Archief - Wat heb jij van lichaamsbeweging gedaan vandaag?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
O

Olivier_Twister

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
11 speed, waarom is dat nu in godsnaam goed vraag ik mij af :)
En de looks van die Super record vind ik er over gaan. Zeker die achterderailleur.

Is toch wel straf, zo'n dure kettingen (40 euro ofzo?). Maar KMC komt binnenkort met 11 speed kettingen, misschien (waarschijnlijk) zijn die beter.
Klik om te vergroten...


Goh jah mij vorige was de record 10 speed en deze was tog al een 4-5jaar oud en deze was totaal versleten! Ook het feit dat ik met mijn manuvelles van 172.5 naar 175mm moest gaan en binnenkort zou ik zelfs naar 177.5 moeten gaan, was ook een reden om te veranderen.
Kwa looks vind ik persoonlijk geen enkele groep tippen aan de super record groep! (Natuurlijk persoonlijk eh;)) Zoals Dura ace ben ik helemaal tegen en van Sram hoor ik ook redelijk veel mensen waar ik met koers dat de ketting het ook durft begeven dusjah...
Gewoon alles zwart past perfect bij mijne specialized;)
Ben altijd grote campagnolo fan geweest en dus de keuze rap gemaakt hoewel ik ook wel wat bang was nu die ketting smaller geworden is enz...
Soms vraag ik ook wel af, werkt mijn mecanieker wel met het juiste gerief eh! kan evengoed zijn dat die werkt met een sleutel voor 10-speed en dan zit die schakel ook niet goed eh:)
O

Olivier_Twister

Legacy Member
EmP zei:
Ik vorige week ook man, kreed de blandijnberg op en PATAT ketting in 2. Er was een schakel gewoon recht doormidden! Maarja ketting was wel al versleten ook :D
Klik om te vergroten...

Maar waarschijnlijk geen 11speed?
E

EmP

Legacy Member
een 10 speed pons gebruiken op een 11 speed ketting kan effectief wel de oorzaak zijn! (en de kettingpons van campa is duuuuur)

Nee mijne was geen 11 speed :p Gewoon helemaal totaal versleten :D
O

Olivier_Twister

Legacy Member
EmP zei:
een 10 speed pons gebruiken op een 11 speed ketting kan effectief wel de oorzaak zijn! (en de kettingpons van campa is duuuuur)

Nee mijne was geen 11 speed :p Gewoon helemaal totaal versleten :D
Klik om te vergroten...

Ik begin wel zo een vermoeden te krijgen daar ik eigenlijk nog nooit iets gezien heb van campagnolo! Altijd Sram en shimano...
Sram zou van mij direct een kans krijgen moesten ze zwarte remmen maken!
M

Method

Legacy Member
psp zei:
Ik begin wel zo een vermoeden te krijgen daar ik eigenlijk nog nooit iets gezien heb van campagnolo! Altijd Sram en shimano...
Sram zou van mij direct een kans krijgen moesten ze zwarte remmen maken!
Klik om te vergroten...

Ik heb Sram Red op mijn Specialized en het past wel, enkel de remmen misschien. Maar Sram remmen schijnen toch top te zijn.
h

herc

Legacy Member
Ik heb in het begin van het jaar ook even overwogen om voor de super record te gaan, maar na toch wat mindere berichten erover heb ik gewoon geopteerd voor de record 10 speed van 2008.

En als KMC met 11speed kettingen op de markt komt, weet ik niet of dat de oplossing is hoor. Die 10 speed kettingen zijn al niet veel soeps. Ken er genoeg die die al in frut getrapt hebben. ( maat van mij zelfs 4 op een maand tijd )
c

c3c

Legacy Member
Ik zie het nut nu wel in van een 11 speed maar velen fronsten de wenkbrauwen toch toen dat werd aangekondigd. Die kettingen worden gewoon té smal. Ik heb met mijn 10 speed ook al dat sommige kettingen erdoor gaan zoals boter.
M

Method

Legacy Member
Ik heb nooit kettingproblemen? Ik gebruikte altijd KMC kettingen op shimano en dat ging perfect...
Heb misschien niet zoveel force als jullie e :p
O

Olivier_Twister

Legacy Member
c3c zei:
Ik zie het nut nu wel in van een 11 speed maar velen fronsten de wenkbrauwen toch toen dat werd aangekondigd. Die kettingen worden gewoon té smal. Ik heb met mijn 10 speed ook al dat sommige kettingen erdoor gaan zoals boter.
Klik om te vergroten...

Idd maar jah...
Ik weet nog goed wat ze zeiden toen ze van 9speed naar 10 speed gingen.
En zie nu Sram 10speed, shimano 10 speed.
Zal volgens mij niet lang duren of zowel sram als shimano komen ook met 11 speed op de proppen.
Eerlijk gezegd het schakelen is wel een imens groot verschil tussen een 10 en 11speed. Het gaat allemaal makkelijker en sneller:)
Ondertussen mijn ketting goed bekeken en zo te zien is ze buiten die schakel ook nog eens goed versleten:)
Zal duur lolleke worden, nieuwe ketting + 2,3 nieuwe pions waarvan 2 super record wiiii:woohoo:
M

Method

Legacy Member
psp zei:
Eerlijk gezegd het schakelen is wel een imens groot verschil tussen een 10 en 11speed. Het gaat allemaal makkelijker en sneller:)
Klik om te vergroten...

Heeft volgens mij weinig te maken met het verschil in 10 en 11 speed.
Als je het snel en goed wilt, de electronische Dura Ace.

Zo te zien heb je toch geld genoeg als je al die super record onderdelen gaat kopen, dan kan je beter je geld in iets GOED :p investeren
h

herc

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Als je het snel en goed wilt, de electronische Dura Ace.
Klik om te vergroten...

Die is net trager :)

En waarom de keuze voor super record pions? Toch enorm duur, terwijl je voor minder geld evengoed gesteld kunt zijn. ( en voor die paar grammen moet je ht toch niet doen? )
M

Method

Legacy Member
herc zei:
Die is net trager :)

En waarom de keuze voor super record pions? Toch enorm duur, terwijl je voor minder geld evengoed gesteld kunt zijn. ( en voor die paar grammen moet je ht toch niet doen? )
Klik om te vergroten...

Is de Super Record eigenlijk al lichter dan de Sram Red?

Voordeel van de electr Dura Ace is vooral vooraan. Je moet gewoon tikje geven ipv met de mechanische echt die derailleur omhoog duwen.
O

Olivier_Twister

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Is de Super Record eigenlijk al lichter dan de Sram Red?

Voordeel van de electr Dura Ace is vooral vooraan. Je moet gewoon tikje geven ipv met de mechanische echt die derailleur omhoog duwen.
Klik om te vergroten...

De sram red is denk ik 50gram nog lichter, het scheelt wel niet meer veel

Heb al met die di2 gereden van dura ace maar ik vind er 1 nadeel aan.
Achteraan schakel je tandje per tandje bij terwijl ik zoals bij campa soms direct 2-3 tanden groter wil liggen als er een fikse versnelling plaats vind;)
Zal na tijd wel ook gewoon worden dat je gewoon meer moet duwen.
Moest wel zeggen, werkte wel super goed en was wel iets speciaal maar ik blij gewoon iets hebben tegen shimano vraag met niet waarom maar ik vind het oerlelijk. Wat persoonlijk is eh! Sram red vind ik dan wel stoer uitzien, die manuvelles zijn prachtig en die shifters zijn ook zalig met doubletap:)

En op de vraag van waarom super record ipv gewone record of andere!
Je voelt echt het verschil hoor.
Op mijn trainingwiel zit er een pion van chorus en amaai als ik dan koers met mijn super record pion in combinatie met mijn bora's man man man wat een verschil in soepelheid en lichtheid.
En msh ook een voordeel. heb met beide pions evenveel gereden en de super record pion is bijna niet versleten tov die chorus pion.
E

EmP

Legacy Member
zo doorlopen op training zeg :)

Ikke 60K gefietst rond Kemmel, derna nog 25K op de TT bike
K

Kemblin

Legacy Member
wall-o-flesh zei:
5,4 km zwemmen + fitness
Klik om te vergroten...

euh hebt gij geen last van blessures ofzo? Als ik 3.5 doe vallen mijn schouders er bekanst af.
Of is dat verdeeld over een ochtend en avond sessie?
s

stopper

Legacy Member
EmP zei:
zo doorlopen op training zeg :)

Ikke 60K gefietst rond Kemmel, derna nog 25K op de TT bike
Klik om te vergroten...

Ja khad zin om goed door te lopen :).
Kemmel, kga daar ook soms fietsen. Prachtige streek Heuvelland.
De Kemmelberg is dan altijd het hoogtepunt (letterlijk en figuurlijk) van mijn rit. Op de voorkant raak ik zonder probleem, maar die achterkant he :p. Ik draai meestal net voor de achterkant rechts af, om zo langs een asfaltweggetje naar boven te klimmen ;).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan