Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
Stefan GP wordt niet toegelaten omdat het veel te kort dag is en ze geen deftige audit gehad hebben, niet? En dat kan je de FIA nu niet enorm kwalijk nemen, de schuld ligt bij het spelletje dat USF1 gespeeld heeft.

Vind ik ook. We zijn ochgot anderhalve week voor de eerste GP, en dan is het toch wel complete waanzin om plots nog een nieuw team op de grid te zetten. De F1 is de laatste tijd al genoeg het toneel geweest voor circuspraktijken, dus laat het nu maar zoals het is, dat is al gek genoeg.
USF1 is idd de schuldige, want zij hebben veel te lang rond de pot gedraaid. Waren ze wat realistischer geweest dan was er misschien wel nog genoeg tijd om Stefan GP op de grid te krijgen, of om met hen te fusioneren.
Idd jammer voor Stefan GP, maar ook heel erg ondoordacht.

RaZoR be zei:
USF1 had niemand van in de F1 en alles moest nieuw gebeuren.

Dat zegt volgens mij al voldoende. Strak plan hoor ... :ironic:

Handsome Hermit

Legacy Member
jeltex zei:
Vind ik ook. We zijn ochgot anderhalve week voor de eerste GP, en dan is het toch wel complete waanzin om plots nog een nieuw team op de grid te zetten. De F1 is de laatste tijd al genoeg het toneel geweest voor circuspraktijken, dus laat het nu maar zoals het is, dat is al gek genoeg.
USF1 is idd de schuldige, want zij hebben veel te lang rond de pot gedraaid. Waren ze wat realistischer geweest dan was er misschien wel nog genoeg tijd om Stefan GP op de grid te krijgen, of om met hen te fusioneren.
Idd jammer voor Stefan GP, maar ook heel erg ondoordacht.

Dat zegt volgens mij al voldoende. Strak plan hoor ... :ironic:
Vanzelfsprekend draagt US F1 hier de grote verantwoordelijkheid, maar toch...

De FIA had Stefan GP makkelijk van te voren kunnen doorlichten (op het ogenblik dat ze een startbewijs vroegen) en hen op een wachtlijst plaatsen.

't Is nu niet dat die mannen er pas vandaag mee afgekomen zijn dat ze mee willen doen. En het is bovendien niet bepaald een verrassing dat US F1 er de brui aan geeft.

Als Stefan GP 2 gehomologeerde auto's in Bahrein heeft + 2 coureurs en een crew, dan zie ik niet in waar er nog een probleem zou zitten.

FrostByte

Legacy Member
Persoonlijk ik ook niet, het zou zelfs héél mooi van de FIA zijn om een team dat van dag 1 de fighting-spirit getoond heeft van stefan GP toe te laten op de grid.

DogFacedGod

Legacy Member
Een Lada logo op een F1-wagen. Waar is de wereld naartoe gegaan? :p

Lucian

Legacy Member
Is achtervleugel McLaren wel legaal?
[04 maart - 12:29]
Red Bull Racing heeft om verduidelijking gevraagd bij de FIA aangaande het ontwerp van de achtervleugel bij McLaren. Dat heeft teambaas Christian Horner laten weten.

Geruchten gaan de ronde dat de lay-out van de air box en de motorkap ervoor zorgen dat de achtervleugel in een bepaalde positie komt aan hoge snelheid waardoor de topsnelheid bevordert wordt.

"Er is een kleine rel over de achtervleugel van McLaren," vertelde Horner. "Ze hebben een slot en ze kunnen veel snelheid op het rechte stuk opnemen. Ik denk dat het zal opgelost worden voor de eerste race."

McLaren zelf hecht niet veel belang aan de kwestie en zegt dat het zeker is dat het ontwerp binnen het reglement valt.

"We hebben er veel vertrouwen in dat onze wagen volledig legaal is - en we zijn ons niet bewust van enig protest," aldus een woordvoerder van het team.

Naar verluidt zou Ferrari ook protesteren tegen het ontwerp, maar volgens McLaren is dat helemaal niet het geval.
ze zijn weer bezig hoor

FrostByte

Legacy Member
Haha, idd. Maar dat hoort er nu eenmaal bij. Vorig jaar was het Brawn met hun dubbel diffusers nu is het de achtervleugel. FIA gaat keer rollen met de ogen en zeggen: "oh, laat ze toch".

Anoniem04

Legacy Member
Hispania heeft trouwens hun auto voorgesteld.

Gaat amusant zijn om te zien hoe veel trager ze gaan zijn in Bahrein.

Xinu

Legacy Member
Ik had gelezen dat stefan gp niet mag meedoen omdat ze Toyota motoren gebruiken en geen cosworth dat da de probleem was

falc.be

Legacy Member
Xinu zei:
Ik had gelezen dat stefan gp niet mag meedoen omdat ze Toyota motoren gebruiken en geen cosworth dat da de probleem was

dat was de reden waarom ze oorspronkelijk geweigerd werden, dat was nog onder mosley

blizzard

Legacy Member
Om eerlijk te zijn vind ik dat die wagen nog redelijk goed meevalt, trekt wat op de virgin als ge de neus beziet

Shaddix

Legacy Member
nja, en op de Ferrari

en de Ferrari, HRT en Virgin lijken dan weer op de RedBull van vorig seizoen kwa neus :p

vishnusixclix

Legacy Member
geen lelijke wagen van hispania!

Spijtig dat ze gaan zuigen in het afstellen ervan :lol:

xDama

Legacy Member
blizzard zei:
Om eerlijk te zijn vind ik dat die wagen nog redelijk goed meevalt, trekt wat op de virgin als ge de neus beziet

Best nog een zeer knappe wagen zelfs! Maar hij doet mij inderdaa enorm op de Virgin denken.

Shaddix

Legacy Member
het RACB National Team voor 2010 is bekend:

rntu.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan