Archief - Autoverkoper worden bij luxemerk

JPV · 28 jan 2014

MrKend54l zei:
Nog nooit een koffer van een 5 of 3 touring gezien zeker dacia lodgy is er niks tegen.

BMW 3 Touring: 1.500 liter laadruimte ( BMW 3-serie - Autotest: BMW 3-serie Touring heeft de grootste )
Dacia Lodgy: 2.617 liter laadruimte ( Dacia Lodgy: Introductie )

Ari Gold zei:
dat van die koffer is al helemaal een achterlijk argument

Ook als je vriendin een bijberoep heeft waardoor we nu eenmaal véél bagageruimte nodig hebben (staat vaak op beurzen)?

Dus nee, niet tegen de stroom in. Ik zie gewoon niet in wat ik met zo'n auto zou doen, gewoon al omdat we willen overschakelen naar 1 wagen en die BMW dus niet zouden kunnen gebruiken.

MrKend54l · 28 jan 2014

JPV zei:
BMW 3 Touring: 1.500 liter laadruimte ( BMW 3-serie - Autotest: BMW 3-serie Touring heeft de grootste )
Dacia Lodgy: 2.617 liter laadruimte ( Dacia Lodgy: Introductie )

.

Das bijna evenveel als een camionet xD

TYPHOON-online · 28 jan 2014

Tja dat is het eigenlijk ook hé

De Shövve · 28 jan 2014

JPV zei:
ik vergelijk geen appelen met peren, m'n auto moet veel kofferruimte hebben, BMW heeft geen zo'n model.
ja.

Als dat dan toch niet 'appelen met peren vergelijken is' (wat het gigantisch hard wél is, moest ik nu op school in de les Nederlands zitten en de leerkracht zou mij de vraag stellen een voorbeeld te geven van het bewuste spreekwoord ik zou DIE gebruiken, met succes), kan je dan niet beter voor een Transit jumbo multi use gaan? 3x zo veel bagageruimte en de tweede zetelrij moet er niet eens voor plat om aan die nietige 2600liter te geraken!
In te schrijven als lichte vracht, NIETS dan voordelen.

On topic:

Autoverkoper heb je geen diploma voor nodig, bij de échte luxemerken zal je natuurlijk zonder enige ervaring/proeven niet kunnen beginnen.
Meeste garages compenseren weekendwerk met een dag in de week, ik ben nog nooit een autoverkoper tegengekomen zonder bedrijfswagen en bij de deftige garages rijden ze met een ingeschreven voertuig tot een bepaalde leeftijd of kmstand is bereikt.
Verloning is vaak aangevuld met commissie per verkocht product (auto, verzekering, financiering, extra garantie, ...)

Ari Gold · 29 jan 2014

JPV zei:
Ook als je vriendin een bijberoep heeft waardoor we nu eenmaal véél bagageruimte nodig hebben (staat vaak op beurzen)?

Dus nee, niet tegen de stroom in. Ik zie gewoon niet in wat ik met zo'n auto zou doen, gewoon al omdat we willen overschakelen naar 1 wagen en die BMW dus niet zouden kunnen gebruiken.

Wel, eerst en vooral, dat soort mentaliteit is de reden waarom er op fiscaal vlak zo afgunstig gereageerd wordt op bedrijfswagens. Een bedrijfswagen dient niet voor je vriendin haar bijberoep, punt. Daarnaast, het blijft appelen met peren vergelijken, een Peugeot Sprinter heeft ook een grotere kofferruimte dan een Lambo, dat maakt de vergelijking niet minder krom. Vergelijk tenminste met een wagen uit hetzelfde segment. En ten derde, je zit nog maar eens in een uitzonderingssituatie. Dat jij er niks mee kan doen (door je vriendin's bijberoep) kan goed zijn, maar ieder normaal mens die de keuze krijgt zou gegarandeerd voor de BMW gaan.

Maar dus als ik het goed begrijp, kwestie van het wat simplistischer te maken;
"JPV, qua loonsverhoging, €3000 of €2600, wat wordt het?"
"Nou doe mij maar €2600 hoor"

Want je bent momenteel net hetzelfde aan het zeggen, een bedrijfswagen is een onderdeel van het loon.

sandervdw · 29 jan 2014

Ari Gold zei:
Wel, eerst en vooral, dat soort mentaliteit is de reden waarom er op fiscaal vlak zo afgunstig gereageerd wordt op bedrijfswagens. Een bedrijfswagen dient niet voor je vriendin haar bijberoep, punt. Daarnaast, het blijft appelen met peren vergelijken, een Peugeot Sprinter heeft ook een grotere kofferruimte dan een Lambo, dat maakt de vergelijking niet minder krom. Vergelijk tenminste met een wagen uit hetzelfde segment. En ten derde, je zit nog maar eens in een uitzonderingssituatie. Dat jij er niks mee kan doen (door je vriendin's bijberoep) kan goed zijn, maar ieder normaal mens die de keuze krijgt zou gegarandeerd voor de BMW gaan.

Maar dus als ik het goed begrijp, kwestie van het wat simplistischer te maken;
"JPV, qua loonsverhoging, €3000 of €2600, wat wordt het?"
"Nou doe mij maar €2600 hoor"

Want je bent momenteel net hetzelfde aan het zeggen, een bedrijfswagen is een onderdeel van het loon.

Binnen wagens in dezelfde "klasse" is BMW nu ook niet bepaald een uitschieter qua kofferruimte.
Ford Mondeo Clipper: 1740l
Mercedes E: 1950l
Skoda Superb: 1865l
Ford Focus Clipper: 1516l
VW Passat Variant: 1731l

Dus: BMW heeft een kleine koffer...

Hiapoe · 29 jan 2014

sandervdw zei:
Binnen wagens in dezelfde "klasse" is BMW nu ook niet bepaald een uitschieter qua kofferruimte.
Ford Mondeo Clipper: 1740l
Mercedes E: 1950l
Skoda Superb: 1865l
Ford Focus Clipper: 1516l
VW Passat Variant: 1731l

Dus: BMW heeft een kleine koffer...

Dat is één van de redenen waarom ik de passat gekozen heb en niet de BMW 3. Die koffer van een BMW is een lachertje...

TooChé · 29 jan 2014

lol wtf lees ik hier allemaal. Een carriere in functie van een auto

cege · 29 jan 2014

Ik kan JPV wel enigszins volgen in de redenering. Als je moet kiezen tussen 2600 en 3000 is de keuze snel gemaakt.

Als je moet kiezen tussen 2600 en auto of 2600 en geen auto ook.

Maar als je moet kiezen tussen 2600 en BMW of 3000 en Dacia heb ik ook snel gekozen (voor de Dacia btw). Uiteindelijk rijden er veel mensen met een BMW 'boven' hun stand en boeten ze daar loon voor in. Ikzelf zou nooit een BMW kopen, als mijn werkgever me dat zou geven, ga ik daar hoe dan ook ergens anders loon/onkosten voor inboeten. Je rijdt uiteindelijk met iets rond wat economisch voor niemand efficient is. Iemand betaalt er veel voor en het is geen meerwaarde voor je.

Akkoord, BMW is betere kwaliteit dan een Dacia of een Renault, ofhet zijn geld waard is, dat is een andere discussie. En of het een auto 'voor winnaars' is al helemaal een absurde redenering. Who cares met welke auto je rijdt? Het is een middel dat dient om je van A naar B te brengen. Als je je 'winnaars' mentaliteit in de verf moet zetten met een auto, beetje zielig. Zal zijn omdat het op andere gebieden niet lukt zeker?

sandervdw · 29 jan 2014

TooChé zei:
lol wtf lees ik hier allemaal. Een carriere in functie van een auto

Tja, mss moet de TS ook beseffen dat lenen goedkoper is als je bij een bank werkt. En bouwen als je bij een bouwbedrijf werkt...
Ik denk ook dat de BMW verkoper er niet voor staat te springen om iemand in dienst te nemen die enkel voor de wagen komt (hoe lang gaat het duren eer die een Z4 wil...)

edit: ik snap JPV ook, al is Dacia natuurlijk een extreem voorbeeld. Ik verkies binnen mijn budget zeker de Ford Focus boven de BMW 1 (en 3 eigenlijk ook)...

Ari Gold · 29 jan 2014

cege zei:
Ik kan JPV wel enigszins volgen in de redenering. Als je moet kiezen tussen 2600 en 3000 is de keuze snel gemaakt.

Als je moet kiezen tussen 2600 en auto of 2600 en geen auto ook.

Maar als je moet kiezen tussen 2600 en BMW of 3000 en Dacia heb ik ook snel gekozen (voor de Dacia btw). Uiteindelijk rijden er veel mensen met een BMW 'boven' hun stand en boeten ze daar loon voor in. Ikzelf zou nooit een BMW kopen, als mijn werkgever me dat zou geven, ga ik daar hoe dan ook ergens anders loon/onkosten voor inboeten. Je rijdt uiteindelijk met iets rond wat economisch voor niemand efficient is. Iemand betaalt er veel voor en het is geen meerwaarde voor je.

Akkoord, BMW is betere kwaliteit dan een Dacia of een Renault, ofhet zijn geld waard is, dat is een andere discussie. En of het een auto 'voor winnaars' is al helemaal een absurde redenering. Who cares met welke auto je rijdt? Het is een middel dat dient om je van A naar B te brengen. Als je je 'winnaars' mentaliteit in de verf moet zetten met een auto, beetje zielig. Zal zijn omdat het op andere gebieden niet lukt zeker?

Om eerlijk te zijn, die vergelijking gaat nooit voorvallen, het zal eerder 3000 en een bmw zijn en 2700 en een dacia. Dacia in lease zit je rond de €200/maand, bmw 3 rond de 5 à 600 terwijl het verschil in vva voor beiden te verwaarlozen valt.

sandervdw · 29 jan 2014

Ari Gold zei:
Om eerlijk te zijn, die vergelijking gaat nooit voorvallen, het zal eerder 3000 en een bmw zijn en 2700 en een dacia. Dacia in lease zit je rond de €200/maand, bmw 3 rond de 5 à 600 terwijl het verschil in vva voor beiden te verwaarlozen valt.

Heb hier onze lijst:
Dacia Lodgy:
Prijs = 11322,32
VAA = 100,00
Lease: 661,56

BMW 318:
Prijs = 25702,48
VAA = 162,75
Lease: 780,60

Is van beide de goedkoopste versie genomen. Scheelt dus 120 euro in brutoloon en 62 euro in nettoloon, wat neerkomt op zo'n 120 euro netto in totaal. Dat vind ik toch al een serieus verschil.

Ari Gold · 29 jan 2014

sandervdw zei:
Heb hier onze lijst:
Dacia Lodgy:
Prijs = 11322,32
VAA = 100,00
Lease: 661,56

BMW 318:
Prijs = 25702,48
VAA = 162,75
Lease: 780,60

Is van beide de goedkoopste versie genomen. Scheelt dus 120 euro in brutoloon en 62 euro in nettoloon, wat neerkomt op zo'n 120 euro netto in totaal. Dat vind ik toch al een serieus verschil.

Damn, hoe kan een verschil van meer dan 14k maar een verschil van €120/maand in uiteindelijk leasebedrag opleveren? Ik had op direct lease gekeken, ok niet direct hetzelfde als een kbc lease, maar toch voldoende als vergelijkingsbasis.

sandervdw · 29 jan 2014

Ari Gold zei:
Damn, hoe kan een verschil van meer dan 14k maar een verschil van €120/maand in uiteindelijk leasebedrag opleveren? Ik had op direct lease gekeken, ok niet direct hetzelfde als een kbc lease, maar toch voldoende als vergelijkingsbasis.

Die Dacia kunnen ze wegsmijten na 4 jaar. Die BMW is dan nog +10k waard...

Mercedes CLA is bvb
Prijs: 25240,00
Lease: 720,01

Terwijl een VW Caddy:
Prijs: 13486,82
Lease: 732,91

MrKend54l · 29 jan 2014

sandervdw zei:
Die Dacia kunnen ze wegsmijten na 4 jaar. Die BMW is dan nog +10k waard...

Mercedes CLA is bvb
Prijs: 25240,00
Lease: 720,01

Terwijl een VW Caddy:
Prijs: 13486,82
Lease: 732,91

Een VW caddy na leaseperiode is dan ook goed voor de vuilbak.

Ari Gold · 29 jan 2014

sandervdw zei:
Die Dacia kunnen ze wegsmijten na 4 jaar. Die BMW is dan nog +10k waard...

Mercedes CLA is bvb
Prijs: 25240,00
Lease: 720,01

Terwijl een VW Caddy:
Prijs: 13486,82
Lease: 732,91

Dan vind ik het prijsverschil nog opmerkelijk en vind het bizar dat het verschil op direct lease wel een pak groter is, hoe ik het ook dacht dat het zou zijn. Van waar komen jouw cijfers?

sandervdw · 29 jan 2014

Ari Gold zei:
Dan vind ik het prijsverschil nog opmerkelijk en vind het bizar dat het verschil op direct lease wel een pak groter is, hoe ik het ook dacht dat het zou zijn. Van waar komen jouw cijfers?

Komen uit intern document van alle auto's die binnen ons bedrijf geleased wordt (welke IT'er een Caddy least vraag ik mij ook af, maar goed). Zijn wel de prijzen incl diesel, etc.

M3ss0 · 29 jan 2014

TooChé zei:
lol wtf lees ik hier allemaal. Een carriere in functie van een auto

Heb net heel het topic doorgenomen en waar beweert hij eigenlijk dat hij zijn carriere plant op basis van een auto?

Heeft duidelijk een passie dus moet hij er zeker voor gaan. Uit mijn persoonlijke ervaring zijn verkopers meestal inderdaad wel iets ouder maar achter de balie zie ik toch vaak twintigers staan, ook bij de luxemerken.

Tfz · 29 jan 2014

Als JPV liever een praktische auto wilt (en zeker als het voor hem/haar nodig is) dan een premium badge en bragrights, laat hem dan gewoon?

Voor sommige mensen is een auto niet meer dan een vervoermiddel.

sneax · 29 jan 2014

Als ik mag kiezen tussen een bmw of een dacia logan pickup
https://www.google.be/search?q=daci...odellen.nl%2F2010%2Fpickup-special%2F;570;380

Dan kies ik voor de Dacia =p zeker als ik er bullbars mag opzetten, wielen met dikke witte letters, nooit wassen en vanbinnen mag afbreken om met het interieur mijn ding te doen.

Moest ik zelf één moeten kopen is de keuze zeker snel gemaakt, kost 3 keer minder op alle gebied, ge kunt er zelf nog iets aan doen en gaat waarschijnlijk ook 3 keer langer mee.

Archief - Autoverkoper worden bij luxemerk

JPV

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

TYPHOON-online

Legacy Member

De Shövve

Legacy Member

Ari Gold

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Hiapoe

Legacy Member

TooChé

Legacy Member

cege

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Ari Gold

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Ari Gold

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Ari Gold

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

M3ss0

Legacy Member

Tfz

Legacy Member

sneax

Legacy Member