Archief - Bedrijfswagen voor cash

PolBetsbrugge · 25 mei 2018

Waarom zou je werkgever willen betalen voor uw zwartwerk?

Mijn werkgever betaalt geen zwart, alles is officieel.

Sinds het ontstaan ervan. Of denk je dat je zomaar alles kan omdat het Facebook is?

Neen, het is daarom dat ik zeg dat Facebook geen officieel bewijs is

In Brussel zal het openbaar vervoer wel goed geregeld zijn. In de kleinere steden is er niets. - Geloof je die onzin zelf?

Het is twee uur naar Ieper met de trein, wat 30 kilometer ver is. Het is 50 minuten naar Ruddervoorde, amper 10 kilometer verder. Ik woon dan nog in de stad, in een dorp is het nog erger. Als men het openbaar vervoer maar op die manier kan regelen, zouden ze beter helemaal niets doen.

Weer iemand die slimmer is dan het systeem. Waarom eigenlijk advies vragen als je alles al denkt te weten?

Ik heb geen advies gevraagd over verzekeringen

Als je bijklust in het zwart betaal je dus niet netjes je belastingen. Dan ontduik je belastingen.

Dan is iedereen een fraudeur. Als je voor de poes zorgt van je buur of de bloempjes water geeft van tante Eulalie omdat ze in het ziekenhuis ligt en je geeft het geld niet aan, dan ben je een fraudeur. Onlangs nog een discussie gehad over de 5€ dat ik elke maand aan belastingen moet betalen voor mijn GSM gebruik. Het is niet daar dat men het grote geld zal vinden.

eniac · 25 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Dan is iedereen een fraudeur. Als je voor de poes zorgt van je buur of de bloempjes water geeft van tante Eulalie omdat ze in het ziekenhuis ligt en je geeft het geld niet aan, dan ben je een fraudeur.

Ik krijg geen geld om voor de poes van de buren te zorgen. Neen, niet iedereen is een fraudeur.

Kijk, in plaats van "maar maar maar iedereen doet dat!" had je ook gewoon kunnen zeggen dat wat je eerst zei inderdaad fout is. Je betaalt niet mooi je belastingen want je ontduikt er een deel. Klaar en duidelijk.

PolBetsbrugge · 25 mei 2018

Ik krijg geen geld om voor de poes van de buren te zorgen. Neen, niet iedereen is een fraudeur.

Stel dat je dat je hier wel 50€ voor zou krijgen, zou je dit dan aangeven?

eniac · 25 mei 2018

Leg me eerst eens uit hoe mijn antwoord iets kan veranderen aan de objectieve vaststelling dat je belastingen ontduikt?

PolBetsbrugge · 25 mei 2018

Leg dan eerst eens uit waar de grens ligt.
Als je 20 euro krijgt na de hoogmis van nonkel Dré, en je geeft het niet aan, ben dan een fraudeur? En als je een kader hangt?
Als je voor de poes zorgt van de buur en je krijgt er geld voor, en je geeft het niet aan, ben je dan een fraudeur?

eniac · 25 mei 2018

Waarom moet ik een grens aanduiden? Jij bent degene die beweerde dat je eerlijk je belastingen betaalt, dat is foutief. Er is absoluut geen verdere bewijslast die ik moet dragen.

w00tw00t · 26 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Als je voor de poes zorgt van de buur en je krijgt er geld voor, en je geeft het niet aan, ben je dan een fraudeur?

Je kan het ook weigeren. In principe, als je het accepteert (en niet aangeeft) dan ben je aan het zwartwerken want je pleegt oneerlijke concurrentie tegenover de hardwerkende zelfstandigen in dit land dit hun business hebben uitgebouwd rond dog & catsitting. Als jouw werkgever te weten komt dat je in het zwart bijklust na je werkuren met het materiaal van jouw werkgever dan ben ik vrijwel zeker dat dit een ontslag om dringende reden rechtvaardig zonder dat je aanspraak kan maken op een ontslagvergoeding. Daarnaast ben je volgens de RVA "vrijwillige werkloos" waardoor je ook geen aanspraak maakt op een werkloosheidsuitkering. Mensen zoals u moeten blijkbaar eerst tegen de lamp lopen om de ernst van de situatie in te zien maar ik hoop voor u dat je de ernst nu inziet. Wil je bijklussen, begin dan als zelfstandige in bijberoep met vrijstelling van BTW zoals de normale mensen het doen want zoals je hier aangeeft zijn het frequente opdrachten en zoek je ze ook bewust op. Mensen zoals u zijn een van de redenen waarom de belastingdruk in dit land zo hoog is.

Trouwens, de fiscus speurt ook fora af (en kan die info net zoals alle info van sociale media tegen u gebruiken) dus ik hoop voor u dat je aan het trollen bent.

Anoniem03 · 26 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Met de camionette rij ik soms wel privé mee rond. Ik doe in het week-end soms wat klusjes links en rechts en dan heb ik alle materiaal in één keer mee. Daarom betaal ik wat VAA om discussies achteraf te vermijden.

Hoe het zit met de privé gebruik is helemaal niet afgesproken. Ik heb geen tracker en de kilometers worden forfaitair aangerekend aan de klant zodat er meer kilometers worden aangerekend dan ik rij.

Amai, wel leuk dat er geen tracker in zit en dat je hem + het materiaal mag gebruiken voor klusjes hier en daar. Maar nogmaals, bestelwagens is niet de doelgroep voor cash i.p.v. auto, ze bedoelen al die office-mensen ( groot deel van de bedrijfswagen-rijders) die met de a4/3 serie/c-klasse break van het werk naar de bureau rijden om daar een hele dag achter die computer te zitten tokkelen en meer prive rijden dan ze ooit voor het werk op de baan moeten.

Nuja los daarvan gaat bijna niemand voor die cash kiezen denk ik, tenzij je heel dicht werkt en/ of graag op een bus/tram/trein tussen bepaalde "jongeren" zit.

Sylverscythe · 26 mei 2018

Los van de zwartwerk-discussie is de TS echt wel de laatste categorie van personen die van die regeling wat gaat merken. Dat is dan ook al veel minder een zogenaamde "salariswagen".

RETYPE zei:
Nuja los daarvan gaat bijna niemand voor die cash kiezen denk ik, tenzij je heel dicht werkt en/ of graag op een bus/tram/trein tussen bepaalde "jongeren" zit.

Off-topic, maar ooit al eens een trein genomen om te pendelen? Weet je wat daar opzit? Pendelaars!
+8jaar metro, 3 jaar trein, 1 jaar bus, allemaal om dagelijks te pendelen....ik moet ook een bepaalde "jongere" zijn, want ik heb nooit wat gemerkt. De Panne is kennelijk toch een gevaarlijke streek zeg.

PolBetsbrugge · 26 mei 2018

Dus voor de duidelijkheid: Als ik voor de poes van de buur wil zorgen moet ik eerst een BTW nummer aanvragen als poesetengever, maar eerst moet ik een attest van vakbekwaamheid behalen. Dan kan ik voor de poes van de buren zorgen en elk jaar de 25 euro aangeven aan de belasting. Als ik toevallig een verkeersongeluk tegenkom met een zakje Kittekat in de auto, dan zal de verzekering niet uitbetalen omdat ik illegaal bezig ben. Dat is ongeveer de resumé van wat je probeert te vertellen.

oneerlijke concurrentie tegenover de hardwerkende zelfstandigen in dit land dit hun business hebben uitgebouwd rond dog & catsitting.

Dus je gaat er automatisch van uit dat omdat deze zelfstandigen een BTW nummer hebben dat dit altijd volgens de regels verloopt?

eniac · 26 mei 2018

Nee Pol, je werkt in het zwart en betaalt daarom niet braaf je belastingen itt wat je liet uitschijnen. Stop met je eigen verantwoordelijkheid af te schuiven.

PolBetsbrugge · 26 mei 2018

Amai, wel leuk dat er geen tracker in zit en dat je hem + het materiaal mag gebruiken voor klusjes hier en daar. Maar nogmaals, bestelwagens is niet de doelgroep voor cash i.p.v. auto, ze bedoelen al die office-mensen ( groot deel van de bedrijfswagen-rijders) die met de a4/3 serie/c-klasse break van het werk naar de bureau rijden om daar een hele dag achter die computer te zitten tokkelen en meer prive rijden dan ze ooit voor het werk op de baan moeten.

Dan zouden ze dat moeten splitsen in "salariswagens" en "bedrijfswagens". Nu scheren ze iedereen over dezelfde kam. De maatregelen die getroffen worden voor de salariswagens, zoals de beperking van de aftrekbaarheid, hebben ook effect op de bedrijfswagens. Straks worden deze maatregelen zo duur dat men ook niet meer privé kan rijden met een bedrijfswagen. Ik ken heel wat verkopers die 80000 km per jaar voor de firma rijden en misschien 5000 km privé, deze worden op dezelfde manier als een paria behandeld als deze die het bedrijf niet uitrijden overdag.

eniac · 26 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Ik ken heel wat verkopers die 80000 km per jaar voor de firma rijden en misschien 5000 km privé, deze worden op dezelfde manier als een paria behandeld als deze die het bedrijf niet uitrijden overdag.

Nee, zij worden ook belast op het voordeel dat je hebt om een bedrijfswagen privé te gebruiken.

Cash for car kan voor deze mensen dan ook een uitkomst zijn, als zij dat voordeel te klein vinden.

Pan · 26 mei 2018

Ik vind de fairste manier nog altijd kilometervergoeding. Ik krijg 35c/km en betaal uiteindelijk alles (incl privé, taksen, verzekering,...) daarmee (obv gegevens van de laatste 5j). Geen vaa, als ik naar Z-Frankrijk wil ga ik niet zomaar de wagen nemen want dat kost me geld. Als ik met een dikkere wagen of moto wil rijden, dan doe ik dat. Dikke wagen zal me zelf geld kosten, met een kleine wagen rijden zal me geld opbrengen,...

Het helpt ook wel dat het me geen moer interesseert of er een ster of blauwe kleuren opstaan...

PolBetsbrugge · 26 mei 2018

Dit is voor mij, en voor tal van mijn collega's, nauwelijks een optie omdat ik mijn camionet moet ombouwen. Dit betekent niet dat ik het niet eens ben. Als je veel kilometers doet voor het werk ( zoals die 80 000 km per jaar), kan dit serieus wat geld opbrengen, zeker als je gaat rijden met een economisch model. Dat was ergens een discussie in een andere thread.

Het is nu net voor die personen het meeste interessant om uit te stappen, terwijl de maatregel eigenlijk voor de andere groep bedoeld is.

eniac · 26 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Dit is voor mij, en voor tal van mijn collega's, nauwelijks een optie omdat ik mijn camionet moet ombouwen. Dit betekent niet dat ik het niet eens ben. Als je veel kilometers doet voor het werk ( zoals die 80 000 km per jaar), kan dit serieus wat geld opbrengen, zeker als je gaat rijden met een economisch model. Dat was ergens een discussie in een andere thread.

Het is nu net voor die personen het meeste interessant om uit te stappen, terwijl de maatregel eigenlijk voor de andere groep bedoeld is.

Ook dat klopt niet, want cash for car is niet combineerbaar met kilometervergoeding.

Voor degenen die van bedrijfswagen willen overstappen naar kilometervergoeding verandert er dus niets.

Lexx · 26 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Sedert wanneer is iets op Facebook gerechterlijk bewijs?

Ik heb al een boete van 5000 aan mijn broek gehad dankzij 1 post op facebook, dus ja..

rscaboy · 26 mei 2018

PolBetsbrugge zei:
Mijn werkgever betaalt geen zwart, alles is officieel.

Ik zeg niet dat je werkgever je in het zwart betaald, maar wel dat hij, zonder het zelf te weten, meebetaald aan je zwartwerk via(bedrijfswagen, materiaal).

Neen, het is daarom dat ik zeg dat Facebook geen officieel bewijs is

Je gaat er dus mee akkoord dat je vervolgd kan worden voor uitspraken op Facebook maar tegelijkertijd is het geen mogelijk bewijs? :crazy:

Het is twee uur naar Ieper met de trein, wat 30 kilometer ver is.

Ik weet niet wat voor een route je neemt maar Roeselare/Ieper is ongeveer een uur.

Het is 50 minuten naar Ruddervoorde, amper 10 kilometer verder. Ik woon dan nog in de stad, in een dorp is het nog erger. Als men het openbaar vervoer maar op die manier kan regelen, zouden ze beter helemaal niets doen.

Ruddervoorde is nu niet onmiddellijk een stad. Er zijn miljoenen mensen die gebruik maken van het openbaar vervoer maar omdat het voor u niet pst moet men het afschaffen....

Ik heb geen advies gevraagd over verzekeringen

Je hebt al meerdere keren antwoord gekregen op je vraag maar lijkt dit niet te kunnen of willen te begrijpen.

PolBetsbrugge · 27 mei 2018

Ik weet niet wat voor een route je neemt maar Roeselare/Ieper is ongeveer een uur.

Ik heb de route twee keer genomen en het was telkens twee uur.

Ruddervoorde is nu niet onmiddellijk een stad. Er zijn miljoenen mensen die gebruik maken van het openbaar vervoer maar omdat het voor u niet pst moet men het afschaffen...

Ruddervoorde is inderdaad geen stad en de andere dorpen ook niet. In sommige passeren er maar één of twee bussen op een dag.
Men stelt altijd het openbaar vervoer voor als een alternatief voor de auto, maar dat is ze niet, behalve in de grote steden.

Je gaat er dus mee akkoord dat je vervolgd kan worden voor uitspraken op Facebook maar tegelijkertijd is het geen mogelijk bewijs?

Ik zit niet op Facebook.

Er zijn miljoenen mensen die gebruik maken van het openbaar vervoer maar omdat het voor u niet pst moet men het afschaffen....

Er zijn ook miljoenen mensen die roken, daarmee ga ik ook niet bewijzen dat dit goed is

Nineshots · 27 mei 2018

Weet je eigenlijk dat cash for car optioneel is? En jij dus waarschijnlijk daar geen gebruik van zal/kan maken? Het is op geen enkele manier een verplichting.

En als jij in het weekend commerciële activiteiten doet met de auto van je werkgever en daar enkel VAA voor betaalt, ben je illegaal bezig.
Jouw onderneming moet daar ook voor dokken. Ik weet niet of dit eigenlijk combineerbaar is op een of andere manier.
Daarvoor zal je het een en ander moeten afspreken met je werkgever dat hij jouw werk daar ook in betrekt zodat alle belastingen omtrent de wagen betaald worden.

Archief - Bedrijfswagen voor cash

PolBetsbrugge

Legacy Member

eniac

Legacy Member

PolBetsbrugge

Legacy Member

eniac

Legacy Member

PolBetsbrugge

Legacy Member

eniac

Legacy Member

w00tw00t

Legacy Member

Anoniem03

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

PolBetsbrugge

Legacy Member

eniac

Legacy Member

PolBetsbrugge

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Pan

Legacy Member

PolBetsbrugge

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Lexx

Legacy Member

rscaboy

Legacy Member

PolBetsbrugge

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member