, want dat is een eigenaardig geval. Hij begon pas laat met single-seater racing en kwam pas op zijn 32e in de F1 terecht. Dat is voor de meeste rijders de leeftijd waarin ze op hun top zitten, en mogelijk al licht achteruit beginnen gaan.
In zijn eerste seizoen zat hij als rookie direct naast een klepper als Prost, en sloeg geen slecht figuur.
In zijn tweede seizoen eindigde hij runner-up in een uitstekend seizoen waarin de Williams eerst echter geen goede wagen was en pas vanaf de B spec echt goed werd.
1995 was niet super... maar in 1996 pakte hij dan wel de titel.
Arrows ging duidelijk niets worden, bij Jordan presteerde hij goed in zijn eerste seizoen. Enkel in zijn laatste seizoen was hij duidelijk minder, maar tegen dan was hij 38.
Maw... enkel 1995 had hij echt beter kunnen doen imo. Op je 38e (1999) mag wel verwacht worden dat het beste eraf is.
Qua natuurlijk talent lijkt Hill me net 1 van de meer onderschatte rijders.
In zijn eerste seizoen zat hij als rookie direct naast een klepper als Prost, en sloeg geen slecht figuur.
In zijn tweede seizoen eindigde hij runner-up in een uitstekend seizoen waarin de Williams eerst echter geen goede wagen was en pas vanaf de B spec echt goed werd.
1995 was niet super... maar in 1996 pakte hij dan wel de titel.
Arrows ging duidelijk niets worden, bij Jordan presteerde hij goed in zijn eerste seizoen. Enkel in zijn laatste seizoen was hij duidelijk minder, maar tegen dan was hij 38.
Maw... enkel 1995 had hij echt beter kunnen doen imo. Op je 38e (1999) mag wel verwacht worden dat het beste eraf is.
Qua natuurlijk talent lijkt Hill me net 1 van de meer onderschatte rijders.
ThibaultDC
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.