Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
hatetn zei:
Tja, als je met een wagen moet rijden die voor 100% gebouwd is voor je ploegmaat, waar je dan constant voor opzij moet gaan... Niet verwonderlijk.
Ik hoop dat hij ooit is zijn verhaal doet in een boek met de nodige bewijzen erbij, ik denk dat er nog verrassend veel vuil naar boven zou komen.
eniac
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ach wat. Hoeveel keer is Barrichello in al die jaren effectief opzij gegaan voor Schumacher? Hoeveel van die keren zou Schumacher het zo ook wel afgekund hebben?
En op het eerste deel: die wagen was niet gebouwd VOOR Schumacher, die wagen was mede gebouwd/afgesteld DOOR Schumacher. Hadden ze die wagen "voor" Barrichello gebouwd, Schumacher was hem nog vet de baas.
Trouwens, ik heb sterk mijn vragen bij het principe een wagen te bouwen "voor" iemand. Je bouwt een wagen om snel te zijn, om aerodynamisch te zijn, om goed te sturen. De coureur stelt dan de wagen mee af. Schumacher was daar gewoon een meester in.
Dat het team op zich rond Schumacher gebouwd was? Tja, dat zal wel zijn. Het zou maar raar zijn moest het anders geweest zijn zeker?
hatetn
Legacy Member
t'is gewoon een feit dat schumacher toen hij terug kwam na zijn gebroken been serieus is gepiekt qua prestatie's de eerste jaren.
barrichello is sinds 2003 over zijn hoogtepunt heen. hij heeft bij mij de jaren voor hij naar ferrari ging een betere indruk gegeven dan toen hij er was
barrichello is sinds 2003 over zijn hoogtepunt heen. hij heeft bij mij de jaren voor hij naar ferrari ging een betere indruk gegeven dan toen hij er was
xDama
Legacy Member
Dillyracer zei:
Hij heeft al meerdere malen aangehaald dat als hij toen niet braaf luisterde hij gewoon buiten lag, dus dat verklaart dat wel zeker.
eniac zei:
Je hoort dat elk jaar toch terugkomen dat bepaalde teams hun wagen meer naar de voorkeur van een bepaalde piloot bouwen. Uiteindelijk stellen ze elk hun wagen af naar hun wil en kunnen, maar het lijkt mij perfect mogelijk dat een team een wagen bouwt die voor de ene piloot als boter rijdt en voor de andere een kreng 1e klasse is.
eniac
Legacy Member
Mee zei:En nog altijd heb ik geen idee over welke uitspraken jullie het hebben
AutoWeek.nl - auto's kijken en vergelijken
Lol.
AutoWeek.nl - auto's kijken en vergelijken
eniac
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ik heb daar sowieso toch vragen bij. Hoe ver kan je daarin gaan? Wat kan je daar allemaal aan doen?
En een paar kleine details is nog heel wat anders dan de hele wagen "voor" iemand bouwen.
Soit, alweer: Barrichello kwam qua talent niet aan de enkels van Schumacher, nogal logisch dat ze dan ook meer naar Schumacher luisterden. Als ik mijn job beter doe dan degene naast mij (of ik heb gewoon meer talent en ik doe er iets mee), dan gaat er ook meer naar mij geluisterd worden, ga ik ook meer voordelen hebben en ga ik ook meer verdienen.
.FrostByte
Legacy Member
Ik snap het wel, hoor. Michael is beter maar dat wil niet zeggen dat Rubens wss enkele keren serieus heeft moeten toesteken. Daarom dat ik nu blij ben dat er bij Ferarri nu twee waardige coureurs rijden. Kimi en Massa zijn in mijn ogen gelijk, een beetje andere stijl, maar gelijkwaardig wel. Kimi geniet nog altijd mijn voorkeur want hij is retecool maar Massa heeft zich enorm bewezen dit jaar. Ik denk dat bij de start van volgend seizoen de Ferarri-coureurs gelijk zullen beschouwd worden en niet één die voor de ander moet onder doen. Naamate het seizoen vordert kan dat nog anders worden maar alleszins voor de start staan ze denk ik gelijk in de ogen van het team.
Schumacher zorgde ervoor dat GP een saaie bedoening was: hij won toch altijd uiteindelijk.
De enige waar ik echt een beetje in teleurgesteld was dit jaar is Heikki. Die heeft voor met een McLaren te rijden ook niet veel potten gebroken. Hij scoorde wel regelmatig, en heeft 1 wedstrijd gewonnen toen Massa uit de boot viel. Anders is het telkens voor welke reden dan ook "net niet" een goed resultaat. Als je ziet welke scores en tijden Hamilton draaide presteerde hij ondermaats, IMO. Hoewel hij in de laatste race vooral in het begin wel vré goe gedaan heeft naar Hamilton toen die een trieste start nam. Een teamplayer, dat wel, maar net niet snel genoeg.
Nu, beter een teamplayer die wat minder draait dan een ex tweevoudig wereldkampioen die zijn team-maat van de baan rijdt in de beslissende race...
Schumacher zorgde ervoor dat GP een saaie bedoening was: hij won toch altijd uiteindelijk.
De enige waar ik echt een beetje in teleurgesteld was dit jaar is Heikki. Die heeft voor met een McLaren te rijden ook niet veel potten gebroken. Hij scoorde wel regelmatig, en heeft 1 wedstrijd gewonnen toen Massa uit de boot viel. Anders is het telkens voor welke reden dan ook "net niet" een goed resultaat. Als je ziet welke scores en tijden Hamilton draaide presteerde hij ondermaats, IMO. Hoewel hij in de laatste race vooral in het begin wel vré goe gedaan heeft naar Hamilton toen die een trieste start nam. Een teamplayer, dat wel, maar net niet snel genoeg.
Nu, beter een teamplayer die wat minder draait dan een ex tweevoudig wereldkampioen die zijn team-maat van de baan rijdt in de beslissende race...
denkimi
Legacy Member
barrichello moet niet klagen. niemand heeft hem verplicht om voor ferrari te blijven rijden. als het dan toch allemaal zo slecht was had hij maar een ander team moeten zoeken.
imo heeft hij zeer veel geluk gehad dat ferrari hem wilde, anders had hij zelfs nooit de kans gekregen om mee te strijden voor het kampioenschap
imo heeft hij zeer veel geluk gehad dat ferrari hem wilde, anders had hij zelfs nooit de kans gekregen om mee te strijden voor het kampioenschap
jeltex
Legacy Member
^Daar sluit ik me ook bij aan, en daar is alles mee gezegd denk ik.
Even rechtzetten dat het wel degelijk Hamilton zn eigen schuld was dat hij in Brazilië van de baan ging. Alonso glipte hem voorbij en de volgende bocht ging hij al meteen weer in de tegenaanval. Dat was een wat impulsieve en onbezonnen reactie, en dat leverde hem dan ook een tripje naast het circuit op. Daar had Alonso dus niks mee te maken.
Puur voor de sport had ik Alonso graag voor McLaren zien blijven rijden dit jaar, hij en Hamilton zouden elkaar constant tot het uiterste gepusht hebben. Voor Hamilton zelf is Kovalainen natuurlijk een ideale wingman, maar als McLaren nog eens de constructeurstitel wil pakken betwijfel ik of ze aan Kovalainen genoeg zullen hebben. Nu goed, het was zijn eerste seizoen bij een nieuw team en dat is altijd even aanpassen, dus ik geef hem volgend jaar zeker nog een kans. Maar als hij dan weer geen potten breekt denk ik dat onze vriend Ron toch beter uitkijkt naar iemand als Kubica of Vettel.
FrostByte zei:
Even rechtzetten dat het wel degelijk Hamilton zn eigen schuld was dat hij in Brazilië van de baan ging. Alonso glipte hem voorbij en de volgende bocht ging hij al meteen weer in de tegenaanval. Dat was een wat impulsieve en onbezonnen reactie, en dat leverde hem dan ook een tripje naast het circuit op. Daar had Alonso dus niks mee te maken.
Puur voor de sport had ik Alonso graag voor McLaren zien blijven rijden dit jaar, hij en Hamilton zouden elkaar constant tot het uiterste gepusht hebben. Voor Hamilton zelf is Kovalainen natuurlijk een ideale wingman, maar als McLaren nog eens de constructeurstitel wil pakken betwijfel ik of ze aan Kovalainen genoeg zullen hebben. Nu goed, het was zijn eerste seizoen bij een nieuw team en dat is altijd even aanpassen, dus ik geef hem volgend jaar zeker nog een kans. Maar als hij dan weer geen potten breekt denk ik dat onze vriend Ron toch beter uitkijkt naar iemand als Kubica of Vettel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.