Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SoliD

Legacy Member
Ik vind het bandenreglement een goede zaak, nu komt het meer op techniek en het sparen van de auto/banden. Alonso is hier een krak in, moest het oude reglement er nog zijn zou Shumacher nog steeds de scepter in de hand hebben.
Maar vandaag heeft de FIA een blunder begaan, zeker omdat het in de VS is gebeurd, waar de F1 sowieso al niet populair is. Ze hadden nieuwe banden moeten toestaan.

En volgens mij mochten de drivers wel degelijk starten, maar werd het hun afgeraden omdat de oorzaak van de explosie nog steeds neit achterhaald was. Ik denk dan ook dat de Michelin drivers ondeling hebben afgesproken om niet te starten, want het zou misschien hun leven gekost hebben. Als je die crash van Ralf hebt gezien dan besef je hoeveel geluk hij heeft gehad.

En Ferrari was ronduit zielig, als zij ook maar iets zelfrespect en karakter hadden gehad zouden zij na de 1ste ronde in de pits zijn gereden en gestopt. Dat de kleinere teams doorreden heb ik alle begrip voor, zo hebben ze hun puntje en hebben ze terug een racevergoeding en de kosten terugbetaald.
En dat Michael Schumacher een gewetenloze rotzak is werd vandaag nogmaals bewezen toen hij uit de pits kwam en bijna zijn teammaat Barric overhoop had gereden, hij keek nogeens niet om toen Barric over het gras moest uitwijken. En het Ferrari team had er blijkbaar lol in, want ze zaten allemaal te lachen toen dit gebeurde...
Op het einde van de race (7 ronden) wou Barric Schumacher terugpakken, want hij kwam erg dichtbij, tot ineens in het Ferrari kamp een stem over de Team Radio ging "Make sure that the 2 cars arrive at the finish", wat evenveel betekent als "Laat Schumacher winnen" want Barric is toen seconden teruggevallen.

Dit was geen race, dit was een grap. En een nieuw dieptepunt voor Schumacher, die vandaag ongetwijfeld héél veel fans is verloren, wat een goede zaak is.

Seraph

Legacy Member
Kermit zei:
dan hadden die mensen tenminste nog IETS gezien

Tja, en wat dan juist? Een f1 wagen die de controle verliest en met +300 km/h tegen de muur vliegt? Bye bye piloot?
Je kan dan nog gefrustreerd zijn, dan nog is het geen reden imo om zoiets te doen. :s

Mr. M

Legacy Member
m*** zei:
alleen die bandenregel is achterlijk, zo maken ze de sport gevaarlijk.
enkele races geleden, kimi had button (dacht ik) eens meegehad moeten hebben.
mja idd
ik heb int begin van t jaar direct gezegd nog tege menne pa da er zo ongelukke zoude gebeure

ze zoude die beter direct afschaffe

btw over wa er is gebeurd: ik vind het de juiste beslissing van iedereen ook al was het mega boring

ferrari moest ni ingeve en bridgestone, ze hadde goei werk geleverd
en michelin en de andere teams konde (zeker in amerika) geen risico's nemen

spijtig da het zo moest maja :(

Dirkxke

Legacy Member
DIT is de reden waarom wrc plezanter is om naar te kijken!

servo kapot? draaien wel wat harder aan de stuur
ophanging kapot? immer graden aus en maar wat meer sturen
band kapot? op de velg verder gvd.

+ daar hebt ge da heel gezever nie met zoveel pk's en bla bla. krijgen daar allemaal dezelfde sturing met 300pk en 500Nm en ge kunt zorgen da het verschil komt van rijder en afstelling van ophanging van de wagen.


flauwe zever altijd in die F1

DogFacedGod

Legacy Member
SoliD zei:
Ik vind het bandenreglement een goede zaak, nu komt het meer op techniek en het sparen van de auto/banden. Alonso is hier een krak in, moest het oude reglement er nog zijn zou Schumacher nog steeds de scepter in de hand hebben.
Maar vandaag heeft de FIA een blunder begaan, zeker omdat het in de VS is gebeurd, waar de F1 sowieso al niet populair is. Ze hadden nieuwe banden moeten toestaan.

En volgens mij mochten de drivers wel degelijk starten, maar werd het hun afgeraden omdat de oorzaak van de explosie nog steeds neit achterhaald was. Ik denk dan ook dat de Michelin drivers ondeling hebben afgesproken om niet te starten, want het zou misschien hun leven gekost hebben. Als je die crash van Ralf hebt gezien dan besef je hoeveel geluk hij heeft gehad.

En Ferrari was ronduit zielig, als zij ook maar iets zelfrespect en karakter hadden gehad zouden zij na de 1ste ronde in de pits zijn gereden en gestopt. Dat de kleinere teams doorreden heb ik alle begrip voor, zo hebben ze hun puntje en hebben ze terug een racevergoeding en de kosten terugbetaald.
En dat Michael Schumacher een gewetenloze rotzak is werd vandaag nogmaals bewezen toen hij uit de pits kwam en bijna zijn teammaat Barric overhoop had gereden, hij keek nogeens niet om toen Barric over het gras moest uitwijken. En het Ferrari team had er blijkbaar lol in, want ze zaten allemaal te lachen toen dit gebeurde...
Op het einde van de race (7 ronden) wou Barric Schumacher terugpakken, want hij kwam erg dichtbij, tot ineens in het Ferrari kamp een stem over de Team Radio ging "Make sure that the 2 cars arrive at the finish", wat evenveel betekent als "Laat Schumacher winnen" want Barric is toen seconden teruggevallen.

Dit was geen race, dit was een grap. En een nieuw dieptepunt voor Schumacher, die vandaag ongetwijfeld héél veel fans is verloren, wat een goede zaak is.

lol Schumacher, een gewetenloze rotzak?? Remember Indy 2004?
en wat Schumacher daarjuist gedaan heeft, is racen. Senna,Prost en Mansell hebben al "ergere" mnoevres gedaan op een parcours.
en wat heeft Ferrari nu misgedaan door door te rijden. Hun banden waren goed. Hun pakket voor het weekend was volledig. Dus zij verdienen die punten.
en omkijken in een F1 wagen is niet gezond.

En dat banden reglement. pff Ik ben er nog altijd niet voor. ik vond banden wisselen in een pitstop altijd mooi en '"part of the game". + nog al die onduidelijkheid met het reglement.
idem met die motorreglementen. Afschaffen die handel. F1 is geen endurance race.

EDIT:en ik ben geen Schumi-fan

DogFacedGod

Legacy Member
Seraph zei:
Tja, en wat dan juist? Een f1 wagen die de controle verliest en met +300 km/h tegen de muur vliegt? Bye bye piloot?
Je kan dan nog gefrustreerd zijn, dan nog is het geen reden imo om zoiets te doen. :s

Dat is hetzelfde als een voetzoeker smijten naar het hoofd van een keeper omdat ge niet tevreden zijt met de match.

DogFacedGod

Legacy Member
Xeromem zei:
lol, ze hebben het toch zelf verneukt door hun nieuw asfalt :)

FIA heeft geen nieuw asfalt besteld daar. De beheerders op het circuit hadden dat gedaan. Verleden week(?) werd de Indy 500 gereden. Ik hoorde daar niks van problemen met het asfalt. Alleen dat het zorgde voor meer slijtage maar dat was Michelins probleem niet.

DogFacedGod

Legacy Member
Dirkxke zei:
DIT is de reden waarom wrc plezanter is om naar te kijken!

servo kapot? draaien wel wat harder aan de stuur
ophanging kapot? immer graden aus en maar wat meer sturen
band kapot? op de velg verder gvd.

+ daar hebt ge da heel gezever nie met zoveel pk's en bla bla. krijgen daar allemaal dezelfde sturing met 300pk en 500Nm en ge kunt zorgen da het verschil komt van rijder en afstelling van ophanging van de wagen.


flauwe zever altijd in die F1

Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst

Dirkxke

Legacy Member
Tsjerno zei:
Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst


ooooh ja, en 6 wagens zien rondtoeren waarvan 2 superieur zijn aan de andere 4 is dan wel interessant zeker?? :ironic:


edit: zou wel eens willen weten wie afgezegd heeft dan...

Kermit

Legacy Member
Tsjerno zei:
Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst

t wordt gewoon niet uitgezonden, indien wel, dan zou er ook meer interesse zijn

SoliD

Legacy Member
Tsjerno zei:
lol Schumacher, een gewetenloze rotzak?? Remember Indy 2004?
en wat Schumacher daarjuist gedaan heeft, is racen. Senna,Prost en Mansell hebben al "ergere" mnoevres gedaan op een parcours.
en wat heeft Ferrari nu misgedaan door door te rijden. Hun banden waren goed. Hun pakket voor het weekend was volledig. Dus zij verdienen die punten.
en omkijken in een F1 wagen is niet gezond.
Ferrari pakt punten die ze in een echte race nooit zouden hebben gehad, competitievervalsing noem ik dat.
Schumacher kan niet tegen z'n verlies, zoveel is duidelijk als een toppiloot als hij punten moet gaan sprokkelen in een klucht van een race, en daarbij ook nog eens Barric in gevaar brengt door hem de pas af te snijden in de pits, wat serieuze gevolgen gaat krijgen voor de relatie tussen die 2. En met dat omkijken bedoel ik natuurlijk dat hij nogeens niet vertraagde, als hij karakter had liet hij Barric voorgaan, want hij verdiende die eerste plaats, reed veel beter dan Michael.
Ferrari die weeral eens beslist dat Barric Schumacher niet voorbij mag gaan.

Dit was ook Michelin hun schuld, en ik heb zeker geen problemen dat de kleine teams voor dat puntje gaan. Maar Ferrari moest uit die race gaan uit respect.

En zeker Michael Schumacher, wiens broer Ralf bijna verongelukt was. Velen zullen met mij akkoord gaan dat Michael een goede piloot is, maar een rotkarakter heeft.

Seraph

Legacy Member
Tsjerno zei:
Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst

Yup was het niet peugeot & citroën? Aangezien ze van een en dezelfde groep zijn PSA? En veel constructeurs blijven er niet over... :s
WRC sterft een stille dood? Spijtig. Nog zo leuk om naar te kijken. :)
http://tvnz.co.nz/view/sport_story_skin/462072?format=html

DogFacedGod

Legacy Member
Dirkxke zei:
ooooh ja, en 6 wagens zien rondtoeren waarvan 2 superieur zijn aan de andere 4 is dan wel interessant zeker?? :ironic:


edit: zou wel eens willen weten wie afgezegd heeft dan...

Citroën, Peugeot. Laat dat nu toevallig de 2 beste teams zijn voor het moment. En 2 van de 6 noem ik veel.
maar kheb ergens gelezen dat Hyundai terugkeert in 2006.
Heeft Mitsubishi eigenlijk nog het geld om veel te investeren in WRC? Erg competitief zijn ze ook nie.

nuja we zitten in een F1 topic

DogFacedGod

Legacy Member
SoliD zei:
Ferrari pakt punten die ze in een echte race nooit zouden hebben gehad, competitievervalsing noem ik dat.
Schumacher kan niet tegen z'n verlies, zoveel is duidelijk als een toppiloot als hij punten moet gaan sprokkelen in een klucht van een race, en daarbij ook nog eens Barric in gevaar brengt door hem de pas af te snijden in de pits, wat serieuze gevolgen gaat krijgen voor de relatie tussen die 2. En met dat omkijken bedoel ik natuurlijk dat hij nogeens niet vertraagde, als hij karakter had liet hij Barric voorgaan, want hij verdiende die eerste plaats, reed veel beter dan Michael.
Ferrari die weeral eens beslist dat Barric Schumacher niet voorbij mag gaan.

Dit was ook Michelin hun schuld, en ik heb zeker geen problemen dat de kleine teams voor dat puntje gaan. Maar Ferrari moest uit die race gaan uit respect.

En zeker Michael Schumacher, wiens broer Ralf bijna verongelukt was. Velen zullen met mij akkoord gaan dat Michael een goede piloot is, maar een rotkarakter heeft.

In een echte race met zulke Michelinbanden ging het resultaat vrijwel dezelfde geweest zijn. (Omdat Michelin-teams elke 10 ronden in de pits moeten gaan om de banden te vervangen)

respect voor wat? Dat Michelin zijn huiswerk niet heeft gedaan? respect omdat de bandenleverancier tekort schiet?

Over de radiotalk tussen Ferrari en zijn piloten geef ik u gelijk. dat was geen sportieve dingen wat er daar gebeurde.

SoliD

Legacy Member
Wat de banden zouden gedaan hebben is niet bewezen, want Michelin had de oorzaak nog niet achterhaald.
En met respect bedoel ik, respect voor de F1. Vandaag heeft de F1 een serieuze deuk gekregen in populariteit, en in de VS is de F1 klinisch dood imo.
Ferrari wist dat iedereen van Michelin in de pits ging gaan, maar omdat zij al een heel seizoen geen grond raken beslissen zij om makkelijk punten te gaan rapen. En je kunt dat idd op de logische manier bekijken (zoals jij doet) of op de sportieve manier (zoals ik doe).
Nu moet ik u wel gelijk geven als het omgekeerde was gebeurd met Bridgestone, maar dan gaat het niet om 2 superieure wagens en 4 aanhangsels. Dan heb je nog een echte race met McLaren, Renault, Toyota. Dan kun je nog spreken van competitie, dit was geen competitie. Dit was snoep stelen van een baby.

Maar ik geef u ergens wel gelijk hoor, maar het hoort gewoon niet wat er vandaag is gebeurd. Ze hadden de wedstrijd moeten afvlaggen.

/edit: De Ferrari fans stonden ook met hun duim omlaag, en ook de teambaas van Minardi Cosworth (die ook Bridgestone hebben), hij vond dit ook een grote klucht en had liever zijn punten op een andere manier gepakt.

Le Roy Landis

Legacy Member
Vergeet de interteam relaties niet (achter de schermen) die een belangrijke rol spelen in de attitudes. Het is nu eenmaal geen politiek/star academy waar hypocrisie zegeviert.

Overigens kan men het kapitaalintensieve (en aldus met belanghebbende instanties) karakter van de sport niet ontkennen.

Mr. M

Legacy Member
SoliD zei:
Wat de banden zouden gedaan hebben is niet bewezen, want Michelin had de oorzaak nog niet achterhaald.
En met respect bedoel ik, respect voor de F1. Vandaag heeft de F1 een serieuze deuk gekregen in populariteit, en in de VS is de F1 klinisch dood imo.
Ferrari wist dat iedereen van Michelin in de pits ging gaan, maar omdat zij al een heel seizoen geen grond raken beslissen zij om makkelijk punten te gaan rapen. En je kunt dat idd op de logische manier bekijken (zoals jij doet) of op de sportieve manier (zoals ik doe).
Nu moet ik u wel gelijk geven als het omgekeerde was gebeurd met Bridgestone, maar dan gaat het niet om 2 superieure wagens en 4 aanhangsels. Dan heb je nog een echte race met McLaren, Renault, Toyota. Dan kun je nog spreken van competitie, dit was geen competitie. Dit was snoep stelen van een baby.

Maar ik geef u ergens wel gelijk hoor, maar het hoort gewoon niet wat er vandaag is gebeurd. Ze hadden de wedstrijd moeten afvlaggen.

/edit: De Ferrari fans stonden ook met hun duim omlaag, en ook de teambaas van Minardi Cosworth (die ook Bridgestone hebben), hij vond dit ook een grote klucht en had liever zijn punten op een andere manier gepakt.
ik snap u volledig en ben mss bevooroordeeld omda ik ferrari fan ben (al LANG en voor schumi enzo die k zelf ni goe afkan)
ma ik vind er wel juist gehandeld
ok het was een klucht van een race maja wa anders
het circuit verandere omda iemand zijn huiswerk ni heeft gedaan vind ik not done en het enige wa er dan nog overblijft is GEEN race doen
dan moeste de suporters nog meer klage he

ik snap u volledig ze, ma imo treft schumi en co hier geen schuld
da michelin hun bande ni volledig in orde bleke te zijn kunne zei ook ni veel aan doen he dus ja :s

het is een zeer spijtige zaak en gaat idd zeker de F1 geen goe hebbe gedaan in de VS
ma stel da er e paar wagens afvliege me michelin bande, in amerika lache ze er ni mee ze als zoiets gebeurd en als ge kon wete dat dit ging gebeuren (of kon verwachten)
en dan hebbe ze nen hoop rechtzake aan hun been enzo (nu ook wel wsl amerika kennende)

ma imo was er geen GOEDE keuze en was dit wel de BESTE keuze (spijtig voor de sport, da wel)

btw nog een rede waarom ik dit wel goed vind is idd
omdat als het omgekeerde was gebeurd iedereen het maar goed had gevonden omdat er zoveel mensen anti ferrari zijn door het overheersen van ferrari de laatste jaren dus da vind ik hypocriet
dan had ik het spijtig gevonde (net als nu) maar wel de juiste beslissing

en ik kijk F1 van 1990 en de FIA heeft het de laatste jaren SERIEUS naar de klote geholpe met al hun verandering van idiote regeltjes, zelfs tusse het seizoen door
op die manier krijge de kleine teams als minardi enzo alleen ma grotere achterstand want die kunne da nooit betalen
en krijgde alleen maar onveiligere dingen (komaan seg, die regel van die bande is om van te kotse, daar is ni over nagedacht imo)
ik wist da dit ging gebeuren ne keer en ma chance da er geen grotere ongelukke zijn gebeurd (door ze te doen rijde bv)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan