Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?


  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.

BuYcKi

Legacy Member
Lijkt me dan meer als een toegeving dat hij 'minder goed' is dan Vettel..
Maar het is zijn eigen keuze natuurlijk.

Weet ook niet precies hoe het nu zit met de top teams en rijderscontracten, misschien is er gewoon niets vrij.

doolbr

Legacy Member
BuYcKi zei:
Perez was gewoon niet aan het kijken volgens mij

Net daarom zou hij toch een straf moeten krijgen, dat Raikkonen nadien er toch nog voorbijgegaan is, doet er toch niet toe bij de beslissing. Hij had zelfs de top van zijn neus beschadigd.

TheBud

Legacy Member
doolbr zei:
Net daarom zou hij toch een straf moeten krijgen, dat Raikkonen nadien er toch nog voorbijgegaan is, doet er toch niet toe bij de beslissing. Hij had zelfs de top van zijn neus beschadigd.

De vleugel ook, zie je duidelijk aan het filmpje

jeltex

Legacy Member
doolbr zei:
Waarom kreeg perez eigenlijk geen drivethrough? Die had toch duidelijk Raikkonen van de baan geduwd?

Mwah, vond het niet zo duidelijk als bij Webber vs. Vergne. Raikkonen was wel wat optimistisch om daar een inhaalpoging te doen. Perez had hem volgens mij niet gezien of verwacht en hield gewoon de racelijn. Je kan vinden dat Kimi er genoeg naast zat zodat Perez hem ruimte had moeten geven, maar zo niet stak hij zijn neus gewoon in een gat dat ging verdwijnen. Klasseren als race-incident leek mij 't beste hier.

Scifo zei:
Trouwens Hulkenberg had ook weer een dijk van een wedstrijd gereden, vooral in de beginfase.

Op BBC hadden ze de teamradio van Sauber beluisterd en blijkbaar vroeg het team wanneer hij wou pitten + type banden terwijl het team zoiets in feite moet uitdokteren. Man man, team heeft zijn race verneukt -.-

Perez vervangen door Hulkenberg pls bij McLaren :)

Ja in het begin was Hulkenberg zeer goed bezig, maar ergens halverwege de wedstrijd was die plots uit beeld en kwam dan maar als 10de over de finish. Geen idee waar het fout gelopen is ...

Perez reed idd een slappe race vandaag, het contrast met een sterke JB was bijzonder groot.
Hij zal zich snel moeten herpakken, want bij een team als McLaren kun je je dat soort prestaties niet lang permitteren.
Hulkenberg maakt idd een betere indruk.

TheBud zei:
Imo, Kimi echt verdient second man of the match. Die pitstop was heel slim en perfect uitgevoerd, had hij dat risico niet genomen zat hij waarschijnlijk op 4 nu. De auto was in ieder geval niet competitief, kon niemand inhalen behalve Perez en Button (Die ondertussen op banden zat van 22 rondjes??) met veel geluk.

Lotus hunauto zat strak die eerste race, maar nu is het weer enkel de verdienste van Kimi dat ie het podium bereikt imo.

Bwah ik vond die Lotus toch weer competitief vandaag. Vergeet niet dat hij wat performance verloor door die beschadigde neus. Ferrari was een klasse apart maar ze leken me toch niet te moeten onderdoen voor Mercedes en Red Bull. Neemt niet weg dat Kimi idd een zeer goede race reed. Jammer van de mindere start, maar meer dan P2 zat er volgens mij toch niet in voor hem.

En wat een race van Alonso zeg. Geen houden aan. De Ferrari lijkt me nu toch wel vrij zeker de beste wagen van het veld atm. Alonso had volgens mij zelfs al alle races kunnen winnen. Kimi won de 1ste race door een slimme strategie met goed bandenmanagement, en wat er in de 2de race gebeurde was een farce voor Ferrari, maar ook daar hadden ze telkens duidelijk de pace.

lantaarnpaal

Legacy Member
BuYcKi zei:
Lijkt me dan meer als een toegeving dat hij 'minder goed' is dan Vettel..
Maar het is zijn eigen keuze natuurlijk.

Of hij is het f1 circus gewoon even beu

falc.be

Legacy Member
als webber nu reeds getekend heeft vliegt die na bahrein buiten, rbr gaat geen risico lopen dat hij in de weg van vettel gaat rijden. Hij vertrekt toch dus ze kunnen hem niet veel meer maken

*BeLiSiMa*

Legacy Member
Da Costa bij Red Bull :woohoo: :D is zien wat Vettel daar tegen kan doen :p

Leuke wedstrijd wel, maar vind het toch wat overdreven verschil in banden enz.. Het is leuk voor het spektakel maar er wordt niet meer geraced.

FlatSix

Legacy Member
Ik vind het gerucht aannemelijk alleen de duur niet. Voor iemand die al 5 jaar op 1 jaar contracten rijdt gaat nu zich toch niet ineens voor 5 jaar verbinden aan een ander team? In een nieuwe categorie?

FlatSix

Legacy Member
Denk ik juist wel, dan kon hij na elk jaar zien of hij op pensioen wou of niet. Nu ja. WEC volg ik maar kijk enkel naar 24h van Le Mans, en Spa. Ik denk dat het bijna zeker is dat hij volgend jaar niet meer in de F1 te zien is?

DeepKick

Legacy Member
1) There was a delay of 1 minute from the display of the yellow flags until the message appeared on the official message system.
2) The electronic marshalling system DRS disable function was not operational, so drivers were relying on team communications and information conveyed to them in the "Note to Teams" which was issued prior to the Race, resulting in a degree of confusion.
3) The DRS use was on the main straight where a green light was displayed.

Beslissing lijkt me heel redelijk en pragmatisch.

DeepKick

Legacy Member
1) There was a delay of 1 minute from the display of the yellow flags until the message appeared on the official message system.
2) The electronic marshalling system DRS disable function was not operational, so drivers were relying on team communications and information conveyed to them in the "Note to Teams" which was issued prior to the Race, resulting in a degree of confusion.
3) The DRS use was on the main straight where a green light was displayed.

Beslissing lijkt me heel redelijk en pragmatisch.

FlatSix

Legacy Member
falc.be zei:
buiten na bahrein, let op mijn woorden

Om dan wat te doen? FdC erin te zetten? Een kerel die snel is maar buiten vorig jaar in de YDT nog nooit in een F1 wagen heeft gezeten en dan zijn bijna zekere FR3,5 titel moet opzeggen? Buémi erin te zetten? We hebben gezien hoeveel trager D'Ambrosio was in Monza vorig jaar. Buémi heeft dan vijf races nodig om op te warmen. Dan kunnen ze het constructeurs kampioenschap wel gedag zeggen en dat is het enige wat echt telt voor een F1-team.

Webber rijdt gewoon het hele seizoen uit en dan wordt er wel weer gekeken of hij nog wil. Mateshitz heeft zelf gezegd dat als hij wil hij welkom is. Ik denk echter niet dat hij nog wil. Over dat Porsche WEC verhaal is na de tweet van René de Boer dus ook niets waar. 'For the record: #Porsche spokesman at Silverstone officially denies Mark Webber having done a five year deal with them. '

Een rijder buiten gooien midden in een seizoen is gewoon nooit verstandig tenzij hij elke race toch 0 punten pakt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan