Archief - Formule 1 - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
falc.be
Legacy Member
Ik had meteen bij het pensioen van schumacher voorspelt dat ferrari nog even zou kunnen teren op zijn werk maar dat het dan achteruit zou gaan omdat het dreamteam uit elkaar gevallen was. Hetzelfde gebeurde al in 1999 toen schumacher niet reed vanwege zijn beenbreuk.
een team dat iemand van het kaliber schumacher verliest zakt diep weg, dat is een ongeschreven regel in F1.
Lotus en mclaren toen het senna verloor.
Benneton en nu ferrari het vertrek van schumacher.
Renault in 2007 na het vertrek van Alonso.
De tests van volgende week zullen zien of ik effectief gelijk heb of niet. ferrari heeft in ieder geval een sterkere technische staff nodig. harder dan ze Alonso nodig hebben atm.
een team dat iemand van het kaliber schumacher verliest zakt diep weg, dat is een ongeschreven regel in F1.
Lotus en mclaren toen het senna verloor.
Benneton en nu ferrari het vertrek van schumacher.
Renault in 2007 na het vertrek van Alonso.
De tests van volgende week zullen zien of ik effectief gelijk heb of niet. ferrari heeft in ieder geval een sterkere technische staff nodig. harder dan ze Alonso nodig hebben atm.
xDama
Legacy Member
Dillyracer zei:
Je moet de verschillen nu wel met een korreltje zout nemen, want de verhouding/hoogte/etc zijn bij beide foto's verschillend. Maar als je ze alletwee naast elkaar zet zie je zonder discussie hoeveel verder Mclaren feitelijk geëvolueerd is als Ferrari met hun nieuwe wagen.
falc.be zei:
Dikke ².
Xinu
Legacy Member
Snap Ferrari niet ze waren een van de eerste die aant ontwikkelen waren voor dit jaar auto's en nog ziet het er niet prachtig uit.En dan wordt er nog een B spec gemaakt terwijl morgen test-sessie begint en zal de B-spec wel optijd klaar zijn? Niet dat ze helf van februari de auto's (B-spec) zullen test en en dat het dan nog op niks trekt haha
Mette2
Legacy Member
[youtube]<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Rbtzx8ZGJg4&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Rbtzx8ZGJg4&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>[/youtube]
Fake?
Fake?
falc.be
Legacy Member
Tyfius zei:
nope
Ho pin tung is wellicht gecontracteerd als derde rijder en hij is gisteren gespot in valencia waar vandaag de teampresentatie is.
D'ambrosio zal wellicht terug naar GP2 gaan bij racing engineering.
een team dat trouwens in 2011 naar F1 wil.
Baguette is ondertussen nog op zoek naar een budget voor bij een nieuw team te rijden. volgens mij heeft ie zijn pijlen gericht op campos of stefan GP
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.