Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Prachtig van Hamilton

Eens benieuwd of er straffen gaan komen voor het drs'en onder geel, maar aangezien de red bulls erbij zitten zal het wel niks zijn

Ik heb zo lang moeten wachten op een overwinning van Alonso in combinatie met pure snelheid van de wagen.

Waarom kreeg perez eigenlijk geen drivethrough? Die had toch duidelijk Raikkonen van de baan geduwd?

Race to the finish, hoe leuk moet dat voor die piloten wel niet zijn na al hun bandenmanagement .

Waw!

Gothrek zei:

Bottomline: Pirelli doet belachelijk en is rommel ^^

De bandenfabrikant bouwt zoals ze zelf banden wilt bouwen. Niks te FIA, ik ben dat belachelijk excuus kotsbeu aan het raken.
Wil iemand eens opzoeken wat de FIA echt aan Pirelli gevraagd heeft?

Ik kan mij niet voorstellen dat de FIA gevraagd heeft om van F1 een bandenmanagement spel te maken waar racen afgestraft wordt.

Klik om te vergroten...

1. F1 is, sinds de invoer van racebanden en bandenwissels, altijd een bandensport geweest. zoals zowat elke vorm van racen in Europa. je merkt dat in de verschillende LMS-kampioenschappen: het zijn basicaly dezelfde wagens, maar in ALMS gaat het vooral over de fuel-consumptie, in de europese varianten gaat het over hoeveel stints ze de banden kunnen laten mee gaan.

2. wat de laatste jaren het probleem is in F1: ze kunnen blijkbaar niet beslissen of ze lange sprint-races willen, of korte endurances. nu zitten ze dus meer in het (te) korte endurance gedoe, met het extreem sparen van het materiaal als gevolg. de race-lengte (300km) maakt het gewoon lastig voor beide formats.

3. Formula 1® - The Official F1® Website

. The current Formula One tyres last for, on average, around 120 kilometres

Klik om te vergroten...

maw: als ze hier de medium en de hard compound gebruiken, zitten ze waarschijnlijk juist goed. dus het is de bandenkeuze die fout zit. of het reglement: zeg: je mag nieuwe banden gebruiken voor de race (na Q), en je moet maar 1 compound gebruiken, en je zit goed. SS in quali en pushen, mediums in de race. maar dan weet iedereen wanneer de anderen gaan stoppen, en is het gewoon een zaak van op tijd te pushen, en de rest van de gp niet te veel tijd te verliezen.

4. Pirelli considering qualifying tyres | Formula 1 | Formula 1 news, live F1 | ESPN.co.uk
Qualifying tyres still an option in future - Paul Hembery | Formula 1 | Formula 1 news, live F1 | ESPN.co.uk
de teams willen het gewoon niet

5. als de FIA het contract verlengt met Pirelli, maar voor volgend jaar pitstops compleet bant, dan moet pirelli een band leveren die meer dan een hele race mee gaat. maar jij gelooft dus niet dat dat zal lukken?

trouwens, de compounds voor zijn al beslist op 13 februari, nog voor de 2de wintertest. da's gewoon extreem ver vooruit, terwijl de banden maar getest werden in te koude omstandigheden in Barcelona...

't is allemaal ver van ideaal, da's waar, maar uw persoonlijke oorlog tegen Pirelli is gewoon zo kort door de bocht dat ge offroad banden nodig hebt

Yes, eat it Vettel.

Wat een superieure race van Alonso tho.

Woooohoooooo, nice podiumke

Mooi podium
Wat een racesnelheid van Ferrari vandaag

Alonso oppermachtig vandaag, congratz! Mooi podium met Kimi en Lewis, eigenlijk in de volgorde die ik verwachte Blij dat Vettel het net die haalde, ff zweten in m'n zetel

propere race ook van Button, meer zit er volgens mij in die McLaren niet in.

haha, zalig, die David.
Toen hij Hamilton aan het interviewen was zag hij Alonso en Raikkonen discussiëren.

Hij vroeg toen aan Alonso of die kon vertellen waarover het ging.
"no, I can't tell"
"ok, well then lets ask Kimi, we know he's talkative"

Ik vond het in totaal een teleurstellend weekend voor de sport in het algemeen, 100% tyre-management .

Forza Ferrari!!!

Lucian zei:

Eens benieuwd of er straffen gaan komen voor het drs'en onder geel, maar aangezien de red bulls erbij zitten zal het wel niks zijn

Klik om te vergroten...

...

Kreative88 zei:

Ik vond het in totaal een teleurstellend weekend voor de sport in het algemeen, 100% tyre-management .

Klik om te vergroten...

Webber zei zoiets van 'if you race you ruin tyres, so just drive to the finish and don't race.'

NU begon het mij ook wel te ergeren qua bandenmanagement.. Ben best wel te vinden voor banden die goed slijten om er de spanning wat in te houden... maar nu begint het toch echt wel irritant te worden Vb.: dat gevecht tussen Button en Vettel op een bepaald moment. Button ging niet duelleren met Vettel omwille van, jawel, de banden.

Oja, grootste deel van de incidenten worden onderzocht NA de race... Op wa slaat dat eigenlijk ? Geef dan straffen tijdens de race ipv van de totaaluitslag nog op zn kop te zetten....

En Vettel vs Alonso voor dezelfde reden, best triest ja. Vettel reed 5-6 laps op die SS in z'n laatste stint dacht ik? Denk een lap verder dat hij ging mogen schaatsen...

Trouwens Hulkenberg had ook weer een dijk van een wedstrijd gereden, vooral in de beginfase.

Op BBC hadden ze de teamradio van Sauber beluisterd en blijkbaar vroeg het team wanneer hij wou pitten + type banden terwijl het team zoiets in feite moet uitdokteren. Man man, team heeft zijn race verneukt -.-

Perez vervangen door Hulkenberg pls bij McLaren